Jaký vůz??

-> Jirik_Tuňák1983: Myslel sem, zes mel cromu. Bravo je hezký

-> Venca. 30.08.20 22:11:25: Tobě přijde Bravo II hnusný auto?

-> Jirik_Tuňák1983 30.08.20 22:07:49: A ještě takovýho krasavce

-> Vojťas: Jenze to tady furt resite jen svoje potreby a uz nikoho asi nenapadne, ze ne kazdej je ma stejny. Ja se do Golfa taky vejdu, coz ale neznamena, za ted kdybych kupoval auto, tak si ho koupim zas. Po pravde nebyt tak drahe Transportery Multaky, tak uz mam davno toho. A muj kolega, co bydli v byte ma dokonce Ducato :) Ono to totiz neni jen o detech a o tom kde bydlis, ale taky o tom kam kdo jezdi (a na jak dlouho), co kdo dela, jaky ma kdo konicky atd... Proto nechapu tydle "dobre" rady do zivota a kecy typu: "ja to nepotreboval, tak to nepotrebujes ani ty".

Ach jo. Snad si někdo, kdo je plně při smyslech, nemůže myslet, že bychom se poohlíželi po větším autě jen z rozmaru a ne účelně.

Pokud by to nebylo účelové, proč bychom asi dávali pryč minimálně jeté a servisované auto na nových zimních i letních gumách, s tažným a hromadou extras.

-> Venca. 30.08.20 21:20:36: však to píšu, že si stejně koupí co sám uzná za vhodné. Jen tuhle histerii s kočárkem nechápu, neb kočárek se odbourá rychleji než je jedna výměna oleje...



-> Vojťas 30.08.20 21:31:20: nikomu jsem neříkal, že to musí dělat podle mě, ale psal jsem reálné zkušenosti. Ale stejně tak jako nechápu ty rodiče co berou roční mimino do letadla k moři, tak nechápu změnu auta jen kvůli kočáru. To, že pak žena s tou velkou krávou nebude chtít jezdit a parkovat je další fakt.

-> Syny 30.08.20 20:24:02: s tim Honzovo příspěvkem mi hlavou problesklo to same, proč nám říká co kdo potrebujem.



ALE takhle zpětně musím říct že pokud ma člověk jedno dítě není nutný kupovat hned velky auto. Protože ta potřeba je fakt ten rok dva. Mame mondeo v sedanu, tak že mi můžete věřit že to jde a že jezdíme někam docela často, dříve ke kočárku i cestovní postýlka a matrace. Ale ted ve dvou letech jsme jeli na vikend do chatky, bez kocaru, bez postýlky a všechny věci jsem měl jen v kufru včetně odrážedla, bedny hracek a nějakého jídla. Tak že pohoda.



Na druhou stranu kamarad s prvním prckem koupil to Ullysecko a ten komfort prostoru je jina dimenze a taky bych se za takový auto nezlobil. Ale kdyby to k tomu nošení z patyho patra ještě měl puzzlovat do kufru, to uz by ho asi jeblo kor když už jsou čtyři



-> Jirik_Tuňák1983: pro tebe k tomu Ullysecku asi žádný info nemam protože diesel a ma to fakt hnusnou palubku

-> Tuner#2: At si kazdej koupi co chce. Ja taky velky auto nutne potreboval, ale chtel jsem to hlavne kvuli zavodum. A na to je to stejne maly a chtelo by to dodavku. Je pravda, ze manzelka s tim asi 2x jela ve slozeni 2 zensky, 4 deti a 2 kocary. Ale to by se dalo resit i jinak. Ale jenom nazor...

-> Syny 30.08.20 21:07:15: proto tam byly ty uvozovky (ne fakt se nevedu deníček s tvým nákupem) a ke zbytku asi no koment. Jiřík stejně koupí co uzná za vhodné i přes mou radu, že to považuji za zbytečné (kočár fakt není argument) a ve výsledku je to jeho volba.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 20:46:30: No, to tvoje pred "rokem" uz je pred vice jak tremi lety, to zaprve a za druhe to urcite nebyl blbej vyber. Coz ale neznamena, ze vetsi auto by bylo v mnoha smerech praktictejsi. Ono ten Golf je jen o trochu mensi nez Ofce, takze spis asi zalezi na tom, co kdo povazuje za prakticky a jaky ma kdo potreby. Ale samozrejme kdyz ty si nikam nejezdil a staci te Ofce, tak to musi stacit vsem, to je jasny... Nam zase staci jedno auto do rodiny, tak urcite staci i vam a Fabii nepotrebujes...

-> Venca. 30.08.20 20:50:25: To tady nepiš, budeš ukamenovám s ovcí. Navíc ještě služební co si dovolila vyhrát stalom v Běšinech

-> vhml: jako ten novej voyager s 3.6 je super, ale denne bych s tim teda fakt do prace jezdit nechtel. Ja mel to stesti, ze jsem velky auto vnutil manzelce, ale posledni dobou uz taky mluvi o necem mensim. A kdyz dojde na to neco vetsiho odvezt, tak je to stejne maly. A na vsechno ostatni mi staci ovce

-> Syny 30.08.20 20:24:02: Ty kraaaso, na to tady zase kazdej ceka, az Syny napise, co si mysli o Tunerovi a že si před "rokem" vybral blbě auto.



NJ asi jsem moc starej na to, abych měnil auta častěji než ponožky a nebo spíše svou volbu stále považuji za dobrou.

-> dragon_cb_cz 30.08.20 20:13:59: Tohle je jiná převodovka.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 18:59:25: Tykraaaso, na to tady zase kazdej ceka, az Tuner napise, co si mysli, ze komu postacuje nebo nepostacuje za auto Tobe staci Octa, gratuluju, nikdo te ji nenuti menit. Ja bych treba Golfa za Sharana vymenil a to jsme taky "jen" tri...

-> Jirik_Tuňák1983 30.08.20 20:11:35: Přehled úplně nemám, ale v 9-3NG mám pokud vím taky GM převodovku a stěžovat si nemůžu. Resp. je tam trochu obtížnější řazení jedničky a dvojky, ale to není v převodovce jako takové ale v přepákování a řeší to opravná sada za pár stovek, jen za tím nebyla vůle...

-> vhml 30.08.20 20:03:26: -> dragon_cb_cz 30.08.20 20:08:48: Nezapomeňte ale, že ty staré Caravany a Town & Country mají ještě převodovky od GM a ne od ZF a ty jejich 6kvalty stály za pěkné hovénko.



Ale drahé jsou ty vozy furt.

-> vhml 30.08.20 19:24:15: Navíc když to spotřebově vychází skoro stejně...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 19:50:45: dvoulitr, to je tak pro malý děti na hraní Ale zatím pořád ty Pentastary stojej moc :-( www.auto.cz/dodge-grand-c aravan-2011-nova-prid-a-no vy-motor-3-6-pentastar-523 78

-> Jirik_Tuňák1983 30.08.20 19:00:36: tak ještě nedávno jsi tady to auto chválil jako úžasné a myslím, že je plně dostačující, když Máša si vystačí z Fabií.



Kupovat auto kvůli kočáru mě přijde blbost, nějak si nepamatuju, že by jsme to potřebovali řešit (je teda pravda, že v době kočáru jsme stavěli a výlet byl tak max. na maltu). Ale jinak kočár je tak na rok, max. dva a to těch pár výletů se dá přežít i s tím skládáním. Ale dobrá už mlčím, když potřebujete autobus min. s dvoulitrem, vymlouvat tě to nebudu.

-> Jirik_Tuňák1983: no jasne, my uz mame taky 5+10, takze rozmerny veci netahame... a na dovolenou stejne pouzivam stresni box misto puzzle v kufru, takze velkej kufr nam netreba a stacit nam bude asi Vitara nebo S-Cross. Nicmene kazdej mame jine potreby :) Btw, tuhle jsem potkal nejaky Dodge MPV a to vypadalo fakt pekne...

Jako Sharan je fajn, ale na rodinny dovoleny je to tragicky maly.

Nejhorší obdobi bylo loni kdy jsme vozili kocary dva, letos uz nevozime zadnej tak se to vyrazne zlepsilo.

A ze je velky auto zhyralost? Ja kdyz si mam rano vybrat cim pojedu do prace tak vcelku neomylně sahnu v 99% pripadu po Sharanu. Nevidím duvod proc bych mel jezdit nekam Fabii a jet Mazdou je oproti Sharanu tak nekomfortni, že to zpravidla rano nehodlam absolvovat

-> U-Geen: To mne sice těší i za tebe, ale Honza má jedno a ty dvě už celkem velká, takže požadavek na prostor a zavazadelník ve voze už obyčejně není až tak velký.

Navíc jsem měl dycky plné zuby puzzle kočárek + bagáž a celkem chápu slova Vhmla se Sharanem - vezmu kočárek a tak jak je ho postavím dovnitř.



-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 18:59:25: Přirovnání k tomuto přísloví, jsem moc nepochopil.



Abych to shrnul, poohlížíme se po větším autě, protože jsme se tak z různých důvodů rozhodli, ne proto, že by s některým z vozů byl problém. Hledal jsem tedy nějaké informace, tipy, protože se zde vyskytují člověci, kteří mají buď zmíněné vozy a nebo známé, příbuzné, kteří je vlastní. Rozhodně jsem nehledal 10 stránek blekotání o tom, co teoreticky stačí a co ne.

-> Jirik_Tuňák1983 30.08.20 16:40:51: já teda nevím, ale asi pálí dobré bydlo a nebo není tak dobré? Vždyť Karolína auto má a jako rodinné na občasné výlety může sloužit i Volvo ne? Prostě si nemyslím, že tříčlenná rodina potřebuje auta téhle kategorie.



-> U-Geen 30.08.20 18:47:23: přesně

-> Tuner#2: jj, ja ted cilim taky na mensi auto nez je Outback... proste vetsinou vozime jen zbytecne moc vzduchu

-> Tuner#2 - zrušená registrace 30.08.20 12:54:14: Jení, co stačí a nestačí tady neřeším. Dřív celým rodinám velikostně stačil Trabant a Škoda 100.

-> dragon_cb_cz 30.08.20 12:41:18: Jo, u čtyřčat P, C, F, L mívají 4-rychlostní automat a novější 6q, ale těch je jako šafránu. Ale ono se i ty benzíny prodávají pouze s 5q. 6q se standardně vyskytuje pouze u nafty.



Navíc se mi u PSA omezil výběr dost výrazně i o další MPV, neboť se chci vyhnout 1.6 VTi a 1.6 THP. Takže si škrtám i další modely, jako je třeba 5008.



Grand Espace pak se 6q ve všech verzích man. i aut.

-> Jirik_Tuňák1983 30.08.20 11:42:07: vy čekáte další? Protože jinak to nechápu a i O2 je nám dostatečně velká.

-> Jirik_Tuňák1983: Proč výhradně manuál? Chápu, že nechceš robota, ale s normálním měničem nic není?

Poohlížíme se po nějaké náhradě za Karolíny vůz. V úvahu připadá několik kandidátů. Pouze benzín a pouze man. převodovka, rozumná cenová relace.

1. čtyřčata - Citroen C8 / Peugeot 807 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra

2. Citroen C4 Grand Picasso 1.8i nebo 2.0i s man. přev.

3. Renault Grand Espace



Z hlediska praktického a provozně nákladového mi vychází nejlépe č. 1. Problém je, že je to v benzínu skoro nesehnatelné a i když bych se +/- 2.0 nebo 2.2 HDi vyloženě nebránil, mám obavy ze strašáku v podobě zakvetlých a nedemontovatelných vstřiků. To je u těchto motorů kvůli kapající vodě a v zimě směsi se solí skutečný problém, což mi potvrdil i přímo servis, který se těmito vozy zabývá.

Pro benzín se bude muset nejspíše za hranice. Výhodou je ještě klasická ruční brzda (náklady / servis).



Citroen C4 Grand Picasso, jako dobrý, ale i když bych podruhé vstoupil do téže řeky, jen v prodloužené verzi, mám prostě velké výhrady k zadním sedačkám. To jsou prostě nepohodlné kavalce. Výhodou je pouze to, že jsou vybavené třemi Isofixy + TT, takže je možné sedačky libovolně přesouvat. Nevýhodou je, že se 1.8 a 2.0i vyskytují často pouze s robotizovanou převodovkou a nebo katastrofálními nájezdy a stavy.



Grand Espace je takový můj favorit, i přes možné problémy s pověstí, které model provází.

V úvahu připadá pouze 2.0T (120 nebo 125 kW).

Je tam dostatek samostatných seslí, vůz je pohodlný a i vzhledově se mi líbí. U Grandu obrovský prostor, který pojme i nesložená jízdní kola. Za svůj třináctiletý výrobní cyklus zažil model 4 facelifty. Pověst je jedna věc, ale zároveň okolo sebe dost lidí, které Renó různého stáří nikdy nevypekl.



Alhambra, Galaxy, Sharan mne v podobných cenových relací vůbec neláká. Za prvé budou starší, šílený zastaralý vzhled v některých případech až na výjimky (opět vysoké ceny), vysoké nájezdy a všechno v naftě, protože benzínový motor fakt nevím, co bych zvolil.



Tak teď do Jižího.

-> castrol 18.08.20 11:07:05: Pane, zaparkoval jste mi zadníma kolama na autě. Na jakém autě?

-> palinator: do mesta idealne

-> Jirik_Tuňák1983:

Nechceš tyhle malý mrdky v Béčku úplně přeskočit a pořídit si něco, v čem je konečně trochu místa?

-> Jirik_Tuňák1983 14.08.20 21:45:03: Nějak s tím nemáme problém, ale zas tak zásadně tohle nehrotíme, jsou to dělníci.



-> Jarda - zrušená registrace 14.08.20 20:37:33: Od běžných provozních nečistot to prostě otřu vlhkým hadrem. Pokud máš kůži zašlou, tak s tím nepomůžu, tenhle problém jsem zatím neřešil. Ale můžu se zeptat kamaráda co je celkem démon přes detailing - kdyžtak to vyfoť a ukážu mu to, určitě poradí. A nebo mu to dovez

3) a tomuhle

2) Proti tomuhle

1) tohle

Jinak co je ještě napíču u těch dnešních zdejších aut, že kromě korábů typu Viano a V Klasse, kde jsou samostatné sesle i vzadu, tak mají ta auta na zadních řadách opěradlo, které končí pod lopatkami a zbytek supluje opěrka.

Už jsem takové jedno auto měl a nedá se na tom sedět. Cestovat na tom na dovolenou, tak se asi zeseru. Chápu to, velké auto, malý vnitřní prostor a aby to šlo sklopit, musí být krátké opěradlo.

-> dragon_cb_cz 14.08.20 20:26:00: Já ale bavím o plastech.

-> dragon_cb_cz 14.08.20 20:26:00: cim to cistis? ja se snazil u funa, jako lepsi to je, ale jeste by to chtelo a mam strach, abych neposkodil tu zlutou, teda tam, kde jeste neni poskozena...

-> Jirik_Tuňák1983 14.08.20 19:58:40: Jak to říct... daleko raději budu čistit světlou kůži než světlou látku

-> dragon_cb_cz 14.08.20 13:59:44: To ano, taky mám světlou celokožku, ale tady je to v konbýčku se světlými obklady a tam je rizoleto, že se do toho povrchu zanesou nečistoty a pak se budou blbě drhnout. Ale třeba se mi to jenom zdá.



Totok myslím za barvu. Hustý je, že i s výklopnou třetí řadou je tam kufr.

Ne jako u těch EU keplů, kdy obsadíš tři řady a do kufru sotva postavíš balík minerálek.

-> King: Něco podobnýho mají i u táty ve firmě zjevně. Kodiaq neprošel, ale Sharan ano... moc nechápu.

-> gim: No jo, nekde to halt jde, ale nas korporat je ted znatelne "modernejsi " a o sluzebakach pro servis rozhoduje centralne nejaka řecka vedžajna, pro kterou je na aute nejspis nejdulezitejsi barva a hlavne at to nema moc pedalu a ten slozitej klacek po pravici.

-> Jirik_Tuňák1983 14.08.20 13:22:42: Světlá kůže je v poho, máme jí v obou modernějších Sobech a pohoda. Ani s dětma to není problém.



Resp. v 9-3NG byla "polokůže" - textil střed, boky umělá kůže, ale zrovna včera proběhl upgrade - sportovní sesle, taky polokůže, ale tentokrát už pravá Komplet sada seslí za trojku, to nešlo odolat... řidičovo má už nějaký vady, ale to původní měla taky...

-> King: v tomto ohledu jsem rád, že mi vyšli v práci vstříc. Povedla se mi výměna nafty za benzín. Jednak kvůli nájezdu cca 20kkm ročně a kvůli relativně krátkým trasám. Ve výsledku jezdím za to samé co s nafťákem a kultura projevu je u benzínu podstatně lepší.

Tohle mi prostě přijde parádní. Tuten je tedy v hadru, ale jsou hezké, byť nepraktické ty kožené světlé interiéry.

Ale furt to není úplně levné.

Nejstarší začínají bezmála na 600 000,-. Spotřeba tam není špatná.



sauto.cz/osobni/.../18709 378?goFrom=lis...



Vejde se tam rodina i třeba velká bagáž nebo kola.

-> Jirik_Tuňák1983: Ze by to bylo kvuli vetsi poptavce po uspornejsich dieselech, kde zvlast u tezkotonaznejsich aut, kolnovrti nechtej videt dvouciferny hodnoty spotreby? :-)

Ale blyska se na lepsi casy - kdyz jsem s nastupem porad jeste aktualni generace mondea nesmele zadal o vyjimku z firemni policy na sluzebaky, tak nekompromisni zamitnuti benzinu kvuli provoznim nakladum vs. obvykla nafta (posilhaval jsem po tech foukanejch dvoulitrech :-) . A ubehlo asi 5 let a najednou je nafta v ocich korporatu fuj-fuj a vybirej z podmotorovany benzinovy turbomrdky nebo hybridu v aute, ktery je kvuli velikosti kufru pro servisaka na hovno.

Edit: a pak samozrejme viz Dragon, protoze proc si zbytecne navysovat bilanci CO2/km celyho vyrabenyho portfolia, kdyz by s tim ten benzin v tezkym aute dost zacvicil smerem nahoru.

-> Jirik_Tuňák1983 14.08.20 08:36:14: Řekl bych, že důvod je prostý - emise. Prostě nafta toho CO2 pouští míň.

-> darklord 14.08.20 08:55:53: Jedině, až bude levnější ten Chrysler Pacifica. Líbil se mi třeba Ford Ranger, ale Evropa zase jen nafta. Ale nejraději bych nějaké velké MPV, kam se vejdou kola. Z SUV vychází prostorově jen Dodge Durango. Já ti nevím, proč je tak špatný výběr tady EU.