Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136 20.03.19 21:41:18:

A je to pěkně hnusný. Zrcátka sice praktický, ale taky k tomu autu neseděj. Vypadá to celkově tak nějak kolotočářsky.

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:46:22: Asi mají. Tohle mají fakt jenom 2010. Nádrž otevřeš víčko a ve víčku je myslím vložka.

-> Milan 136: -> venni: jj, ta zrcatka jsou obrovska a maji vubec mrtvej uhel? jezdil jsem s tour 1.6, ale ta mela klasiku volant i zrcatka, tam nevim, co to bylo za rok

koukam, ze to ani nema tlacitko na otevreni vicka nadrze, jeste nebudu umet natankovat

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:24:21: MR 2010 měly velký zrcátka z Fabie stejně jako volant. Jen bez toho chrom úsměvu.

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:24:21: tour už má velký zrcátka a volant s malým pytlem.

jsem ted dostal na zitrejsi sluzebku O1 1.9TDi jen 298tis. km, jak nova, ze pochybuji o km te sve :), ale ja mam opotrebenejsi jen intros, je to 2009 a nechapu, kde to vyhrabali, prijde mi, ze dlouho nejezdila a ma orezly brzdy

p.s. volant z O2 v tom je origo?

-> Jarda: tam iné rozumné ani nie je , ja som už nevedel ani zohnať vonkajšie klby na to

-> Jarda: Ani spidan už není co býval. Měl jsem k porovnání kloub, co jsem koupil před X lety a kloub, co jsem koupil teď. Zpracování sice pořád ok i váha kloubu +/- odpovídá, ale pojistka k ničemu, sponky z bláta a manžeta s poloviční sílou stěny a mnohem měkčího materiálu - pominu li absenci jakéhokoliv označení. Vzhledem k nájezdu auta jsem ten starší zase strčil do skříně na horší časy.

-> suri 19.03.19 09:36:54: ted jsem koupil spidan na feldu, jak mi uhorela...

-> Jarda: to neviem kedy , to sú všetko mongoloidné výrobky , vonkajšie manžety SPIDAN / LOBRO / GKN , ani jedna nie je rovnaká ako originál diel , sú síce plastové a držia ale neidentické ... Na originále sponu nasuniem a stiahnem prípravkom , na tej čo je pri spidane to nedrží poriadne nikdy

-> suri 19.03.19 07:47:51: jak je to mozny, pritom skf bylo synonymem kvality...

-> Jarda: cez ofiko distribútora , je to humus riaden , gumená manžeta tiež top

-> suri 18.03.19 21:31:50: a neni to falzifikat? ja na tech skf kloubkach mam po 2 letech a 35tis. km prachovky jak nove, ruske se rozpadaly po 1/4 roce nebo i jednom vyletu...

-> Jarda: známy kúpil kedysi na firemné auto 1,9tdi poloosy SKF , celkový vzhľad pominiem ale pravá poloos nebola dutá ako originál ale čistá sústružená guľatina . Samozrejme to v určitých otáčkach rezonovalo a vydávalo nepekné zvuky a vrátil tam origo ... ja teraz potrebujem dva vnútorné klby , on to chce minúť a vraví že stačí preskladať pôvodnú dutú poloos a dať nové manžety /SKF má krásne gumené / ... vnútorný klb vyzerá ako keby som to vyrobil doma vo zveráku , nemá drážku na tesnenie takže vazelína lieta kde kade , nemá zahlbenie na oporný krúžok a tým pádom tam nedáš ani originál segerku len tú čo bola pri skf a je celá krivá a ostrá ... potiaľ som to prekúsol . Ale že nedáš dole vonkajší klb som ani nečakal , ani vylisovať skrutkou , ani metrový trhák , napružený a nič , ani dobre mierené rany ... pozerám z druhej strany od manžety a on klb trhá dole aj drážky tej kvalitnej poloosy , oporné krúžky tam nie sú vôbec pretože tam nie je čo istiť , to tam niekto nadrbal nasilu a hotovo ... úžasný nepoužiteľný výrobok kde gumená manžeta po zime praskne a môžeš tú poloos hodiť susedovi do okna lebo ju nevymeníš ... fakt kvalitka, s vodnými pumpami skf mám tiež pár skúseností a tejto značke sa vyhýbam kde sa dá , dnes teda po dlhej dobe som sa k nej vrátil a skončil som nadobro ... poloos letela do šrotu a je to vybavené , zajtra objednám klb a zložím to z toho čo dom dal

Když už budu dělat ty rozvody, vyměním i komplet chladící směs. Dočetl jsem se, že objem chladící kapaliny by měl být nějakých 7,7 litrů. Otázka zní, kolik jde reálně té kapaliny vypustit, respektive kolik kapaliny mám koupit? Dík.

-> Shader: Jo, to mě taky napadlo (důvod stejný jako píše -> Jarda/felda 18.03.19 18:45:29: ), ale pokud máš takovouhle slevu, tak bych tam tuplem bouchnul originál a nepřemýšlel...

-> Shader 18.03.19 18:41:15: tohle je dobrá cesta, klidně bych kouknul i na Contitech sadu, ale u pumpy bych se držel toho originálu to je nejháklivější díl v rozvodech

-> Jarda: -> dragon_cb_cz: Přes známého by bylo -50% za rozvodovou sadu a -30% za vodní pumpu. Takže zvažuji kombinaci originální pumpy s rozvodovou sadou INA.

-> dragon_cb_cz 18.03.19 17:13:47: ja proto koupil skf od overenyho dodavatele, jenze jeden mel skoro za desitku a druhej ani ne za polovinu a oba overeny primo z skf ted me spis mrzi, ze jsem nedal tu inu a graf, protoze stin pochybnosti, jestli overenej nedodava oboje, jak origo skf, tak falzifikat, ale zas kloubky na nivu skf za par kurun a drzely zatim nejvic, ted uz sice chroupou, ale to mozna proto, ze jsem to uz prehnal s prizvednutim

-> Jarda: Já než riskovat bůh ví co kde koupím, tak bych radši dal tu origo... vždyť se to mění jednou a pak je 10 let klid, pokud nemá extrémní nájezdy (a pokud je má, tak je to tuplem zanedbatelný).

-> StepaNoFUN 17.03.19 22:41:04: uz jsem mel na prste grafitku :) ale vubec to nemam zaoxidovany, tak jsem to vycistil jen suchym papirovym kapesnickem a vse OK funguje

-> Cumper 17.03.19 20:21:10: nz, snad to bude fungovat...

-> Shader 18.03.19 11:40:13: tak asi dat inu a graf, dava to kazdej a funguje to, koupil jsem ted tuto konbinaci i na funa

-> Milan 136: Tento bazmek pod sedačkou je aj priskrutkovaný ? ja si to už nepamätám

Ověřil jsem ceny za rozvodovou sadu a vodní pumpu na OII 2.0TDi ve Škodovce. Cena za rozvodovou sadu cca 9400 a za vodní pumpu cca 1900 korun.

-> Jarda: ja taky nic nepsal o vazeline. Ale o klasicky tuze. Prostě to potres tuhou z měkký tužky.

-> Jarda - zrušená registrace 17.03.19 20:06:48: já teda po koupi vyměnil jeden zadní zámek (zůstal zasejfovanej tak přišla destrukce) a jinak mám dva roky klid

-> Jarda: tak koho bavia nadcasy

-> Jarda: Tak to budu mít asi stejnej problém, zkusím to. Díky

-> Tomaso435 17.03.19 15:56:30: -> castrol 17.03.19 20:14:25: me teda bavi mnohem vic moje auto, nez nejaky prescasy

-> Tomaso435 17.03.19 15:56:30: popravde ani jedno

-> Nwkt 17.03.19 14:42:11: tak odkladam to uz dost dlouho, tak jsem se do toho konecne pustil a mam vse vyreseno, jen jsem zvedav na jak dlouho, ale je fakt, ze mi to celkem zabralo casu jak spojka na nive

no a muzu pokracovat na naftovej, na ktere jeste pred mesicem vse fungovalo ted odhaduji studenaky na zamku PZ dveri, mikrospinac na zamku kufru a nejhorsi celej svazek ve dverich ridice, na fabii jsem se na to vykaslal, tam se mi nechtelo odvrtavat nejtky

-> StepaNoFUN 17.03.19 00:58:04: tak pod kontaktem tam bylo jen smitko, diky... no vazelinu jsem radeji nedaval a nechal jsem to jen vycistene, z vazeliny bych mel strach, jsou to tlacitka, jak u dalkace na televizi, ty vodive gumicky

-> Tomaso435 17.03.19 15:56:30: ja mu fandim...a rozobrat dvere a ine casti auta mam v naplni prace...ale volneho casu na taketo laboracie nemam ale zase si zarobim tolko aby som to vymenil a mal pokoj zase na cas... ak to bude opacne ze bude cas a bude menej penazi...tak aj toto je cesta.



Mam kamarata elektrikara ktoremu s radostou venujem veci z buraciek alebo nefunkcne.

Viem ze vypreparuje dobre veci a pouzije ich...a ja mu fakdim ako aj kazdemu kto rad kuti...



Som v casovom prese a to sa venujem len jednej starej sunke , motorke a dochadzke do prace....

jasanka sem tam manzelka a nieco okolo domu

-> Nwkt 17.03.19 14:42:11: bud volnej čas a oprava svépomocé a nebo přesčas a zaplatit si někoho kdo to opraví. akorát nevím co je časově výhodnější

-> Nwkt: Přesně tohle mě taky napadlo, když jsem to teď četl..

-> Jarda: Já se divím, že máte tolik volnýho času řešit takový kraviny a 10x rozebírat dveře

-> SO545 17.03.19 11:27:41: me uz do toho nebavi cpat penize, to je jedna vec, druha a porad a pritom to jde opravit...

Zadni zamek na asi podesaty, uz tam je asi china, sice logo W a zadna skoda audi, jak vpredu, no elektriku na potreti, protoze to nebyl jen studenak, ale praskla cesta na plosnaku a jeste to bylo zality nejakou srackou. A pak jsem si tam udelal mechanickou zavadu, ze to jen odmykalo, tak asi 10x montaz a demontaz, ale uz to zvladam docela rychle :). Ted uz to zamyka napoprve na safe. Tak ted jeste na spolujezdcove strane, ale tam to funguje normalne, jen nevi o otevreni tech dveri, takze mikrospinac, musim zas koupit za 60,-kc a zamky vyreseny, snad alespon do zimy, kdyz s tim nebudu moc jezdit

2 Cumper: rozeber a propajej a na 90% to bude fungovat

Zas nejaký vergel na GO

-> Jarda - zrušená registrace 17.03.19 09:27:12: spinac brzd.svetiel sa oplati riesit ? jedine ze ta to bavi... povodny sa pokazil do 2-3rokov original nahrada tusim za cca 10e vydrzi vecnost...

-> StepaNoFUN 17.03.19 00:58:04: aha, diky..., ja to tenkrat pochopil, ze to je ve stahovacce, tak zkusim, kdyz jsem asi na potreti :) trvale opravil spinac na pedalu brzdy u naftove

myslis, ze muze mit na neco vliv, ze jsem si asi pootocil to hnedy kolecko, co ovlada hreben tahla zamku -> Jarda - zrušená registrace 16.03.19 17:41:54:

-> Jarda: dvojity tlacitko... a druhej stupen (dojezd) nespina. Jde to rozebrat, vycistit a napatlat tuhou. Ale je to na chvili.

-> Joki: 7Q jsou ve slabých motorizacích. A rozhodně nebrat.

Octavia II s DSG - dělaly se 6 i 7 stupňové, pokud se nepletu? Který je lepší? Po kterém raději sáhnout? Dělaly se souběžně nebo 7q nahradil 6q, případně kdy? Dík

-> StepaNoFUN 16.03.19 20:30:17: jako fakt? to jsem myslel, ze je jen tlacitko

-> Jarda: Vyměníš spínač ve dveřích ridiče.

-> Cumper 13.03.19 16:26:45: problem byl: studenaky na miste, kde je pripajen konektor, mozna s nim nekdo lomcoval a mozna od otresu nebo jak psal Vitek od mlaceni dverma ?)

Zamek jsem tam dal tu chinu germany a tendle pujde do naftove, potom mam na druhe strane asi ko jen microspinac a zadni dvere na strane ridice budou taky studenaky

Az budu mit na druhe strane sundanej tapec kvuli mikrospinaci, tak jak opravim ten dojez okna? nahoru jede samo, ale dolu musim drzet, naucit nejde, dekuji.

-> saskyn2: tak jasne, u o2 uz pouzili pevnostni materialy na ruzne vyztuhy, cekal jsem proto i mensi hmotnost, ale neni...

-> saskyn2:

OK

-> palinator: Rozdíl tam je celkem dost velký. Pár jsem jich kosil a O1 je oproti dvojce papírák, sice to už nejde sekat sekerkou jako felicie, ale šukapila jede v jedničce jako v másle, u dvojky v některých místech bez šance.

-> Syny:

Tak doufám, že ta charonova OI už je po FL. Jinak nevim, jestli se za ty 3 roky nějak výrazně změnily normy v hodnocení dle NCAP. Nepopírám to, co píšeš. OI je přeci jen měkčí a hůře vybavená. Otázkou je, jestli je to tak velkej rozdíl.



cdn.euroncap.com/media/.. ./euroncap_skoda_octavia_2 001_4stars.pdf

cdn.euroncap.com/media/.. ./euroncap_skoda_octavia_2 004_4stars.pdf