Octavia 1, 2, 3, 4

-> ajok 13.06.26 11:56:44: neřešil bych to

ma cenu s tim trochu hnout do minusu?
maji cca 45tis.km

-> Pavel P@nkáč 09.06.26 18:13:49: Normalne to taky nepisu na slunicku, kde na to howno vidim. Az pak jsem si to zvetsil a precetl si to po sobe. A sel rovnou opravovat chyby.

-> StepaNoFUN: nj normálně tolik překlepů neděláš no:)

-> Pavel P@nkáč 09.06.26 16:13:19: Myslis ty preklepy? Uz opraveno. Ja jsem uplne v pohode. Tady se snad ani ozrat neda. To bych musel stat u baru. Nebo to pit ve tvrdym. Pivo tu tocej do 2deci kelimku.

-> StepaNoFUN 09.06.26 16:10:36: jj, to mechanicke vicko u tour me kdysi dostalo, zajimave vicko mame u modre fab. - elektricke a jeste uzamykatelne zelena fab. ma otvirani vicka lankem

-> StepaNoFUN: heh asi už bylo na dovče u bazenu nějaky pivečko co

Co z toho udelali tour (tusim 2004), tak tam v tom zacal bejt silenej bordel. Co bylo driv zakladu, tak bylo za priplatek, neco neslo v konkretnich rocnicich ani objednat aby to dalsi rok zase zavedli....
Takze treba Bery nema na octavce mlhovky, protoze mu vubec nedoslo, ze by je to nemelo mit v zakladu.
A pak byly divny kombinace. Jako manualni klima, elektricky vicko nadrze, ale bez parkovaku, pak jiny auto climatronic, parkovaky, ale vicko nadrze mechanicky. Nektery (mozna vsechny) toury postradaly regulaci jasu palubky, vetsinou to nemelo bederky...

-> ajok: V Activu byla klima již v základu, ale třeba výhřev předního okna u nás nešel objednat a v Rusku ano.

-> michael 09.06.26 14:59:45: aha, zajimave... a u rapida to bylo podobne? protoze na UA me zastavili policajti s rapidem a klimu taky nemeli, sedel jsem v tom docela dlouho, kdyz me presvedcovali, abych jim dal uplatek :)

-> ajok: Klimatizace byla v paketu Plus za 10 tisíc KČ v základu v Tour nebyla. Pokud si člověk neřekl o palubní počítač, tak ho neměl, ale jinak byl bez příplatku.

-> StepaNoFUN 09.06.26 14:46:41: konkretne se jedna o tuto:

-> ajok 06.06.26 16:53:41: U 2010, neboli tour je mozny asi uplne vsechno.

-> ajok: Ak ju nemá, tak to možné asi je

je mozne, ze by O1 combi r.v. 2010 nemela klimu?

-> saskyn2 02.06.26 11:44:48: Nedávno jsem dělal kondenzátor na Scale co měla nejeto zlomek a nebylo to o moc lepší. To se úplně nepovedlo.

-> Sita: tak ono má taky 330t najeto no. Ale dost mě to teda překvapilo.

-> ajok 01.06.26 20:05:41: Přijde mi, že se cíleně natahuje šroub.

-> saskyn2 02.06.26 11:44:48: Záver? Nekupovať O4, zanášajú sa im chladiče

-> saskyn2 02.06.26 11:45:46: masakr :D jako uz jsem si vsiml, ze ty chladice se nezanasi umerne podle toho jak rychle a kde se jezdi, ale velkej vliv ma konstrukcni reseni okoli chladice, ale zrovna u O4 mi prijde ze je to udelany dobre, resp. muj je porad krasne cistej, ani dole se nehromadi bordel.

Na rozdil od T4, kde jsem dal pred rokem novej chladic a ted jak jsem to rozebiral, tak tam uz zase bylo bordelu dost. A to to auto neumi jezdit rychle

Octavia 4. Už jsem chtěl měnit pumpu s clonou, ale byly mi divný horký hadice na chladiči i na výstupu

-> Sita: trafená hus...

-> minno 02.06.26 08:26:20: diky za "kompliment"
Ja to tak ted delal. Loziska, gufera ani matici jsem nemenil. Povolit sla uplne normalne a rekl bych, ze na cely naprave zrovna tohle ma VW udelany moc pekne. Nic nebylo suchy, zkorodovany nebo zarostly (az na cidla ABS) a stahnout to slo krasne malym lowcostovym stahovakem... Utahnul jsem to tak, aby to slo tocit tak jak pred demontazi. Akorat jsem pri tom rozebirani a cisteni trosku poskodil jedno ABS cidlo, ktery je v drzaku naboje zarostly, ze ho nejde vyndat zvenku, takze jsem si ted stazeni a utazeni naboje o vikendu zopakoval. Zatim se mi jevi jako zbytecny v tom hledat nejakou vedu, utahnout na cit a jit od toho

-> StepaNoFUN 01.06.26 21:01:12: A "skúsení" mechanici to doťahujú aj tak na cit v ruke

Budte radi, ze to nema dotahovani jako Ford. Na 5x. Newtonmetry z hlavy nevim, ale bylo to dotahnout na xy, protocit tam a z5 nekolikrat a dotahovat na vyssi hodnotu.

-> Nwkt 01.06.26 19:26:26: podle me to jsou konecne hodnoty bez uhlu, to by tak odpovidalo...
-> Jakub05 01.06.26 09:48:28: tak to je uz slusne, neni tam neco, co se deformuje?

-> Nwkt 01.06.26 19:27:19: ale co sem to povoloval, tak to jakože fakt nešlo a bylo to tak minimálně 10 let a 150 000

-> Nwkt 01.06.26 19:26:26: tyjo dokonce 70...
210 prohlasil majitel :-D 175 našel google....

-> Tomaso435:

-> Tomaso435: U nějakýho auta jsem to viděl. Ale kdes sebral ty hodnoty? Já v Else vidím 70 Nm + 40°

-> Nwkt 01.06.26 18:56:58: myslíš ze lozisko se utahuje dle kol?

-> Tomaso435: Není na R15/16 míň a na R17/18 víc?

-> ajok 01.06.26 09:37:11: Nemusí to být moc, OIII má na zadním náboji 200 Nm+180°. Trochu jsem se toho bál, ale nakonec to tak utáhl a OK.

-> Tomaso435 01.06.26 07:34:43: to jako primo? Jinak by to bylo strašné moc, kdyby jsi ještě přidal úhel, FAB 70Nm a 30° k tomu

Pánové, moment utažení zadního naboje o1 kotouč, někde je 175nm někde 210nm... Co je správně? Dik

-> Lamac 16.05.26 21:45:34: nejakej drzacek na snimac uhlu natoceni? nevim...

-> ajok 15.05.26 23:01:14: A čo by to malo mať akože spoločné s ESP?

-> ajok 16.05.26 18:27:55: Asi hridelka, lebo je úplne voľný. Si ho mohol nechať aspoň v normálnej polohe

-> minno 16.05.26 17:55:03:

-> minno 16.05.26 17:55:03: a ukroutila se mu hridelka nebo se jen protocilo na tisicihranu?

Sused s O2 už cca mesiac jazdí takto

-> Bukaj 16.05.26 08:53:39: jj je, ale me vadi a kdyz vim, ze naftova hujda 2004, ktera ma o dost vic najeto ji tam vubec nema, tak me to stve jeste vic :) ani na fabiich tu vulicku nemame, vlastne ji ma jen moje octa, ktera je asi ze vsech nasich VW aut v celkove nejlepsim stavu

-> ajok: Tátova O1 1997 měla nějakou drobnou vůli v hřídeli volantu už v době pořízení /kupoval ji jako rok "nový" referentský vůz/ a ta vůle je i po téměř 30 letech furt stejná - nezvětšuje se. Takže je to asi vlastnost a ne závada

todle asi samotne nevymenim? stale me stve ta vule v nastavovaci
a jak se vlastne cele lisi, je jich nekolik, ale napada me jen s a bez ESP
dekuji
ta vulicka tam je stale, co to auto mam - za 135tis.km se nezvetsila, ale celou dobu me stve:), naftova to nema a ma min. o 120tis. najeto vic, nekdo mi rikal, ze taky uz u nove 1.8T 2001 tu vulicku mel :/

-> palinator 02.05.26 17:03:27: nj, ale fabii kupoval funglovku, ted koupil kamiqa a toho mu pry bere manzelka, tak ze potrebuje nejaky slusny auto

Btw co jsem prošel Bazoš a viděl jsem, co se prodává za 95, tak mě trochu cukal koutek dát jí za 120 bez dílů.
Samozřejmě nemusí znamenat, že se to za ty ceny i prodává.

Podotýkám, že jsem jí ani nikam nevystavil, předpokládám že si jí vezme ten co jí chtěl první, jen ještě dořeším kosmetiku, aby to bylo čistý a lesklý a půjde.

-> ajok:
Jestli je to takovejhle expert, tak bychom se asi nedomluvili.

To bych si nemusel kupovat Fabii, ale zhuntoval bych jí sám.

Jeden známej se o tom teď dozvěděl když jí viděl po STK, že by prej dal 75, že díly nepotřebuje. (On je na (ne)údržbu taky expert).

-> palinator 30.04.26 07:22:34: hele, kolega dal do servisu fabku combi 1.4 16V, pry jestli to za 25tis.kc udelaji :) na 2 roky, jinak pry by tu Tvou za kilco bral ale je to vul nedolejval ani olej, nemeni... pak tomu nechal udelat rozvody, shnile hrozne, ramena tam drzi silou vule etc.
Rikal jsem mu, ze za 25 bych mu urcite nejak STK udelat, ramena bych vymenil, neco zavaril a neco zakitoval... tak jsem zvedav jak servis :)

-> Tomaso435:
Drž laskavě hubu a nekaž mi to kilínko