Co jste dnes udělali...

na miste majitele bych jeste trochu poresil to rameno, ale pry to uz 2 roky mit nebude....
lozisko tam bylo nejaka hrozna druhoska, tak se dalo FAG

a tady uz jen jako p.Lorenc

napred jsem zjistil, ze fabie jede na 3 valce lpg, protoze se skoro rozlozil vstrik na 2.valci a to byl sroubek zaplombovan, tak jsem to nejak zatocil a uz jede na vsechny, ale chtelo by to doseridit, ten vstrik asi idealne nebude fungovat, ono i otazka, co ostatni, kdyz kazdy je jinak hlucny...

a aktuální. Změna po mnoha letech 175/60. Jak tu bylo řečeno, rozdíl v průměru je o prsa vietnamské ženy. A o dost lepší svezení a parkování:)

jinak k tématu, sice 15", ale k porovnání, tohle je 195/50

-> Tomaso435: 205/45 R16 a za každý sprint/slalom na Pohofestu pravidelně nějaký pohárek

-> Jirik_Tuňák1983: páč google klávesnice kterej diktujes.... :-D nojono... Mě se to za jízdy blbě píše a jindy nemám čas:D

-> Tomaso435 29.05.26 07:08:20: A proč zrovna ve dvě?

-> Tomaso435 29.05.26 07:08:20: Já mám zas to "nejede" spíš spojené se sériovou aerodynaminkou krabice od bot :), ohřev vzduchu mne neba.

-> Tomaso435 28.05.26 16:31:57: normální rapo, ale rozměr 175/70 r13 mi nikdy moc k srdci neprirostl, v pravěku jsem zkoušel kde co, ale nakonec jsem zůstal u sériové roztece a sériových (+-) rozměrů. Takže zapsat by to asi šlo, ale nějak k tomu není motivace. Jediné, co by pro mne bylo zajímavé, mít zapsané ATS 15tky 4x130, kterýma se na západě "tunilo".

-> charon 29.05.26 06:27:38: spíš jde o to že ta šířka pneumatiky už prostě natolik moc, že to prostě nejede.
Já teďka jezdil 165 60 R14 což plus mínus odpovídá sériovému rozměru. a trošku jsem si chtěl polepšit jak na průměru tak na šířce takže jezdím 175 60 R13... Je hodně znát na rozjezd že menším průměrem to má víc síly a zároveň to ani tolik nehrábne protože je to širší.
Ale když si vezmu tuningovou scénu před lety kde na Felicii běžně měli lidi kola o rozměru Octavia 1, tak si stačí vzpomenout jak nikdo z těhlech lidí se nikdy neúčastnil žádného sprintu protože prostě s těmahle kolama než se to rozdmichalo a nakonec i než se to zabrzdilo tak to prostě trvalo všechno o hodně dýl. V neposlední řadě je taky potřeba si to celé kolo potom zvážit s tou 14 jsem se dostal na nějakých 11,3 kg

165/80-13 má (teoretickej) průměr 59,42 cm a (teoretickej) obvod 186,57 cm
165/70-13 má (teoretickej) průměr 56,12 cm a (teoretickej) obvod 176,21 cm
185/70-13 má (teoretickej) průměr 58,92 cm a (teoretickej) obvod 185,01 cm

Takže pokud se porovnávají tyorigo rozměry pneu, mělo by to být na 185/70 živější o příslovečná prsa vietnamské ženy ...
Se 165/70-13 je to výrazně živější, ale už tak ukecanýmu tachometru přidává odchylku dalších cca 5,5%

-> minno:
-> palinator: ale hovno psychologickej efekt... u skodovky s 3.9 prevodem poznaz kdyz je kolo mensi nebo vetsi na akceleraci a hlavne do kopce je to znat.... s balonama musim casteji podrazovat.

-> COL 28.05.26 10:00:57: co máš za auto? 175/70 dopíšou od úzký po rápo na první dobrou snad všude...

-> palinator 28.05.26 13:28:54: no to je druhá stránka... Co výrobce, to jiné míry. Ted mam nevím co a oproti or37 jsou užší snad o cenťák...

-> Pavel P..:
Jestli to nebude psychologickej efekt s tim, že ta ručička sice rychleji upaluje, ale taky o dost víc kecá.

-> Tomaso435:
175/70 jsem měl na předchozích kolech... To "široká" je dost relativní pojem, když běhoun Brillantis 2 má ve 185/70 stejnou šířku, jako OR34

-> Pavel P..: do 40 km/h je to snáď jedno

-> COL: no to taky... já jezdím většinou 185/60 a je to sakra rozdíl když na stk dám 185/70...včera jsem s tim zrovna jel a už aby to bylo přezutý zpět

-> Tomaso435 27.05.26 19:19:44: Jenže temhle rozměr tam nikdy nebyl. Když už je to napodobenina původních rafku s napodobeninou old-school pneu, tak by rozměr měl sedět.

-> Pavel P.. 27.05.26 19:12:07: Líný - jako kvůli valivemu odporu?

-> palinator 27.05.26 12:54:32: když už, tak bych dal 175/70 ... Širší a nižší oproti 165/80.... 185 je už moc široký...

-> palinator: já ne... ted je mám obutý na stk a je to líný až hrůza

-> COL:
Chválim balóny

Opět skoro s ročním zpožděním zařadil další "boty do botníku", zatím půjdou na bílého. Ty černý kovový ventily se mi na tom líbí.

-> Sita 25.05.26 11:52:24: Super. Oktávku môžeš predať a šup návrat k starým dobrým koreňom

-> Sita 20.05.26 06:31:25: Jinak teda po vymene zadni napravy s tim mam najeto asi 200km a musim rict, ze uz je to zase auto. Po vymene predni napravy jsem nad tim uz lamal hul, ale ted uz se s tim zase da jezdit. Tak me to potesilo, ze jsem koupil i predni blatniky, aby to mohlo jeste par let ven. Pruziny ani tlumice jsem nemenil, akorat tu napravnici s novejma silentama. Predtim to jakoby neprijemne "padalo" do der, a nerovnosti, ted uz to zase funguje. Asi uz ta naprava byla nejak unavena, ta torzni funkce, nevim. Ale vliv zasadni.

-> Sita: jo to by dávalo smysl, tam by mohla být zevnitř vyžraná stěna..

-> Spz 21.05.26 01:36:47: jo brouk korozník je pěkná sv**ě hlodá ani nepípne

Brouk kovožrout

-> Sita 20.05.26 10:24:57: Joo, to znám

-> 11mAjA11 20.05.26 09:20:52: nevim presne, zase jsem to nijak moc nemeril, nevim jak, ale kdyz to jeste bylo na aute, melo to vpravo vetsi Acko (odklon) a kolo bylo vic u zasterky nez u prahu. Bohuzel jsem si to nevyfotil. To hlavni ucko je v cajku, muselo se to hnout nekde v tomhle miste kde i opadala barva ...

a kde se to teda zbortilo, že to delalo takovou neplechu ?

Jinak ta naprava jeste nevypadala tak hrozne, myslel jsem, ze to auto ji uz dojezdi... Ani bych se nedivil kdyby si ji ze srotu odnesl a zkusil pouzit

-> Sita 07.05.26 19:54:26: akce "exploze" skoncila vymenou napravy. Sice nepraskla, ale ohnula se tak, ze volant byl pri jizde rovne o 90 stupnu doprava...
Pri rozebirani me potesil stav kotoucu (ATE). Nechce se mi to ted hledat, ale myslim ze maj za sebou 6 zim a cca 120tkm a nejsou vyzrany, ani zevnitr.

-> Milan 136 19.05.26 19:08:01: je to možný, hlavně že na papíře má nízký emise

-> Milan 136 19.05.26 19:08:01: Jo, kolem 11ti na 100

-> Jarda/felda 18.05.26 15:16:58: To pak ten plug in ale žere víc než obyč spalovák.

-> Jarda/felda:
V tom případě je ale celej plug-in k hovnu, protože s sebou zbytečně taháš větší baterku a nabíječku. Narekuperuješ prd, pokud nepojedeš z Grossglockneru.

-> palinator 18.05.26 09:21:10: nebo taky vůbec a dobije rekuperací

-> Borderer:
U plug-ina spíš tak denně ne?

-> Jirik_Tuňák1983: Jenže oni se serou s kabelem co dva/tři dny nebo jezdí na tu benzinku 3x tak často.

Tankoval jsem na pumpě do Pažuta a než jsem tam našťouchal těch 77 litrů do 82 litrové nádrže, tak se vedle u stojanu protočily dvě hybridní Toyoty. Připadal jsem si poněkud nepatřičně.

Po cca 5-leté pauze jsem do bílého dal celou zrenovovanou zadní nápravu, čímž byla renovace dokončena a může časem začít znova :D. Překvapilo mne, jak šla ta stará celkem dobře rozebrat - na to že tam byla 37 let, ovšem úměrně tomu byla olezlá a hučela ložiska. A vyměnil jsem Atesa tlumiče za SPAXy, co jsem měl asi 4 roky ve skříni. Ta Atesa tam byla od 2020 a od začátku to bylo divný a houpalo se to jak loďka (přitom na šedivce jsou taky a taková hrůza to není). Teď je to spíš motokára, zatím je to nastavené na střed rozsahu.

Urval jsem lanko otevírání kapoty na E39 ... Doufám teda, že prasklo "jen" u páčky a nebudu se do toho dobejvat otvírákem na konzervy ... nebo vyloupávat ledvinky, ktery tem držej silou vůle a kouskem lepidla a další demontáž asi nepřežijou

Jelikož tu vypadla elektrika, tak jsem se dokopal ze zahrady odstranit po třech letech stání tuhle felinu, která už není ničím zajímavá. Před časem osazena koženým interiérem, elektrickým šíbrem, elektrickýma zrcátkama, výhřevem sedadel a elektrooknama

Mno, výměna motoru na Felicii 1.6. Na fotce starý motor z auta.

-> Tomaso435 09.05.26 18:10:13: Taky jsem si na nej vzpomnel hned

-> Matthes, záškodník z TechWebu 09.05.26 17:35:47: jardo, neblbni

Tak jsem prezul focuse. Bude to chtit poresit predni blatniky a trochu prahy...

Jinak jsem strcil ruku do nejakyho mraveniste, tak me par mrch pokousalo.
Jako by nestacilo, ze me minulou nedeli kousnul velbloud

Čau chlapi, pár dní mě trápil problém s mým Favoritem - po zmáčknutí vypínače nesvítí světla. Už jsem zkoušel všechno, měřit kabely od vypínače, měnit relátka, rozebrat a propájet pojistkovku a nic. Pak jsem si vzpomněl, že jsem měnil páčku blinkrů, tak jsem rozdělal plasty pod volantem a hle! Nová repliková páčka měla kontakty s větší tolerancí a tím pádem mi kabely držely na páčce jen "na půl žerdi". Namontoval jsem páčku originální, z jiného favorita a s radostí pozoroval, jak mi to pěkně svítí