Co jste dnes udělali...

-> krtik: hej taká tenka

-> Jarda/felda: pak to prozkumám, děkuju :-)



-> castrol: jojo, jako tahle, ale tenká, žejo? viděl jsem u kamoša na 1.6 dneska :-)

děkuju

-> krtik: tam ide taká tenka guma

…povozil se tímhle. Úžasný zážitek

-> krtik 21.08.14 10:13:48: to nejde takhle říct záleží na výrobci některý to tak nemaji

-> Jarda/felda: super, děkuju! :-)

Marcius mě navdnadil, že favorit má jako střed vrtanou trubku v obalu .



-> francomk: možná jo, ale nevím jaká :-/. No ale i když tuhle sundám, tak výfuk se moc dolů nepohne.



Nějak se mi to nepovedlo... no musí to vydržet a pak to pořeším jinak...

-> francomk 21.08.14 10:05:11: ne

-> krtik: A nestačila by len iná guma?

-> krtik 21.08.14 09:55:57: z favorita BMM když už máš tenhle tak přikup pác na nádrž z feldy na tom je držák na originál felda zavěšení

-> Jarda/felda: nojo kurňa, aj číslo dílu jsem špatně poslal do prodejny... ach jo...

Ale tak to znamená, že tam pasuje střed z Favorita bez úprav, žejo?



každopádně, teď to musim nechat tak, v sobotu odjíždíme na rodinný sraz, takže to musí být cajk. Lůžko je našponované, ale vypadá to, že drží a vyháknout by se nemělo. Jen se trošku bojím toho tepla z výfuku.



Děkuju! :-)

-> krtik 21.08.14 09:23:10: špatnej vejfuk, první feldy maji vejfuky stejný s favoritem pokud bys chtěl tenhle nechat musel bys sehnat pás na nádrž kde je zavešení na felicii

takto to tam vypadá - od lanovodů, tak 3cm

Al říkám si, jestli to neni výfuk na jinou Feldu? Ten úchyt vůbec nepasuje... ale gumu jsem tam dostal - zase si říkám, že lepší než drátem omotat.



edit: on je ten výfuk výškově dost podobně umístění, které by bylo s klasickým úchytem díky tomu, že lůžko sahá výš do ,,zobáčku". Než jsme o dával, tak měření vzdálenosti úchytu od trubky to vycházelo, že lůžko bude navléklé až za zobáčkem na tyčce, ale osu jízdy jsme už neměřil...

Prosím prosím o radu: na Feldě '95 jsme včera dali nový výfuk TYLL. Nesedí držák hned za středním dílem pod lanovody ruční brzdy, gumové lůžko se šponuje a výfuk se tedy zvedá - je tedy blíž ke karoserii a trošku se bojím, aby se nezačal pálit plastizol i když si říkám, že na dálnici se výfuk bude snad dostatečně chladit. V extrému mám strach i o koberec na tunelu v interiéru. A tak se ptám, zdali to mám upravit a pověsit na něco domorobo a nbebo nechat být...? Mezi středem a koncákem to je napatlané pastou na výfuky, tak bych toa si musel udělat co nejdřív, než bude úplně, jak beton.



Děkuju

-> dragon_cb_cz: Bulíček nuslíček vede, ale další se ochotně přidávají..

-> Jozka: Tak vidíš Ale to je pořád jen ten jeden kokot "nuslicek" ne?

-> dragon_cb_cz: Včera v noci jsem těch 9. stránek "1000 MB" prošel a dle představ prodávajících by mi to hodilo klidně i bílou a černou F 16-ku.. Matice na kyFku za 249..

-> Jozka: Šáhni do poličky s raritama na MB, zamáčkni slzu, hoď to na aukro a třeba bude

-> dragon_cb_cz: Nicméně tvůj výklad mě přivedl na myšlenku že bílej a černej Rolls by též byli taky malebnej páreček..

-> Jozka: Aha, v tom případě potupně přiznávám, že tvůj humor byl příliš sofistikovaný pro pražské budovatele kapitalismu těsně před vytuhnutím

zvítězil jsem nad notebookem. z vejšky o zem.

-> Klubko_ 20.08.14 21:44:28: no uz sa to rysuje

-> dragon_cb_cz: Nu, ale spíš se mi zhmotnila takováhle představa - jako živá:

-> castrol 20.08.14 12:44:26: už je to mnohem mnohem lepší

-> Jozka: Jako že už ti tvůj vozový park připadá jak kdybys byl anglický lord?

-> Jirik_Tuňák1983: : přiznám se, že bych se klidně svezl ale to jsem se ani neodvážil zeptat



-> Eidy: , -> Tuner#2: : tak za 1. jsem měl strach trošku ze zrychlení,ale na konec to byl model "jen" s motorem z motorky, takže prý hodně přes 200 koní....takže zrychlení hezký, ale zrychlení ze zatáčky díky úžasné trakci bylo super :-) brzdy po ohřátí jak když člověk narazí do zdi :-D a jinak čas jsem měřil jeden při odjezdu domu a vyšlo mi cca 1:50,ale seděl v tom prý po roce, takže rezervy obrovské mi přišlo...budu vyprávět

nicméně zážitek za ten výlet stál

Nějak dostal chuť na skotskou...

-> ZdeněkH: ale presne opacne ako tot vacsina

-> castrol: Jasan 3 nebo 4 kola jsou v pohodě takže 2 určitě taky zvládne. Hele můžeme to brát jako odlehčení vozu

-> ZdeněkH: aj tak takto rozobrana dokaze jazdit ?

-> castrol: Proč? Motor funguje. Sice z něj teče olej kolem řemenice, ale jinak šlape jak má. No a podvozek? No co tak sem tam něco upadne no bóže. Hele viděl jsem video kde třeba DSka jezdili po třech kolech tak proč by to nezvládla Xantie

-> ZdeněkH: asi by si si mal kupit permanentku na autobus

-> Chali: Taky mám ten pocit čím dál větší. Co chci povolit to zásadně nejde. Horší jak mnohem starší auta

-> stepan: Pravda u škodovky mě to tak nějak minulo dřív jsem ji prodal. Jen matně si pamatuji na výměnu palubky a pořezané ruce a hlavně pětkrát zlomené abych se dostal kam bylo třeba. Ale u fáva a feldy jdou čepy v pohodě

-> castrol: Počkej já ještě neskončil Tohle byl takový mezistupeň. Potřebuju na svém autě vyměnit spodní čep ramene a ramena tedy spíš silentbloky. Bohužel na autě nejde povolit spojení rameno-těhlice a protože mám stejně jiná ramena tak jsem se rozhodl, že seženu jiné těhlice tam si v klidu vyměním čepy a pak to vyměním. První krok tedy sundání čepů na jiných ramenech je ok. Snad budou i ložiska kol ok. V dalším kroku už na autě musím povolit matici poloosy č. 36 a vyrazit to z těhlice. Pak samozřejmě povolit kosti, šrouby držící ramena (ty jdou naštěstí povolit to už jsem vyzkoušel) a hlavně vyrazit ještě z těhlice pístnici (tlumič). Průser navíc je, že na předku se mi budou ještě motat lanovody od ruční brzdy a budu se jen modlit aby se nevyvlékli pod autem.

Krása ne? Kolik lidí ti řekne, že kvůli jednomu (dvoum) čepu bude měnit těhlici?

-> skoda 120ls: Skoro divný, že je ještě co vystříkávat..

-> ZdeněkH: To jsou ty žabožrouti,to se nespravuje ale házi na vrakáč.

-> ZdeněkH: No, zrovna u škodovek obvykle nejde povolit třeba čep mezi hornim ramenem a svislákem, přitom by stačilo, kdyby měl normální hlavu aby s nim šlo otočit.

tak dneska sem vystrikal dutiny i spodek na bile elesce. 35 let to nikdo neudelal

-> ZdeněkH: tak aspon ze sa nakonec podarilo

-> castrol: Majzlík byl, ale vyhráno jsem neměl. Nějak jsem teda pomocí majzlíku odsekal vše potřebné i nepotřebné (sousedi museli mít ohromnou radost celý den bušení), ale stejně to nešlo povolit. Nakonec po dlouhém boji, přemlouvání a přemáhání se za pomoci hasáku, samosvorného hasáku a kladiva povedlo čep povolit. Zlatá škodověnka, favorit a felda, které mají čep normálně, které jdou lépe povolit. Nikdy bych neřekl, že u mladšího auta to bude takový problém.

-> ZdeněkH: ak mas majzlik tak mas vyhrane

-> T 20.08.14 15:06:54: Super že klaplo i počasí. Jakej s Tebou udělal čas na kolo? To bude pod matadorem asi o chlup rychlejší než naše šůty co?

-> T: Tak si se svezl jo?! Mazec. A CO? JAKÝ TO BYLO? Teď už Tě asi nic nepřekvapí.

Edit: Měnil bys za eRko?

Holky a kluci rychlý dotaz jak se nazývá nebo pod čím hledat nějaké nářadí na to když mám spoj (v mém případě šroubovací čep ramene a těhlice) spojen zašroubováním a následně je zajištěn v zaseknutím do mezery k tomu určené.

Snad jsem to dobře popsal.

Zkoušel jsem šroubováky, ale o ty se bojím abych je neponičil, mám tu malé dlátko, ale i tohle relativně malé dlátko je na to hodně nešikovné. Hledám v prodejně (eshop) nářadí něco co by mi pomohlo a nenacházím asi blbě hledám.

-> T 20.08.14 16:05:39: Měl jsi dát šoférovi nějakej kaků prášek do pytí a mohl jsi se povozit přímo u kormidla.

-> Luky: : spíš vozil , než jezdil a jak píše francomk: je to v Mostě...

-> Luky: Most

-> T: kde jsi s tím jezdil?

já si dneska užil dnešek

-> Klubko_: radšej po kúskoch ako keby si to mal nejak ponicit