ktore auto na vas zaposobilo

-> Tuner#2: Tak ono netřeba chodit daleko pro vodu.. Loeb (jak je známo) se starou 306kou maxikem vyplatil už po několikátý za sebou chlapce s WRC To musí být svým způsobem děsnej výprask - ale patří jim to, když mistři umí a jedou jen tak pro radost

-> MVM 18.12.17 19:46:26: Přesně a nebo 306 maxi kit

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.12.17 21:34:22: Tohle bych bral už jen pro ten zvuk motoru

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.12.17 21:34:22: Peugeot teda nemusím vůbec, v 206 jsem si párkrát sjel a nikdy více, ale tohle bych kousnul

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.12.17 21:34:22: 206 GTI/RC je tak levná záležitost, že bych pří výběru tohohle auta nad motorem asi moc neváhal.. Stačí jen sehnat nevylítaný kus..

-> Tuner#2: To kup. Beztak chceš něco dalšího, tak tenhle hothatch by to vyřešil celkem s přehledem.

Jak teď koukám po těch 206 pro ženu...



www.motorsportauctions.co m/index.php?a=2&b=...

Pěkný dárek...



www.facebook.com/Legendy. slavnost/.../2205153982844 137



Vytisknu si do garáže

www.speedhunters.com/2017 /.../tribute-legend-batmob ile-reimagined to by asi šlo

jen kapota mi tam chybí

-> Tuner#2: Kromě čalounění sedaček je to super práce. I ten lak vypadá moc pěkně.

Neskutečnej ferda mravenec.







Klobouk dolů...

-> Tuner#2: Zcela běžně to tady vozí po kamionech, ale jednoznačně vede Olomouc.Co tam se lidi odváží postavit do myčky.

-> Luky 22.11.17 10:46:42: Tak jasně, bylo to s nadsázkou, ale i tak mě ta nabídka aut udivuje.

-> Tuner#2: třeba si zájemce odněkud kousek přijede Nabídka aut teda slušná...

Na tohle jde v Ostravě sehnat klientela? Ono vůbec celý sortiment té firmy včetně F40 bere dech...



www.sportovnivozy.cz/9642 6-ferrari-250-gt-lusso

-> Pavel P@nkáč 14.11.17 21:01:56: Bude to dělat Singer

-> Tuner#2: pěkný to někdo stavěl?

Tohle je slušný porno...



...vzduchem chlazených 500HP...

www.autoweb.cz/rally-figh ter-suv-jak-ma-byt

no nazyvat to SUV :) napred jsem se divil, ze nema nahon na vsechny, ale jen zadek, no toto auto ma byt jednoduche a spolehlive a maji pravdu v tom, ze 4koly neoplyvaji ani jednim... mit prebytecnej milionek, tak bych asi nevahal :)

Hodně pěkná práce...



www.facebook.com/pg/.../p hotos?tab=album&...

VW nechce půjčit nejdelší dráhu v Evropě? Že by se bálo o rychlostní rekord?



No dobrá, tak holt auta přepravíme do Ameriky, zavřeme tam pár kilometrů nějaké lepší okresky a jdeme na to

-> Tuner#2: Ha, ve Vandelu jsem byl blbnout na sněhu se služebákem asi 2 roky zpátky. Je to bývalé vojenské letiště a jezdím kolem pokaždé při služebce do DK. Naposledy 2 týdny zpátky.

A výkon teda slušnej. Ještě by mě to zajímalo na pořádným asfaltu místo hladkýho betonu. Kolik by stáhli.

Takhle značka spolu s Pagani na mě v poli supersportů působí už hodně dlouho, ale tohle je masakr. Chironu s 1500HP to prvenství moc dlouho nevydrželo. Skoro to vypadá, že čekali až s tím VW, ehm Bugatti vyleze ven aby to s Agerou RS, která je v produkci už delší dobu sfoukli jako svíčku...

-> krtik 27.08.17 13:39:18: 127ka by byla super. To by se mi taky líbilo.

-> krtik: ten predok mi pride ako krizenec ,svetla ala citroen a maska jaguar

www.autoforum.cz/fascinac e/tento-designer-vraci-ziv ot-legendam-mezi-auty-podi vejte-se-na-novy-fiat-127- i-dalsi?utm_source...

https://www.youtube.com/w atch?v=URdYj_pPzU0

keby ste dakto chcel sa troska pokochat, tak tento dokument je celkom pekny



vsetko tam na mna zaposobilo, hoci je to taka ina liga vlastnenia automobilu

-> Milan 136 08.07.17 16:48:52: Ale toto sa mi tiež prisnije sem-tam... Naj Impreza podľa mňa...

-> Bedřich: otoc si ty vecka

-> castrol: Dělat pseudo nasávání na závodní auto dokáže jenom WV.

-> MajoLR 07.07.17 16:14:19: sa chysta nieco zozeat, ze ma taku otvorenu papulu ?

-> Jirik_Tuňák1983 06.07.17 22:10:02: dnes na D5 v černé....no spíš prolítnul a zvuk pěkný

-> MajoLR: se ani trochu nedivím.

Tento pohľad ma vždy dostane...

-> MVM 07.07.17 07:22:12: Já se s nikým nehádám, napsal jsem svůj názor a osobní zkušenost samozřejmě založenou na subjektivních pocitech. Samozřejmě by bylo lepší to změřit a porovnat za stejných podmínek, ale to nebylo podstatou debaty. Co se týče brzdné dráhy M1, tak to snad musí splnit úplně všechno. Běžné dráhy ze 100km/h jsou od nějakých 35m (špičková auta typu Porsche na Pilot sport Cup 2) až po běžných 40 - 45m u většiny sériových aut. Pěkné porovnání nabízí Autobild a nebo myslím i náš automobil revue (myslím časopisy), kde jsou dráhy vždy přesně změřené.



Nicméně díky Tobě a hlavně Eidymu za pochopení jak to bylo myšleno, hlavně -> Eidy 06.07.17 23:15:29: to zde napsal zcela přesně. Ale s mrtvou kočkou to tady nemás smysl, to je člověk zcela mimo a jen hejtuje pokaždý když jen může...

-> Jirik_Tuňák1983: Jsou auta (u sporťáků zvlášť) kde je přímo uvedena,kromě rozměru a tlaku v pneu, i konkrétní značka a typ pneumatik. Bývá to jak u aut tak i u sportovních motorek.. Někdy je to v daným rozměru i kolikrát jediný výrobce na trhu a příliš variant není.. Samozřejmě záleží o jaký auto se jedná.

-> MATTESS 07.07.17 14:19:54: Tím chceš třeba říct, že ten Hellcat níže to odbrzdil na spec. gumě a pak to pouštějí do světa na obyč.?

Ono je pěkný mít keramiku a kdesi cosi. ale když to nepřenese guma na povrch, tak ten potenciál se snižuje. Pamatuju, když před lety v Mostě u startu maršál zjišťoval pro vedení z věže, co tam má Eidy za brzdy (tehdy měl klasický dvoupísty), že na konci cílovky brzdí na dost krátkém úseku

-> MATTESS: Dik za opravu. Nečekal jsem že to vůbec někdo čte do detailů A nevim jestli to vůbec ještě platí .. ale nějak tak tomu bývalo.

-> Eidy: Ale mne rapid brzdi, a vobec nie zle. Ale napisat univerzalne "brzdy srovnatelne se skodovou" je exemplarna blbost. Potom uz neskor dodavat ze sa vlastne bavime len o rychlosti, ktorymi one cervene auta jazdia mozno po parkovisku na prve dva kvalty mi pride usmevne.

-> MATTESS 07.07.17 12:09:57: No, někde na srazu v koloně to může být skutečně jedna na druhou.

-> MVM: u toho zpomalení ti chybí na druhou (m/s2)

Hádáte se tu uplně zbytečně Na objektivní posouzení zda to brzdí či ne (nebo lépe řečeno zda to brzdí víc/míň) je potřeba nainstalovat zařízení zvaný decelerometr. Měří to měrný brzdný zpomalení. S tím že budete mít rovný úsek s přesně definovaným koficientem adheze. A tam taky přesně odměříte brzdnou dráhu. Navíc se vše dá zkombinovat s měřením ovládací síly na pedál, nebo měřit hydraulický tlak v okruzích. Vše ostatní jsou jen subjektivní pocity na kterých se nedá debata typu sportovní auto vs. škodovka stavět.

(Ale k pobavení dobrý )..... Čímž nevylučuju určitou možnost, že i škodovka se čtyřma kotoučovkama,nebo lépe řečeno s vhodnýma brzdama (i bubny) může mít hodně podobnou hodnotu brzdnýho zpomalení v určitým úseku rychlostí. Na rozdíl od zrychlení totiž to zpomalování musí každý auto splnit už z principu homologačních zkoušek (Pro osobák M1 Počáteční rychlost 80Km/h - max bzdná dráha 51metrů, zpomalení 5,8m/s)

-> darklord: Teď tady jenom trolíš bez zkušeností. Že tobě Rapid nebrzdí ještě neznamená, že škodovka nebrzdí paušálně nikomu. A i ty gumy udělají dost. Ona série a semislick jsou něco úplně jinýho. Ale chápu, že tohle je větší sranda, tak si to užij ;)

-> Jirik_Tuňák1983: a keby to malo brzdy zo skodovky, tak da 0-160-0 za 10 sekund

-> maca 06.07.17 12:28:10: Píšou, že to dá 0-160-0 za 13 sec. 0-100 za 3.7 a max. rychlost 328.