Co jste dnes udělali...

-> ondie: Minimalne predksichtozdvihova filcka konby to ma taky - dobre si pamatuju, za co me vyhodili z STK :-)

-> King: Omezovač brzdného účinku,pokud vím Forman nemá,z Fa řady snad jen Pick ?

-> minno: Tak co jem měl na moment vzadu rezervu OR34 nejetou s plnym vzorkem (ale už Matador, těžko říct jak stará) a starej lehce sjetej zimní michelin, tak i bezkompromisní kroukťák stodvacítky dokázal za mokra jedno kolo urvat v situacích kdy se to nikdy nedělo, a pak se to muselo vracet zpět do roviny.

-> Tomaso435: Nema fofrman taky takovy ty vehementy, co radi zarezavaly, na davkovani brzdnyho ucinku na zadek jako mela filcka v kombajnu?

-> Bukaj 29.04.19 15:52:58: Hele, stav se někdy a já ti půjčím 900NG. To budeš mít hnědo až za ušima, podle toho co tu čtu

-> minno: dneska poprvé zapršelo po delší době... jel sem s formanem a opět jsem musel použít ruční brzdu k tomu abych ze 30 zavčasu stihnul zabrzdit... pedál se lehce pošimrá a kola stojej... a nemá na to vliv nic.. ani nová guma ani zimní guma nic. prostě vvážení toho auta vzhledem ke hnané nápravě je fakt k ničemu. a feldou nebo fávem se mi nikdy nic takovýho nestalo

-> Tomaso435 29.04.19 16:22:31: No, ešteže si sa zmienil o tom zadomotore s ľahkým predkom :-) Je to sila zvyku no, ale je fakt, že na mokru sa to ľahko blokne. Ale aspoň na rozjazdy je to gut :) Najhoršie, s čím som kedy jazdil na mokru/snehu, mi prišla Fab1 HTP...

-> Bukaj 29.04.19 15:52:58: tak to bych ti přál se svést s fiatem doblo... jaká koliv svižná akcelerace se rovná řídit řídit a řídit :-D krom toho to auto poskakuje jako koza. ale to je fakt unikát na tohle.

-> Jarda - zrušená registrace 29.04.19 14:32:08: to máš jako já a forman. taky nechápu jak s tim někdo muže jezdit. lehkej předek na mokru nebrzdí ale okamžitě flokuje, na sněhu se s tim nejde rozjet jinak než dát jedna pustit spojku a čekat až se to hrabání přemení bez plynu na rychlost... oproti tomu je favo nebo felda uplně standartní auto. a neumím si představit jezdit něčím zadomotorovým s lehkým předkem...

-> Jarda: mě je celkem jedno jak to to palivo využije, at ho klidně leje na zem, hlavně když tam poteče na 100 co nejméně. s 50kou nikdy nikdo nejezdil za tolik co se 40 mpi.

To dělají jen předohraby který jsou obutý na galuskách.

-> Bukaj 29.04.19 15:52:58: Tak toto trochu na predohraboch vadí aj mne. No, nie ani tak že by vadilo, ale musím sa viac snažiť vyraziť z takej križovatky šetrne voči autu, čiže pomaly. Na škodovke toto riešiť fakt netreba. Zato na škodovke treba riešiť milión iných vecí

-> Bukaj: Ale je pravda že když jsme feldē treba ve čtyrech a je napriklad napojování na frekventovanou hlavní tak to bez vyložený snahy aby to neklouzalo klouže, ale smër rizení jde svojí cestou jenom když človēk volant vyložeñe nedrží, když treba jenom jednou rukou tak to neni problém ukočírovat.

-> vhml 29.04.19 14:10:36:

-> vhml 29.04.19 14:10:36: -> Tomaso435 29.04.19 14:16:31: No, asi to budou hlavně ty rozjezdy do křižovatek, kde stojím čumákem do kopce a zároveň jsou kola v rejdu (najíždím na hlavní doprava či doleva). Jsem zvyklý rozjíždět se svižně a nikde moc nepřekážet a s tím předohrabem to prostě moc nejde...

Už chápu, pro když jedu se 130L, tak mi přijde, že skoro všichni se rozjíždí jak slimejši - než vjedou do křižovatky, já už jsem dávno za ní...

-> Tom Troll 29.04.19 14:18:58: Tohle nejsou Barumky, ale 10 let staré zimáky Fulda Montero...

-> Jarda - zrušená registrace 29.04.19 14:32:08: Néé, vše je sériové.

-> Tomaso435 29.04.19 15:30:24: proc 40kW? Padesatka je uspornejsi ne? Lepsi vyuziti paliva....

-> Jozka 29.04.19 15:25:25: jeste je? :)

-> Jozka: beru. ideálně 1,3 mpi 40kw. kvuli spotřebě. a kdyby to šlo nějak přiškrtit hnedka bych to udělal aby to jezdilo do 5.

-> Bukaj 29.04.19 13:59:26: Jsem tuhle naopak nad takovou "aktivní zálohou" uvažoval.. nějaký LXi, aktuální byl na ní akorát prach, natočeno nějakých 40 tisíc a ještě po přepečlivým mechanikovi.. Ale taky je to na mě moc nový..

-> Nwkt 29.04.19 14:32:39: kdyz ma kazdy kolo jinou trakci? a odlehcenej predek na fekde neni zrovna to, po cem bych touzil, to zas ta tezka 1.6 s eds neni uplne spatna

-> Bukaj 29.04.19 13:59:26: Já ti nevím, moje auta se rozjíždí rovně všechny

-> Bukaj 29.04.19 14:08:24: Ty mas samosvor nebo EDS? U normalniho difu, kdyz jedno kolo klouze, tak druhy stoji. Ja zvyklej na octu nebo alespon eds feldu jsem behem jednoho zimniho dne s fabii sedan 1.4 mpi docela slusne obutou 3x zapadl, nedovedu si predstavit za tim jeste neco tahnout :).

-> palinator 29.04.19 14:05:02: To muze delat rozdilna delka (vetsinou jeste k tomu jiz korozi oslabenych) poloos a jejich nepatrne rozdilne zkrouceni tou davkou Newtonovych metru.



-> Bukaj 29.04.19 13:59:26: Tak to by mozna stalo za to se naucit ridit

-> vhml: "Pneumatiky Barum bezmocnē kapitulují nad nezkrotným výkonem motoru 1.3 OHV"

-> Bukaj 29.04.19 13:59:26: to asi nebude uplně v pořádku hele ;)

-> Bukaj 29.04.19 14:08:24: ten mohutnej zátah sériový feldy si dokážu živě představit

-> vhml: Bane - normálně diferák, jak proklouzne jedno kolo a zabere druhý a za chvilku se chytí zase to první, tak je to dost nepříjemné. Dělají to i jiné předohraby, ale ne tak výrazně, protože mají těžší motory (více zatíženou hnanou nápravu) a lepší rozložení hmotností na nápravy než Felda Combi s plným kufrem...

-> vhml:

To mi dělá Toledo, dvojka plnej, zarvou tam ty newtonmetry a auto jede doprava, uberu plyn a jede doleva.

-> Bukaj 29.04.19 13:59:26: to je spíš něco mohutně domrdanýho pokud to samo někam tahá řízení

-> Tom Troll: Tak ta Felda je "aktivní záloha", ale už jsem uvažoval, že bych se toho zbavil - na mne je to moc moderní a s tim předním náhonem neumím jezdit - při rozjezdech na křižovatkách kvičí gumy ještě na dvojku a nejvíc mne štve, že při rozjezdech si to mění směr jízdy dle libosti, jak do řízené nápravy kecá diferenciál a zabírá tu to, tu ono kolo...

-> Bukaj: výhoda bílý, ikdyž je pēče spíš minimální vypadá furt skvēle.

Teđ naše na celý dva roky po vyvárce a laku vypadala jako nová, ale zase to začlo bublat a musel jsem zasáhnout takže je zas lehce flekatá Aspoñ že se to v tý bílý schová líp jak na zelený. Ale to už je tak mēsíc zpēt.

Ale každopádnē na tu feldu nerezignuj a nedávej do šrotu dokud to nebude treba, dneska se taky škodovkový kastle vyvarujou na potretí.

-> Borderer 29.04.19 13:11:21: neřešit a jezdit :-D

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Kdysi jsem to vnímal u "Francouzů v metle", že ten krycí lak začal olysávat, ale doteď jsem žil v tom, že na "normální" nemetalické laky se bezbarvý lak ve fabrice nedával a ony už ho měly Feldy v roce 1997

-> Bukaj: Ti to vypálilo červený čípky na sítnici :-)

-> Bukaj: zákeřná to vlastnost červených a modrých odstínů, po letech z nich ten už zvetralej lak proste leze dolu, nelze to nijak zastavit ani lokalne opravit.....

-> Borderer 29.04.19 13:11:21: to steny mi to najednou taky zacalo delat :/

-> Borderer: Jinak sranda byla, když jsem půl dne myl a voskoval tu Feldu (čučel zblízka na červenou Rallye) a pak jsem se kouknul na škodovku, tak mi připadala hnědá

-> Bukaj: Bohužel celý auto. Ze začátku jsem měl snahu to zastavit, ale ono to degraduje úplně všude a bubliny se začaly tvořit naprosto náhodně a kdekoliv...najednou odpadne kus laku....dávám tomu pár let a odstín auta bude spíš "růžová rally".

Tak dnes je po dlouhé době ideální počasí na mytí auta, tak jsem toho musel využít

(přece nesmí být Felda čistší, než má "vlajková loď" )

-> Borderer 29.04.19 06:38:00: Právě, že už se loupe - mylsel jsem, že bezbarvým lakem jsou politá jen zrcátka (ta se začala loupat už před pěti lety a levé už je zpoloviny bez vrchního bezbarvého laku), ale teď při mytí jsem objevil ďubky od kamínků na kapotě, kde ten krycí lak taktéž prýská a na střeše jsou bublinky na laku v místech, kde se opíraly gumové podložky zahrádky (pár let měl teď Feldu v užívání otec a ten zahrádku nesundaval)...

-> Tom Troll: Hlavně jedna z mála, která se neloupe. Kamarád má tuhle barvu na předface a kapota, střecha už je bez laku. Moje 2000 v červené Rally taktéž.

ja ne, ale svagr mi dnes rikal, ze uz je to zluty auto tam, kam patri - ve srote :) proste se to nevyplatilo opravit (a to byl jen tukanec na prechodu - nedobrzdil za nim a on tukl jeste do toho pred nim), rikal mi, ze kdybych to nejak polepil za nebo do 100k, ale to jsem odmitl, pry vzhled by mu nevadil, ze by si to natrel stetcem

-> Bukaj 28.04.19 08:46:23: Ja som dnes umyl štyry autá,len aby neboli špinavé od piesku čo popadalo cez týždeň.

-> dragon_cb_cz: To ale nic nemění na tom, že je ve stavu, kdy z ní už asi nikdo v budoucnu youngtimera dělat nebude...

-> kraska98: Najeto 180 tisíc, ale zas tak zachovalá není. Je to felda, takže to hnije, no...

-> Bukaj: Kolik má najeto ? Vypadá opravdu hodně zachovale

-> Bukaj: Klid, u většiny majitelů by ta felda 10 let už nepřežila vůbec, takže "není to jako kdysi" je docela dobrý

-> Tom Troll: červená na fotkách hodně skryje. Už to není ve stavu, jako když jsem tu Feldu před cca 10? lety pořídil...

-> Bukaj: Náhodou tohle je jedna z nejhezčích a i trochu vzánějších specifikací pro feldy (ostře červenej předface kombík) a aspoň na oko nevypadá vůbec zle.

...a když se ten krám umyje a trochu navoskuje, ani to nevypadá na první pohled jako vrak...

Původně jsem včera u náhradního vozu chtěl jen vyluxovat interiér a trochu otřít palubku, abych se vevnitř cítil dobře, ale (jako obvykle) se to nakonec nějak zvrtlo...

-> Antony: Ten jsem dostal na Vánoce..