VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> Jirik_Tuňák1983: ale na sloupku vid? Subo takle, a uplne super, jak to je vzdycky presne tam kde potrebujes i v zatacce. Funkcne jinak podobny... + nahuru, SET/- dolu, RES k sobě... na tlacitka se pak zbyka blbe.

-> U-Geen 21.12.21 09:30:19: Hodně pohodlné to bylo v Cromaňonci. Přidával a ubíral jsi nahoru dolů, tempomat a speed limiter byl na otočném prstýnku. Tlačítko RES bylo z čela páčky.

-> palinator: u prvniho Subaru jsem mel packu na volantu a bylo to nejlepsi ovladani, ktery bylo... ted mam vsude tlacitkovy a neni to uplne vono

-> Jirik_Tuňák1983:

A pak ještě páčku na rádio a člověk si pak může vybrat, o co si zláme kolena.

-> Milan 136 20.12.21 22:49:19: Asi nejhorší ovládání tempomatu, s jakým jsem v autech jezdil. Typ ovládání na samostatné páčce a nebo na volantu je mnohem pohodlnější a přehlednější.

-> Nwkt 20.12.21 22:13:51:

-> Milan 136: To by tam snad musel nacpat podvolantovku z Oktávky a bůhví jak to pak je se snímačem natočení a jestli to vůbec v Audi pojede. Sral bych na to a dal dvoupáčku. Beztak jí v Číně sežene za pár korun

-> saskyn2 19.12.21 10:52:43: No to je jasný. Muselo by se to vyzkoušet.

-> Milan 136: Teoretická možnost tam u některých sice asi je, ale pak ti to pak napíše kodování odmítnuto, mimo rozsah. Chybí tam totiž k tomu hw.

-> saskyn2 18.12.21 22:51:26: To se dá v tý podvolantovce nakódovat ne?

Nebo v téhle ještě ne?

Jestli mi to nesplývá s něčím novějším.

Ale bývá tam u tempomatu možnost kódování samostatná páčka, na páčce blinkrů a možná tam byla ještě nějaká další (na volantu?).

Každopádně mi to také přijde jako blbost to tam cpát. To aby vyměnil rovnou obě páčky, protože mají jiný vzhled ty Audi.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: No a z čeho by tam teda chtěl dávat páčku? Z G5/OII? Protože ty audiny podle mě jednopáčku nikdy neměly.

-> saskyn2: No on nejakou jednotku snad menil a ted se z toho snazi udelat nejakyho kockopsa... Ja mu rikal, ze to asi nepujde, hlavne jestli tam beha nejaka komunikace...



On mysli, ze to staci zapojit spravne a bude to fungovat i s jinym typem packy... jinak na tu elektroniku je sikovnej, jednotky si koduje, fpashuje ecu atd... Jen tohle je nestandard, tak je ve slepy ulicce...

Navíc teda mimochodem ta samostatná páčka je mnohem lepší, jednak se líp ovládá, navíc můžeš přidávat/ubírat po 10...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Podvolantovka www.vwaudi.cz/zbozi/.../m odul_podvolantovy_audi_tt_ 8j_a3-8p0_953_549_c_d_f

-> Matthes, záškodník z TechWebu: tady máš páčky abys viděl jak to vypadá

www.google.com/search?q=8 p095351...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud borec ani neví co tam má za motor tak dost pochybuju že je schopnej zprovoznit tempomat. V tomhle byla podle mě vždycky samostatná páčka tempomatu, podle mě nelze dát něco jinýho, už jen protože podvolantovka nebude umět tempomat na blinkrech, to bys musel dát podvolantovku třeba z OII, akorát pak asi vyřešit nějaký prodloužení aby ti ta páčka dosedla do konektoru podvolantovky. Upřímně? Kdybych něco takovýho měl dělat tak se nedoplatíš. Kup páčku co tam patří a neřeš píčoviny.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Pokud to z fabriky mělo pouze dvoupáčku tak pochybuju že to tam rozběhneš. Zrovna Audi si jede svojí cestu a většinu věcí má jinak než zbytek koncernu

Jinak na upresneni:



resim ze spravne je pro tuhle verzi dvojpacka a ja tam chci jednopacku abych nemusel dvojpacku kupovat...



Proto by potreboval schema na obe verze

-> saskyn2: Nevim, jak sem nakoupil, tak prodavam... nevyznam se v tom :-)



-> 11mAjA11: OK, zkusim mu to napsat takto :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Kde by se v A3 z roku 2008 vzal tenhle motor? Tam začali dávat BKCčka už někdy o 5 let dřív.

Vw club a mohlo by to být jako Golf V, tam návod je k dohledání, teoreticky by ta audina mohla mít přípravu.

Takže by možná stačilo nainstalovat packu a zapojit kabel.

Pokud přípravu nemá, tak bude muset tahat kabel až do ECU.

-> Milan 136: 2008 1.9TDI PD 74KW, 8P



Jinak jsem myslel, ze je trwba nejakej web, kde se to da lovit :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu 18.12.21 17:52:14: To by asi chtělo upřesnit, jaká A3.

Kámoš si dává do buzničky (OOOO A3) páčku na tempomat. Prej jsou tam 2 různý verze zapojení, nevíte kde sehnat schémata na obě? Díky.

-> Milan 136: áno

-> Nwkt: To je ten Atlas?

Tak schválně kdo pozná model?

www.otomoto.pl/oferta/sil ownik-dachu-audi-a4-b6-b7- cabrio-02-8h0871795b-ID6Dq jfm.html



neumí to někdo objednat prosim?



me to nejde

-> Vojťas 22.11.21 08:39:09: jo na golfy se to dávalo z výroby

-> Apple STS Chvojkovice-Brod 20.11.21 19:41:20: a co ty lemy? To je serie? vypada to desne

-> Jirik_Tuňák1983: To si vyrid s chytrakama co vymejsli euro normy a ncapy

A zase jenom Čína? V EU se budou prodávat samé píčoviny a v Číně budou mít pořádný káry.

-> Cumper: tady nic, nikde ani stopa, neopravováno, najeto 190tis, i dle servisky sedí

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Tak to je pěkný že je bez koroze, skoro každej je chycenej Můj má naštěstí opravovaný jen spodky předních blatníků, jinak taky nic.

Kolik to má najeto?

-> Cumper: 1.8 66kw, plně servisované do poslední chvíle, stavitelný podvozek, 4 sady alu, el.okna, sportsitze, bez smítka rezu. Až to doteď nechapem v jakym je to stavu

-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Pěkný, co v tom je za motor?

Já mám Golf 3.5 2.0 benzín

...a dnešní výlet do říše pro 3jku v topu, jen střecha už to má ve švu za sebou

Tak 2jka šla ke známému...

-> SO545: jak si přišel na sundavání dveří?

-> MATTESS 04.11.21 07:13:50: a neda sa vybrat bez toho aby sli dvere dole...cista pakaren pri licovani.

-> saskyn2: jak píšu, tu krytku má facelift

-> MATTESS: golf má ještě plastovou krytku jako oktávka? Protože u Passata když tohle vyndáš, tak lítá bordel až ke dveřím.

-> Syny: jo. Taky jsem to mohl vyndat už dávno. Ve skupině na FB jsem viděl fotku sedmičky po faceliftu a tam už to není. Jen plastová krytka

-> MATTESS: To je dole z podbehu u prednich dveri? To jsem mel blbec vyndat hned po koupi auta...

kurvítka vyoperována

Transporter. Probehl odtah a vymena spinacky. To bylo napsany v protokolu, co realne delali nevim. Po tydnu se nam rozlomil pant klicku jak s tim predtim furt nekdo bojoval ale vterinak to na docela dlouho uschopnil. Vymena pantu klicku tisic korun .



Ale co se to vratilo pozoruju zhorseny rizeni. Jakoby jde ztuha posilovac, dneska sem to trosku zkoumal a nevraci se volant. Ono u takovy kravy na to clovek stejne nespoleha, ale to by asi melo jit ne? jde to jakoby tíž na začatku pohybu volantem...

-> Jakub M.: uz jsem bohuzel objednal Lemforder :( - chci to o vikendu skompletovat, tak aby to dorazilo... Ale i tak diky, treba to pomuze dalsim.

-> Sita:

Určitě by měl pasovat silentblok z Fbie RS - to je taková střední cesta a další možností je Leon Cupra R - ten jsem ale vlastně ani neměl v ruce. Dle čísla dílu tuším, že může být podobný s Fabií

Ani v jednom případě ale nejde o "plnou" variantu a lá "puk" apod ..

FAB RS: 6Q0501541E

Leon : 1ML501541



Tlumiče - bilstein B4 nebo B6

-> SO545 18.10.21 20:43:18: Ale veď takúto somarinu tam mali už aj golfy iv...