Jaký vůz??

-> Jirik_Tuňák1983:

Já ti nevim, ale sám majitel říkal že to má každá 306 až po nějakou modernizaci kdy tam začali dávat plastovej podběh. A koncertový Toledo je shnilý v 10 z 10 případů tak nevim pipíšku co mi tady něco předkládáš.



-> Jarda/felda:

Tóledó taky podběh nemá, ale snad to všechno drží, samozřejmě krom lemů kde se drží bordel zevnitř. Max. ještě kolem hrdla nádrže. A nebo jsem šroubovákem nebyl dostatečně důraznej.

-> palinator 15.10.17 17:38:08: Tohle ale není standard a ani normální, pokud si to tedy mylně myslíš. Nicméně chápu, že kdyby to mělo u koncertu 9 aut z 10, tak je to náhoda, kdežto u ostatních je 1 auto z 10 paušálním pravidlem pro všechna.

-> castrol: veru

-> palinator 15.10.17 17:38:08: to aj fela hnije menej

-> palinator: nissan almara N15 naprosto to stejný hlavně v místech kde je hrdlo

-> palinator 15.10.17 17:38:08: jo to má kolega v práci taky, hold neudělali plastovej podběh tak se tam drží bordel a hnije to

A já si kámošovi s 306 furt stěžuju, že mi Toledo hnije.

-> Milan 136 13.10.17 17:48:50: Ano, morální problém, to je to správné slovo.

-> Sita 13.10.17 15:58:44: Tak si to pokazili motorama, takže je to jedno. Jinak i BMW už trpí úsporami - nerovnoměrným antikorozním nástřikem podvozku a dutin. Někde jsem kukal na rozebíračku 3kové řady + kontrola dutin endoskopem. Musím ale uznat, že třeba taková E90, co jsme s ní jezdili pravidelně s býv. kolegou, měla podvozek co do vůlí a opotřebení v dobrém stavu v mnohem větším nájezdu než ostatní auta. Jinak dostávám pochvalu za podvozek a nápravy u Volva, ale to už je postarší dáma. Nepředpokládám, že by se měli zásadně nějak zhoršit. Injekce z Číny tomu prý svědčí.

-> gim 13.10.17 14:40:30: osobně bych měl morální problém s tím jezdit. Do nedávna jsem tu značku respektoval a nijak mi nevadila. Ale s těma jejich neskutečnejma sračkama a agresivníma kecama v reklamách mě tak neskutečně serou... Jen když slyším ten hlas, co říká Šunde, tak je mi na blití

A taky se mi moc líbí to, že nejlepší česká kombík a ještě k tomu czech edition nemá češtinu v pal PC

Kdyz jsem pred trema rokama obchazel bazary, tak jsem si vsiml, ze jedine BMW nema ty podvozky tak ohnily jako ostatni. Nebylo treba problem potkat 3 roky stary Golfy s ohnilejma napravama... Ze by u BMW jeste neodzvonilo nebo to byla jen nahoda?

-> gim 13.10.17 14:40:30: Vidíš a obchoďák na i40 řeší furt něco a kolega na i30 ještě víc furt něco.

Takže je to spíše o tom se trefit, co se ti líbí apod. Nějaká doporučení jsou úplně k hovnu, protože si každej pojede to svoje.

-> Tuner#2: okolo 300 seženeš třebas i výběhovou (novou) I30 možná i nový model. Jsou to pěkně vybavená auta, nejezdí zle a ostudu neudělají. Možná i lepší než francouzi. Máme na firmě 4, "nejstarší" má 2 roky a 80tkm a zatím bez problémů. Co jsme před tím měli Citroeny a Peugeoty, tak se pořád něco řešilo.

-> venni 12.10.17 19:37:31: A jak po roce vypadá Toyota, Mazda i koncern? Nový úplně stejně, i hůř. Netknutým nápravám a nápravnicím na příštích 8 let už odzvonilo.

-> Jirik_Tuňák1983 12.10.17 14:49:47: že já blbec nevyfotil tuhle to tipo na dílně :/ pán kolem 60ti,auto starý asi ani né rok a namotáno cca 8tis km.Nu zespodu to vypadalo jak moje fabie z roku 99 :D neříkám schnilý,ale olezlý tak nějak dost divně....a přitom designově to auto vypadá gut,zpracování je takový cca peugeot...

-> Jirik_Tuňák1983 12.10.17 14:49:47: souhlas s obojim u starych peu je nejvetsi problem zadni naprava, ale s tema ja mam problem u vice aut a to dokonce at je hnana nebo ne :)))

Díky za tipy

-> charon 12.10.17 12:51:58: Enémže 106 a Saxo je ještě starej "podstivej" držák.

-> Jarda - zrušená registrace 12.10.17 10:53:22: Já jsem fakt pro to Tipo, aby se Jendovo tata na něj zašel podívat. Výbava pěkná, cena taky o antikor. ochraně ani nemluvě.

-> Jarda: Heleď, ale Dacia je víceméně převlečená výběhová technika Renaultu, takže je to de facto taky francouz. A musim říct, že jsem třeba francouzský auto taky nikdy nechtěl a teď co mám 106tku, tak to není vůbec marnej povoz.

-> šadesa 12.10.17 10:41:48: sakrys, co mi to pripomina... Uz vim - jednu sluzebku na SK berlingem

-> saskyn2 12.10.17 10:36:23: nez 208, to bych tadeji tu dacii, ikdyz bude vic hnit zas bude mit trochu poctivejsi elektriku a bude i lepsi nebo snazsi opravitelnost oproti lvickovi - ja neumel opravovat ani 309, ani 405 :)

C3 piccaso mam v ruce hodne casto ale to ze je hnusny je fakt ale navic je to jeste se furt neco sere,nesedi odskakakuje naprava,hrozny auto a od citroena jeste ds5 je taky peknej omyl

Z toho co tu padlo tak za mě ta 208. Proti sanderu je to jinde, na design C3 mám stejný názor jako -> minno 12.10.17 08:13:29:



Co se týká oplu, tak také nemusím, ale teda zrovna cena dílů je srovnatelná s konkurencí, oproti francouzům bych možná řekl že i naopak nižší. Bereme díly přímo z autorizáku a poslední co si pamatuju bylo těsnění na nádrž(palivové čerpadlo) za příjemných 190 Kč.

-> Jirik_Tuňák1983: Tiguan sa mi celkom páči :)

-> Jarda: to s tým nesúvisí

-> minno 12.10.17 08:13:29: multipla se Ti libi vic, protoze to je fiat

-> Jirik_Tuňák1983: nove tipo som aj tatkovi odporucal, ked zacal po novom voze poskulovat

nakoniec som ho ale presvedcil, ze nove nepotrebuje

-> minno 12.10.17 08:13:29: No vidíš a kolegyně si teď koupila asi 6 let starej Tiguan v bílé a to je snad nejošklivější neforemná krabice, jakou jsem kdy viděl a ještě za delší peníze. No a taky by to plno lidí neřeklo. Tady jezdí chlapík s tou C3 Picasso v bílé Color Concept a vypadá to pěkně.



Ale jaxem říkal, možná by se mohl Jeníkovo táta zajet podívat na nové Tipo, to je dle mého nejlepší z toho co zde padlo za doporučení.

-> Jirik_Tuňák1983 11.10.17 23:15:43: C3 Picasso je pre mňa jedno z najškaredších áut aké kedy vyrobili :) Hrozná úzka vysoká krabica s čudnými zadnými svetlami. To už aj Multipla sa mi páči omnoho viac ako toto čudo.

-> Jarda - zrušená registrace 12.10.17 07:30:22: vzhledem k tomu, že to máme jako služební auta, s kterejma je podle toho ježděno, tak mě životnost za jedno ani nezajímá a za druhý jí moc šancí nedávám

I když jestli s tím má někdo skákat po městě za studena, nebo to má lítat po Německu, to je ta dálnice možná milostivější.

-> vhml 12.10.17 07:11:23: no ted chvalis motor a prevodovku, ale cas ukaze, ja bych si s zivotnosti nebyl tak jistej....

-> bouchy: no tak nejvic reznou kalitelne uhlikate nerezi a uplne nejvic, kdyz jsou v nezakalenem stavu, kde je uhlik "na volno" nejaka liska se muze objevit i na nejodolnejsich austenitickych chrom-niklovych nerezich v agresivnim koroznim prostredi - je to dano jakosti, nemuzes cekat, ze 1.4305 bude mit odolnost jako 1.4441, je to dano i cenou a 4305 se zase diky sire dobre obrabi

-> Jirik_Tuňák1983: -> vhml: 90% ľudí ale takéto veci nerieši ... Rapid sa predáva dobre od začiatku , v nejakom tom akčnom modeli aj celkom dobre vyzerá a ľudia sú viac-menej spokojní a iné im ani netreba ... Niektorí po rokoch nevedia ovládať ani to čo majú tak načo im viac výbavy, hlavne že sa to nesype , je to relatívne veľké a relatívne lacné ...



Osobne to auto tiež nemusím , je to celé o kompromisoch , a hlavne to má katastrofálne sedačky kde aj Fabia 3 má lepšie ...

Teď jsem jezdil od začátku týdne Rapidem po Německu a mám z toho teda celkem plno zážitků. Obdivuju tu snahu konstruktérů vzít do ruky každičkej díl a vymyslet ho ojebat... ,,Kastlík" pod sedačkou je nějakej našitej kus hadru, v kufru chybí část čalounění, v místech, kde to na první pohled není vidět ( až když se něco z kufru vyndavá ), atd atd.

Mělo to výbavovej paket Felicia, takže zhola nic, kromě klimy. Loketka, vyhřejvaný sedačky, bederní opěrka, USB vstup, tempomat, dojezdy oken, nic... To bych skoro ani nevěřil, že se něco takovýho ještě bude v dnešní době vyrábět, natož že si to někdo koupí. O pekelným kraválu uvnitř ani nemluvě.

Na druhou stranu musím pochválit motor a převodovku, 1.2TSi 77kW se šestikvaltem. 170 to zvládá ject po dálnici furt a celkem bez přemlouvání, byť teda za 8 litrů spotřeby.

-> Tuner#2: A vůbec, co nové Tipo? To mělo úspěchy ve všech recenzích, dávají tam vozkoušenou a dobrou atmo 1.4 se 6q jako základ, je to hezký a není to tak mrňavý. Ať mrkne v Auto CB, mají tam sedan, hečbek i konby.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.10.17 23:32:08: Ségra ale jo. Ta má C3. Asi bych citrona koupil znovu jako druhé auto.

-> palinator 11.10.17 23:08:12: Tak nějak to mám posazený jako Jiřík výše.



-> Jirik_Tuňák1983 11.10.17 23:15:43: Co vím, tak jsi ale s Citroenem až tak spokojený nebyl. Já jen tak sonduju, on se stejně nejvíc motá kolem toho Sandera, kde ho teda vnitřně odrazuje ten turbomotor 0,9l. To se nám víc líbí ten Peugeot 1,2, přece jen získal asi 3x motor roku...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.10.17 23:01:23: A co praktičtější krabička C3 Picasso? Ne, že je tam vše řidičsky vyhovující pro všechny, ale přijde mi to sympatické (co jsem s tím jezdil) a navíc je tam i posuvná zadní lavice a lze tak zvětšit už v základu slušný zavazadelník. Líbilo se mi s tím jezdit, byť jen na zkoušku. Pokud by nemusel mít zcela novou, tak navíc v edici Color Concept na 17" to vypadá fakt hezky. Doporučuji oproti 1.6 spíše 1.4 VTi.

Opelu bych se asi vyhnul, furt je to automobilka jednou nohou ve smrti a předváděcí jízda mne moc nepřesvědčila. Navíc od jedné ke druhé (3 týdny) už drnčel ventilátor topení. Je to prostě divná značka.



Color concept (černá, bílá, zelená) pro představu

www.sauto.cz/osobni/.../1 7473749?goFrom=lis...



A u obyč se cenově vejde i u nové, něco půjde možná i ukecat

www.sauto.cz/osobni/.../8 586895?goFrom=lis...

www.sauto.cz/osobni/.../1 7156370?goFrom=lis...



Servisů je tu dost i pozáručních.

-> Tuner#2:

V druhošce snad nebude tak zle a ty servisní prohlídky snad přes záruku nějak dotřepete ne?

-> palinator 11.10.17 22:59:20: Jasný, neříkám že tomu tak je, něco na těch Oplech asi taky bude, když jak Insignie, tak nedávno Astra byla autem roku. Spíše mě udivovali ceny i za běžný spotřebák na servis

-> Tuner#2:

U nás je zkušenost s o dost starším Opelem (po motorické stránce vyhlášeného starého 1,6 16v nikoliv dobré), takže nějaký novinky nemůžu poskytnout, ale na druhou stranu, taková Insignie se mi nelíbí pro její složitost, hmotnost a poměr cena/výkon/praktičnost. Třeba by o dost jednodušší Corsa nemusela být propadákem. Ne každé modely od nějaké značky jsou dobré a ne každé modely od nějaké značky jsou špatné.

-> palinator 11.10.17 22:49:26: U Oplela ještě nebyl to je pravda. Od Opla mě teda odrazuje servis. Kolega měl Insignii a po dvou letech a "vysátém kontu" šla z domu a koupil si O3 RS. Celkové ohlasy na Opel z mého okolí nejsou nějak lichotivé.

-> Tuner#2:

Co třeba Corsa atmosféra 1,4 66 kW? Ne že by se mi zrovna líbila, ale to P208 taky ne.

Když tu bedatu o nové Sanderu rozšíříme na jaké nové auto do 300tKč? Táta něco objel v Plzni a z toho co jmenoval, tak ještě celkem schopně poměr výkon cena vychází Peugeot 208 s tříválcovou 1,2. Nějaké reference? Případně tipy na co ještě kouknout?

-> Milan 136 11.10.17 21:03:14: Jo ale pokud máš 3 roky starou kartu 8GB a aktualizace má 8,1GB, tak je to pro běžnýho uživatele neřešitelnej problém. NeŠKODA kartu to nepožere a na tu původní se to nevejde... Ani bitová kopie karty není řešením. Nakonec jsem z toho kolegovi "vykopal" Rusko a navi znovu funguje....

-> Milan 136: Co jsem koukal do B8 sekce, tak se to ze začátku nedařilo updatovat ani ve VW

-> Nwkt: když máš dobrou kartu a uděláš to tak jak máš, tak s tím moc problém není

-> Milan 136: Zatím Nicméně co jsem četl reakce tak to je akorát jeden velkej problém

-> Luky 11.10.17 14:10:27:

-> Nwkt 11.10.17 14:50:15: to tam musíš nahnat přes SD kartu, to se neudělá samo



-> Tom Troll: tak to už v autech de facto je a bude v podobě modulu nouzového volání

-> minno: tomu bych se zas tolik nesmál, znám brita co pracuje v nejmenované firmě co spolupracuje s automobilkama, hlavně elektronika, diagnostyky atd.

Prej OBDIII což je v přípravě bude mít nutnost aby si auto samo dokázalo změřit emise a pokud nebudou vyhovovat samo se vypne respektive napíše zbejvá vám X otočení klíčkem poté do opravení chyby vypovím službu. No a to je jen jedna perla, auta budou mít vestavěnou GPSku a dálkové připojení k ŘJ internetem, s deaktivací po autorizaci. Kdo dostane tyhle pravomoce se zatim neví. No zatim je to stará bába povídala a nic orficiálního k tomu pro nás odběratele neni, je to dost tajný na nadnárodních úrovních a prej za popuštění informací v tomhle sektoru už šlo dost lidí pikat, ale hezky to teda rozhodně nezní. Jenom čas ukáže.

-> Nwkt:

VIN TMB13M00GF5*****7

Zadat jiný VIN

Navigation

Informace k tomuto VIN nebyly nalezeny.

-> minno 11.10.17 14:03:17: Ehm.....

updateportal.skoda-auto.c om/cs-cz