Jak vylepšit 5q převodovku?

Mně to také přijde jako krok zpět, ale proti gustu...

-> Markold - zrušená registrace 17.07.19 13:15:17: Mne len prišlo humorné tvrdenie, že vyskúšané to síce ešte nemáš, ale isto to bude paráda :)

-> Jarda - zrušená registrace 17.07.19 15:33:43: Já v tomto případě konkrétně netvrdím že Castrol Syntran transaxle je všespasitelný. Pouze ho mám léty vyzkousenej nejen ve Škodovkach, ale používá se i na závodech v synchronních skříních. Mě samozřejmě těší že Ti to pomohlo, může být i případ že někdo bude tvrdit opak. GL4+ v žádným případě nezlepší/neopraví opotřebený synchron. Obsahuje jen víc vysokotlaký aditiva pro společnou převodovku s rozvodovou ale jen v takové míře aby se nezhoršily brzdící podmínky na synchronníc krouzcich. Mám i jiný typy GL4+ olejů které vím že budou funkční.Ale doporučíme tu náplň jen do převodovky která mi přijde pod rukama. Pojem bude funkční je taky zavádějící. Protože ten režim přeřazení je jinej v závodech na LR, a jinej při kochaci jízdě krajinkou. Největší vliv na synchonzaci má průběh viskozity vůči teplotě, a to jaký je typ tech synchronu. Proto v kazde značce aut je vyzkousdny jiný druh oleje. Použitím modernějšího oleje třeba vice rozsahovyho nikdy není na závadu.

-> MVM 17.07.19 15:18:39: Jj, taky mam radeji jistotu, zkousel jsem ruzny prisady, ale vse lip mazalo a zhorsila se synchronizace, kde neni synchronizace (nebo samosvor), tak cpu do prevodu prisadu s MoS2 (ano budou asi lepsi, ale todle je dlouhodobe odzkousene) castrol ST umi lip synchronizaci, nez jakykoliv jiny olej (co jsem se setkal) a zaroven je gl4+ prave tu synchronizaci dokaze zlepsit, kde uz bezny olej nefunguje. Do jedne felda prevodovky jsem dal paramo 75w LF a radi dobre a je i ticha, tak jsem ho dal i do druhe felda prev. no a ta uplne prestala radit, tak na Tve doporuceni jsem dal ten castrol a radi Ok uz pres 50tis.km

Myslím že je v nadpisu vylepšit... Asi by stálo za to, zamyslet se nad významem GL 4+

Pochopitelně zminenej Mogul neublíží/neuškodí. Stejně jako v motoru napíšu že je použitelný Mogul 15W/40. V motorsportu pořekadlo za málo peněz hodně muziky neplatí příliš často...

-> minno:

-> Markold: sice ještě nemám odzkoušeno ale myslím, že je to za málo peněz hodně muziky

-> Tuner#2: já ho použil taky do nově poskládaného špajzu, líbila se mi specifikace.. sice ještě nemám odzkoušeno ale myslím, že je to za málo peněz hodně muziky..

-> minno 14.07.19 22:46:49: Tak ono taky u Tebe ta převodovka nedostává ani zdaleka takovou nálož jako u mě na semislicku.



Jinak díky všem za potvrzení, už tam je 80W90 obyč Paramo ze sudu na proplach (převodovka byla složená asi 3 roky na půdě) a pak tam půjde ten Mogul.

-> bouchy 16.07.19 07:03:38: hypoidni je gl5, ale ten si prave se synchronama moc nerozumi

-> Jarda: Jenže to "syn" podle mě i podle kusých info na netu znamená "syntetický" (teda aspoň částečně, dnes není 100% synt. asi nic.), nikoliv "synchron(izace)&quo t;. Hypoidní se značí u Parama H, jinde nevim.

-> minno 14.07.19 22:46:49: gl4+ by mel zvladat i hypoidni prevod, ktery v teto prevodovce neni (smykove treni). Ja kdysi dal tendle mogul trans a zhorsilo se razeni a vsichni mi tu tenkrat psali, ze tam chybi to syn...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.19 21:48:10: toto presne mam v prevodovke, nepozorujem zeby boli problemy. Radi to teple aj studene, moc z nej netecie.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.19 21:48:10: Přesně tento oil plánuji do sériového 4Q - čistý minerál, přesto multigrádní a očekávám nechcaní oleje a řaditelnost při nižších teplotách a po startu (i když jízda v mrazu v plánu není).

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.19 21:48:10: jezdím ho 10 let, i p.Pavlíček co mě skládá špajsky ho přímo vyžaduje a jedna naplň cca 2 roky. Akorát ho neberu za 127kč/litr ale přímo v paramu za cca 62.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.19 21:48:10: Však toto je přímo výrobcem doporučený olej, tak co řešit? Pokud máš seriový pětikvalt, tak to zajisté fungovat bude. Také používám klasiku Mogul Trans - proč dávat víc peněz za něco, co nevím, zda a jak bude fungovat...

-> Tuner#2: oficiálne norma GL4+ asi ani neexistuje, alebo áno? To asi len výrobcovia si tam dávajú +, akože niečo viac :)



Castrol Syntrans Transaxle jazdím dlhodobo a prevodovka mi na rozdiel od mnohých z vás ešte nikdy nekľakla (klop klop) a funguje stále rovnako a zo všetkých iných vyskúšaných olejov tento funguje najlepšie.



A kľudne ho vymením aj každý rok.



Ale každého voľba, čo si tam naleje.

-> minno 14.07.19 22:25:47: Mě ten Castrol moc ověřený nepřijde, je to GL4+ takže na hraně toho co by tam mělo být a díky viskozite 75W90 je ridší než doporučená 80 či 90tka do 5q. Z toho mě tenhle Mogul logicky vychází skoro nejlépe a s mým nasazením bude lepší ho co rok vylejt a dát nový před sezónou než na to prdět a myslet si, že drahý olej to zachrání.

-> Tuner#2: Ja si zas hovorím, že olej v prevodovke sa nemení zas tak často, aby som špekuloval nad lacnými olejmi. Či dáš za prevodový olej raz za 2-3 roky o pár stoviek viac, alebo menej, je jedno. Takže načo zas špekulovať nad niečim iným, ako je už overené.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 14.07.19 21:48:10: jezdím ho ve stovce

Co říkáte na tenhle olej?



maziva.heureka.cz/mogul-t rans-80w-90-1-l?gclid=Cj0K ...



Říkám si raději měnit tohle každý rok za 300,- než tam mít delší dobu drahej Castrol, který navíc pár lidí ani moc nedoporučuje.

-> MISCHO 14.07.19 16:23:13: v popiskoch daneho oleja pisu : Vybraná aditiva zajišťují optimální mazání i pro vysoce namáhané převody a umožňují bezproblémové řazení i za velmi nízkých teplot,

-> Čokin 12.07.19 11:46:31: ja vam neviem ale co vymysliet lepsie do klasickej spajzky ...

tiez som jazdil PP80 a fungoval roky. a vidim ze funguje nielen mne...

teraz mam v skodovke to iste...uvidim ako to bude jazdit ale necakam ziadnu tragediu.

-> ZdenoR: počkaj kym sa trocha zohreje olej

Přidám se. Včera jsem nasadil novou (repas) převodovku 5Q 3,9. a nalil ji 75w90. www.lavio.cz/e-shop/.../l avio-gear-synt-75w-90-gl-4 -1.html

Řazení nahoru je nádhera, ale dolu chce chvilku času. Nejde přes zuby ale nespadne tam hned.



Nenapadá někoho co je špatně?

-> minno: Vidíš to ja ho jezdím a za ty prachy funkční olej.

-> kraska98: No však to je praobyčajný "PP80", akurát od Mogulu :-) Čiže dosť o ničom olej. Záleží, čo od toho kto očakáva a do akej prevodovky to má ísť. Či do novej/po repase, alebo do starej. Fungovať to ale funguje.

-> minno: Já váhal taky co nalít do převodovky a nakonec jsem zvolil podle servisní knížky SAE 80. Konkrétně od Mogulu. S ním máš nějaké zkušenosti ? www.autokelly.cz/Product/ .../1884260?gclid=CjwK...

-> sikula 10.07.19 21:49:46: Tak to by ma zaujímalo, čo to máš za prevodovku, keď si nepozoroval rozdiel v radení pri zmene viskozity oleja, obzvlášť pri tých "úplne mimo" viskozitách :)



Tiež som vyskúšal zopár typov olejov a naposledy aj pri "malej" zmene z Castrol EP 80W na Castrol Syntrans Transaxle 75W90 som cítil brutál zmenu v radení, hlavne za studena.



Za mňa najlepší olej do škodováckej prevodovky je práve ten Castrol Syntrans Transaxle 75W90.

-> Eidy: prave preto ze za to si dam na zraze radsej pivo

-> Eidy:

Obvykle mám ale řádově nižší spotřebu piva na hodinu, než kolik na hodinu sežere auto. A jelikož bývám kolem 8 piv během večera už poměrně saturován, tak jsem zhora zastropen, kolik v hospodě utratím, autu je to jedno.

-> Eidy: To je pravda

-> Antony: Jo, toho jsem si nevšiml, že máš 3,9, ale i podle techwebu mi to sedí, vychází s SP 4,22 při 5000 otáčkách také cca 150 km/h. Při SP 3,9 mi to ukazuje při 5200 skoro 170 km/h, při 5000 nějakých 162...

-> MISCHO: Litr benzínu stoji stejně jako půllitr piva v hospodě, takže zas tak drahý není.

-> kraska98: ale ty máš SP 4,22 já SP 3,9 a točí mi to při stejny rychlosti víc? To je divný, ne?

-> kraska98: Ist na zraz hore dole 500+ km zo spotrebou 10+L alebo 8L pri presunoch je dost velky rozdiel hlavne pri dnesnej cene benzinu . Ja mam 4 klapku a otvoreny tlmic a ver mi ze som rad ked vystupim po 300km Seriovy vyfuk a pozadovany vykon nejdu do kopy

-> Tuner#2: 3-4kola L/A Honza Frei. 3ka na hluk Ok, 4ka pruser a 5q Sixta 0,98 a to je 3tej pruser na hluk.

-> Antony: Však to zhruba vychází 5 tis při 150ti.

-> MISCHO: Tak spotřebu bych u auta jako škodovka asi neřešil ne ? A k tomu hluku, já mám celkem hlasitý lauf, mám po delší cestě zalehlé uši, ale dá se to vpohodě. Chápu, že vy s 8kanaly a chobotnicemi to máte hlasitější, ale jestli ti to vadí, tak bych doporučil špunty do uší, nebo sériový výfuk Ale převodovku bych vynechal, SP 4,22 je podle mě ta nejlepší volba pokud nechceš zkracovat převody apod.

-> T 10.07.19 21:21:35: Jako vždy co nejnižší a výsledek co nejlepší



-> sikula 10.07.19 21:49:46: Co všechno máš za jiný kolečka a od koho? Rovný zub, když píšeš o špuntech?

Jinak jezdím Mobil 75w-90 LS, myslím.. vic nevím.

K oleji. Za mě, nejsem zadnej tribolog testoval jsme jinak nez podle posudku z auta, oleje, hluku. Řazení vždy stejný na oleje 20w40, 75w90, 85w90, 90w110, 110w140, neco Gl 5 a i Gl 4. Muj názor, v moji prevodovce.. Řazení stejný, hluk podle té hustoty oleje, za tepla stejný, napr Za studena se to na 110w140 samo rozjede na zátce šponky stejné.

Prevodovku jsem léta jezdil sp 4,22 série, teď mam 3.9 s koleckama a jsem spokojenej, hlavně se špuntama v uších a nejlépe helmou.

-> Tuner#2: olej pouzivam motul Gear 300 75W90

-> kraska98: vychadza to 5 tis. ot. V kazfom pripade to nieje na dlhe presuny . Ohluchnes a zozerie to aj trenky

-> Tuner#2: já má obavy, že je to dost jednoduchý......jaký máš rozpočet ?

-> kraska98: Honza promine, že to není k tématu, ale to je divný, já SP 3,9 Proxes R 888 185/60R13 a při 155gps to jede na 5200ot/min

-> Tuner#2 - zrušená registrace 09.07.19 22:38:37: Já mám 3,9 a ještě prodlouženou 6°, tuším asi na 0,73 a jezdí to krásně a s malou spotřebou...po dálnici..:-). Což ale není váš případ, takže jako bych tu nebyl...

Jezdil jsem 75w-90 od Castrolu,Millersoil i Mogul.A fungovalo to se všema.

Jo a co ten olej?

-> Kocvin 10.07.19 16:21:08: Sixta má jen tento, Kašpar nabízí asi tři verze: www.motorsportshop.cz/pro duct/.../5prevodovka_skoda _100_130_dog_kit.html

-> kury 10.07.19 12:26:17: Díky mrknu večer.



-> Antony - zrušená registrace 10.07.19 12:32:20: Přesně tak, je třeba vztahovat můj dotaz k tomu, že jezdím výhradně 195/50 R15.



Ono s původní vačkou byl SP 4,22 tak nějak přesně ideál. Teď když trojka na omezovači je 129km/h a čtyřka 168km/h, tak to prostě pokrátit chce. Samozřejmě o to horší to bude na přesuny, ale tak do německa moc často nejezdíme a když kamikadze může jet předemnou užovkou se 4q a nějak to bez problémů dává, tak to myslím taky zvládnu. Holt ty přesuny budou trochu pomalejší v rámci ještě rozumných otáček.



-> MOLSO 10.07.19 13:06:52: Taky už mám nějaký SP za sebou a proto mě láká ten silnej zub a jak říkám v kombinaci s mýma kolama by to nemuselo být úplně zlé. Zkusím to večer přepočítat.