VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ja sa v tom nevyznam ako tot kolega , to je ta pekna alebo spatna naprava ?

A leva

Sakra, skoda, ze jsem tohle tema nesledoval intenzivneji... Kdyz se tu predhanite se zadnima napravama...



Tady prava strana

Kucí neblbněte, ať tady zase nemáme členské ztráty

Pozerám že sa nám rodí nová hviezda

Tak jsem ted premeril tlak v tech pneu a bylo tam vepredu 2.6, tak jsem to ufouk na 2.4 a uvidime, treba to bylo fakt prehusteny. A ve spojeni s tema Dunlop Sport Maxx pneumatikama, ktery maj rychlostni index "W", to bylo fakt tvrdy. Halt budu muset prezouvat az kdyz bude fakt teplo a ne 3°C

Víte že až se Jiřík vzbudí, tak nám seseká prdel, jo?

-> palinator 29.04.22 15:17:12: Navrhuju novou kategorii recenzi kcharu: estetika zadni napravy!

-> Jarda/felda 29.04.22 15:50:43: Nikde placky nevidím

Na 2.8 dám zadek, když jedeme na dovolenou a to je jak kámen

-> palinator 29.04.22 15:17:12:

-> Milan 136 27.04.22 19:03:11: foukat na 2.0 tak to budou z gum placky cpu tam 2.8 a vše v pořádku gumy se sjíždí rovnoměrně

-> Jirik_Tuňák1983:

ATB ale na hlavu nezabírají...

Víte co? Jděte do hajzlu. Já jsem akorát napsal, že ta náprava je hnusná. Vy se z toho můžete zbláznit a lovíte tady fotky orezlého odpadu, navíc ještě nápravy, o které víte úplné hovno. Hezká náprava je třeba na značkách, resp. řadách, které jsem zmínil. A pokud nemáte v hlavě vyšuměno a ty nápravy si vedle sebe položíte, tak třeba na té A5, A8, S90 je ta náprava, hezká i opticky. Nic víc. Jdu si vzít ATB a chvíli si odpočinout.

-> palinator 29.04.22 14:43:33: Ta je ovšem mnohem krásnější

-> palinator 29.04.22 14:43:33: Z čeho je ten orezlý hnůj? Blbější fotku nemáš? A pokud nemáš úplně vymleto, tak tuto napravu jsem nezmiňoval, přestože ten závěs je podstatně propracovanější, než na O2, jsou tam hliníková ramena, pasivní natáčení atd. Když už chceš zápasit, tak sem aspoň hoď fotku, kde je něco vidět, oslíku.

-> Milan 136:

Ty nevíš jak má náprava vypadat?

-> Jirik_Tuňák1983 29.04.22 13:20:54: Tak se někdy stav. Svezu Tě na těch 18" a podvozku AP Sportfahrwerke

Vzhled zadní nápravy? WTF? :D

A co že tam je špatně, jsem tak smělý?

-> palinator 29.04.22 12:48:33: Máš asi nějaké mžení , jen konstatuji, že je ta náprava vošklivá a vypadá jak z nějakého zemědělského stroje. Hezkou nápravu mají třeba některé Audiny (např. A5 co mi napadá), aktuální S90, XC90, BMW, Mercedes... apod. Nebavím se o věku, ale o vzhledu. A nic to nemění na tom, že OII je prostě na moji kostěnou prdel tvrdá jak žebřiňák už na 17"kách.

-> Jirik_Tuňák1983:

Jestli posuzuješ kvality zavěšení podle toho jak se tobě líbí...

-> palinator 29.04.22 12:32:04: A kak to s tím souvisí?

-> Jirik_Tuňák1983:

Klimčiw letos neměl taky moc hezkou nápravu.

-> palinator 29.04.22 12:07:41: To sice ne, ale ten flák železa je tam hrozně humpoláckej. Není to moc hezká náprava.

-> Jirik_Tuňák1983:

Ale nemůžeš se vztekat že by OII měla vzadu tyč.

-> Milan 136 29.04.22 10:52:42: Ale chápu, že je to tak třeba skválně, páč OII mi přišla hodně tvrdá pro spolujezdce vpředu i vzadu, takže by to s kamennou gumou bylo možná ještě výraznější. Ale ber to prosím z mého pohledu, já jsem byl zvyklý jezdit s auty, kde odpružení bylo proti OII jak včerejší rohlík.

-> Jirik_Tuňák1983 29.04.22 10:41:10: S těma 225/40 přes obrubníky moc nejezdím

Ale každopádně takhle to funguje dobře a gumy se sjíždí dobře.

-> palinator: s plným těžkým kufrem jo. Jeli jsme 4 dospělý a plný kufr a předek hůře seděl

-> Milan 136 29.04.22 10:15:54: Yo, 2.0 až 2.2 na naftovém Golfu konby nebo O2, O3 konby si prostě nedovedu u 17" pneumatiky představit. Bych se s tím bál vyjet na obrubník na šikmém stání.

Však říkám, Karkule má u auta, které váží 1275 kg, předepsané huštění 2.4/2.4. a je to jen trochu vzrostlejší hečbek.

U votuzidla v pohodě, postupně jsem k tomu takhle dospěl.

-> Jirik_Tuňák1983 27.04.22 19:52:56: Jako že to je málo?

To, co píšeš u tý Škodovky mi přijde zase strašně moc. Na tak lehký auto...

-> MATTESS:

Seš si jistej?

-> palinator: předek se odlehčí

-> Milan 136: ha, to jsem nějak minul

-> Jirik_Tuňák1983 27.04.22 19:52:56: taky mi to připadá strašně málo

-> MATTESS 29.04.22 07:05:33: Tady to je ne?

-> MATTESS:

Spíš je zajímavý že po naložení má mít předek míň tlaku než když je to prázdný.

-> palinator: mám rád přesné instrukce v návodech. Ne jako u lednice, že po dopravě nechte několik hodin stát

Asi to upustím z těch 2,6 o něco méně

-> MATTESS:

Chápu to tak že některá auta ty tlaky mají specifikované a jiné ne. Předpokládám, že kvůli homologaci jsou kola nabušený jak kámen a uživatel si to na svoje "ekologické riziko" může podhustit na "normální" tlak. Nehledal bych v tom vědu.

-> palinator:

3/ v závislosti na vozidle

?co je tím myšleno? Navíc nikde dál to není rozepsaný "po čem jít"

-> MATTESS:

Co je na tom nepochopitelnýho?

Řádek s "i" podle manuálu....

Nějak z toho nejsem moudrý

-> MATTESS: Tak to mas stejny hodnoty jako ja. Tedy pokud beru ten radek s "i".

-> Syny 27.04.22 19:39:43:

Štítek takto (asi bych měl ještě otevřít návod)

-> Milan 136 27.04.22 19:03:11: No tykrávo, nedovedu si představit jezdit tyhle rozměry foukaný na 2.1 a 2.2.

I 205/45/16 jsem jezdil foukané na 2.3 - 2.4, ale na staré škodovce.

-> Milan 136 27.04.22 19:37:37: Aha, ja myslel ze ses MATTESS Mate podobny smajliky

-> Syny 27.04.22 19:32:40: Já mám 103

-> Milan 136: Jinak tedy koukam, ze mas ty tlaky psany mensi nez ja. Takze kdyz bych vychazel z toho, ze tam, kde mas 2.0 ja mam psano 2.3, tak u tech 225/45 R17 bych mel foukat cca tech 2.4, coz tam mam. Tak to asi jeste zkouknu, jestli to nejak nevylezlo teplotou venku, ale nejak zasadne podhusteny ani prehusteny by byt nemely.

-> Milan 136: A kde je tech tvych 110kW?

-> Syny 27.04.22 18:55:21: Štítek je kombinace dvou. Mého a RS kvůli 18"

-> Milan 136: Na kolik to mas nafoukany ty? Tusim, ze tam mas 18", vid? Rozmer gumy ale nevim.

No já třeba poznám přechod z letňáku na zimák tak, že Ovce i Toledo bylo na zimákách mnohem pohodlnější (oboje vždy stejný rozměr i hustění). Podle mě je to daný i měkčí směsí běhounu. A pocitově tvrdší gumy jsou i zároveň hlučnější.