Identifikace dilu...

-> isti 12.01.23 20:51:34: 1000MB přední. Schovat pro Bukaje :)

-> isti 12.01.23 20:52:33: není to přední š1000

-> isti 12.01.23 20:56:54: to je do pumpy ne?

-> isti 12.01.23 20:56:02: možná kryka na madlo na strop, ale už nevím auto

?

odpad či nd?

favo či nie?

rozteč dier na uchytenie je menší ako u 120-ky

1203?

-> James1991 12.01.23 19:03:44: Jak bylo psáno - pásy 1000MB/100/Octavia apod...

-> StepaNoFUN 12.01.23 19:06:26: + "embéčkovej"..

-> James1991: 105-rapid má podobnú skrutku k pásom ale ten nemá vypuklú hlavu ale je v tom ˝˝˝jama˝˝.U starších to neviem ako vyzerá,

-> James1991: Na pásy.

Jedná se o škodovácký šroub? Popř kam? Děkuju

Alebo nie je továrenský ?

Chalani je tento elektrón originál Škoda R17 dosť lezú z blatníkov

-> isti 06.01.23 21:19:54: ano 1.4 8V fabia má hlavu plně zaměnitelnou s fa/fel

-> Milan 136: A ja že je to prototyp,ideálne posledný zachovalí kus

-> darklord: Chceš ma sklamať? To pasuje na favo hlavu?

-> darklord 06.01.23 21:17:44: Nejspíš.

-> isti: fabia 1.4 ?

Z favomotu ktorý bol v zadohrabe.Sú to bežné zvody alebo absolutná RARYTA?

-> isti: Favorit má stejná pouzdra startéru, jako poslední zadomotorové škodovky a Feldí startér má kuličková ložiska...

-> Bukaj: Vlastne ak to má približné rozmery ako púzdro do štartera tak ku zvyslákom je to určite malé.

Čo tak zadná časť favo štartera?

-> saskyn2: Tak, tak, litr měl bronz s mazací drážkou. A tohle je tenké a malé, mám dojem, že je to z nějakého startéru, ale netuším, z jakého...

-> isti 05.01.23 22:01:37: jo já na to čumím na mobilu myslel jsem že to je teflon. Ještě litr měl bez teflonu, ale to nemělo tuhle strukturu vnitřku

-> saskyn2 05.01.23 21:56:44: Do svisláku to není, je to do nějakého elektromotoru, ale teď si vůbec nemůžu vybavit, do jakého...

-> saskyn2: Myslíš na 120-ku?Tie mali teflonové vnútro,že si to zajtra pomeriam.

-> isti: pouzdra do svislaku

Spozná niekto tieto púzdrá?Rozmery sú približne ako u púzdier do štartera.

Nikto sa nevyjadrí k tomuto?-> isti 24.07.22 09:41:33:

-> hans1: diky, to vypadá podobně.

-> jerrom 28.12.22 22:14:25: mohl by to být břit do frézy např :www.naradiprofesional.cz/ 208156-stubai-113154-nahra dni-trojuhelnikovy-brit-pr o-britove-cepy-630-780-mm

Netušíte co by to mohlo být? Vyklízeli jsme zásoby v jedné garáži, bylo jich tam asi 20ks. Něco k soustružení? Ale žádnej držák jsme k tomu nenašli.

sháním oběžné kolo čerpadla emulze ,neví někdo rozměry kola favorit (výška/šířka/otvor) děkuji

www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/115050062-kolo-vodni ho-cerpadla-cina-32894.htm l

Díky pánové. A to mám 350/638 doma, už z toho nějak vypadávám..

-> Kocvin: Jawa 350, úplně stejnej měl kámoš na jeho 350/638.

-> Kocvin 14.11.22 15:37:36: Tuším nějaké motorky měly stejný tacho jen s jinou ručkou, než škodovky...

-> David.: podla cisla sa daju najst po internetoch fotky ako napr: www.ebay.de/itm/363841974 430 cize skorej plati co tom napisal. V klude nech -> Kocvin: urobi fotku lemu, aby to bolo jasne ze s nim bolo manipulovane

-> Kocvin 14.11.22 15:37:36: jawa

-> Kocvin: uz len podla toho ako vypada lem krycieho kruzku by som tipoval na homodomo upravu.

Číslo.

Nevíte z čeho to je, s takovou tlustou ručičkou ?

-> palinator 07.11.22 14:02:31: bingo! diky! bosar.sk/index.php?id_pro duct...

-> palinator: to mi nic nerika (negooglil jsem), ale ok. Zajima me teda jestli to mam vyhodit, nabidnout dal, nebo na co by se to dalo doma vyuzit? :D Ten motor chci dat do traktora misto aktualniho 5701, takze tam prijde alternator.

-> Sita:

Klidně to může bejt tachodynamo pro nějakou regulaci...

-> darklord: Ja si myslim, ze to dynamo neni. Melo by to byt ze stroje AM-369. Ten motor je na michaci nastavbe a podle me to svuj akumulator ani dobijeni nemelo. Podle me je to nejaky cidlo otacek, protoze v ty dobe jeste zetor elektronicky otackomery nemel. Ale jistej si nejsem, proto jsem to nadhodil. Kdyztak pak dam lepsi fotky az to vic rozeberu a ocistim,...



www.valka.cz/CZK-AM-369-a utodomichavac-betonu-T-815 -t141576

-> Sita: tak ak je to miesto alternatoru, tak asi dynamo?

Nevíte k cemu slouží tohle? Je to na motoru Zetor 6901, motor demontovany údajně z domichavace betonu… je to misto alternatoru na remeni klika-pumpa. Vedou z toho nějaký vodiče…

-> stepan: Tak to jsem nevěděl - ve Fabii jsem se nikdy nevrtal a předpokládal jsem, že to bude stejné, jako u Fel (se záslepkou)...



-> COL: Na prsou bylo od 1000MB do Fe MPi několik změn - první výrazné změny byly ve výšce (hloubce) kol olejového čerpadla ještě u 1000MB a dále zavedení gufera namísto labyrintu na řemenici klikovky. Kola olejového čerpadla pak zůstala rozměrově stejná až do Favorita, jen ke konci 80. let došlo ke změně mazání kol (a s tím související úpravy prsou). Nejsem si jist, jestli u Feldy nedošlo ještě k jednomu zvýšení kol olejového čerpadla, ale obecně bych si dovolil tvrdit, že prsa v kompletu s olejovým čerpadlem a guferem jsou záměnná od konce výroby 1000MB až po Fel MPi.

-> Bukaj: Zajímalo mne to z toho důvodu, že mám nový jak 742.136, tak fe mpi a zajímalo mne, co mne u těchto bloků a různých prsou může čekat...

-> Bukaj: Fabie má prsa úplně jiný, bez díry na rozdělovač a jiný čerpadlo. Felicie asi až do konce výroby stejný.