skoda.virt.cz

-> palinator: táta teď v rámci VŘ testuje akumulátory pro záložní zdroje k jejich technologii. Celkem zajímavé výsledky, laicky přetlumočeno - olovo dává z udávané kapacity 53A jen 44A a výkon klesá od cca 60% vybití postupně dolů. Li ion dávají z 53A nějakých 48A a pokles výkonu je strmější od 80%. LiFePo při polovičních rozměrech a udávané nižší kapacitě 50A dala 54A. Prý drží do 95%. Tak asi má favorita. Jinak v rámci vybíjecích testů zjistil, že není úplně neobvyklé, že výrobci škudlí a dají o článek méně. To se potvrdilo až při destruktivním zkoumání, proč se tak rychle vybíjí.

[p#4118542] Jo přesně tak, u aut kde někdo jezdil celou dobu 30t intervaly je ten olej černej po prvním nastartování. U nových aut, nebo tam kde nejsou usazeniny bývá ten olej ještě chvíli relativně čistej, neříkám že jak novej z flašky, ale ne vyloženě černej.