Identifikace dilu...

-> darklord: Takže musíme počkat na Bukaje nebo podobnýho detailistu Díky.

-> Nwkt: Co já vím... snad to někdo rozlouskne

-> dragon_cb_cz: Ale ten zobáček funguje jako doraz ne?

-> Nwkt: Ten silent je do něj přišroubovanej, ne? Funkce toho záhybu mi moc není jasná...

-> dragon_cb_cz 05.03.18 13:30:18: Není ten spodní nějakej zmeterk? On by asi moc nefungoval ne? Když není zahlej dovnitř gumy silentu

Podložka tuším někam k hřebenovýmu řízení?

Horní předpokládám garde, ale rozdíl mezi prostředním a spodním je?

Vidličky jsou zleva 5, 1+2, 3+4 a zpátečka?

Na co to je ? CCCP

-> isti: To ano, ale je tam evidentně blízkej příbuzenskej vztah a to vč. žlutýho potisku, který je na mých jen vyšislej.

-> Jozka: Bukajov má iný koniec.

Mám vytiahnúť moju prvú motorolu?

-> Bukaj 21.02.18 11:14:42: Taky mám - a taky nevím .

Odkaď toto? LS mezityp? Indikace paliva na štítu a ne v kontrolce.

A taky nokia

-> Luky 21.02.18 14:40:46: To je brnkačka, ale zatím se mi nepodařilo vyfotit tou 3310 můj foťák

Ale zpátky k tématu - hadičky...

-> Luky 21.02.18 14:40:46: presne

-> minno 21.02.18 11:21:55: beztak je to fake - no schválně, zkus si mobilem vyfotit mobil!

-> isti: To určitě ne - ude to něco "automotive", a hadice je dobová spešl na brzdovku, takže předpokládám určení na styk s brzdovkou, případně jinou agresivní látkou...

-> Bukaj: Na pumpu k byciklu?

-> minno: Já ho ale nevytáhl z archívu, nýbrž z kapsy (vrecka)

Byl první věc po ruce, kterou zná většina virťáků jakožto měřítko...

-> Bukaj: Kvôli odfoteniu hadičky si ale nemusel vyťahovať telefón z archívu

K čemu je tato hadička? Je pravděpodobně na brzdovku, případně palivo, dle velikosti bych tipoval nějaký menší stroj (motorka?)...

vnitřní průsvit nátrubku i šroubové koncovky je 3 mm...

-> Bukaj: To mě vůbec netrápí, protože ty skoronové si můžu nechat pro sebe a v případě potřeby na trh pustit něco ze zbytku zásob

-> isti:

-> Bukaj: ja to kdysi dostal k dilum na MB az 120 tak me zajimalo jestli to neni napr pod blatniky

-> dragon_cb_cz: Použitelné úplně v pohodě, ale rozdíl tržní ceny "nové" versus tyto (jako nové) je propastný

-> Dušan 20.02.18 09:39:50: Chvilku mi trvalo, než jsem se v tom zorientoval, ale přikláním se k Istiho názoru - vypadá to na těsnění skel panelákových oken a to skladovat nechceš

...leda, že bys časem chtěl renovovat třeba panelák, nebo dobovou Mototechnu

-> Bukaj 20.02.18 08:03:43: Proč to ? Vůbec netuším kde jsem k nim přišel, ale jako "nové" jsem je téměř jistě nekupoval a i kdyby, tak mě určitě moc nestály... předpokládám, že použitelné zcela v pohodě?

-> Dušan: ´Do koša?

Kam to patří ?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.02.18 10:07:57: Špatně vysloveně nic, jen mne štve, že většina lidí neřeší originalitu a cpou tyto nové na jinak krásně zrenovovaná auta starších ročníků...

...a ke kvalitě plastu asi tolik, že je to identický plast, jako koncovky vodicích lišt skel dveří a že ten plast velmi záhy působením UV záření začne sprašovat (povrch zesvětlá a začne se sypat), navíc u těch krytek ofuků je znát tvarová nestálost (kroutí se)...

-> dragon_cb_cz 18.02.18 17:02:55: Ano.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Taky si myslím - ale asi jen lehoučce - na fotkách to vypadá "omačkané" víc než ve skutečnosti je - reálně je to tam spíš oleštěné.



A vůbec nevím, jak jsem k nim přišel

-> dragon_cb_cz 18.02.18 17:04:06: Rekl bych, ze jsou jety. Do tech osoupanych mist tukne synchronni spojka pri razeni...

Nebo ne?

Řekl bych opravdu lehce:

Hádám správně, že jsou velmi lehce ale přesto jeté?

-> Tuner#2: Úplně předejít nejspíš ne, ale myslím, že by jim to na životnosti znatelně přidalo..

-> Kocvin 17.02.18 13:09:39: Tomu sisovani se asi bude dát předejít dnesnima pripravkama na plasty. Jinak tedy zkusím sehnat i ty starší.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 17.02.18 10:07:57: Dost šisuje a drolí se..

-> Tom Troll: Nikdy jsem podrobně nezkoumal, důležitej je směr otáčení, kterej byl u starších motorů obrácenej (vpravo) - a teď fakt nevím, jak to má 1203, mám okno.

-> Jozka: dík. Jsou zaměnitelný rozdělovače na litinový a hliníkový bloky motory?

-> Bukaj: Aha.Díky.Zajímalo by mě,co je k tomu vedlo.S kolíčky na pevno je to dle mě lepší.Nicméně je fakt,že na mojí 125 jsou zešisované pořádně.

-> Tom Troll 17.02.18 09:53:59: Ten by měl být pro 1203.

-> Bukaj 17.02.18 10:00:26: Co je na něm špatně? Mám jich koupit více?

-> kraska98 17.02.18 07:54:20: Ty novější s dírama na čudlíčky (a ze šmejdského plastu) byly montovány na posledních ročnících - tuším od roku 88...

A potom jak se měnily přístroje s otáčkoměry respektive kdy se přesunula indikace paliva z panelu vlevo dole do kontrolky paliva?

co se osazovalo timhletim? regulace pudtlakem.

-> kraska98 17.02.18 08:44:58: To nevím jen mě to teď takhle popisoval prodejce, když jsem tam bral do zásoby

-> Tuner#2: A víš přesně v jakém roce ? Jestli to přišlo s emky,nebo ještě dříve na úžovkách ?

-> kraska98 17.02.18 07:54:20: Typ bez der je první později se přešlo na dírky a kolíčky.

Typ 2 bez děr: