Octavia 1, 2, 3, 4

-> Shader: Ty si ten na dieselpoweru jak řeší to dpf vid? Všechno víme

-> saskyn2: To jsem rád, potřebuji se jen podívat na vačku z čela od čtvrtého válce.

-> Shader: půjde

Potřebuji shodit víko vaček u 2.0TDi/ BMN, je tam nějaký háček u demontáže? Respektive mi stačí víko pár cm nadzvednout. Půjde to nebo je potřeba demontovat vstřiky atd.? Dík.

-> Jarda: ne, je jenom pro osvětlení

-> suri 07.01.20 07:49:43: asi, jsou na stejnem okruhu jeste dalsi spotrebice?, ale neprislo mi, ze by neco dalsiho neslo

edit: pojistka jsem koukal, ze je stejna pro central a ten fungoval, no prisel jsem k tomu a normalne to fungovalo

-> Jarda: skôr poistka alebo niečo

Tak mi na cele ovci prestalo jit vnitrni osvetleni, uz jsem se lekl, ze zas zamek, ale nejde to pustit ani manualne a nejdou ani ta mala svetylka nad zadnima dverma, ponackal jsem to, tak doufam ze neprijdu k autu a bude vybita baterka.

-> Milan 136: to auto má za 2019 najeto 1000km a pôjde asi do sveta, resp neviem čo s ním

-> suri 06.01.20 18:53:11: Pokud to teď funguje, tak bych to nechal.

-> Milan 136: ak to teraz funguje tak do toho nesahať?

-> suri 05.01.20 17:18:20: Tu jsem vyměnil párkrát s přístrojovkou na autě. Ale práce nic moc. Ten držák se dá kus odehnout a jednou jsem ho myslím úplně vyndal.

-> Shader: víceméně o ničem.

Je to hodnota rozdílu natočení vačky (8V motory) nebo jen sací vačky (16V motory) vůči klikové hřídeli.

U EDC15 indikují záporné hodnoty natočení vpřed, u EDC16 jsou záporné hodnoty natočení vzad.



Pokud někdo tvrdí, že tam má být nějaká konkrétní hodnota, nebo nedej bože že se rozvody mají nastavovat podle aretačních přípravků, tak utíkej seč ti nohy stačí, protože vůbec netuší o čem mluví.

O čem vypovídá hodnota natočení soubor 004? Co jsem koukal na netu, měla by být hodnota záporná, ja mám však u dvou aut 2.0Tdi/PD hodnoty kladné (nenastartováno).

-> StepaNoFUN 05.01.20 20:46:40: do tech novejch nejde zsdat pin rucne, jak jsem psal nize? nebo to je jen kdyz je ko chip v klici nebo snimani a budiky tam musi byt, co tam patri?

Ale ty budiky se vyndavaji lip, jak u feldy. Jeste jsem videl bazmek, kterej se da do diag zasuvky a naftu nastartujes (na ali asi za 200,- kc) na benzinovejch to pry nefunguje.

Kamos tim supervagem mi dokazal vycist pin i nastavit km, ale proste prizpusobit imo ne.

-> saskyn2: bol som to ešte vyskúšať a funguje to , ak niečo tak kuchnem len ten bok ak to pôjde , díky za konzultáciu

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.01.20 19:54:24: kabel s k+can commander mam ale ještě jsem to nezprovoznil :D

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Předpokládáš správně...

-> Nwkt 05.01.20 20:30:27: No napadlo mě, že bychom si udělali výlet do Plzně. Kočka říkala, že tam ještě nebyla...



Akorát mi teda kámoš musí dát nejdřív ty jiný budíky :-) Předpokládám, že bychom je fyzicky museli přehodit u tebe, když je v tom IMO...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Já mám

-> StepaNoFUN: Aha tyjo, to bude jednodussi dojet za nekym... Nez zas kupovat dalsi kabel :-) diky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: SZ zbytečný. Nejde. Tvrdilo se, že s kkl funguje nějaká stará verze VAG Commanderu, ale nepovedlo se mi ji najít (nebo zprovoznit). Tak jsem koupil VAG Commander.

-> StepaNoFUN: Koukám, že KKL kabel s vag tacho asi nefunguje, dle internetu. Jde to teda nějak udělat s timhle kabelem, co mám? Klidně prosim o info do SZ. Díky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To na pin stačit nebude.

-> StepaNoFUN: No mám KKL kabel a k tomu nějaký IHR ci co... Prd tomu rozumim. Dělávám spíš s uni diag nebo s volvem...

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Mám tu cínskej VAG Commander. Pin a kilometry nejsou problém. Stálo to myslím 1500,-

-> suri: však tady -> suri 05.01.20 17:18:20: máš fotku sundaného držáku, vypadá stejně jak z Passata. Hele to odchází individuálně, ty v107 hodně málo, spíš odcházejí teplotní 158 159.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Stačí vagtacho, ano km nastavíš

-> Nwkt 05.01.20 15:00:40: Dobre a pokud budu mit nejaky jiny budiky, tak to z nich vyctu az kdyz to dam do auta? Nemusim doufam nejakym prevodnikem napichovat primo brouka v tech novejch budikach...



Edit: staci k tomu kkl kabel? A dalsi vec, da se s timhle kabelem nastavit kilometry na ten udaj puvodnich budiku?

-> saskyn2: otázka je či sa dá sundať , v akých km to odchádza ? toto má málo najazdené a clmatronic mi bol kedysi deklarovaný ako nový ... tak ktovie



teraz to funguje, bol som to ešte vyskúšať , aj chyba zmizla

-> suri: tak jestli je u oktavky ten držák sundavaci tak sundat a jde to zespodu. Já měl právě pocit že oktavky má železnou vyztuhu a držák přivařeny

-> suri:

-> suri: možnože

-> saskyn2: tam vyzerá že zavadzia držiak kde je gateway a kvoli tomu von pristrojovku

-> saskyn2:

-> suri: Jo ta s tím modrým tahlem. U Paasatu se tam dostanu zespodu přes v158.

-> suri: chápem , to bude tá vzadu vľavo modré tiahlo , to sa čudujem že sa tam nedá dostať od gateway niekade , naozaj tam je samostatne na sklo

-> saskyn2: asi hej , tým pádom tam je naozaj vnútri toho rozvodu ešte jedna čisto klapka na okno --- ak to teraz funguje riešiť to ? to auto veľa stojí a nejazdí , včera som ho po dlhej dobe vytiahol a hneď sa rosilo okno

-> suri 05.01.20 17:01:18: To bude V70, to není ona.

Ta V107 je hned nad V158, a nemá ozubené kolo ale takové krátké táhlo. Naposled když jsem jí dělal tak byla elektricky v pořádku ale ulomený právě to táhlo.

-> suri: sranda je že som urobil viackrát základ a rozbehla sa , pritom chyba ostala a nešla už ani vymazať a predtým išla ... potom som vybral kaslík a ponaprával tie plasty trochu a urobil zase základné nastavenia a vyzerá že to funguje , môže tam byť zle založený ten vrchný rozvod vzduchu a niečomu zavadzať ,?

-> saskyn2: toto je ona?

-> saskyn2: už ukazuje otvorená 210 , to je tá prvá klapka pod stredovým fukárom ?

-> Milan 136: to bude nejaká hovadina , vybral som stredný fukár a zistil som že rozvod na okno je rovnako ako rozvod na boky jedným kanálom , tak nerozumiem tomu ako to že to zboku fúkalo normálne a zhora na okno nič ... celý ten climatronic mi robí len radosť , už som menil klapku teploty vpravo , čidlo vľavo a ktovie čo sa doserie zase...

-> suri 05.01.20 12:13:41: To jsou hodně divný hodnoty, většinou je otevřená kolem 230 a zavřená kolem 30. Jinak zrovna ta v107 se mění pěkně na hovno, resp. Passat má aspon tu výztuhu sundavací, že to je za hodinku hotový, ale mám takový pocit že oktávka to má součástí celého nosníku palubky.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 05.01.20 14:53:02: me se to podle postupu nepovedlo, proste tam byl zakazan zapis na jednu adresu na tech novejch a nic jsem s tim nedokazal (ani kamos se supervagem), tak mi Nwkt dal kontakt na cloveka, kterej to vsechno ze starejch do novejch za 500,- nakopcil Jinak kdyz odejde imo, tak jde do budiku zadat pin pro nastartovani, ale bez displaju by jsi ho tam tezko zadal :/

Kdyby nahodou v nafte o1 fl menil nekdo polodotove za maxidotove, tak bych ty polodot vzal :)

-> palinator:

-> Nwkt:

A displej rovnou vyměnit ať to netahá zase ven z auta.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Nejlepší rovnou dát maxidot

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Ano, pokud nemáš tak vyčíst a pak přizpůsobit k motorový jednotce a klíče

-> Nwkt: A jak se to meni, kdyz je vevnitr imobilizer? Prej tam je potreba nejakej pin starejch i novejch budiku...