Octavia 1, 2, 3, 4

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.20 19:38:35: Já taky, proto jsem přihrál zpět. Předvádět jsi se začal mimochodem ty, já to nemám zapotřebí. Nějaká duše automobilního důchodu je mi také u prdky. Potřebuji jedno auto, které mne bude bavit kočírovat, místo dvou nebo tří a půjde s ním jet někam i normálně se vším co k tomu patří z moderních vymožeností. To mi 40 let starej oldtimer neposkytne. Navíc tyhle specifické vozy mají té tvojí duše a odvolání se na odkaz předchůdců až dost.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.20 19:17:44: Třeba proto, že ten "50 let starý vehikl" má narozdíl o té dnešní naleštené bídy duši... Ale čekal jsem přesně reakci co jsi předvedl, včetně protiúderu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 07.02.20 19:05:31: Ano, osmikvalt ZF. Už ho oproti původnímu 5q má SRT, Hellcat a výš. Manuál je dostupný také. Pokud bych měl mít jedno auto, nebudu se zabývat 50 let starým vehiklem. Z jakého titulu soudíš, co je a není rozumné? Z mého pohledu je třeba kravina to, oč se pokoušíš ty na staré škodovce a taky ti to nekomentuji.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.20 17:23:33: osmikvalt v Americe? Takže nějaká nová mr*ka a já čekal, že jsi konečně dostal rozum.

-> dragon_cb_cz 07.02.20 15:31:30: Ale ta základní motorizace má 305 koní, variabilní časování VVT a VVL, je to DOHC a umí i E85. Krom toho je to atmoška a umí to s tím osmikvaltem i za málo.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.20 15:19:46: Pitomý, když se člověk zakouká do auta, kde je 3.6 V6 sociální motorizace, co? Kolega to málem koupil.

-> Jirik_Tuňák1983 07.02.20 15:19:46: a ak to bude charger R/T zo 68...tak tomu stenatu musi prasknut hlava...

-> palinator: -> dragon_cb_cz: Já na to prcám. Poslední tři týdny jsem se úplně zamýloval do Dodge Challenger a Charger. Já si nemůžu nikdy nic koupit, páč za měsíc budu zahleděn zase do jiného vozu.

-> palinator 07.02.20 10:45:20: Já to eko právě řeším tím, že provozuju auto, který už už bylo na cestě na vrakáč... a byla by to myslím relativně škoda. A krom toho litru oleje a benzínu zatím nedostalo novýho vůbec nic. 100% tatrgelový recyklát

-> dragon_cb_cz:

A co když honíš spotřebu z principu a ne z ekonomickejch důvodů? Jde přece jen i o environment ne?



E: já jel třeba včera 2x přes celý PCE a domů dost ne-eko pilu, protože jsem měl hroznej hlad, občas i 140-150, na konci svítil průměr 5,1. Sem z toho měl skoro špatný spaní.

-> charon 07.02.20 09:46:11: Je to tak - u třech aut se kterými mám něco odjeto tvoří palivo momentálně 27%, 23% a 15% nákladů - ale to poslední mám teprve od konce srpna. U posledních dvou aut co jsem prodal (kde už jsem ty náklady sledoval poctivě) tak tvořilo palivo 48% resp. 44% nákladů. Tzn i kdybych spotřebu snížil o třetinu, tak celkové náklady neklesnou ani o šestinu. Právě proto jsem teď zvědavej, kam se mi podaří kilometrový náklady stlačit u toho střepu s minimální pořizovací hodnotou (ale nechutnou spotřebou).



Je ale potřeba říct, že tenhle efekt vždycky slábne s tím, jak roste nájezd, speciálně ten na delší trasy. Takže v Jardovo případě ten hon za spotřebou chápu víc než u jiných. Když spotřebu řeší někdo, kdo najede 5 tisíc za rok, tak se vždycky směju

-> dragon_cb_cz: Tak to víš, jarda je cestovatel, pro něj je dlouhá štreka 1000 km +.

Moje zkušenost je taková, že je ve finále vlastně úplně jedno co si kdo koupí, protože když máš smůlu a vysypeš se do servisu, tak se ve finále na stejnejch penězích jako v nějaký postarší popelnici s dvojnásobnou spotřebou.

-> Jarda - zrušená registrace 07.02.20 07:10:08: 100km je popojizdka jo? Nejde o vzdalenost, ale charakter provozu... pokud je to hrc prc kolem komina, neustaly rozjezdy, tak to chce maly auto. Pokud je ten provoz plynulej, nemusis porad brzdit a rozjizdet se, tak je to sumak i na kratsi vzdalenosti, i tech 20km co jezdim do prace ja a i kratsi...

-> Cumper 06.02.20 22:56:33: prave, na popojizdky okolo 100km, coz jezdim prevazne to chce malej moturek, na tu dalku to pak opravdu vychazi skoro na stejno. Ucinnost diky turbu je vyssi, ale zaroven je i vyssi hmotnost :/.

-> Jarda/felda: možná i míň Mě na delší cesty felda 1.3 žere snad víc jak oktávka 2.0 mpi a 1.8T, protože to musim furt točit jak magor, aby to aspoň něco dělalo , jezdim s ní cca za 8 litrů. Jiný je to po městě, to 2.0 a 1.8 žerou jak tanky a felda ukáže svoji přednost.

-> Jarda/felda: Nebo účinností. A ta rozhodně není neměnná.

-> SO545 06.02.20 14:46:35: ono ale ty auta budou žrát podobně pokud budeš využívat těch 50kw, výkon získáš jenom množstvím paliva

-> Milan 136 06.02.20 18:47:02: 1.5 hej

-> SO545 06.02.20 14:55:11: Octavia 1.4 TSI taky ne....

-> dragon_cb_cz 06.02.20 15:20:35: automat a prehustene premavka...jasna vec. ja mam stastie ze zijem na okraji civilizacneho sialenstva...u nas vsade dojdem peso a do prace dojdem autom za 20min max .

-> SO545 06.02.20 15:12:51: Já bych taky rád, proto jsem se vydal opačnou cestou. Jede to hůř jak felda a žere jako dvě Ale ten automat je v Praze boží, stačily 4 měsíce abstinence na to, abych si to opět dokázal náležitě vychutnat

-> dragon_cb_cz 06.02.20 15:02:15: ja nie cituje co napisal Jarda : Me staci 193 hp, vic bych uz riskovat na tom nechtel, ale kdyby byla spotreba alespon jak u feldy, tak by to byla parada...



ja mu fandim... on to tiez netvrdi...len by rad... to asi kazdy o tom bez debat

-> SO545 06.02.20 14:55:11: No ty jsi říkal 200hp se spotřebou Filcky. A oproti té 1.8T z O1 to bude rozdíl ještě propastnější.

-> dragon_cb_cz 06.02.20 14:51:47: porovnaj to TSi s 1.8 turbo z O1 ta rezim na 2valce nema....chvalabohu

-> SO545 06.02.20 14:46:35: Tak když se koukni za co jezdí třeba 110kW TSI v Oktáviích, tak to jsou spíš lepší hodnoty než co měla naše fileta kdysi... Jo, ještě tam 50hp chybí, ale on už by to takový rozdíl nebyl kdyby se to přifouklo...

-> Jarda - zrušená registrace 06.02.20 14:33:49: tvoj boj a vela dalsich... chapem co chces povedat.

ale s principu ak chces auto s 200hp+ nespekuluj ako dosiahnut spotrebu 50kw feli...to je cele.



ale ak je to tvoj ciel nic proti.

-> SO545 06.02.20 13:05:34: ono nejde tak o ten vykon, ale jak jej vyuzivas, jaka je zavislost odporu vzduch na rychlosti predpokladam vis...

-> SO545 06.02.20 13:05:34:

-> dragon_cb_cz 06.02.20 12:58:30: jasne...mam kamarata s ktorym jazdim na moto... roky jazdil 600/750ky a machrovacka aka dobra spotreba...ano malo to asi o 60koni menje ako moje tak to som chapal.



Kupil novu 1000 a zase pesnicka ze jemu to berie len 5litrov ...

Mna pozna ze mam v pi.i taketo debaty...mam 17l nadrz a zerie min 7 cize dost...

Tankujem do plna po cca200km a ideme dalej on da za 5e a po par km hlada pumpu...



Ako sa hovori ...sice kamarat ale velkyyyyy chuuuujjj.



ale placebo je svina...dokonca aj lieci

-> SO545: Tak přesně takové tužby ženou pokrok dopředu, ne?

ludska tuzba mat aspon 300koni v aute so spotrebou ako 100konove je nekonecna...

-> Jarda - zrušená registrace 06.02.20 10:25:32: Při veškerém respektu k Alenkovo kouzelnictví moc nevěřím, že bych se na takový hodnoty dostal v ranní pražskej cukačce... a problém s parkováním zůstává. To už by mě spíš zajímaly ty koně - pak by se tomu autu dal zbytek odpustit

-> dragon_cb_cz 06.02.20 10:08:33: co tady psal Alenka pred nejakou dobou, tak ty naklady lpg vychazely pomalu, jak citigo cng ale to asi nebylo k 320hp... Me staci 193 hp, vic bych uz riskovat na tom nechtel, ale kdyby byla spotreba alespon jak u feldy, tak by to byla parada...

-> Alenka 05.02.20 22:19:20: Že bych ten segry střep podržel v Praze?

-> StepaNoFUN 06.02.20 07:02:42: super cena

-> m8rinek: 5000,-

-> Alenka: jakto, ze Ti to drzi? tady jeden clovek breci, ze nachipovano na 250hp a na tom aute, ze odrovnal i zadni poloosy :), predni, ze uz ma asi treti, rozervanej haldex, ko kardan, nevim kolikatou spojku a prevodovku, ze uz ten kram nechce ani videt, vzdy kdyz ho posloucham, tak si rikam, jak jsem rad, ze mam jen 190hp a jeste mi neodeslo vubec nic.

Jakou ze ma mas realnou spotrebu toho LPG? :) a to ovladani haldexu jsi nejak poresil, jak jsme se tenkrat bavili? jako to 4x4 tak jak je celkem ujde - ve snehu, vcera jet feldou, tak stojim 3 hodiny nekde v zavejich, s octou jsem projel, ale haldex je proste spatne - je to zalozeny na ztrate trakce - narozdil treba od LC 100, ktera si dokaze najit trakci uplne vsude. Jinak dobry jak cumel vcera chlapek zapadlej s ovci a nechapal, ze ja jedu jak nic :) . Ale mit k dispozici 4 kola natvrdo by bylo fajn, popripade i zadni EDS, na coz tam podle me hardware uz je? Jak se me tu nekdo snazil presvedcit, ze mi to chodi blbe a vlastne na vsech autech ktere znam..., tak hosi na gumbalkanu na volvu, kvuli pohonu 4x4 spalili spojku (presne z tech duvodu, jak jsem to popisoval a jak ze me nekteri delali blbce - ahoj Jiri :)

-> StepaNoFUN: cena?

BTW - nedavno se tu celkem rychle prodaly 5ty dvere na O1 combi. Nechtel by nekdo funglovky na O2 combi?

-> Alenka: a nafta s rotackou a malym turbem v O1? :-D Ze bych to nechal cipovat potreti?

-> Alenka 05.02.20 22:19:20: a odkud si a co by obnášelo se podívat na nějaký chipnutí a k tomu donastavení plynu? Je tam Magic3 a motor s mechanickou klapkou

-> Jura_Favorit: i do 1.8t AGU na M3.8.3 jsem se pustil, takže ASV levou zadní :)



-> vhml: jen na LPG by to takový výkon nedalo, je tam přívstřik benzínu, ale do 4500 jede čistě na plyn.

-> Alenka: ASV r. 2002, takže asi dobrý...

-> Alenka 05.02.20 21:58:50: 300 koní v plynu by mi do Sharanu taky slušelo :-) Ono i nějakejch 200 by přišlo k chuti.

-> kraska98: jasně, kolega s tím drandí každý den do kolbenky jako pán :)

Já zůstal věrný svému TDI, tohle má málo Nm a musí se příliš často tankovat



-> Jura_Favorit: hele, jak to má turbo a nějakou použitelnou ŘJ, tak mě nemusíš dlouho přesvědčovat, abych se v tom začal vrtat

-> Alenka: přecedo, moc tady neukazuj, že se ještě zabýváš O1, nebo mě nakonec opravdu ještě zvikláš na návštěvu Alenkawerke / Bitmapdorfu s tou naší stařenkou

-> Alenka: Paráda A stále to jezdí na LPG a je to na ježdění do práce ?

Ty 1.8 Turbo byly stejně parádní motory.

Možná si ještě někdo pamatuje, jak jsme rok zpátky za suché z nosu pokůpili 1.8t 110kW na LPG s najetými 460,000km.



Rok se s rokem sešel, máme najeto poctivých 480,000km, přibylo pár drobných úprav, takže teď má něco přes 320koní a stále na vrčí jako zamlada na původním motoru