Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

Tady to je hezky vidět. Spodní je mírně upravená atmosfera a horní je totéž násobené *1,3 Rotrexím koeficientem :))). Ještě trochu ten koeficient zvýším :)))

-> dragon_cb_cz: je tady celkem hnusně, ale už jsem se s tím svezl. V pátek nás čeká Most... Ono to je celé o tom, že většina uživatelů si neumí pro výkon ,,dojít,,. MX sama o sobě jede hezky, ale 4000rpm+. Tohle je trochu posílené, ale pro standardního tdi uživatele to stejně nepojede, protože to jede ,,až nahoře,,.

-> T: turbo, ale tam je dnes taky u ledacos jinak.. Tohle je proti tomu čajík :)))

-> m8rinek 23.01.21 20:34:04: Jo, to jsi řekl hezky S těmahle parametrama věřím, že to hned je jiná káva... jízdně už jsi to vyzkoušel, nebo zatím jen na brzdě?

-> m8rinek: taky pěkný, ale na NS jsi měl turbo nebo taky kompresor?

-> Eidy: Dobrý určitě, žádnej voheň, ale ještě 20k tam je celkem jednoduše schovanejch, vytáhnout posledních 20k už bude trochu problem a o to se možná asi ani pokoušet nebudu :)))

-> m8rinek: Kompresor. Taky dobrý.

-> T: Nou Nou

-> m8rinek: pan turbo?

Takový to, když das mx5 výkon co má mit z fabriky :))) 190k 200Nm

-> Luky: nojo, já to vlastně ani nepočítal, jen ty čísla vedle sebe mi neseděly k normální spotřebě

BTW, to jsem takhle jednou v Písku vzal do Eva plnou nádrž, chvíli tam jezdil po okruhu a při odjezdu vzal zase plnou nádrž. Vyšlo mi to na krásných 50/100

-> T 17.01.21 19:46:27: tak to je 23,3/100, to od 20 není zase tak daleko...

Jeste se v nějakým témetu s Jardou řešilo, jestli je ta Mazda vyšší než Niva. Tady jsem vyhrabal celkem názornej obrázek

Hezky zaparkované

-> vhml: těch 20 bych věřil klidně, ale tak to jsem někde udělal chybu asi.... Protože dotankovat po 150 km 35 l je asi trošku moc

-> vhml: Presne kvuli tomuhle jsem miloval A4 quattro v Lpg, prejezd na plyn, hory benzin a zpet plyn

-> T 17.01.21 16:44:09: kolem 20 no. A to podle kilometrů na tachaci. Takze realita bude tak 25. Treba v Moste to zere kolem 16. Zatez podobna, ale ty kilometry naskakujou rychlejs :-)



E: Za poslední 2 vyjezdy to je 61 litru 100oktanu na 350km. S tim ze treba 150 byl normálně přejezd po silnici.

-> vhml: víš spotřebu? Minule jsem tankoval po 150 km a nevím, jestli je to fakt nebo jsem se někde spletl

-> vhml: S tím Favoritem se taky nesere



Jinak teda závidím ty dlouhé lesní úseky. U nás je to buď krátký, nebo neprohrnutý.

Dakar uz se skodovkou jeli, podle me to musi jit i s Miatou :-)

-> Kocvin:

Tak aspoň máte mrazy, u nás vloni nebylo vůbec nic, ani sníh, ani mráz.

-> palinator: Máme tu pravidelně právě úplné hovno.. Poslední zima jakš takš bohatá na sníh byla 09/10.. Poslední extrém 04/05.. Jinak furt jen břečky, bláto a maximálně týden nebo čtrnáct dní souvislé vrstvy sněhu..



O tom, že na rybníce bylo loni možnost bruslit jeden den a předloni dny čtyři, ani nemluvím..

-> Kocvin 07.01.21 07:57:33:

Že tě huba nebolí, na východě máte pravidelně lepší zimy než v Čechách a když se to konečně po letech otočí, hned je všechno špatně. A třeba na SZ mají taky úplný hovno.

-> Sita: Tak sedma je v pluhu celkem koza, zvláště s radlicí na čumáku.. Zlatý Crystal, ten jede jako tank..

-> T 06.01.21 20:47:34: ja jsem si taky uzival pri prohrnovani prijezdovy cesty, ale byl jsem rad, ze jsem se vyhrabal zpatky do stodoly, traktor bez retezu i kdyz 4x4 s automatickou uzaverkou na predku mi na tomhle povrchu vubec nefunguje



jinak sry za ET, v prispevku neni nic japonskyho, ale dalo mi to vcera fakt zabrat

-> Eidy 06.01.21 22:38:56: Jednička za jízdy už šla slušně i u Feldy, u O2 úplně bez problémů. JJ výfuk by asi pomohl, na mě je to takové moc uhlazene. Ale funguje to moc pěkně ještě v rukou někoho kdo umí.

-> vhml: Já chci taky.. Že vy na západě tam musíte mít vždycky něco extra..

Dobre rano

-> Luky: Tak škodovka se nehrabe na žádný auto, co jsem kdy řídil.

-> Eidy: ona jde super jednička u i Eva, kam se na to hrabe třeba Rapid

-> Tuner#2: Když nic jinýho, tak převodovka je dobrá. Jak tam láduje tu jedničku v kalupu a ona tam padá.

Hele, ono by stačilo otevřít výfuk a bylo by to taky jiný.

Funguje to slušně, Ondra tom má pěkně v ruce, ale prostě ten projev toho auta je takový na mě moc sterilní.

-> Eidy: musím říct, že jsem moc aut nepotkal, takže to bylo dneska vážně super hlavně jízda samotná mi přišla zase o fous lepší jak minule....

Jen jednu partičku asi 10-ti aut v čele s nějakou další miatou

-> T: No jo, na těch vašich prázdných cestičkách to muselo být parádní.

Tak kdo si užil dnešní večer?

-> U-Geen:

-> U-Geen 04.01.21 13:03:02:

-> U-Geen 04.01.21 13:03:02:

-> vhml 04.01.21 12:02:00:

-> vhml: kradu

-> vhml: a proč zrovna Fordem? :-) I kdyz tohle vypadá spíš jak sraz invalidů :-)

-> U-Geen 03.01.21 19:16:33: .

-> Luky 03.01.21 17:37:00: Nevím jak tohle, ale mámy tříhrnkové Mini naopak s tím tříválcem má krásně spratkovitej zvuk. Jen člověk nesmí nechat ten automat řadit v default režimu, kdy to akorát podtáčí a drnčí to. Ve sportovním nebo manuálním už je to pohoda a jede to moc hezky, včetně zvuku.

-> Luky 03.01.21 17:05:37: Já obecně nemám rád turbomotory a rád si pro výkon tzv. dojdu a motor musí mít nějakou špičku. Třeba i starý turbo motory měly po nafouknutí turba pěkný nástup a měly pořád nějaký ten vrchol. Dneska se to staví tak, že to pomalu umře jak nafta absolutně bez vrcholu a ještě ke všemu bez toho zvuku...

-> U-Geen 03.01.21 19:16:33:

-> MATTESS: se divim, v tomhle poctu uz pravdepodobnost nebyla mala :-)

-> U-Geen: ne

-> MATTESS: a ani u tebe nezaklepaly? :-)

To má 3 válce?

Včera kolem jela nějaká Subaru jízda, asi 10ks (Imprezy, BRZ). To byl orchestr