Mazda Mx-5 a jiný rejžožrouti:d

-> Venca. 07.11.17 10:36:17: me to video jde i na telefonu.



Hele nejlepší 2:01 , než to přestalo v poslední jízdě brzdit tak jsem měl už v půlce mezičas ještě o sekundu lepší.

-> vhml 06.11.17 22:50:49: Video není dostupné



15 sekund to už je slušná dávka... kolik si měl nej. čas?

-> Venca. 06.11.17 22:12:56: ty jseš otravnej, tak musíš vydržet až se to nahraje a ořeže.

Jinak sliky na těch 2 minutách dělají 15 sekund rozdíl.

-> vhml 06.11.17 07:11:52: Tréninkový jízdy dobrý, ale hoď sem ještě onboard z ostrý...

-> U-Geen: to Lancer Evo taky. Akorát to není takový hravý, spíš to hrozně rychle upaluje vpřed. Akorát bacha, v porovnání třeba s tím Cliem u toho dost odchází zadní diferenciály

-> dragon_cb_cz: Ignis Sport ma taky rekára

-> Tuner#2: Pokud máš v oblibě "boží Recara", tak ty má třeba Corsa OPC Nürburgring edition, ale jsou teda v kůži. Každopádně je to dost zajímavej vozejček, kamarád to nedávno pořídil a unešenej je z toho dost... příležitost se svézt ještě nebyla bohužel

Video z druhý tréninkový jizdy

Já myslím že se s tím užije zábavy až až :-)

-> Venca. 05.11.17 21:25:20: Tak další na podobném seznamu budu já, Téčko a myslím, že stejně to bude mít nastavené i Eidy když měl Porsche a přesto se vrátil k eRku, atd. atd.



Těžko to popisovat, Vy to prostě vnímáte jinak...

-> Tuner#2 - zrušená registrace 05.11.17 21:17:08: Dva jo... no to budou ty vyjímky potvrzující pravidlo

-> vhml: Dávam jí na přísavku na boční sklo a je vidět poměrně dobře, máš to strašně nízko...



Dej sem video z ostrý pro porovnání.

-> Venca. 05.11.17 20:57:48: Jsou dokonce dva, já mluvil na TMRL32 s Tomášem Patočkou a i jsem ho v tréninku svezl ve Žlutce. Má dvě Miaty a dvě Škodovky. Škodovka ho na slalomovém blbnutí baví daleko víc, pokud jede dál a nebo jen tak po okresce, sáhne po Miatě. elit.mx-5cup.cz/files/... /elit_mx5_cup_vysokemyto_1 70805(1).pdf

-> Venca. 05.11.17 21:04:39: chycenou za nožičky opěrky hlavy. Jinam to nedám. V Mostě to bylo zrovna tak, jen bez ty mlhy bylo vidět dal jak 20 metrů

-> vhml 05.11.17 21:00:21: Jako video pěkný, jenom škoda, že není vidět trať



Kde máš tu kameru?

Poměr cena vs. zábava je naprosto jednoznačnej. Aneb včerejší slalom

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.17 21:38:43: Chtěl bych poznat někoho, kdo jezdí radši škodovkou... respektive, co to má za škodovku, že s tim jezdí radši okruhy než s miatou?

-> vhml: Z-ko musí bejt pěkná víkendovka, to schání Čermas už delší dobu, ale nějak moc nejsou pěkný a aby to nebylo z Emeriky. No doufam že sežene, už se těšim na svezení.

-> vhml 05.11.17 19:15:01: Sportovní auto nedělají koně viz. -> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.17 21:38:43:



Jinak je to ve fázi úvah jako druhé auto na víkend, které nebude tak ultimátní jako Žlutka, ale zároveň mě bude bavit s tím jezdit bez ohledu na počasí (jaro - podzim). 3MPS má sice výkon, ale jinak mě to nebere.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 04.11.17 19:11:02: což je pořád přibližně 2x tolik, než co má tvůj sportovní vůz



A co vlastně scháníš , ve smyslu co to má bejt? Jakože předohrabovej hothatch ( třeba i Mazda 3 MPS ) , nebo výkonná víkendovka ( napadá mi třeba 350z )

-> Pavel P@nkáč 31.10.17 20:54:18: psal jsem sz

-> T 04.11.17 08:11:36: Ani ne. Jako i II generace je pěkná, ale už to taky díky nájezdu nebude žádná hiparáda stavem a mělo to "jen" kolem 170HP.

Ok, tím líp, žabožrouty moc nesleduju

-> Tuner#2: ja myslel starší...tohle už je moc nové, ne ?

-> Luky 03.11.17 23:20:13: Je to pořád III generace, tohle má taky 2,0l

-> Luky: to je ta sama generacia, akurat strieborne je predfacelift

.

-> Tuner#2: to je nějaká novota Já jel takovýmhle. Točivý atmosférický 200k dvoulitr s krátkým šestikvaltem ve mně zanechal dojem

-> Luky 03.11.17 22:56:18: Tahle generace

-> Tuner#2: nevím na jakou generaci Clia si myslíš, já se svezl s nějakým 2007/2008 a bylo to moc pěkný :)

-> czechino 03.11.17 21:54:54: Na současný motor nemá svor význam, ale uvidíme kam se to posune v budoucnu



-> vhml 03.11.17 22:03:58: Cabrio je přidaná hodnota. 306tka není nic co by mě oslovilo, to raději třeba to Clio RS, které má naprosto boží Recara, skvělý motor i podvozek.

-> vhml: no nevim, pár aut jsem už řídil a funkčnější auto jsem neřídil, měl jsem 1.8is coupe, teď 2.8 kombi a jezdí to bezkonkurenčně. Miata je určitě funkčnější, tak do 100km/h... a ten výkon.

-> czechino 03.11.17 21:54:54: e36 328 je sice super motoricky, ale jinak to není sportovní auto ani kdyby ses na hlavu stavěl. To je prostě od začátku vymyšlený jako "dálniční sedan". Těžký, vysoký těžiště, debilne zprevodovany atd atd

Na denní ježdění je to ale samozřejmě mnohem příjemnější než Miata.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.17 21:38:43: a tobě jde apriori o kabrio? Nebo kam to má směřovat? Kámoš měl třeba 306tku v kabriu a bylo to super, dvoulitr upaloval, po faceliftu je to i celkem vzhledny a skvělý bylo že to bylo 4 mistny a vyrazis si tak s celou rodinkou. Jen to prostě je francouzská mrdka

-> Tuner#2: tak to pak jo, pokud větší auto netáhne, tak je miata top volba Jinak chtěl bych někdy zkusit škodovku se svorem, nepřemýšlíš o něm ty do budoucna?

-> czechino 03.11.17 21:26:15: Nissan 200SX se mě moc nelíbí a pokud BMW, tak E30 M3 ale to je tak trochu nedostižný sen. Jinak mě to k BMW moc netáhne. Nechci větší auto a ani nemusí být nějak extra rychlé. Na svezení budu mít vždycky na prvním místě Žlutku. Ostatně mě to na slalomu TMRL32 potvrdil další člověk co jezdí MX-5 cup a jezdí ho raději Škodovkou Nicméně MX-5tky má dvě a má pro ně jiné využití stejně jako bych měl já.

-> Tuner#2: Zkusil bych popřemýšlet nad něčím větším, samo že zadokolkou. Dobrý by bylo za celkem slušný peníz třeba nissan 200sx je to dobře modifikovatelné auto jelikož má turbomotor.

Dále za sebe mohu doporučit E36 328i (jedině 2.8 a jedině 36) motor má krásný průběh a dá se s tím neuvěřitelně lítat.

Jen ne předokolku

Miata je zábavná, ale pomalá

-> Tuner#2: Ok

-> vhml 03.11.17 20:24:05: Já nepotřebuju koupit teď, navíc ten svor byl snad jen chvíli, tak proč se těm ročníkům nevyhnout že?

-> Tuner#2 - zrušená registrace 03.11.17 20:19:12: protože si značně omezis výběr. To máš jak se sestikvaltem. Je super, ale aut s ním je minimum.

-> m8rinek 03.11.17 20:17:33: Proč bych měl koupovat něco co je problémové?

-> Tuner#2: Selektovat auto podle diferencialu je nesmysl.

-> Tuner#2: myslel jsem že to mají všechny NBfl ale m8 a Venca to budou vědět líp, já mám NB tudíž to jde mimo mě. Zvuk jde za pár korun parádně vyřešit krátkým sanim narozdil od těch dvou metrů plastovych trubek v sérii

-> radekp 03.11.17 06:36:31: Je to v teroretické rovině a když mě u ženy prochází garáž a Žlutka, tak se zaplněním druhého místa by neměl být problém. V sázce je i nějaký hot hatch typu Clio RS a nebo třeba úplně něco jiného. Aut co by se mě líbilo je mnoho.



-> vhml 03.11.17 06:42:17: Venca tvrdil v Mostě jen nějaké roky, tak jak to teda je?



-> m8rinek 03.11.17 08:34:49: Co jsem zde nakydal? Vyjel jsem si své posty a nikde nevidím nic co by nebyla i dnes pravda: skoda-virt.cz/cz/.../1844 88-mazda-mx-5-a-jiny-rejzo zrouti-d?post-displ...



MX-5 je v sérii vyměklá/gumová, zvuk to taky moc nemá a třeba sedačky jsou v tom až do ND tragické.



-> Venca. 03.11.17 12:52:08: Nesnáším kožené sedačky, v zimě to studí a v oblečení v tom kloužeš jak po ledě, přes léto se k tomu v kraťasech lepíš a je to nepříjemné.



Co se týče stavu, tak raději 100% auto za 150 - 200tKč na kterém nebudu muset řešit klepíře a lak než nějakou hujdu. Prostě najít nějakou s malým nájezdem jen přes léto.

Tyhle Scout verze jsou prostě boží

-> m8rinek: Měl jsem za to, že Fuji super se dávali jenom 2002-2003 a pak se vrátili zpět k torsenu.



Ale zas na druhou stranu, i s těma olámanýma lamelama to svoruje dobře, takže bych se tím moc neomezoval.



-> Tuner#2: Za mě koupit něco levnýho a technicky ok, jestli opravuješ trochu schnilej prach a nosník nebo úplně schnilej je uplně jedno a jinde to moc nehnije. Není to jak vyvařovat škodovku. Co je špatně na kožených sedačkách? Ty moje jsou po 300 tis skoro jak nový.

-> vhml: Do roku 2002 je normálně torsen



-> Tuner#2: Nenee, to by bylo celkem nechutný, ne? Po tom co vše jsi na to auto nakydal.



Jinak ne, to co píšeš se defakto sehnat nedá. Látkové sedačky mají základní modely, navíc ve většině případu jsou pod řidičem rozsypane. Vzhledem k tomu, Fl hnije ještě o chlup více než predface tak je to spíše lov jednorožce. Cena takového auta startuje klidně na 150tkc.

-> Tuner#2 - zrušená registrace 02.11.17 22:53:01: facelift už má vždy ten nahovno svor. Fuji Super LSD . www.miata.net/garage/diff guide

Nerikej že si snad taky koupíš Miatu

-> Tuner#2: I ty Brute?

Třeba je to jen teoreticky, ale jak ti to prošlo u ženy?

-> T: Tady je to video o kterém jsem mluvil:



Jinak mě z toho vychází NB facelift, ideálně s Torsenem (Venca říkal, že tam nějaký rok dávali jiný svor? kdy čemu se vyhnout?) a co bych případně osobně chtěl s látkovýma sedačkama. Ty kožený jsou tragický. Dá se něco takového ideálně bez koroze sehnat?