Co jste dnes udělali...

-> Jarda/felda: Tak tam je to úplně jedno, jak bude písmo vypadat - dobovka byla cokoli, co je čitelné

-> Jozka 18.01.18 15:33:56: Tady to auto mělo opravovanou přední, zadní byla v originální úpravě, jen místy okyslá - proto to trochu zkresluje...

...přední takto (všimni si obvodové linky):

-> Jarda/felda: U těch mě nejvíc "pobavilo", že u Jawy 20 byla součástí vozidla, vlastnoručně malovaná - a soudružka na ouřadě posléze nekompromisně vyžadovala její odevzdání..

-> Bukaj: -> Jozka: vy bědujete ale co by měli říkat motorkáři který dostali holou tabulku bez prolisů

-> Bukaj: Tak jasně, že plechový (hliníky ani nastudovaný nemám).. lepší fotka by nebyla ? Na tý vložený to vypadá, že už si s tou zadní někdo hrál - klasicky se to dělalo tak, že zadní se dala dopředu a přední "zrenovovala" a pak šla na druhej konec.

-> Jozka: To J bylo níž i v originále a I bylo také tenčí. A značky jsou původní z ocelového plechu (1968).

-> Bukaj: Jo, "J" jim upadlo - to by bylo zajímavý, jak bylo načerněno na originálu (odhadoval bych ale, že bylo v lajně). Mám dost zkušeností s "T" a s pětkama - svislá část T bývá vylisovaná taky tenká a prolis se musí přetáhnout - a naopak zas u "5", pokud se ctí prolisy směrem doleva, tak "padají dozadu" - nahoře je toho moc a dole málo..

-> Jozka: No, jen to "I" se mi zdá oproti ostatním znakům hodně úzké. A také jsem si všiml, že nesedí výška všech znaků - třeba "J" je znatelně níž, než "I", jako y se jim při lisování rozjela šablona, ale na obou tabulkách je to stejně...

-> Bukaj 18.01.18 11:08:44: Myslím, že ti to docela dopadlo. Ty linky kolem mi taky už nějak nejdou, ale spokojil jsem se s tím, že štětečkem vypracuju rohy a rovný čáry hlavně zvnějška zarovnám za mokra hadrem. Na víc už nemám dneska trpělivost.

-> U-Geen: MK2 63KW 2001

Foto nemám,kdyžtak vyfotím později

-> Luky: Taky jsem to předpokládal kdysi - ale při detailním zkoumání (a hlavně pokusech to napodobit) to nesedí, resp. si takovej váleček neumím představit. Okraje původních znaků kopírujou lisování jen velmi přibližně, třeba u těch sedmiček by takovou metodou byla šikmá noha mnohem silnější, než jejich vodorovná příčka, osmičky by byly fleky s malejma bílejma očičkama atd..

Značka přejetá válečkem nebo stříkaná "na vodu" (což se samozřejmě při opravách taky dělalo) vypadá na první pohled úplně jinak, nežli originál.

-> Luky: Předpokládal jsem, že původně to "barvičkovali" projetím lícem dolů nějakým strojem s automatickým posuvem, kde bude válec, broděný v barvě...

...i jsem uvažoval, že něco takového zkonstruuji, ale kvůli pár tabulkám...

...to to raději v případě neúspěchu dám nějakému profíkovi písmomalíři

-> Jozka: já bych čekal ojetí nějakým válečkem...

-> Bukaj: Sedmička vypadá snadná, ale není.. Dodneška mi není jasný, jak černou nanášeli, když držet se prolisů prostě nelze..

Včera první pokus - nejsem sice Old Surehand, ale do Old Shatterhanda mám také ještě daleko (na to, jakým kopytem štětcem jsem to dělal, tak výsledek uspokojivý, až to zaschne, tak ještě zaleštím hrany písmen)

Jen musím koupit vybavení (tenký štětec s velmi dlouhým měkkým chlupem) na obvodovou linku...

-> Jindas: jakou generaci Justynky mas? Mas fotku? :))

-> Eidy: Ahoj, hele nic moc nenajedu... já mám ještě jednu káru ( Subaru Justy a s ní najedu více než s Volvem)

Volvo prakticky jen když se děje něco s Justýnou a nebo v pěkným počasí.

Takže typing tak 15-20k max. ročně?

Takže pro mě není moc smyslný kupovat další sadu kol... Nicméně nad tím asi budu uvažovat.

Ale nemám moc "zbytečných" peněz na nákup.

dnes sa lakovala kapota na pašika :D

-> Jindas: Ahoj pane, nemám zkušenost ani s jednou gumou, ale vím o lidech co jezdí jedno nebo druhý (Hondaři tak nějak jezdí Federaly a ti by si zase něco blbýho nekoupili), ale myslím si, že to budou tak nějak podobné pneu, co se výkonu týče. Nicméně si nejsem jistej denním ježděním na tomhle typu pneu. Raději bych sehnal jiný disky a v případě potřeby bych přezouval. Na jízdu do práce není semislick potřeba. Kolik km ročně najedeš? Abys neměl za rok smetený pneušky, to pak začne lézt do peněz. Navíc tohle jsou spíš takový sportovní pneumatiky na rozdíl od semislicku typu Toyo R888R nebo Yoko A048. Na těch se svezeš líp, když už je vytáhneš. Mají míň vzorku a líp drží. Jako rozmysli se sám. Já doporučuju mít je každopádně jako další sadu.

-> Tomaso435: Plošku na pneu probrzdíš na každý pneumatice. Když máš ABS tak taky ale hoodně míň a záleží to na tom jak rychle ABS zareaguje a jak agresivní je povrch. -už samotný ESP při agresivní jízdě dokáže pneu tak " zprasit" že na nich nadělá pilku a pneumatiky potom na hladkým povrchu hučí a už se to neojede... Skluzový charakteristiky pneumatik tolik nerozlišují materiál neumatiky ale spíš koeficient protiplochy a to jestli je pneu radiální nebo diagonální .. Ale jinak je seriový ABSo nastaveno nějak tak univerzálně aby vyhovělo jak zimákům tak na suchu nebo v dešti ..

-> Vojťas: jesi semi nevim, ale slicky to sou už festový

-> Tomaso435: jezdis na favu semislicky?!?!?

-> Vojťas: joo?? u mě nikdy že párkrát sem brzdil fakt festově

-> Jarda: To ti snad udelaj kazdy gumy u auta bez abs ne? kor semislicky?



-> Jindas: ja ti s vydrzi NS-2R neporadim, mam na nich max 500

-> Jindas 17.01.18 19:30:45: federal jsem kdysi mel a troufnu tvrdit, ze to byly nejhorsi gumy, ktere jsem kdy mel jednou jsem to zaslapnul, abych se nestal soucasti retezovky a bylo po nich, mormalne jsem uplne odbrzdil vzorek v jednom miste

Pánové, trochu offtopic ...řeším dilema na Volvo

Nankang Sportnex NS-2R 225/45 ZR17 91W street car, (MFS)



Nebo FEDERAL 595 rs-r 225/45 R17 94W SEMI-SLICK XL, letní pneu, osobní a SUV



V první řadě říkám na rovinu, že nemám na Toya, Advany atd.



Gumy bych rád užil kolikrát i denně. (střidame se v ježdění s bratrem do práce... A jezdíme jen kousek)

Chtěl bych semi pač bych s autem taky občas rád vyrazil na nějaký blbnutí na okruhu.

Prosím berte na vědomí že obyčejný gumy nechci...



Díky

-> palinator: Slyšel jsem ne úplně dobré reference na Slávii, AXA, Direct a snad ještě nějakou... ale je samozřejmě těžký odlišit, co je agentura JPP a co je reálný.

-> dragon_cb_cz: Tak u mě je to oficiálně 66KW... :-D

-> dragon_cb_cz:

A ty handrkovací jsou který?

-> palinator: -> StepaNoFUN: Ono nejde jen o objem, ale často taky o výkon a někdy i další paremtry. Tohle mi třeba trochu prodražuje pojistku na 9-5 - těch 184kW se pojišťovnám moc nelíbí

-> Tuner#2 - zrušená registrace 16.01.18 16:17:47: Na "spotřebně" provozovaný auta mám všude 200/200. Vzhledem k tomu, že cenový rozdíl oproti té základní variantě je po slevách co mám možná 400 Kč ročně, tak na tomhle místě rozhodně šetřit nehodlám.



A taky se teda snažím držet pojišťoven u kterých jsem nezaznamenal stížnosti na krácení plnění atd - poslední po čem toužím je se handrkovat po soudech, protože pojišťovna nebude chtít plnit - od toho si tu pojistku fakt neplatím.



U "víkendovek" je to něco jinýho, ty auta nejdou minimum kilometrů, tak tam jsem si dovolil trochu risknout a většinově je mám u ČPP, protože ten cenový rozdíl je tam na starých autech fakt výrazný - ale i tam mám myslím všude minimálně ten střední limit.

-> StepaNoFUN:

Já mám ještě to těžítko na věk do 26 let nebo kolik to je jako provozovatel vozidla. Kooperativa

-> charon 16.01.18 21:02:33: ale to aby jsi jezdil taky naprosto striktne seriovym autem, bud si jist, ze pojistovna bude hledat neco, kvuli cemu bude moct plneni kratit (hlavne kdyz pujde o miliony), ja vpodstate takovym autem nejezdim a splnil by to asi jen BAZ, na vsem mam zasahy v motoru, brzdach, napravach... vis jak Trpicovskymu zkoumali, jestli mu to nahodou vic nebrzdilo :), tak tady by to bylo podobne

Já mám ručení va všechny auta po 140 milionech u AXY, prave kvuli tem bolestnejm a tak. Vecnou skodu je to asi zbytecne, ale na zdravi radsi vice. Někde se ti povede stuknout autobus plnej lidi a je vymalovano

-> Tuner#2: dneska prave pri ceskej legislative podla mna 50/50 nestaci... prave kvoli kdejakemu bolestnemu a podobnym p...m

-> palinator 16.01.18 16:40:13: A mě se zdálo 2500 u český moc :-D ale už jsem to stáhnul na 1800 u directu, stejně už tam mám i druhé auto. Těch 50/50 pdle mě stačí nebo už dneska ne? Bylo 35 kdysi...

-> palinator: Mám taky 100/100 a platím necelejch 2700,- Stejnej objem motoru.

-> Tuner#2:

Já mám teď s limitem 100/100 1,9 za 3300.

-> radekp 16.01.18 06:28:08: Nojo tak to je jinaaa, kdyz je vybaveni za dekuju a material za prosim ale samozrejme pochvala panovi

-> dragon_cb_cz 15.01.18 16:32:12: Kolik máš limity plnění? Dle mě stačí 50/50mil. na auta na postrk po okolí a teď mě v bazaru natlačili 100/100mil. u český za nesmysl. Hned to jdu vypovědět.

-> Jarda: prave celorocne sa tebe skor oplatia ako len letne

-> castrol 16.01.18 12:23:41: jakto? celorocni nema na todle auto cenu davat, kdyz se vyhybam soli a v zime jen vymrzle silnice nebo takove, kde se nesoli a tam je s letnakama alespon vetsi zabava...

-> Jirik_Tuňák1983 16.01.18 09:32:01: tiez ma to napadlo

-> Jirik_Tuňák1983: -> skodoukolemsveta.cz: jsou to ty, na kterejch jsem byl v Turecku, 185/70R13, no pres 1mm jeste maji vsude :), ale tvrde jak kamen, co chcete od 10let starejch letnaku :). Uz mam pripravene 2 fungl nove v tomdle rozmeru, myslel jsem, ze vymenim jen dve, ale budu muset dat vsechny....

-> skodoukolemsveta.cz: Ivane, kdy budes v tom Maroku? mohli bychom tam dat treba srazik :), ale u me to je s casem naprd, musel bych se asi trefit do celofabrikovky :/

No vzdycky jsem to auto daval na zimu do depozitu, ale kdyz mam ted pojistku 1230,-kc/rok, tak se mi s tim nechce nejak behat, ve vysledku bych usetril tak 350kc a 2 dny bych tim zabil.

-> Jarda - zrušená registrace 16.01.18 09:25:08: Jarní?

-> Jarda - zrušená registrace 16.01.18 09:25:08: Myslím, že na letňákách zkoušíš, co vydrží Tvůj nový přední blatník..:-).

vcerejsi projizdka, natankovat zimni LPG a tak....

p.s. jake myslite, ze mam gumy? :)

-> vhml: Záleží na zvolené síle. Pokud je to slabší záležitost, tak jen některý :-D

-> StepaNoFUN 12.01.18 23:42:45: a to fakt pak buchnou všechny ty chodbičky? Mě to teda nikdy nenapadlo zkoušet, ale až mi to napadne, tak abych věděl čemu se vyhnout

-> Vojťas: na tohle musí být pila s předřezem. Tu otec má, ale kvůli místa a olepovačce vše dělám u kolegy ve stolárně. Vesměs se jim tam ani nemotám, protože mu tam všichni stolaři "zlenivěli" a vše formátují na cnc.

Konkrétně u této skříně jsem si počítal, o kolik dražší by bylo nechat si u jedné firmy dílce nařezat a olepit. Pro běžného člověka zkousnutelné, ale já mám materiál i kování za nákupku z firmy, bez DPH...takže opět do montérek

-> dragon_cb_cz: slušná úspora... ;)