Octavia 1, 2, 3, 4

-> Pavel P@nkáč: nejsou vypálený pojistky nahoře na baterce, ty tři zelený?

-> Nwkt: konektor jsem zkoušel, asi to bude KO celé

-> Pavel P@nkáč: Jo, pak by to mělo jít smazat. Někde ještě psali zkusit odpojit konektor z ABS. Ale taky že je vadný celý ABS ...

-> Nwkt: jestli to dobře chápu jako že se s tím mám jet projet? to už jsem zkoušel....

-> Pavel P@nkáč: This Fault Code can only be cleared after performing a Test Drive above 20 km/h

Náhodou nesetkal jste se někdo z chybou 01130

ABS- provoz - nevěrohodný signál



je to octavia první generace s ASR

svítí na palubce ABS, ASR i vykřičník bliká

pojistky v pořádku zkontrolovány proměřeny

-> Mr._Nosferatu: Asi jo.Je to tak že ten daný disk RIAL který sem chtěl není pro octavii v té velikosti homologován,i když má stejnou velikost jako disk DEZENT který zapsat jde.Asi je to teda ve značce disku no.

-> LuMi: není to náhodou homologaci daneho disku na daný auto, když se zapisuje KBA disku do TP ?

-> Jarda/felda: A proč teda např.Dezenty nebo AEZ zapsat jdou?

-> Jarda/felda 27.03.16 14:21:11: Nu vida a je vyřešeno

-> Nwkt 27.03.16 11:25:43: na všechny prntscr.com/akmy2k

-> LuMi 26.03.16 18:04:23: jestli ono to nebude mít něco společnýho s bodem 8 prntscr.com/akmx6g

-> suri: Já mam octavie dvě,jedná je 1999 a ta má 16ky z fabriky a druhá 2001 a ta má jen 15ky...



Spíš si myslim že jen ty kola RIAL nejdou zapsat,protože ted sem dostal odpověď od ALCARU na jedny DEZENTY co jsem vybral a ty mi na ně typový list vystavý

-> LuMi 26.03.16 18:04:23: já mám Tourku 2009 motor 1,6 a mám je zapsaný v techničáku z výroby 6,5J x 16

-> Nwkt 27.03.16 11:25:43: skôr by som povedal že R16 mali zo začiatku RS , kvôli brzdám aj výstuhám na karosérii , a potom ku koncu boli 16 aj doplatkové na Tour

-> LuMi: 16 by mělo jít z fabriky, podle motorizace

-> dragon_cb_cz: Já je mam na jedný octavii taky povolený z fabriky a na druhý jsou jen 15ky tak sem si říkal že tam zapíšu 16ky,vybral sem si ty RIAL a když sem pak chtěl vystavit od prodejce typový list,tak mi řek že 16ky nejsou na octavie 1 homologovaný tak sem si říkal že je to naka blbost když je tam píše přímo fabrika.Možná to blbě řek a myslel jen ty Rial,ale zase nevidim důvod proč by k nim nemoch vystavit TL,Tüv mají,KBA taky,tak nevim no kde je problem.Zkusim koupit kola od ALCARU tam sem nikdy problem neměl,na GIII mi vystavili TL se šestnáctkama,tak uvdim co a jak.

-> LuMi: Já měl 16ky povolený v TP od fabriky...

Zapisoval jste někdo nebo nemáte zkušenost s kolama 16'' na jedničkovou octavii?Chtěl sem zakoupit dnes alu kola,a prodejce mi odmítl vystavit typový list z toho důvodu že na octu 1 neni rozmer 16 homologován,mam v TP jen 15ky tak sem myslel že zapíšu 16ky a byl sem docela překvapen že to nejde:)



EDIT: jednalo se o kola Rial Zamora 16'' ET38 7J tak že by zrovna tyto kola zapsat nešli?

-> palinator: nebyli to si asi pleteš s xenonem, ten je takovej členitej ještě oct. tour a classic neměli mlhovky, jen atrapy čočky:)

Chlapci, kolik je druhů světel Octy I po faceliftu? Normální H4 a xenony? Nebyly náhodou ještě normální žárovkový s oddělenou dálkou?

-> Pavel P@nkáč:

-> Sejki: je to možné ale jak pisu koupil jsem jine, nema cenu resit za 500kč

-> Pavel P@nkáč: ja myslel jestli to nedela nejakej svab :) OI docela trpi na studene spoje...

-> Sejki: nevim lepsi sehnat za 500 jine

-> Pavel P@nkáč: takze pan Svabinsky?

-> Sejki: no vidíš nakonec jsi to trefil, dělali to budiky.

-> Pavel P@nkáč: jezisi ty ses tajemnej jak hrad v Karpatech... ja mam origo kabel a nikdy jsem nemel problem, muze to delat jiz zminene radio, nebo HF sada nebo jina pripojena kravina, muze to delat kabelaz, vykurvena zasuvka, pristrojovy stit... atd

-> Sejki: ne, nechas se podat?



-> Milan 136: dobra uvaha ale to jsem vyndal jako prvni.

-> Pavel P@nkáč: radio

-> Pavel P@nkáč: psal jsem jeste pojistky. Jinak nevim...

-> Sejki: tak to nebylo ani kabeláží ani jednotkou i kdyz jsi psal že tam toho vic neni, typneš co?

-> Pavel P@nkáč: nechces snad abych se za tebe registroval ne?

-> Sejki: dik se budu muset reg. abych neco stahnul

-> Pavel P@nkáč: uff



www.skoda-club.net/manual s.php?ddlb_model...

-> Sejki: diky za snahu ale moc jsi mi nepomohl :)

-> Pavel P@nkáč: schema nemam, treba ho sem nekdo hodi...

-> Sejki: pojistky ok ty mam zkontrolovane, co mám propipat, ze zasuvky kam to vede?

-> Pavel P@nkáč: tak prvne mrkni asi na pojistky, pak pokracuj kabelazi, propipat a pokud je vse ok, tak jednotka, vic tam toho neni

-> Sejki: jede normalně, mám tu jednu ustřihnutou tak kouknu jestli jsou stejne napinovane kabliky podle barvy, co vic se dá kontrolovat?

-> Pavel P@nkáč: predpokladam, ze auto jede normalne... nevim jak to ma OI, jestli to komunikuje po 7 pinu K-line jen motor nebo vse... snad nekdo moudrejsi poradi... proste zkontroluj zasuvku v cetne kabelaze....

-> Sejki: nemas nakres jak to má bejt?

-> Pavel P@nkáč: jednotka motoru komunikuje na jinem pinu...

-> Sejki: muzu ale to bych se podle me nespojil s nicim...

-> Pavel P@nkáč: mrkni na zasuvku jestli je dobre zapojena

Neví někdo kde by mohl byt problem u octavia 1 r.v. 2000, mi nejde diagnostikou se spojit s motorem a budiky, s ABS a airbagy se spojím normálně, auto jezdi nic mu neni ale na STK bude problem. zkoušeno vice druhu diagnostik.

-> suri 21.01.16 16:22:27: To je hrůzostrašná cenovka.

-> Milan 136 22.01.16 12:58:40: ja skôr tvrdím to že bežne teplé auto na servise nechrastí , väčšinou po studenej noci ... rieši sa to samozrejme tiež -> Luboš 22.01.16 12:54:17: urob , je to klasika všetkých reťazových rozvodov

-> Luboš: -> Jarda/felda: -> suri: nevim jak kdo a kde, ale u nas, kdyz se neco takoveho co se resi zde nezda technikovi, nebo mechanikovi, tak se to urcite sdeluje zakaznikovi a doporuci se oprava

-> suri: tak jestli to auto vezmu, udělám ti pak video

zatím dle informací od tebe usuzuju, že je to normální stav u tohodle motoru