Octavia 1, 2, 3, 4

Tady u nás ve Strašnicích taky řáděj na sídlišti.... tatík řešil proč mu nebliká boční blinkr u felicie, vyměnil jsem žárovku, prostříkal konektor a furt nic.... a tak jdu po kabelu a on byl uhryzanej hned u svazku.... a z izolace motorový stěny už toho taky moc nezbylo, zato tam kuna zapoměla nějakej kus ohlodaný kosti vedle baterky

-> Jirik_Tuňák1983:

Ne, tadle byla študovaná a chtěla kandidovat do senátu.

-> Jumbo 28.03.19 13:06:18: Myslíš, že to byla ta samá kuna?

-> Milan 136 28.03.19 13:03:38: My jsme zase v podzemních garážích firmy měli nějaký potvory, kterejm chutnala rovnou ta tlustá "výkonová" hadice z turba u starejch Mondeí. Kdyz mi to ta kurva nahryzla poprvé a občas to spadlo nouze, vypozoroval jsem, že při akceleraci je slyšet fučení od motoru a v servisu mi pak řekli, že to ty potvory rádi žerou. Když se mi to pak stalo s dalším autem, tak jsem musel do jinýho servisu a protože už jsem věděl odkud doslova vítr fouká, dovolil jsem si rovnou ukázat přijímacímu technikovi pravděpodobnej zdroj problémů. Jeho reakce bylo něco ve stylu: "No, nechte to nás, my už si tu závadu najdeme. Tohle to nebude, to je bezporuchový díl" - v překladu: "nemachruj, víš o tom kulový" :-) A odpoledne mi volá: "Máte to hotový, bylo ta hadice. To jsem v životě neviděl, tuhle hadici jsme nikdy měnit nemuseli". U dalších dvou generací Mondea se to pak už nestávalo...a nebo jsme najali lepší deratizační firmu :-)

-> vhml: Tak je to ta samá, našel jsem fotky ze servisu v AT, kde ji měnili...

-> vhml 28.03.19 12:38:26: Kuna jako vyšitá. Přehryzlej je přívod podtlaku. Každodenní záležitost :-D

-> vhml: jsou tam tapky?

-> Jumbo 28.03.19 12:49:53: spis k egru mi to prislo. Ale vedlo to od vyvevy pres ventil k nejaky baňce na vejfuku.

-> vhml: Podtlaková gerulace turba? Ta chutná kunám hoooodně moc...

1.6 tdi, 3 dni stara, najeto 150km...

Jestli kuna? Vypadá to jak pretrzeny a bylo to takhle vyskoceny z držáku

-> palinator: Vynechání zapalovací lišty, vstřiku? Nedostatek benzínu (nečistoty ve filtru)? Chtělo by to diag., když se to projeví.

1,4 TSI (CHPA) - v tahu tu a tam s sebou škubne. V částečném zatížení ne. Nápady?

Tak jsem vyjel druhou nadrz s odpojenym cerpadlem haldexu a spotreba o 7h/km niz, ted jestli to je pro auto celkove lepsi nebo horsi, je to jeste trochu zivejsi a v zatackach malinko horsi, ale stale o dost lepsi, nez predohrabova, treba ta, co jsem mel po tom muslimovi.

Dobre, ze ikdyz mi to hodi mechanicka chyba haldexu a zapnu cerpadlo, tak 4kola normalne funguje.

-> suri:

-> suri:

-> Milan 136: Pred týždňom všetky silenbloky na zadnej náprave - všetky ramená aj v otočiach , komplet predná náprav - klby , manžety , druhé riadenie , silenbloky ramien ,silenbloky reakčnej vzpery v nápravnici , nové brzdy , dnes ešte ten konektor platničiek ... včera od 10-01:00 dnes motor , druhá hlava PD , vyvložkovaná , pretesnený držiak olejového filtra , a všetko čo to obnáša, no roboty ako na kostole ... dnes som menil posledný vyčvachtaný dverný obmedzovač a samozrejme z repráku odpadol magnet tak ešte toto dokončiť , prehodil som to teraz na moje deimosy a ešte som menil na zemi zadné štíty, ako sa povoluje strmeň na zablatenej zemi netreba spomínať ... nádobka problémy nerobila , zistené včera pri výmene hlavy

-> suri: Takže spíš zahodit auto

-> Milan 136: jeden do budíkov , kostra sa vetví do pol auta , jebem na to , dva týždne sa s tým autom seriem a furt niečo nachádzam , konektor platničiek dolepený lepidlom a zhnitý , to som nejak opravil ale dokedy to bude neviem , káble nič moc

tak u naftove ve dverich ridice chodilo jen okno, zamek i zrcatko mrtve, tak jsem napajeni - plus okna napojil na plus zrcatka a zamek zacal chodit i po odpojeni , ale zrcatko neslo, tak jsešm to nechal spojene, doufam, ze jsem s tim nic nepodelal... spis jestli zrcatko nema mit spinanej plus a ted aby treba nebezel vyhrev, kdyz se zapomene zapnutej

-> suri 24.03.19 20:59:24: Kouknul bych to schémat na kostru toho snímače, kam všude vede. A zkontroloval nejnižší místo raději.

-> Milan 136: neviem , dal som nazad pôvodnú a ok

-> suri 24.03.19 10:00:02: Tohle jsem řešil asi dvakrát na Fabii 1 a byly to původní origo nádobky. Obě přijely s nefunkčním tachometrem. Čidlo na prevodovce a jeho svorkovnice unilá. Prvně si říkám, že mi přijde, že mám na ruce G13 a po odpojení svorkovnice nádobky se mi to potvrdilo.

Ale vika nádobky už jsem taky vyhazoval. Jedna tekla, do druhý skoro nešlo víčko... Po dvou letech skoro neprůhledná. Lidi si nedají říct.

-> suri:

-> suri:

-> suri:

Sága pokračuje , SKF napiču to som už spomenul , ale ak mi bude niekto tvrdiť že na expanzku netreba originál diel a stačí čína tak tu mám pár foto ... zhnitý konektor , voda vytlačená popri čidle , rozsah poškodenia káblov ešte zistím , to že tam nesedia poriadne hadice a vičko ide ťažko ani nekomentujem

-> palinator 22.03.19 07:55:35: aha, musim teda sehnat :)

-> Jarda:

Ale má to gumu pod lištou nad SPZ - předpoklad vyšší životnosti 5. dveří.

-> palinator: a nema regulaci osvitu pristrojovky, jen sklon svetel :/ uz je to proste obrany... ten zobak na vicku nadrze je taky hnus, volant i zrcatka se k tomu proste nehodi, ja mam teda prave male, coz je taky divne... nektere materialy jsou nahrazeny levnejsima mene kvalitnima atd.

-> Milan 136 20.03.19 21:41:18:

A je to pěkně hnusný. Zrcátka sice praktický, ale taky k tomu autu neseděj. Vypadá to celkově tak nějak kolotočářsky.

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:46:22: Asi mají. Tohle mají fakt jenom 2010. Nádrž otevřeš víčko a ve víčku je myslím vložka.

-> Milan 136: -> venni: jj, ta zrcatka jsou obrovska a maji vubec mrtvej uhel? jezdil jsem s tour 1.6, ale ta mela klasiku volant i zrcatka, tam nevim, co to bylo za rok

koukam, ze to ani nema tlacitko na otevreni vicka nadrze, jeste nebudu umet natankovat

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:24:21: MR 2010 měly velký zrcátka z Fabie stejně jako volant. Jen bez toho chrom úsměvu.

-> Jarda - zrušená registrace 20.03.19 21:24:21: tour už má velký zrcátka a volant s malým pytlem.

jsem ted dostal na zitrejsi sluzebku O1 1.9TDi jen 298tis. km, jak nova, ze pochybuji o km te sve :), ale ja mam opotrebenejsi jen intros, je to 2009 a nechapu, kde to vyhrabali, prijde mi, ze dlouho nejezdila a ma orezly brzdy

p.s. volant z O2 v tom je origo?

-> Jarda: tam iné rozumné ani nie je , ja som už nevedel ani zohnať vonkajšie klby na to

-> Jarda: Ani spidan už není co býval. Měl jsem k porovnání kloub, co jsem koupil před X lety a kloub, co jsem koupil teď. Zpracování sice pořád ok i váha kloubu +/- odpovídá, ale pojistka k ničemu, sponky z bláta a manžeta s poloviční sílou stěny a mnohem měkčího materiálu - pominu li absenci jakéhokoliv označení. Vzhledem k nájezdu auta jsem ten starší zase strčil do skříně na horší časy.

-> suri 19.03.19 09:36:54: ted jsem koupil spidan na feldu, jak mi uhorela...

-> Jarda: to neviem kedy , to sú všetko mongoloidné výrobky , vonkajšie manžety SPIDAN / LOBRO / GKN , ani jedna nie je rovnaká ako originál diel , sú síce plastové a držia ale neidentické ... Na originále sponu nasuniem a stiahnem prípravkom , na tej čo je pri spidane to nedrží poriadne nikdy

-> suri 19.03.19 07:47:51: jak je to mozny, pritom skf bylo synonymem kvality...

-> Jarda: cez ofiko distribútora , je to humus riaden , gumená manžeta tiež top

-> suri 18.03.19 21:31:50: a neni to falzifikat? ja na tech skf kloubkach mam po 2 letech a 35tis. km prachovky jak nove, ruske se rozpadaly po 1/4 roce nebo i jednom vyletu...

-> Jarda: známy kúpil kedysi na firemné auto 1,9tdi poloosy SKF , celkový vzhľad pominiem ale pravá poloos nebola dutá ako originál ale čistá sústružená guľatina . Samozrejme to v určitých otáčkach rezonovalo a vydávalo nepekné zvuky a vrátil tam origo ... ja teraz potrebujem dva vnútorné klby , on to chce minúť a vraví že stačí preskladať pôvodnú dutú poloos a dať nové manžety /SKF má krásne gumené / ... vnútorný klb vyzerá ako keby som to vyrobil doma vo zveráku , nemá drážku na tesnenie takže vazelína lieta kde kade , nemá zahlbenie na oporný krúžok a tým pádom tam nedáš ani originál segerku len tú čo bola pri skf a je celá krivá a ostrá ... potiaľ som to prekúsol . Ale že nedáš dole vonkajší klb som ani nečakal , ani vylisovať skrutkou , ani metrový trhák , napružený a nič , ani dobre mierené rany ... pozerám z druhej strany od manžety a on klb trhá dole aj drážky tej kvalitnej poloosy , oporné krúžky tam nie sú vôbec pretože tam nie je čo istiť , to tam niekto nadrbal nasilu a hotovo ... úžasný nepoužiteľný výrobok kde gumená manžeta po zime praskne a môžeš tú poloos hodiť susedovi do okna lebo ju nevymeníš ... fakt kvalitka, s vodnými pumpami skf mám tiež pár skúseností a tejto značke sa vyhýbam kde sa dá , dnes teda po dlhej dobe som sa k nej vrátil a skončil som nadobro ... poloos letela do šrotu a je to vybavené , zajtra objednám klb a zložím to z toho čo dom dal

Když už budu dělat ty rozvody, vyměním i komplet chladící směs. Dočetl jsem se, že objem chladící kapaliny by měl být nějakých 7,7 litrů. Otázka zní, kolik jde reálně té kapaliny vypustit, respektive kolik kapaliny mám koupit? Dík.

-> Shader: Jo, to mě taky napadlo (důvod stejný jako píše -> Jarda/felda 18.03.19 18:45:29: ), ale pokud máš takovouhle slevu, tak bych tam tuplem bouchnul originál a nepřemýšlel...

-> Shader 18.03.19 18:41:15: tohle je dobrá cesta, klidně bych kouknul i na Contitech sadu, ale u pumpy bych se držel toho originálu to je nejháklivější díl v rozvodech

-> Jarda: -> dragon_cb_cz: Přes známého by bylo -50% za rozvodovou sadu a -30% za vodní pumpu. Takže zvažuji kombinaci originální pumpy s rozvodovou sadou INA.

-> dragon_cb_cz 18.03.19 17:13:47: ja proto koupil skf od overenyho dodavatele, jenze jeden mel skoro za desitku a druhej ani ne za polovinu a oba overeny primo z skf ted me spis mrzi, ze jsem nedal tu inu a graf, protoze stin pochybnosti, jestli overenej nedodava oboje, jak origo skf, tak falzifikat, ale zas kloubky na nivu skf za par kurun a drzely zatim nejvic, ted uz sice chroupou, ale to mozna proto, ze jsem to uz prehnal s prizvednutim

-> Jarda: Já než riskovat bůh ví co kde koupím, tak bych radši dal tu origo... vždyť se to mění jednou a pak je 10 let klid, pokud nemá extrémní nájezdy (a pokud je má, tak je to tuplem zanedbatelný).

-> StepaNoFUN 17.03.19 22:41:04: uz jsem mel na prste grafitku :) ale vubec to nemam zaoxidovany, tak jsem to vycistil jen suchym papirovym kapesnickem a vse OK funguje

-> Cumper 17.03.19 20:21:10: nz, snad to bude fungovat...

-> Shader 18.03.19 11:40:13: tak asi dat inu a graf, dava to kazdej a funguje to, koupil jsem ted tuto konbinaci i na funa