Převodovkáři, prosím o radu

-> Tuner#2: mám vyskúšané: Valvoline API GL4, 80W-90. Musíš mať GL4 a viskozita je aj podľa papierov 80W-90 alebo 80 alebo 90. Ja mam v GLS -e ten Valvoline a zatiaľ spokojnosť. Či tam naleješ Miller... alebo nejaku inu značku keď dodržíš API a predpisanu viskozitu tak to bude OK.

Zkoušel někdo tohle?



www.millersoils.cz/ep-80w 90-gl4



Já mám po loňské zkušenosti se syntransem 75W90 strach jít do tak řídkého oleje, tak si říkám tohle by mohlo fungovat na letní provoz slušně. leta jsem jezdil na PP90 a pravda když bylo na podzim kolem nuly, tak prvních 15km bylo za trest, ale naopak v létě nebyl jediný problém.

-> minno 11.01.15 19:13:20: To bola len domnienka.On tvrdil že je to olejom.

-> elbacil: Olej je ten poslední součinitel této závady.....

-> elbacil: no ale teraz pri pridávaní fotky si už vedel, že to nie je od oleja, nie?

-> minno 10.01.15 22:46:02: Ešteže tu máme hejterov ktorý dávaju pozor aby sa tu nešírili polopravdy a poloskušenosťi.Ináč ked mi to doniesli do opravy tak tvrdil že to je od oleja PP80.Tolko.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 11.01.15 17:39:12:

-> minno 10.01.15 22:46:02: To je stejný bolmot jako s pružina a jejich řezáním

-> minno:

-> elbacil 10.01.15 20:20:58: v tom prípade nechápem popisu fotky "PP80"....

-> elbacil 10.01.15 18:39:52: Takhle nějak vypadalo soukolí, u kterého se talíř uvolnil o koše diferáku - jeden šroub byl ustřižený a ostatní buď povolené, nebo vytahané

-> MVM: Neuveríš ale toto prišlo po vlastných že vraj hučí prevodovka .Viem že to neni olejom ale v tomto prípade štýl jazdy.Velký pretekár,pouličný.

-> elbacil 10.01.15 18:39:52: Olej za všechno nemůže Podíl má únava materiálu,možnost kazu z výroby - stačí jeden zub a už se to veze. A taky záběrový pole a zubová vůle. Nic nevydrží věčně..

PP80

-> MVM: Díky tak nějak jsem to tušil aspoň se to tady vše schrnulo do jedné odpovědi, já na životnost mých převodovek moc nehledím, účel světí prostředky a stejně je měním (zkouším po 2 letech).

-> Čokin: Tento olej je širokorozsahový (75W/90) a jak říkám nemá to nic společnýho s "hustotou". Pokud vezmu jako referenční jednorozsahový SAE80 tak potom je v porovnání 75W v zimě nižší viskozita a v létě (provozní teplotě) vyšší. Že to v zimě "líp/snáz" řadí je způsobený lehčím chodem(odpory) a že to v létě drží pevnější film je dáno adtivy. Na synchrony mají největší vliv modifikátory tření (jejichž obsah v daným oleji může být u různých výrobců jiný - A proto TO s některou 75W/90kou řadí a s jinou ne.) Ze stejnýho důvodu se vyplatí do moderních převodovek používat pouze originál náplně (byť dle katalogů a vyhledávačů je možná náhrada - ale nefuguje)

Hučení a zvuky má na svědomí opotřebení zůbů,jejich záběr,u ložisek jejich vůle a stav. Vlastní ozubení není na mazání citlivý a stačí mu mlhovina,u velkých převodovek stříkají do záběru trysky tlakový olej.

V drtivé většině tady ve škodovce má každý "jeté" ozubení jak na převodech/tak na stálým převodu - a proto jsou v ozubení vůle jinačí než byla konstrukční geometrie - tzn.že s lehkoběžným olejem - ale i s rozehřátou 80kou bude hlučnost vždy větší než s novým soukolím. Dle mého názoru by tam měla být když už PP90 ale Ta právě v zimě příliš zvýší viskozitu a i když v létě by měla být srovnatelná se 75/90 - nemá takový aditiva a pevný film.

Castrol Syntrax můžeš mít jak na závody tak na svižný ježdění.

-> MVM: A to je olej vhodny pro zavodni ucely nebo tuning pouzivany jen v letni sezone nebo celorocni seriovka? A jak je to s hlucnosti skrine pri pouziti tohoto oleje ?



Proc se ptam, ted jsem jezdil 2 sezony ve skrini MOL Hykomol Synt. 75 / 90 s rezenim problem neni ale rekl bych ze stim ridcim olejem je skrin hlucnejsi hlavne pokud neni v zaberu, takze pro letosek jsem zvazoval neco hustsiho. Pro loziska je vhodnejsi asi ta 75 /90 otazka co zuby.

A tohle je jeho starší brácha - kdyby se někomu válel v regále

Tohle jsou dva oleje se kterýma škodovácký převodovky 100% řadí a pokud ne,není to způsobený olejem.

-> exwrcteam: No jo .. v D s tím jezdí kde kdo

-> MVM: Novak privezena z DE nevim odkad prej jich tam meli celou halu,.. cerno bila polepena akrapovic a lukamotorsport

presne tak kdyz musis tak musis :D

-> exwrcteam: Když jseš jediný - tak prostě musíš.. Kdo měl tu Cupovku co jsi viděl?

-> MVM: jo jo o tom mi chvili povidej tedka me ceka prelakovat celou octavici cupovku uz se na to velice tesim :D

-> exwrcteam: No vidíš ...všechno jde když se chce

-> MVM: sem si rikal ze sem to uz nekde videl:)todle meli kdysi jeste v radotine kluci taky venku z cupovky :)

-> exwrcteam: 997 cup - ale na první pohled to nepoznáš

-> MVM: pekna spajz z 911 gt3?

-> Tuner#2:

-> kury 08.01.15 22:42:19: Já ani nikam stoupat nechci. Ale beru, dětinské to je to přiznávám a zkusím s tím přestat. Uvidíme do které další polopravdy/polozkušenosti to vydržím...

-> Tuner#2: Nic ve zlém,ale ty v mých očích taky zrovna nestoupáš.Pořád nějáké narážky na "jistého učně".Jako malé děti.

-> elbacil 08.01.15 20:11:54: No tak hlavně ty si tady hraj na utlačovaného, ty uřízlá pružino



-> minno 07.01.15 22:13:57: Naprostý souhlas a to si MVM vážím pro jeho možnost přičichnout k zajímavým věcem co se aut týče a tím nabyté znalosti, ale mrzí mě, že chytil móresy jednoho nejmenovaného učně... Mazání diskuze, kde se reaguje pak na něco co neexistuje zbytečně snižuje jeho kvality alespoň v mých očích.

-> MVM: No vidíš kammaráde jak si dopadol.Za svoju dobrotu budeš spravodlivo potrestaný-sa hovorí.Aj mna ste išli zožrať ked som napísal že som niečo stiahol.Alebo si zvykneš alebo budeš len čítať.

Za prvý nejsem pánbůh na nikoho podobnýho si nehraju a ještě pořád mám snahu se technicky něco (byť spíš v motorsport.odvětví) přiučit přestože už mi bylo 30. Tak už fakt neřešte mý příspěvky. Když se založí nový téma (jakožto být adminem - divím se že tohle už dávno neuzamknul) můžem se bavit o všem možným - nejsem ženská abych se "urážel" navíc diskuse je veřejná - můžou začít ostatní. Posledních deset roků dělám ve svým povolání jen bezsynchronní převodovky (Sadev,Hewland,Getrag,a pod -jen rozborky a kontroly. Ne celkový repase,zdůvodů nedostupnosti dílů skladem) takže s těma synchronama už se tolik nesetkám.

-> Klubko_: Taky nikam nepíšu.Většinou to řeším přes SZ. Tady se hromada témat zvrhne a skoro vždy u toho jsou stejný lidi.

-> MVM 06.01.15 21:20:30: jo, tuhle větu taky rád používám

-> kury 06.01.15 21:24:36: mě to tady až tak ostry nepřišlo, ale možná je to tím, že jsem nebyl v jeho pozici. Taky už jsem se tady v diskuzi dostal do pozice, kdy jsem si říka "ja se na vás můžu vys*at" a smazat co jsem napsal. A kolikrát bych taky rád do diskuze přispěl a pak radši nenapíšu, protože by se na mě akorát sesypaly proti mě jdoucí komenty.

-> U-Geen 08.01.15 09:51:30:

-> Vrba 08.01.15 10:38:55: na tom něco bude, i když tvoje příspěvky v tomhle tématu mi přišly trochu ostřejší

-> U-Geen: Poslední dobou je to spíš o atmosfere,která tady panuje. Clověk aby se bál vyjádřit jinej názor,než který tady prezentují jednotlivci hojně přispívající do fora - taková diskuze je potom k ničemu a může se forum zrušit a z virtu udělat encyklopedie.

-> minno: tak me by to osobne asi taky stvalo. precijen, MVM ma zkusenosti jako malokdo (mozna nikdo) tady, a ten zbytecne konfrontacni styl psani nekterejch ucastniku by mi byl dost proti srsti.

-> MVM: Chápu tě, není snadný zůstat nad věcí - pokud si to vybavuju správně, tak tón tvýho psaní byl (tradičně) neutrální a někteří další už toto nectili, ale dalo se to všechno dohromady využít k nějaký praktický aplikaci..

-> MVM: Rob ako vieš, právo na to samozrejme máš, ale mne sa taký prístup nepáči.

-> minno: Nezlob se ale připadá mi tenhle názor příliš zaujatý. -nikomu jsem svý názory nevnucoval a příspěvky jsem nesmazal všechny - ty k tématu a vyjadřující můj názor zůstaly(jedny z prvních na začátku) Kdybych byl takový mistr světa jak ze mě děláš -nejspíš bych neradil někomu kdo má problém s převodovkou na škodovce - takže tady jsi mimo. Tak jako je mé právo příspěvek napsat/mám právo i smazat.

-> MVM 07.01.15 17:08:04: A to čo, ty si pojedol všetku múdrosť sveta a len ty môžeš mať skúsenosti a prax a len ty vieš všetko najlepšie? Že nik nemôže vyjadriť iný názor a svoju skúsenosť a všetci musia súhlasiť len s tebou a prikyvovať ti? A teraz všetci ideme mazať zbabelo svoje príspevky zakaždým, keď niekto vyjadrí nesúhlas voči tomu, čo som napísal ja? Čo je toto za novú módu? Dosť divná móda.

-> MVM: také bych se přimlouval za ponechání cele diskuze. Každý si může udělat obrázek a zařídit se podle toho. Jsou to zkušenosti s každý at si usoudí, jestli jsou pro něj užitečné.

-> Jozka 07.01.15 08:39:03: Proč neměl? Na jakýkoliv můj názor,ohledně oleje,se do druhýho dne než jsem došel z práce snesly,až na vyjímky,negující reakce - vetšinou obsahující slova: neřadí,nefunguje,vyzkouší m něco jinýho,vrátil jsem se k PP80 a pod.Na začátku jsem odpověděl na dotaz dle nejlepšího vědomí tazateli a zbytek bylo jen mlácení prázdné slámy.Mě samotného to mrzí a zbytku se omlouvám. Jen pro příště vím,že je lepší jen číst a dát prostor znalým. V diskuzích majících rozumnou podstatu se určitě budem potkávat dál

-> Bukaj: Tak vázací drát a kombinačky byla a dodnes je nezbytná součást výbavy každý (nejen) škodovky starší..

Jsem na první drát na manžetě narazil tuším u švagrovýho kiloMB, kde držel gumový cosi, zdržkovatělý do dvojnásobnýho objemu a ten origo nebyl, neb mosaznej.. Ale možná by se dalo dohledat v dílenských příručkách.. Nevylučuju ani, že klidně sestavu mohli o drátek doplnit posléze, jak se postupně snižovaly kvality pryže..

-> Jozka: Tak ono je možné, že ten drát nebyl z výroby, ale byl v našich zeměpisných končinách něčím, co musel každý správný automobilista mít - stejně, jako Clarin, Velfobin, Glykosol a CSku na zadku auta...

-> Bukaj: A je v katalogu ? Nu, můžeš mít pravdu, 742 převodovek jsem viděl jen velmi málo kusů a jak technologická kultůra postupně více a více upadala.. a upadala.. tak je možný, že k takovýmu "vylepšení" posléze došlo.



-> Pavel P..: Koupit, rozebrat, složit.. a pak teprve jezdit !



E: na tý mý užovce 1977 drát není a pokud vím, tak ani nebyl..

-> Jozka 07.01.15 08:39:03: Já zase mám dojem, že ten vázací drát jsem viděl sna na všech origo převodovkách 742 - dokonce snad i na té jené funglnové, co jsem chvilku vlastnil...

-> Jozka: njn celá škodovka je DODO...

-> MVM 06.01.15 20:50:25: Tos neměl, škoda..



-> Lůďa: Originál je to jen nasunutý a drží to na drážce samosvorně.. Ale není nic proti ničemu to vázacím drátem pojistit, když posléze guma nabobtná, může se smeknout.



-> Pavel P..: Mám dojem, že origo z fabriky nebyl nikde na autech použitej vázací drát.. nebo jo ?

-> MVM 06.01.15 20:50:25: super logika, mazať svoje príspevky