Octavia 1, 2, 3, 4

-> Milan 136: Protíral jsi si oči, jestli koukáš dobře? Mazec...

Takhle to přijelo

-> Milan 136 06.01.24 11:22:39: díky za ověření

-> čert 06.01.24 08:34:44: Přípravu to nemá. Mělo by tam normálně jít namontovat.

-> Milan 136 05.01.24 19:36:02: VIN je TMBLD7NE3G0101297.

V TP jsou hmotnosti přívěsu 1600 kg bržděný,

720kg nebržděný.

-> RadovanSkodovkar 05.01.24 21:43:53: V jakým autě? Ve Fabii/Rapidu už jsem zažil, že to dělal filtr

-> RadovanSkodovkar 05.01.24 21:43:53: tam byl úplně mrtvý vysokotlak a vůbec to nestartovalo

-> Milan 136 05.01.24 21:39:14: prave, jsou preci pasivni, ale nechapu teda, proc se to deje....

u toho favo rozdelovace predpokladam mechanicke - uklepani



A Milane, kolik ma vlastne octa dobijet? ja zil v tom, ze 14 +/-0,2 , ale nekde jsem cetl, ze nova auta pry klidne 14,6V

-> saskyn2 03.01.24 23:08:33: Nízko/vysokotlak? ako sa to prejavovalo? Mám tu jeden CAYC s vymenenou pumpou po repase a zhruba okolo 3tis. otáčok ho hodí do núdzového skrz nedosiahnutý tlak. Inak jazdí normálne.. tá pumpa si niesom istý značkou..

-> ajok 05.01.24 21:29:10: Nemyslím si. Vždyť je v tom jen cívka.

Co myslite, muze vyssi palubni napeti u octy nicit zadni snimace ABS? Dobiji 14,4V, s prednima snimacema jsem nic nedelal a funguji, ale LZ byl spatny pri koupi, dal jsem nejakej lepsi za 750,-kc - odesel po 4 letech, sehnal jsem 2ks origo , predloni zas odsesel PZ, tak jsem dal taky origo, myslel jsem, ze origo uz budou drzet no a ted zas odesel LZ -3.kus za 6 let mi prijde uz dost. Jinak neodesel najednou, napred to chvilku fungovalo, chvilku ne, az je najednou prerusenej uplne.

Moje 1.8T dobiji 13,7V a neodesel mi jeste zadnej a za 100tis.km, naftova najela cca 90tis.km. Tak mi to prijde divne, me odchazeji zas civky :), na nafte nic v elektrice neodchazi, ani zadni zarovky necernaji, to se mi zas delo u sluzebaku TDi 81kW, pamatuji, jak jsem tam srazel napeti o 1V.

Na zadne felde mi nikdy zadnej snimac ABS neodesel, tak mi todle prijde divne....

No objednal jsem zkusmo ten snimac chinu za 220,-kc, treba to bude jak u favo rozdelovace, kde china oproti origu drzi :).

-> čert 05.01.24 17:54:00: Podle vin se dá buď v else, nebo v etce podle PR čísel zjistit, zda tam je příprava.

Klidně pošli vin.

A také pozor na to, co píše Jarda.

Jsou různé restrikce a na některé modely z různého období nelze domontovat.

Máš v tp hmotnosti u přívěsu?

-> čert 05.01.24 17:54:00: hlavně aby jsi měl hmotnosti v TP

Asi vezmu bud origo nebo Westfalii. Jen ještě, dá se z VINu získat informace jestli to má elektriku přípravenou na tažné? Nebo jak to zjistit?

A předpokládám, že o montáži musím mít papír, aby to zapsali to techničáku.

-> Borderer 05.01.24 08:06:47: jj souhlasím, některé tažné ve mě nebudilo moc důvěry.

-> Borderer 05.01.24 08:06:47:

-> Jarda/felda: Dovolím si nesouhlasit. Galie je třeba oproti Westfalii tragédie i v tom železu a dal bych to tak možná na Felicii nebo jinýho pracanta.



-> čert: Bral sem Westfalii včetně typový elektriky a vše funguje jak má.

-> Nwkt: -> saskyn2: ďakujem páni, už to šlape. Som zvedavý kedy sa v tom dodrbe niečo ďalšie

-> čert 04.01.24 19:08:29: železo by bylo skoro jedno ale elektriku bych bral originál

-> čert 04.01.24 19:08:29: Já bych doporučil komplet origo včetně elektriky.

Právě kvůli těm senzorům a dalším funkcím auta. Není to ale levné v porovnání s nějakým Galia atd.

Nebo alespoň westfalii a elektriku také od westfalie, nebo máme vyzkoušené Erich Jeager.

Na to koukni na web elsa group.

Ahoj, jaké by jste doporučili tažné na Octavia 3 kombi 4x4, 1.8TSI? Nabídka i rozpětí cen je široké, tak bych potřeboval trochu poradit.

Vzadu to má parkovací senzory, takže zásuvku, která je dokáže odpojit, nebo to furt pípá?

Předem díky.

-> MOLSO: A tu hadici od přídavnýho čerpadla k filtru si prosím natáhni mezi nádobkou a držákem G450, když to vidím rve mi to oči

-> MOLSO: A bosch exchange čerpadlo nikdy. Měli jsme jednou auto kam to někdo nasral, objíždělo to asi 5 servisů kde mu poměnili úplně všechno-lištu, vstřiky, obě podávačky jen kromě již vyměněnýho railovýho čerpadla. Když jsem to zkoušel tak nízkotlak oka a vysokotlak ani hovno. Tak jsme dali nový čerpadlo a pro změnu zas ještě KO vstřik co tam někdo při těch výměnách nandal, pak to po 5 různých servisech a asi 2 letech dostal štastný majitel

-> MOLSO: ted jsem z toho Tvého popisu taky malinko zmetený Ale nafta z přepadu ti teče protože si pustil podávačku(resp tu přídavnou za filtrem předpokládám) a přes naplněný filtr ti to jde ven. Běžně tam ta nafta teče opačně, tj z přepadu do filtru, ale tobě to tam tlačí podávačka z druhý strany přes filtr. Je to tak v pořádku. Snad jsem to vysvětlil srozumitelně.

-> Nwkt: ďakujem ti veľmi pekne, ale som z toho nejaký dezorientovaný.



EDIT - > odpojil som "prepad" z čerpadla - malé kolienko a na náustok prepadu som napojil kus hadice. obe som dal do nádoby, aktivoval čerpadlo a nafta tiekla z hadice "od prepadu" (fialová šípka). Nemala nafta tiecť z opačnej strany ? z čerpadla ? ( červený krížik)

-> MOLSO: Ono to přestane bzučet

Tak som si zase dovliekol domov špek na opravu .... Octavia II RS 2.0TDI 125kW CEGA. Z CR čerpadla uniká nafta okolo gufera hriadele, namazala rozvody a všade je všetko zatečené od nafty. čeradlo tam bolo dávané repasované BOSCH (exchange) a cca 30 000 km takáto spúšť.



Prehodil som čerpadlo, prehodil som rozvody a iba pre istotu som odpojil prepad z čerpadla a po aktivácii podávacieho čerpadla tečie nafta z "vratky" od vstrekovačov a nie z prepadu čerpadla.



1. Nemá niekto náhodou fotku zapojenia hadíc pri motore medzi palivovým čerpadlom, filtrom a CR čerpadlom ? dosť by mi to pomohlo, a domnievam sa, že to čerpadlo nevydržalo presne z toho dôvodu, že bolo kŕmené cez vratku.



2. otázka - po výmene celého čerpadla je potrebné urobiť basic setting na ventil na CR čerpadle ? po zapnutí zapaľovania jemne bzučí .... Vo VISe ktorý mám v pc žiadne tieto procedúry nie sú.....

-> dragon_cb_cz: Jelikož Škodovka dává záruku 3roky nebo 100tis. (prodloužená 5let/100tis.) tak se to vysype většinou až po záruce.

Pak je jakási možnost že na extra drahý celky pokud to bylo pravidelně servisovaný v autorizáku dostaneš díl za nějakou malou část ceny, ale to můžou a nemusej uznat. U těch levnějších dílů neuznávaj nic, nám třeba uznali teď ten komplet haldex.

-> saskyn2: -> Milan 136: Tak pokud se to typicky vysype až po záruce...

-> saskyn2 03.01.24 11:58:54: Není. Jim je to jedno.

-> Milan 136: Jestli na tom něco nechápu, tak je to flexibilita, kdy nikdo není schopný ani po takových letech změnit servisní plán a zahrnout do něj čištění sítka.

-> Milan 136: Kolegovi teď měnili ve 180ti komplet haldex. Naštěstí nás to stálo jen 10k, zbytek na sebe vzala fabrika. Jinak snad 72k. :-/

Kodiaq 180 tkm

-> Bukaj 01.01.24 20:22:30: vyzerá ten benzín fajn ako za čias socializmu na Benzinolkach pumpach - Super - Špeciál - Natural, poprípade ma opravte! alebo len super a špeciál! Je to úplne podobné ako nemrznúca zmes do ostrekovačov s Orlenky

-> MOLSO 02.01.24 11:22:00: Nazdar kúpil som náhradný motor na Octaviu lebo týchto je málo všetky sú v Rusku tam ich je ako maku

-> DEKODOVAC: čo s tým máš ?

-> DEKODOVAC 01.01.24 21:23:00: Taková tradiční vánoční zábava

-> Bukaj 01.01.24 20:22:30: jo, takova je normalne, ja jen nevim, kam vsude jsem si nalil tu zlutou srajdu...

Ja si zase na tieto sviatky trochu rozoberám a čistím TSIčko

-> ajok: Nevím, co tankuješ, ale Verva 100, ať ji natankuju kdekoli v ČR, má takovouhle barvu:

-> Bukaj 31.12.23 11:52:10: trochu do zelena jo, ale modra vubec, ted jsem na to koukal, max. bych to oznacil jako zlutozelena,

-> ajok: Verva 100 je vždy modrá - modrozelená...

-> Tomaso435 29.12.23 16:07:00: nic jinyho, nez vervu jsem nekupoval, jen nevim, odkud byla, protoze ji kupuji na 3 mistech v CR, jinak v Polsku vzdy dotankuji do octy vervu a ta nevim jakou ma barvu

Pred AC pumpou mam ten pruhlednej filtrik a ten benzin je normalne zlutej, predtim, nez jsem tam nalil cca 15l, jsem vse odsal cerpadylkem do bluesky, tak, ze uz z toho nic neslo.

-> ajok: pak to nebyla verva

jak se tu hovorilo o te verve, ze nekomu v O1 RS delala problemy, tak mi rikal kolega, ze mu zacala zlobit corsa LPG, do ktere bere jen vervu a slo to pry, nez se preplo na benzin hrozne, dotankoval pres pulku nadrze vervy jinde a ze to je skoro opraveny... tak nemeli nejakou spatnou sarzi? koncem leta jsem odsal z cervenyho MTX starej benzin a dal jsem tam vervu, ted resim, ze to neudrzi volnobeh, na sytic to kolisa a ten benzin neni modrej, ale zlutej

Levé rameno

-> ajok 23.12.23 20:41:31: Tohle mělo fabrický sportovní podvozek 2UC. Ale já jsem tam dal původní předek z mé bílé standardní 2UA, takže jsem k tomu dal i odpovídající zadek. Pružiny tam byly docela zánovní Sachs vzadu. Tlumiče asi původní.

-> Milan 136 23.12.23 16:22:07: tak at slouzi... zadni pera byly taky popraskany nebo jen unaveny? to rizeni, takove veci se vetsinou deji jen me a nebylo to po 50, ale po cca 85tis.km od tukance, nerozdelaval jsem ho, tak nevim, co se tam prihodilo, ale jeden znamej mi rikal, ze takto kdysi nezatocil u zanovniho favorita a nekoho sejmul, byval by prisel o ridicak, ale prislo se na zavadu z vyroby. Ja jen na vnitrnim cepu mel malou vulicku, tak jsem hned po koupi vymenil spojovaci tycku.