Jaký vůz??

-> Pavel P@nkáč 23.10.17 22:39:30: No, a hlavne šedé plasty lakované na čierno A tá čierna sa šúpe. Teda už neviem, či aj v interiéri, ale v exteriéri určite. Ročník 2005. Ale videl som už pár aj úplne nových áut, čo to takto majú logicky vymyslené.

-> Jirik_Tuňák1983: naopak verze XTR je pro holku úplně ideální, neštve Tě orvaná barva na nárazníku Más ho sice pak teda různě barevnej...

-> Jarda - zrušená registrace 25.10.17 11:08:29: Tvl, máš recht! C4 se taky dělala s automatem. Bývalý kolega ji má v HDi a už na tom má najetou slušnou porci km, před 2 lety měl už dost přes 300 000 km a pořád s ní jezdí, ročně najede tak 35 000 km.
www.sauto.cz/osobni/hleda ni
www.sauto.cz/osobni/.../1 7502474?goFrom=lis...

-> Jirik_Tuňák1983 24.10.17 22:43:40: co vim, tak jednoho kolegu min. 2x odtahli od fabriky kvuli praskle pruzine, normalne krupla pri stani na parkovosti tak koupil c4... On ma malej najezd, tusim rikal okolo 10 za rok...

-> Jirik_Tuňák1983:
Mně je to jedno, pro mě to není.

-> haso 24.10.17 21:30:17: Tady má džambo docela dobré povídání, byť je na foto verze "terénní" verze XTR, což pro holku moc vzhledově není. Když pomineme Sensodrive ve vyšších výbavách, tak je to dost vyspělé a spolehlivé vozítko za malé peníze. Mimořádně spolehlivý motor řady TU (stará benzínová klasika 1.1 a 1.4) se dá sehnat i s klasickým měničovým automatem. Osobně ale u auta kolem 50 - 60 000 volbu automatu vůbec nechápu.
www.auto.cz/ojety-citroen -c3-mk1-fc-2002-az-2010-mo dernizace-2005-zenska-zale zitost-93728

-> Jirik_Tuňák1983: a hlavne c3 je saxo a saxo je drziak

-> palinator 24.10.17 19:34:24: Krása, ta C3 je sice taky stará, ale nevypadá jako když si jí kupoval jako novou ještě admirál Yamamoto.

-> Jumbo:
www.tipcars.com/mazda-2/m azda-2-14i-plusline-ii-375 63051.html

Toto jsem měl kdyžtak na mysli.

-> Jumbo 24.10.17 09:10:45: Ta stará C3 zvládá i hodně vysoké nájezdy, je to jednoduché vozítko. Hlavně má pěkné sedačky. Nicméně ty automaty / roboťy se většinou pojí k vyšším výbavám, takže i ceny jsou nezřídka výrazně nad těch 50 - 70 000,-. Stařičkej automat jsem registroval především u 1.4 u novějších už převážně jen robot.

www.sauto.cz/osobni/.../1 7416670?goFrom=lis...
www.sauto.cz/osobni/.../1 7469136?goFrom=lis...

-> palinator: díky za tip, kouknu...

-> Jumbo:
Mazda 2 za 70 v Brně?

-> Jumbo: impreza?

-> haso: Ačkový Mercedes moc spolehlivosti nepobral a Corsa od 2002 má už Easytronic, což je robotizovaný poloautomat.

To už nikdo nedělá klasické automaty?

-> Jumbo: Ackovy mercedes, Corsa?

-> Jirik_Tuňák1983: Dá se někde najít seznam aut, do kterých se dával ještě klasický automat? Tedy žádný robot nebo dvojspojky atd?

-> bouchy: dobrej fór... To už jí radši nechám tu 106ku...

-> Jumbo 24.10.17 08:55:32: Ne. Možná stará C3 1.4i nebo častěji 1.4 HDi, ale i ty bývají dražší. Taky tam bývá klasický automat velmi zřídka.

-> Jumbo: Smart ForTwo Nicotnej motor, žádnej úložnej prostor a asi dost kasička na peníze (drahý díly, dýzl,..)

Tak má drahá žena prý zatím velké auto nechce... Takže jinak, neznáte spolehlivé menší auto s automatem tak do 50 tisíc?

-> Pavel P@nkáč: neviem či je to DSG taký zázrak , mal som to v Supe a teda manuál je u mňa manuál ... a to podotýkam v 3,6 to funguje trošku lepšie ako v naftách kde to ide po meste na 1100 otáčkach a len po priblížení nohy na plyn podradí o tri -štyri stupne

-> Pavel P@nkáč: Nečekám libovku, jen něco co nebude pořád v servisu... A jak jsem psal, nemusí to být Touran, ale i něco podobně stavěného (třeba ta Zafira B). A co jsem koukal, tak v Německu pěkně padly ceny Dieselů po průserech s emisema, takže je jasná volba najít si nějaký kousek tam, navíc automatů je tam daleko víc než v ČR...

-> Jumbo: no ale za kilo žadnej touran libovka nebude, možná s km většíma ale někomu to neva včetně mě...

-> Jumbo: Touran ma takove ne moc odolné plasty v interieru s tim se dá ale žít:) a tdi motory maji svoje vrtochy ale dá se některým předcházet zaleží co by jsi měl za typ...

-> Pavel P@nkáč: Spolehlivost byla myslena obecne, hlavne i motor a vse okolo, je fakt ze o prevodovce jsem spatneho nenasel nic...

-> Jumbo: jako 6 kvaltove DSG podle me vydrží i víc než manuální převodovka, toho bych se fakt nebál, a jak to řadí:)

-> Jumbo 23.10.17 14:11:44: Já jsem taky třeba narazil na Mazdu 5 za rozumné peníze a už vím proč. Někdo to pokládá za asi největšího hrba od Mazdy.

-> Jarda:
Denso?

-> Jumbo 23.10.17 14:11:44: jen s altikem, mel udajne 80tis. km a vydrzel mi 20tis. km, ja je snad zeru :)

-> Jumbo: Hmmm... Tak Touran prý spolehlivostí nic moc, co jsem se dočetl... Ale překvapilo mě pozitivní hodnocení Zafiry B s motorem 1,9 CDTi a automatem. Neznáte někdo osobněji?

-> marra_rwd: Jedničková Octa toho pro mě moc neřeší, kor v benzínu. Chtěl bych buďto něco menšího v automatu pro ženu a nechat si Volvo na velký vlek (výhledově karavan) a vození věcí okolo baráku, nebo něco kompromisního (velikostně cca ten Touran) v automatu, s čím by mohla jezdit žena do práce a já případně tahat věci okolo baráku a karavan.

Cece, jednickova voktavka v matu nebude špatná volba, pokud bude mít servis a rozumný nájezd, ten automat je v ni vecnej, kor třeba v 1.6 benzinu

-> Nwkt: Super, díky za info, kouknu na to... A co motor, jít do 2,0 TDi (103 kW), nebo bude lepší starší 1,9 TDi (77 kW)?

A klidně i další nápady, nemusí to být jenom koncern...

-> Jumbo: Záleží jak to bylo servisovaný, pokud se měnil pravidelně olej po 60 tis a dával se jedině origo tak to něco přežije. Jinak si projdi celej Sixtovo web www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/opravy-mechatroni k-6st-pevodovek-dsg-161

-> Jumbo: Tak mám prvního kandidáta. Jak na tom byly první VW Tourany, 2,0 TDi a DSG? To by mohlo být ideální pro ženu na ježdění i pro mě na velikost i tahání věcí...

Máte někdo zkušenosti s automatama? Přemýšlím, že bych pro ženu pořídil něco o trochu většího a bezpečnějšího, než 106ku kterou jezdí do teď, navíc je už "trochu" napadená broukem korozníkem, tak nemá moc smysl do ní ještě něco investovat. Udělá se STK a asi ji pošlu do světa. Problém je ten, že nechce velké auto, do Volva ji za volant nedostanu ani za nic, tak přemýšlím co ideálního jí koupit. S manuálem teď jezdí, ale začne dojíždět do Brna což znamená každý den 20-30 minut v kolonách, kde by ten automat mohla ocenit, navíc by mohla mít větší jistotu při rozjezdech do kopce atd. Dlouho jsem se automatu pro ni bránil, ale asi už mi nic jiného nezbude, navíc bych jí tím mohl nalákat na něco trochu většího a bezpečnějšího. Pokud by to byl dostatečně velký kombík, tak bych asi nakonec možná prodal i Volvo (což bych asi obečel) a mohli bychom mít konečně doma rozumný počet aut, ne jak teď...

Každopádně k věci a konkrétně k automatům. Kterým směrem vůbec nehledat a co jsou prověřené automaty? Rozpočet tak 50 tisíc ideálně, pokud by to bylo hodně zajímavé auto (rozumně velký kombík v naftě), šel bych i výš (max. 100 tisíc) s tím, že bych pustil do světa Volvíka.

Máte nějaké zkušenosti? Předem za ně díky...

Clarkson s tím CC. Prej tady to hořelo, ale jen trochu

-> StepaNoFUN 18.10.17 21:46:07: jo nápady maji dobrý ale zpracování už tak dobrý nebejvá

-> StepaNoFUN 18.10.17 21:46:07: to neni nic proti rusum, prijeli k nam na navstevu, tak rikame, ze mame problemy s alkoholem a oni: jaky?, ze se jim to nezda, my: no kdyz se neco slavi, tak se i neco vypije a oni: tomu rikate problem?, nam prijde chlap rano do prace, hodinu dela, behem te hodiny vypije flasku vodky a pak lehne za masinu, probudit se nam ho podari az na konci smeny, to pak v lepsim pripade jeste hodinu dela a pak jde domu... :)

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.17 22:12:17: Jo z tohodle příspěvku je to vyloženě poznat -> Jirik_Tuňák1983 18.10.17 21:33:18: ...

Jinak klid, nohu za sebou ještě netahám...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.10.17 21:52:34: Jdi s faktama do hoven, nevidíš, že tě jenom popichuju a tobě skoro praskla cévka?

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.17 21:48:37: Nezlob se na mě, ale když něco vyvracíš, tak si napřed zjisti fakta...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.10.17 21:46:15: Mě je to jedno, já tě jenom popichuju.

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.17 21:42:56: Jen pro INFO: www.novinky.cz/auto/58962 -peugeot-ve-skandinavii-st ahuje-do-servisu-28-tisic- vozu.html

Já vím jsou to hovínka, ale i tak na to museli někde přijít. Hodnotnější odkaz jsem nenašel a ani hledat nehodlám. Jak říkám, byl toho plný internet a i odhlasy od známých v servisech. O autech něco vím i když si to tady jistý lidi nemyslí...

Nevycucal jsem si to z prstu pipíšku...

-> Jirik_Tuňák1983: Ale oni francouzi jsou kluci šikovný. Oni to vymyslet uměj. Jenom to má malej háček. Dobře myslej jenom dopoledne, pak jdou na oběd, daj si lahvinku vína a když se vrátěj nachcaný, tak do večera stihnou totálně zkurvit to, co za dopoledne dobře vymysleli. :-D

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.10.17 21:39:32: Máš ještě nějaký další kompromitující materiál k prostudování ve wikitunerii#2?

-> Jirik_Tuňák1983 18.10.17 21:33:18: Nevím proč ultrasračka? O samovznícení 307ček se toho dá najít celkem dost, ostatně píše se o tom i tady což je první odkaz co mě vyběhnul a je to tak 5 (možná víc ono to letí) co toho byl plný internet... autobible.euro.cz/deset-p roblematickych-ojetin-kter e-potvrzuji-povery-nekvali te-francouzskych-aut

-> Tuner#2 - zrušená registrace 18.10.17 16:22:36: Promiň, ale "obecně s tím mají u Peugeotu poblém" je taková ultrasračka, že to nemá obdoby. Je mi Peugeotu líto, že vyvíjí auta, která hoří už jako hliněný model a ještě se nedostala ze skic ani do výroby. Musí to být pro ten team ohromně traumatizující.

-> palinator: www.autoforum.cz/zajimavo sti/mate-novejsi-japonske- auto-kvuli-podvodu-muze-by t-z-nekvalitnich-plechu

-> Jirik_Tuňák1983 17.10.17 22:33:40: Pokud vím, tak globálně hořeli 307čky což není rok 1999... Obecně s tím mají u Peugeotu problém.

Nebo U-Geen by mohl vyzvědět v čem ten problém byl.