Sedr vs. Lekr

prohledat
480 příspěvků (zobrazeno 1 až 50) od 11.06.2014 do 12.07.2023, založil/a BooCheer
řadit dle data
03:43:09
05.09.2023
sittotto
Příspěvek smazal moderátor - Dušan

Příspěvěk byl nahlášen jako závadný:
matthes130: spam
upraveno 3x, naposled 05.09.2023 03:43:52
16:54:04
12.07.2023
su.tech – nezodpovědný hajzlík
-> Pavel P..: Tak neříkej a napiš SZ. A klidně mi můžeš koupit do zásoby. Když jsi chtěl sladit mlhovky tak jsem ti taky vyšel vstříc. 4
upraveno 1x, naposled 12.07.2023 17:05:35
16:27:11
12.07.2023
Pavel P..
-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: to se neříká1
15:57:27
12.07.2023
su.tech – nezodpovědný hajzlík
-> Pavel P..: Co to stojí ve výprodeji žes vzal rovnou na každý válec jeden? 3
15:47:34
12.07.2023
Pavel P..
-> su.tech – nezodpovědný hajzlík: asi tam ještě zajdu pro zbytek.... do toho výprodeje3 2
15:28:49
12.07.2023
su.tech – nezodpovědný hajzlík
-> Pavel P..: Jenom 4? Není to málo? 3 Měl bys doplnit stavy. 3
14:07:08
12.07.2023
Pavel P..
-> minno: 165
13:31:56
12.07.2023
minno
-> Pavel P..: Na mňa nadávaj koľko chceš, ale moje LEKRíky urážať nebudeš3
12:53:14
12.07.2023
Pavel P..
v bejvalé Labrosově 136 je taky Lekr a že bych teda z toho byl nějak odvařenej když jsem s tim jel, to se říct nedá... je to takový nijaký při akceleraci... ale asi to bude o zvyku a zůstanu u sedru a ty 4 nový LEKRy zůstanou dál v regálu 1 2
12:23:09
12.07.2023
su.tech – nezodpovědný hajzlík
LEKR je nanic, jestli máte někdo nějaký nový doma tak Vám od něj pomůžu a můžete zvesela SEDRovat. 3 40
11:47:22
12.07.2023
Petr Urban
-> minno: Přesně tak s SEDREM 1 Dával sem i ty původní origo co máš na fotce a jedou v závodničkách dlouho, tzn. asi sem vyhmátl nějaký původní dobrý kusy. Teď dávám kdovíjakou asi čínu náhradu a jedou taky úplně v pohodě. Tu přírubu od ovládání srovnám do roviny na skle a než to dotáhnu šroubky, maličko zmáčknu ovládání, aby se ta membrána jakože usadila a předpružila jak potřebuje.
08:56:10
12.07.2023
minno
-> Bukaj: Aha. Áno, po vybratí tejto membránky z karburátora a ponechaní v atmosfére (nezaplavená benzínom), tak stvrdne. Po opätovnom namočení do benzínu zmäkne :) Ale takýto režim u mňa nehrozí.



-> Dušan: Čakal som takúto vsuvku3 Pravda. U SEDR by sa mi to nestalo. Tam by som za tú dobu 4x rovnal veko a prírubu, 80x pretesňoval a riešil dieru v plyne a 32x skapínanie na križovatkách3
08:55:39
12.07.2023
k.jarek
-> Dušan: 3
08:44:31
12.07.2023
Bukaj
08:36:45
12.07.2023
Dušan
-> minno: kdybys měl SEDR tak se ti to nestane 1
08:24:37
12.07.2023
Bukaj
-> minno: Ty hnědočervené jsou myslím Piergburg, ale Jikov vyráběl tyto membránky z černé membránoviny a ta nepodléhala tolik stárnutí (tvrdnutí při skladování), jako ta hnědočervená.

Také obecně těm membránkám nesvědčí občasné používání - když auto dlouho stojí a membránka vyschne a pak po ní je zase vyžadována činnost a tento jev se cyklicky opakuje3
08:05:59
12.07.2023
minno
-> Bukaj: Aký čierny originál myslíš? Mám za to, že táto hnedočervená je origo. Dnes je už nedostupná, ale predávala sa ako originál v krabičke VW, ako na foto.

No a prvá táto hnedočervená VW membránka vydržala 100 tkm a 8-9 rokov a druhá rovnaká len 1-2 roky a 10-20 tkm (nemám presne poznačené).

Obidve po vybratí boli pekne mäkké.
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 12.07.2023 08:05:59
07:50:15
12.07.2023
Bukaj
-> minno: Domnívám se, že je to tím, že tyto membrány z hnědočerveného materiálu rychleji stárnou - tvrdnou, než ty černé (origo). Takže pak vzniká v nějakém místě ten "zlom" a v tom místě se membránovina o sebe probrousí...

...dej novou čínu a měl by být pokoj alespoň na 5 let...4

Nebo sežeň černou originál.
10:22:32
11.07.2023
minno
Veko pumpičky.
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 11.07.2023 10:22:32
10:22:16
11.07.2023
minno
Príruba pumpičky.
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 11.07.2023 10:22:16
10:19:54
11.07.2023
minno
Obidve deravé membrány majú tú dierku na rovnakom mieste, pri tom "hrbe", ale z pohľadu montáže je to na druhej o 90° otočené.



Vylúčil som akúkoľvek závadu montáže, nie je tam nič, čo by membránu mohlo prederaviť. Stretol sa s tým už niekto?



Dal som tam teraz CN (origo sa už nedá zohnať). Tak som zvedavý, ako dlho to vydrží.
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 11.07.2023 10:19:54
10:15:26
11.07.2023
minno
U LEKRa sa mi vyskytla "zaujímavá vec".

Od repasu má karburátor asi 120 tkm / 10 rokov. Pred časom (1-2 roky dozadu) mi začal trochu slziť benzín pod akceleračnou pumpičkou a kvapkať na sanie. Vybral som membránu (origo s cca 100 tkm na hrbu) a bola na nej malinká dierka, ako prepichnutá špendlíkom. Dal som tam novú origo membránu a bol kľud. No a teraz po krátkom čase (1-2 roky) sa to znova zopakovalo, opäť slzenie na sanie. Vybral som membránku a znova rovnaká závada, rovnaká dierka:
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 11.07.2023 10:15:26
22:41:46
23.12.2022
minno
-> isti 23.12.22 20:01:11: Noo napadlo ma to1 Ale aj som sa potešil, že to mám vlastne originál3
22:39:46
23.12.2022
isti
-> Milan 136: 3 3 3
20:44:07
23.12.2022
Syny
20:24:02
23.12.2022
Milan 136
-> isti 23.12.22 20:01:11: Přesně. To už mysleli dopředu.
20:01:11
23.12.2022
isti
-> minno: Je to pravda,veď aj ty to tam máš1
19:47:08
23.12.2022
minno
V knihe Historie motorů Škoda sa píše, že LEKR sa montoval aj do menšieho počtu 7429



O tom som teda v živote nepočul. Vie o tom niekto niečo?
zvětšit Sedr vs. Lekr - obrázek od minno vložen 23.12.2022 19:47:08
17:16:14
06.09.2020
King
-> Václav Vašák 06.09.20 11:18:52: No...nebudu kolem horký kaše. Že někdo na fórum nepíše zrovna stylem ředitele Ústavu pro jazyk český, je vcelku normální (všichni chybujeme). Stejně tak se dá pochopit, že kdo nevládne žádným cizím jazykem, zákonitě dělá v cizích slovech chyby, ale hodně velkou vypovídací hodnotu má to, jak dotyčnej reaguje na to, když je upozorněn na chyby ve formě projevu 4
upraveno 1x, naposled 06.09.2020 17:16:51
12:12:29
06.09.2020
Václav Vašák
-> dragon_cb_cz: konečně konstruktivní odpověď,...tohle už z fyzikálního hlediska dává smysl,ale já nerad poslední dobou přemýšlím...u atmosféry se to mine nejspíš účinkem...další mínus bych viděl v tom,co jde z motoru...voda a oxidy by měly přispívat ke vzniku kyselin...také jsem zde měl AL hlavu,která dlouhodobě jezdila na vadné těsnění a do spalováku šla "voda" v malém měřítku...na daném válci zůstaly pouze sedla ventilů,hliník jako ementál...taková kavitace v XXL měřítku,lepší přirovnání nenajdu.Otázka jestli za to mohla voda a nebo příměs v ní a reakce třeba fridexu s hliníkem za vysoké teploty a tlaku,respektive oboje dohromady.
11:28:36
06.09.2020
dragon_cb_cz
-> Václav Vašák 06.09.20 11:18:52: Proto se to používá při přeplňování, kdy kyslíku je (díky přeplnění) dost, ale zároveň vyšší tlaky hrozí detonacema a je potřeba ochlazovat. Saab to třeba používal u 99 Turbo, ale později se skoro všude přešlo na použití intercooleru.
11:18:52
06.09.2020
Václav Vašák
-> Milan 136: hele další jazykozpytec 2 Co třeba navrhnout "automatickou kontrolu pravopisu",ať můžete v klidu spát 5



-> King: jo je to možný,nikdy jsem s tím neměl potřebu experimentovat...tepelná kapacita je v tomto případě jistě super,ale voda (H2O nikoli 2xH a 1xO) "nehoří" a otázka,kde je rovnováha mezi přínosem ochlazení směsi a jejím "naředěním" nehořlavou látkou,...bude tam asi přímá úměra,kdy se vyplatí ochlazovat a kdy použít více čisté směsi a chladit jinak.Já to zřejmě popletl s NOs-N2O,který jako okysličovadlo funguje.Co by mě ale zajímalo,jestli někdo experimentoval s ozonem jako oxidačním činidlem v motorech...přecejenom výhoda třech kyslíků by asi měla něco do sebe a těžko do motoru někdo bude lít HNO3 jako okysličovadlo,pokud se nebude jednat o raketu 1



Nějak moc přispívám poslední dobou,...fuj 8
09:23:52
06.09.2020
King
-> Václav Vašák: Opet jenom mal technicka - efekt primichavani vody k palivu (nebo jeji vstrikovani do saciho ci valce) nespociva v zadnem okyslicovani, ale v tom, ze voda ma diky vodiku velkou mernou tepelnou kapcitu a skupensky teplo, takze ucinne ochlazuje. Diky tomu se daji delat ve spalovaku "vetsi prasarny " typu vetsiho plniciho tlaku atd., protoze ta voda oddaluje detonace.
01:23:04
05.09.2020
U-Geen
-> Milan 136: asi nemecka odnoz Shellu
18:53:25
04.09.2020
Milan 136
-> Václav Vašák: Co to je, ten Schell?
12:34:20
04.09.2020
Václav Vašák
-> vhml: netuším,nikdy jsem nezkoumal do detailu,...jenom minulý rok přibylo E5 a nálepka 100 místo 98 octanů :-D každopádně Verva mě nikdy moc nepřekvapila a nerad repasuju karbece,který na ní jezdí,...ten modrý med v nich nejde nijak umýt.



-> Tomaso435: jo MOL je kvalitní značka,tankuju když chci mít jistotu stále stejného výkonu,vyschne to do čista jako ředidlo a nezanechá žádné zbytky...ale když vemu u Schell,tak i sériový motor ožije neskutečně a co se týká těch lepších blížícím se dvojnásobku výkonu série,tam bych jsi to troufl i klidně odbrzdit,protože to neni jen placebo efekt 5 Ale vesměs se jedná pouze o dané benzínky,...u dálnice je benzín kvalitnější,než v centru atd...na MOL jezdím také pouze k jedné,i když je 2x daleko,než jiné,ale je to jistota a Schell pouze jedna v Západních čechách,kde se opravdu vyplatí zajet těch 80km pro plnou a zase jí cestou domů vypálit 3 Ale za ten zážitek z jízdy to opravdu stojí...a třeba to jede díky vodě,...ono závodní auta používaly vodu jako okysličovadlo,takže proč ne...a co já vím,tak beztak do ČR jde jeden druh benzínu,takže těžko říct...kdyby se natankovalo přímo z cisterny,taky by to asi bylo trochu jiné,než když se vypláchnout ty rezaté nádrže kam prolíná spodní voda 3
07:23:33
02.09.2020
Borderer
-> palinator: Taky jsem zrovna včera nalil do Feldy dvacku N95 z ONA, co sem kupoval na jaře a zapomněl na ni. Jede pořád stejně na hovno. 3
upraveno 1x, naposled 02.09.2020 08:07:07
02:00:09
02.09.2020
Petr Urban
-> minno: Ty si to nedokážeš představit a já to na každou chvíli držím v ruce a příruba je prohlá. 3
23:09:01
01.09.2020
minno
-> minno 31.08.20 12:39:44: Bola to nakoniec len uvoľnená spona prívodnej benzínovej hadičky, a tá je rovno nad akceleračnou pumpičkou, preto to odtiaľ tieklo.

Membrána je Ok. Prírubu pumpičky si tiež neviem predstaviť krivú.

Takže LEKR opäť nesklamal.
19:37:24
01.09.2020
palinator
-> Tomaso435:

A bude to mít smysl když budeš sekat zahradu, kde pokaždý bude tráva jinak narostlá a jinak mokrá, což do měření spotřeby hodí vidle jako prase? 3

Já teda mám asi kliku, ale mě obyč N95 vydrží... nebo to na to prostě aspoň jede. Ještě se mi nestalo, aby po zimě nešlo něco natočit. Jediný čeho se bojim, jsou mixy, takže ty většinou naředim čerstvou směsí a pak vyjezdim. 3
18:34:34
01.09.2020
Tomaso435
-> Tom Troll: no vidíš jak ti to ta voda propláchla 40 40
18:34:22
01.09.2020
Tomaso435
-> palinator 01.09.20 16:43:34: nejsem si jistej jestli na prázno to bude mít smysl :)))))

ale je to bohužel fakt. ted mám ještě poslední kanistr odleželýho benzínu z kraje května kdy premiový benzín stál 24,90 a obyč 21,90.. tej vervě není nic. ten natural si už ani netroufám tam snad nalejt.. a to sem kupoval jen několik dvacítek s tim že to v pohodě v létě vyjezdím.
16:59:35
01.09.2020
Tom Troll
-> Tomaso435: No nevim, nedávno se mi na škodovce okatě zanesla volnoběžná tryska, prostě jízda v pohodě, ale na volnoběh to okamžitě chcíplo. Takhle jsem najel tak 500km za tři dny. Tankuju tak půl na půl jenom Benzína a MOL.

Shodou okolností jsem měl potom netradiční cestu tak jsem natankoval na Shellce, a do pár minut od odjetí od stojanu byl volnoběh zpátky. 1
16:52:08
01.09.2020
dragon_cb_cz
-> palinator 01.09.20 16:43:34: V té co zásobuje západ republiky.... asi Kralupy? Ale jistý si nejsem.



A jinak s tou kontrolkou - to je asi nějaký zákon univerza. U aut co jezdí málo a často to nedělám stačí natankovat plnou, u těch co plnou dostávají často je potřeba vzít něco "lepčí" a pak se zákonitě něco posere 3
16:43:34
01.09.2020
palinator
-> vhml:

Ale co někde proběh článek, tak to ETBE je jen ve Vervě z jedný ze dvou rafinérek. Teď nevim který.



-> Tomaso435:

Já asi udělám test že nechám sekačku hodinu běžet na prázdno a budu měřit kolik toho sežere. Na nejvíc e-e naftu od Ona jsem teď najel 1350 km a ještě na 70 km zbylo. 3



E: Lenky Golf dostal teď Vervu 100 a za odměnu rozsvítil kontrolku motoru, což dělal předtim jen když jel na plyn. 47
upraveno 2x, naposled 01.09.2020 16:47:49
16:07:22
01.09.2020
Tomaso435
-> dragon_cb_cz: áha, tak to je pak jasný
15:34:16
01.09.2020
dragon_cb_cz
-> Tomaso435 01.09.20 14:58:28: www.petroleum.cz/slovnik. aspx?pid=83



V zásadě jiný produkt zpracování té biosložky, méně problematický než čistý ethanol. resp. spíš přínosný.
14:58:28
01.09.2020
Tomaso435
-> vhml: jaký je tam rozdíl ? bioetanol pokud auto nejezdí zalepí všechno a pak se to hodně těžko zase rozhejbává :-/
14:57:47
01.09.2020
Tomaso435
-> Václav Vašák: hele shellka je ono. a ono je shellka . jestli někdy koukáš co tam lejou u ona, tak ten stejnej kamion jede vylejt zbytky k shellce a naopak. co se nevejde tady se vejde jinde.. ale kamion od eurooilu nebo tušim benziny nikdy nevylejvá jinde. ještě super palivo je mol a jejoch premiový 100oktan. jak nafta tak benzín hezky ztichne jede konečně normálně a výsledek je spotřeba o něco lepší a finančně šul nul oproti klasice .. takže proč si nepřiplatit když to ve výsledku výjde na uplně stejně. jen ten optickej klam v podobě ceníku na stojanu no:)
14:55:03
01.09.2020
vhml
-> Václav Vašák 01.09.20 14:14:48: v těch 100oktanech by mělo být ale namíchano etbe namísto bioethanolu
[ Zobrazit příspěvky smazané moderátory ]
Extreme Tyres