Co jste dnes udělali...

-> vhml: semperit a gufero urcite nebrat ... ted sem daval ani nevim co ... pocitam zas za dva roky



-> peter13789: sou to vsecko 6" .... vic uz by bylo moc ... ale allycaty mam i 7 a 8"

-> Zazaa: Ake povedone kolesa, ale podla foto u teba 4*130 a mensia sirka vpredu :)

Jo to vyjde v podstate nastejno

-> 11mAjA11: Co dávám já, tak je konkurence-Continental :-D

Nejlepsi zkusenost mam s GoodYear hadicemi.



www.technicka-pryz.cz/vyp isprodukt/56-hadice-pro-ro pne-produkty.html

-> vhml: Letos dávám -www.hadice.info/hadice-pr o-ropne-produkty/petrotec- sae-30r9

-> Zazaa 07.04.20 19:12:20: nejakej tip na hadice co netecou? Já vyjel se stovkou po trech letech a hadice jak cedník. Jezdeno jen na 100oktan

Tak sem odzimoval, vymenil zas benzinove hadice bo to teklo a nasadil nove kola pro letosni sezonu

-> Borderer: Neni to E61? Tohle v Mnichove dost posrali a dolamany kabely v pantech 5. dveri zpusobujou klasicky tenhle problem.

-> dragon_cb_cz: Jenže tam za to může jen vlastní blbost, tady už ne.

-> Borderer 07.04.20 10:50:09: To já u 12V baterie viděl i míň - ve škodovce 742 Stará vrána zjevně není ochranou...

-> krtik: Tak zátka byla ucpaná shora bordelem. Beztak sem nakonec olej vylil a vyměnil.



Nicméně mám novej osobní rekord a opět sem si připomněl, proč chci tu svoji "starou vránu". Jelikož jsem měl své auto rozebrané, tak sem si chtěl pujčit sestry BMW, přijdu k autu a to totálně mrtvý. Autobaterie má 4,5V !! To sem ještě u 12V autobaterie neviděl. Jak je v tom autě všechno řízený elektronicky, tak se nějaká řídící jednotka po uplynutí určeného času neuspala a dokázala vycucat baterku. Po připojení nabíječky se po dosažení 6V opět probudila a pokračovala v cílené likvidaci autobaterie. Opraveno vytrhnutím pojistky, kontrolky svítěj, chyby lítaj ale auto jede.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.04.20 23:00:01:

STK na octe, mam druhy rekord pouze 1 zavada - potah sedadla, druhy rekord drzi niva se 17 zavadama :)

-> Bohyn: To jo , ale zachováš 90% pôvodného blatníka ktorý pasuje

-> suri 03.04.20 06:46:07: Nedělal jsem to sobě, takže rozhodnutí nebylo na mě, ale i tak je to levnější řešení a nijak náročné. Lakovat celý blatník musíš tak jako tak pokud chceš, aby to k něčemu vypadalo

-> Jarda: Tak s tím má asi problémy pořád, mě se taky po pár měsících utrh jeho silent na rameni na Toledu/O1

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.04.20 23:00:01: styrely a rozpraskany jsou, nevim presne kolik na nich mam, ale myslim, ze 100tis.km to jeste nebude

edit: uz jsem to dohledal, cca 65tis.km

-> Jarda - zrušená registrace 05.04.20 22:53:32: to není nic jiného než překoupený Pemit, ale nechápu co na stabíku se na těch gumách může pokazit? Na mostě určitě ne a na koncích jsem to jezdil jen pár let než dal unibaly a nic jim nebylo.

-> Jarda - zrušená registrace 04.04.20 22:14:56: hmm, tak ten silent je utrzenej i na druhe strane :/, s tim jsem se nikdy nesetkal, ze by se urvala guma od kovu na velkym prumeru, to musi byt vada tech svislaku, vim, ze uz 2012 v chorvatsku se mi tam neco nezdalo, ze jsem nekam vyjel a pak kdyz jse couval dolu, tak ranka, to bude ono, pak uz jsem to neresil, kdyz jsem neprisel na to, co to dela, spodni silent svislaku je jeste asi z vyroby a stale OK

Jinak tvrde silenty stabiku team motorsport jsou uz taky na sracku :(

-> krtik: Díky, zítra kouknu ! Jinak hladina oleje je momentálně právě po okraj výstupu náhonu tachometru a nejsem z toho vůbec moudrej. Snad to bude tou čepičkou. Dyžtak to vypustím celý a rovnou vyměním olej, je tam beztak už zase skoro 70t km.

-> suri: No některý auta to maj fakt na houby. Občas taky jen doliju co vypustim...

-> krtik: by som iné nerobil , na Felde to ešte funguje dajme tomu ale čo na konecerne , plniace množstvo je dané , kontrolné otvory na hovno , zbytočný stres .. Nie som ten čo rieši o centimeter viac oleja na mierke a okolo toho robí cirkus ... Logicky v tom množstve to nehrá žiadnu rolu

-> suri: Já dycky. Ale je fakt, že čistou výměnu oleje jsem dělal snad jen na svojí a možná ještě nějaké jedné.

-> krtik: ja som síce Felicií veľa nerobil ale vždy tam nalejem 2,5L niečoho a vždy je to OK , ešte som nikdy nemeral hladinu priznám sa

A tady pro jistotu aj ta hladina, když už jsem byl v tom:

Tak jsem to už našel.

edit: odvzdušňovací zátka je č.14

-> MISCHO: U nové, žejo? U staré myslim po kolečko.

-> Borderer: Je tam nahoře čepička na odvzdušnění. Mrkni jestli neni ucpaná. Najdu Ti obrázek, vydrž.

-> Borderer: hladina by mala byt po vrch kolecka nahonu ak si dobre pamatam

-> Eidy: Ale když už tam budu, tak tlustej byt můžu jo?

Netuší někdo, jak se odvzdušňuje feldí převodovka? Měnil jsem poloosy a chtěl dolejt olej. A místo do převodovky mi to teče dírou pro náhon zase ven. Nepředpokládám tedy, že se mi vzhledem k poměru olej vyteklý/olej nalitý povedlo převodovku nalejt až po okraj.

-> krtik: Záleží jak jsi tlustej, když do toho lezeš. Jinak v pohodě.

-> krtik: Doufám v to.

-> stepan: budou stačit 3 kolečka celkově?

-> krtik: Skoro, na tý placce bude našroubovaný kolečko a bude to náhrada přední nápravy na posun skeletu.

-> stepan 05.04.20 16:18:41: rovnák na vohejbák?

Kdo pozná co to je?

-> suri 05.04.20 08:54:40: jj, je dobrej, dava cepy niva, ze to kolikrat letelo pres celou zahradu... pohledam

uz jsem nasel na mailu, mam ho 10 let, a za tu dobu jsem ho neznicil, stale ho maji

www.uni-max.cz/produkty/. ../stahovak-kulovych-cepu- typ-s2

-> Jarda: čo je to zač? zišiel by sa na feldu

myslel jsem, ze vymenim jen spodni pouzdro svislaku a zjistil jsem utrzenej silent :/

prirezle poradne, tak vyriznuto a jelikoz se mi nechtelo odvrtavat, tak jsem to vytlacil stahovakem na cepy, co ja uz s nim vsemozneho udelal :)

rizeni na rapida

pred: -> Jarda - zrušená registrace 29.03.20 23:19:05:

-> Bery: www.tesyco.cz/sluzby/odla kovaci-centrum

-> suri 03.04.20 06:46:07: na naftovej jeden ruzek budu taky muset navarit...

Jinak vcera jsem byl na EM s 1.8T a pry je to jak nove. Jen je blbe, ze se na STK nedostanu pod auto :/ zas mi to ale vydezinfikuji ozonem.

Prekvapila me cena za EM, pred nedavnem jsem byl s bluesky (AEE) a jen za benzin jsem platil 500,- a ted: Benzin, plyn, revize LPG celkem 650,-

-> Bohyn: nie je lepšie celý blatník ? ja nad týmto rozmýšlam na jednej OI kde je zvyšok ok , a bojím sa tam dať čína blatník lebo to nebude nikde sedieť

-> OTA-MTX: Boleslav? Nebo Brandýs, popř u Berouna?

-> Jarda: Je to tak jak píšeš. U zdravýho auta by to asi prodloužená hadice vyřešila, ale stačilo by při každém přezouvání pneumatik tzn. 2x ročně to pod podběhem vyčistit a bude vyřešeno jak píše palinator. Většinou vždy je kaput i předek prahu, ale já ho vždycky zkracuju až k začátku dvěří. Bude tam potom více místa, na bezpečnost by to nemělo mít vliv a pak mě nebaví to tvarovat.

-> Jarda:

Je to navržený debilně po mnoho let na mnoha autech, ale přeci jen motorista se srdíčkem si tohle ohlídat dokázal.

-> Bohyn: uz jsem to tu nedavno psal, ja jak se to tam muze dostat pres plastove podbehy a ono tam je odtokovej kanal od predniho skla, tak tam jde vsechen bordel, listi, hnije to tam, napadlo me protahnout rouru az dolu, pod podbeh...

A v barvě.