Octavia 1, 2, 3, 4

-> saskyn2: ty seš moc zhýčkanej existují i francouská auta, bmw a mercedes a hodně dalších, to podelně motor by jsi servisoval ještě s chutí:)

-> palinator: To co píše je blbost. Servisně lepší? Jako v čem? Že kvůli rozvodům sundávat čumák? Že ti olej bleje po nápravnici při vypouštění? Že když chceš sundat vanu tak sundáváš nápravnici? Že v tom je s-tronic místo dsg takže když měníš filtr tak musí vana převodovky dolů? Za mě jsou tyhle podélný právě hrozný peklo na servis.

-> vhml 26.10.23 14:37:20:

Horší jízdní vlastnosti, protože je motor narvanej až úplně vepředu, větší spotřeba kvůli podélný zástavbě, kdyby ten motor lehl, bude se hůř shánět protože podélnejch je určitě míň než příčnejch, servisní složitost asi podle vkusu, někdo na to nadává, Sádra chválí; auto musí mít dost dlouhej čumák, takže praktičnost auta je horší než u příčníků.

Jako nejsou to žádný kritický věci, ale v podstatě jediným argumentem, proč to auto chtít, je cena. Pohledný to taky není, ale to je věc vkusu. U Audi je aspoň design v pořádku, materiály a zpracování asi budou taky fajn a je to už "prémiovka", kde se spousta věcí hodnotí jinak.

Tvl nestrašte mě vzpěrama. Se děsím té ceny, až to budu muset měnit.



BTW jak moc jim škodí, když ten kufr někdo otevře/zavře ručně?

Pokud vezu někoho, kdo to nezná, tak jsem u kufru první i poslední. A kdykoliv se vyskytuje okolo auta tchán, mám chuť mu urazit ruce preventivně.

-> saskyn2: Někdo dělá repas origo za 5ku obou

-> saskyn2 26.10.23 20:23:28: aha, tak v tom jsem se jestě nehnípal (v lepených), s tím jak to dlouho po opravě vydrží máš pravdu....

Měl ten Seat Exeo vůbec klasický automat, popř. DSG? Našel jsem něco o CVT, tak jestli je to skutečně tak.

-> saskyn2: Tak proste rovnou upozornit, ze to opravit umis za tolik a tolik, ale bez zaruky - ber nebo nech...

Kolegovi na Scoutu (III) vzdy psala nejakou chybu, ale fungovala, takze dratama to nebylo. Co stala nova nevim (muzu zjistit), ale rikal neco o 7mi?

-> Pavel P@nkáč 26.10.23 20:20:44: Novější jsou lepený. Nebo teda nevím já se na to fakt můžu vysrat abych se v tom hrabal, ještě nedávno byl přísun levných za cenu kterou ani nemůžu napsat, něco jsem naskladnil, až dojdou, tak to třeba taky zkusím.

-> Syny 26.10.23 20:14:55: Origo vychází 8700, nebo ta čína jak píše Pavel. Ber to tak že sobě to třeba udělat můžeš, ale zákazníkovi musíš taky držet nějakou záruku a aby mi někdo dal i kdyby 3000 za opravu a vydrželo mu to fungovat pár měsíců protože mu v tom odejde motor, nebo tam zateče to úplně nemám zapotřebí.

-> saskyn2: s horkovzuškou sem teda neoperoval:) nejhorší tam dostat zpět tu pružinu a s tím spojené takové zajištovací plastové půlměsíce, udělat jich pět, deset tak se to dostane do ruky.....v h.k. tuším někdo opravuje za 2tis. kus inz. byl na bazoši.

-> Syny: už to dělá i čína....tady se dá koupit asi za 6 a na ali asi za 4 (ale už sem musel platit i clo za podobně drahé věci) na autech už sem je zaznamenal a fungovali...



jinak origo je okolo 8

-> saskyn2 26.10.23 20:12:51: Tak to asi zalezi. Nevim kolik chces za hodinu, ale jestli jedina alternativa je nova vzpera za 12-15...

-> Pavel P@nkáč: Rozumně pro zákazníka nedá. Abych to nahřejval horkovzduškou a 4h si s tím hrál to nikdo normálně nezaplatí.

-> saskyn2: ta vzpěra se rozebrat dá...už se mě podařila i oprava

-> Jirik_Tuňák1983: Pokud to má z normálních kabelů a né sraček a má tu vzpěru rozebíratelnou tak bych s tím neměl větší problém. Ale pokud idiot navrhne nerozebíratelnou vzpěru kde se kroutí kabel přímo u ní a k ní dá pidikablíčky s nějakou zasranou ekobužírkou, tak bych mu tu vzpěru s chutí narval celou do prdele a připojil do zásuvky

EDIT:Teda jediný co tak si vždycky lidi na B6 stěžovali že jim to s těma vratama hrozně práská, ty vzpěry jsou na tohle asi lepší kdyby se udělaly normálně

-> dragon_cb_cz: -> Jirik_Tuňák1983:

A teď si vemte, že poslední generace Volva V70 měla taky motory v pantech a aktuální V90 už má tu píčovinu se vzpěrou, motorem a svazkem v krku. Říká se tomu asi úspora. Možná to má ještě jiný, ale nevím jaký, účel.

-> minno 26.10.23 17:32:01: No jasně, vyklopíš ho v těch pantech nahoru, vyšroubuješ šroub z vany a sklopíš ho zpět a tím olej vypustíš.

-> minno 26.10.23 17:32:01: Taky mi chvilku trvalo, nez mi to doslo

-> saskyn2 26.10.23 17:18:39: Aha, ja som si neprečítal celkom dobre súvislosti a vysvetlil si to po svojom v zmysle, že motor (agregát) je uchytený nejako na pantoch Už rozumiem.

-> Syny 26.10.23 17:05:01: jo jasný

-> minno: že to nemá elektrický vzpěry ale motor tahá za pant

-> saskyn2 26.10.23 15:32:24: Kdyby jen Octavia, má to tak i B8

-> saskyn2 26.10.23 15:32:24: čo znamená motory v pantu?

Jinak podélný motory zrovna moc nemusím, ale musím uznat že tohle má třeba odhlučnění lepší než Passat B8. A B8 je zase ještě pořád zlatý oproti jakýkoliv škodovce. Jako hlavní nevýhoda A4 je že to je menší než B8, má to mín na kouli a samozřejmě ceny dílů jsou na ty audiny jinde.

-> Petrson: no tak klasika marže, zadarmo to dělat nebudou žejo, dají se sehnat někdo kolem 8700 se slevou, ale běžná cena pro zákazníka je samozřejmě vyšší.

-> saskyn2 26.10.23 15:32:24: Známej má Supa 2 po fl a za jednu originál vzpěru mu řekli 15000

-> Syny 26.10.23 14:24:14: Jinak audi má ty motory jako B6 v pantu a můžu říct že oproti trojkový oktávce je to mnohem lepší řešení, ne jako ukroucený kabely u vzpěry co stojí 11000 jedna

-> Jirik_Tuňák1983 26.10.23 14:34:05: Pípáky to očividně má jen vzadu a kameru. Halogeny se do toho nedávali, základ jsou bixenony.

-> vhml 26.10.23 14:37:20: možná má snahu "kroutit kastli" ale tady se bavíme o výkon který tohle neudělá

-> palinator 26.10.23 14:07:35: co je špatně na podélním motoru ? já to uživatelsky nějak nepoznám a servisně mi to přijde lepší

-> vhml 26.10.23 14:37:20: Já nevim, kolega měl B5.5 a nepřišlo mi, že by se podélnou zástavbou nějak trápil. Původně to bylo služební auto, než to podědil a teď s tím snad pořád ještě jezdí nějací cigoši.

-> palinator 26.10.23 14:07:35: v cem je to horsi?

-> Jirik_Tuňák1983 26.10.23 14:34:05: Si ten inzerát přečti...

-> Syny 26.10.23 14:21:46: Hele on na toho někoho měl, kdo mu už vezl RSo předtím a i potom A4 co má teď, ten zařídil komunikaci s dealerem, detailní fotky atd a byl vždycky spokojenej co se dovezlo. Ale je to teda totální "uživatel", tzn asi to nezkoumal tak jako ty.

-> saskyn2 26.10.23 14:19:30: A kde to má na ten rok výroby aspoň přední pipáky? Světla budou asi taky heligonky, že?

-> Syny 26.10.23 14:24:14: má to el kufr normálně

-> Nwkt: No tak samozřejmě že všechno na to je dražší. Hlavně teda popravdě já ty audiny servisně moc rád nemám. Abys vyndal olejovej filtr, sundaváš nádobku s chladící kapalinou, olej vypouštíš teče na nápravnici Ale jako svezení je to fajn.

-> saskyn2 26.10.23 14:19:30: Nj, ale zase 225 tkm...



Hele to má předělanej el. kufr zpátky na vzpěry nebo má Audi ty motorky jinde?

-> dragon_cb_cz: No, ono se řekne dovoz. Jenže ono sehnat auto co neni bouraný je celkem umění a když už nějaký najdeš, tak to chce, aby taky nebylo nějak extra dojebaný. A tohle vše nakombinovat ještě s obstojnou výbavou je fakt mazec. A abych jezdil do DE se na ty auta koukat, tak to bych potřeboval asi dvojníka. Pokud bych tam měl nekoho posílat, tak budu dvojníka potřebovat taky, aby za mě chodil do druhý práce a poplatil to

-> saskyn2: Nj ale servisem jsi s Audi o řád výš ne?

-> Syny: Hele kdyby si chtěl, nebo někdo jiný tu A4 jak jsem onehdá psal, tady to je ono, je to zákazník, to auto je fakt pěkný a můžu za něj dát ruku do ohně, myslím že cena velmi pěkná a je jistota že tam není žádný skrytý zádrhel. auto.bazos.cz/inzerat/... /audi-a4-avant-b9-20-tdi-1 10-kw-manual-2016-dve-sady -kol.php

-> Syny: Dovoz... kolega to tenkrát kupoval asi tříletý z Německa.

-> palinator: No ono obecně se ty Seaty prodávaj o dost hůř než právě ta Škodovka, ale nechápu proč. Technologicky to je stejný a třeba už ten Leon má el. ručku oproti O3, kde to nepřidali ani po FL. Což třeba u manuálu je víceméně asi i šumák, ale v případě DSG je to posun jako svině kvůli autoholdu. Bohužel na 4 Leony se prodává asi 50 Octavií, takže sehnat Leona dle představ a ideálně bez větších pojistných událostí je fakt unreal...

-> Syny 26.10.23 14:04:35: Dva kolegové to svého času vyřešili úplně stejně. Prostě o slušnou oktávku za rozum nešlo zavadit, tak Leon. A oba myslím celkem spokojený. Teda... ten jeden se ho "zbavil" při rozvodu, ale myslím, že pomsta exmanželce to nebyla

-> vhml:

Exeo je podélník, do toho bych nešel.



E: někde jsem viděl na FB, že to borec prodával.. pěknou dobu, dolů s cenou šel, nikdo to nechtěl

-> Syny 26.10.23 14:04:35: Na to Exeo jsem se ptal já.

-> vhml: Heleď taky koukam na Leony. Ty Seaty jsou líp vybavený a levnější než Škodovka, která je (fakt nevím proč) neskutečně předražená. Dokonce i Passat B8 leckdy vychází znatelně líp než třeba Superb, což prostě nepobíram. Ale holt u nás je Škodovka národní sport a tak se prodává i za ty předražený ceny. Sám jsem se byl na nějaký Octavie podívat, ale jen proto, že jich je mnohem mnohem víc, než třeba těch Leonů (ve kterém se mi mimochodem jelo fakt moc hezky). Takže tě naprosto chápu a vůbec bych se toho nebál - naopak...