Octavia 1, 2, 3, 4

-> Mr._Nosferatu 28.11.18 10:36:45: naftova ma rok starou starline, byla v akci, ze to neslo nekoupit :) puvodni baterka z naftove octy dala v nive albanii a pak se asi od otresu total rozsypal clanek

-> Mr._Nosferatu: Já bych se ani tak nekoukal, jako ho spíš změřil... po X letech už to číslo na samolepce moc neznamená.

-> Jarda: bych se spíš díval na startovací proud, než Ah, kolikrát 54Ah má větší proud než 80Ah (Exide/polská no name)

-> palinator 26.11.18 20:59:58: takto dnes nejak nastartovala naftova v -10 a to ma 80Ah baterku a ja nam nejakou letitou baterku z rapida 40Ah a malem jsem nenatocil, nevim proc jsem tam jeste nedal 55Ah z feldy 1.6

K nám jednou přijela T5 TDi na kontrolu rozvodů, ejhle snad 50k přes a dost popraskaný, borec dobrý objednejte mě na zejtra ráno já s tim ještě něco zavezu, a pozdějc ten den rupnul, a odepsal motor.

-> saskyn2 27.11.18 23:06:08: tak to zalezi taky kde to jezdi a kde stoji, v rumunsku jsem cumel, jak jsou zdrave feldy, na lemech nic a novejsi dacie na sracku, jinak moje felda 1.6 tam byly dutiny z vyroby a nikdo je pak nedelal 17 let, az ja, jednou jen tak a podruhe poctiveji, najeto 250, no na lemech jsem neco povaril img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/.../11617_2016-0 9-29_19-39-58_75.jpg , zadni plastove podbehy jsem tam dal loni, druha felda 1.3 mpi ma min km a lemy uz jsou jak pernik, ale s tou jsem jen jezdil, lemy jsem mozna neprostrikl nebo jen jednou... nepamatuju

-> Jarda: Jardo ford není auto Ale hod sem fotky, zajímalo by mě jakou hrůzu jste našli. Když vidím jak vypadá Markéty oktávka s 300t tak sorry ale je to prostě někde jinde než starý mrdky a nikdo to nikdy ničím neošetřoval. Vim třeba babička měla feldu když se to prodávalo tak to nemělo ani 50t a mělo to lemy na sráče.

-> Jarda: ...a jakpa pekne jezdil, nez se to udelalo

-> Syny 27.11.18 22:29:24: no pekne, s tim bych se bal i najet na odtahovku..., ja to mam 177tis.km a 17,5 let

-> Jarda/felda 27.11.18 22:29:38: dekuji za uklidneni, ale asi bych to pokouset nemel :), u feldy vypada teda lip, ale uz nejde dostatecne napnout, tam ma ted rovnejch 100tis.km

-> suri 27.11.18 22:37:26: jj, tak on kdyz za to dal 600tis.kc pred 2 rokama, tak pry chce aby mu to alespon 15 let vydrzelo, to se mi vysmival, ze kupuju samy stary sroty a za chvili mi bude zavidet zdravou octu

Ja musim mit perfektni napravy a brzdy, jinak na to taky celkem kaslu :), ty brzdy jsou ted parada.

-> StepaNoFUN 27.11.18 22:36:52: njn, tak to je.... a pry mu v autosalonu tvrdili, jakou uz to ma super antikoro ochranu

-> Jarda: starať sa treba hold o všetko , len toto je proste to že tí ľudia majú sami v hlave že to sa neoplatí , neoplatí sa robiť toto lebo teraz treba inde peniaze , netreba robiť rozvody to ešte rok vydrží a nevydrží , netreba robiť brzdy , a netreba robiť nič ... neviem ako nazvať človeka ktorému vlastné auto nestojí ani za výmenu oleja ...to že sú to rozbité zahnojené vergle ani nehovoriac ...

-> Jarda: A bude to ošetřovat, aby mu to vydrželo dalších 5 let a pak to stejně shnilo...

-> suri 27.11.18 22:24:53: ted pritelkyne otec vlezl pod ford kuga 2016 za 600tis.kc, najeto necelejch 50 a zhrozil se, jak je to orezle, tak pry zimu bude jezdit se starou astrou a v lete to bude osetrovat, aby mu to vydrzelo :))) To jsou teda ta nova auta, na ktera se nemusi sahnout, jak tu stale prezentuje Jirka? :))

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 22:20:53: dokud je čitelný značení tak je to ještě dobrý já když kupval motor tak mi týpek suveréně říká "Rozvody si radši vyměň maji najeto 180 nebo 200 (to už si nepamatuju)" no a interval byl 90

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 22:20:53: Cordoba po koupi - 185tkm (14let) - po tomhle pohledu jsem ho radsi vymenil :)

-> saskyn2: tak ono je to jasné , do starého auta nedajú ani korunu a na nové nemajú , čo niekedy vidím na čom vozia deti tak mi je do plaču... hnus

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 22:20:53: Už jsem viděl i takový, který šly po oddeklování učesat na pěšinku a furt to jezdilo.

-> StepaNoFUN: -> Jarda/felda: -> suri: -> Milan 136: -> saskyn2: videli jste uz horsi, nez mam ja? -> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 21:13:29: ja z toho ted mam strach, ze asi zitra pojedu feldou na letnakach radeji

-> Jirik_Tuňák1983: Já ne. :-D Před rokem (a 15ti tis.) jsou dělaný, tak snad chvíli vydržej. :-D

Jirka to tady trochu poplašil a teď budou všichni měnit rozvody.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 27.11.18 21:27:53: jj, nekde jsem cetl vymena kazdych 10let nebo 180tis.km, ale v servisce mam jen kontrola v 90tis.km a pak kontrola kazdych 30tis.km a ve 180tis.km vymena, jen teda nevim, co ta kontrola obnasi, jestli jen pohledova nebo i napnuti treba?

Jestli jsou km opravdove, tak mam do vymeny 3 tis.km, jedine, kdy nekdo mohl neco udelat s km, jsou prvni 2 roky, kdy to mela nejaka pani, pak uz to bylo jen v rodine - otec a syn a tam uz jsem km videl.

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 21:13:29: Řemen na výměnu.

a ten zosilnený remeň spoznám ako?Už to má 91tkm,napinák ani nie v polovičke značky.

-> Lamac 27.11.18 21:22:12: oboje je správně, 90 je klasika a 120 zesílený řemen

-> Lamac 27.11.18 21:22:12: 120tis. je v servisce (jen ATD ma 90tis.km)

a pritelkyne ma u ATD psano rozvody 254tis.km a ted nevim, jestli ve 254 byly delany nebo jsou do 254, doufam v tu prvni moznost...

Nevie niekto presne,ako je to s rozvodami u 1.9tdi (motor ahf).Po koľko sa majú meniť?Niekde som zaregistroval 90tkm,niekto tvrdí že 120tkm.

-> Milan 136 27.11.18 20:45:40: diky, no nic moc, rekl bych puvodni, je tam znak audi, ale prijde mi, ze neni moc napnutej (prstem jsem ho dost promackaval), ten napinak to napina automaticky? ja s tim nemam zkusenost, jen u feldy 1.6 jsem ho napinal na ty strelky

-> Jarda - zrušená registrace 27.11.18 20:43:21: na 1.8T nevím, ale na origo řemenu je zcela určitě logo VW a origo číslo nd

-> suri: -> Milan 136: -> saskyn2: nevite, jaka znacka rozvodu/remene byla z vyroby, abych zjistil jestli to bylo delany... spis teda myslim, ze ne, no nejradeji bych s tim pockal do jara, tak 15-20tis.km

-> Nwkt: Passat je taky možnost. Když bude dlouhej, pěknej a za rozumně...

-> saskyn2 27.11.18 19:48:22: takze bude mit na 4 mesice splatek a za pul roku si tak hodit masli, dobra logika

to mi pripomina, ze ty rozvody, co mam koupeny od jara bych uz taky mohl udelat... koukal jsem, ze sice po 180tis.km, ale od 90tis.km se kazdych dalsich 30 maji kontrolovat... u me by to takova darda nebyla a dal bych tam rovnou 165kW APX s 6q :) - carka se dotukne, to se kolem dvacky necha nebo dovezt cele TTcko az GB



Dobre zmrsena RS :), todle zvladnu jak nic, ja myslel, ze musim fixovat vacky, aby se nepootocily

-> saskyn2:

Děkujeme, nepotřebujeme, jeden mladej řezník tu měl chvíli Tourana TDI. Ty rozvody ještě vydržej, říkal... a už to nenatočil.

-> saskyn2 27.11.18 19:30:01: Tak to bude asi ta slabší, mrknu do papírů. Ale tahle budget verze je to tak pro masochisty. Polepení reklamou byly skoro vyhozený peníze. Nejede to tedy vůbec, to říkal i kolega.

-> palinator 27.11.18 13:37:01: To je naprostá pravda, ale platí to do doby než to auto přestane jezdit. Viz ted řeším potkana golfa 1.6. pani nedělala rozvody, nebyly na ně peníze, má dvě děti a dát 7000 za rozvody bylo moc a asi zbytečná investice.

No tak ted je to 40 za nový motor. Na to nejsou peníze, tak to prý raději prodá a vezme na lízačku nový, že to nebude taková řacha najednou. To že to bude platit 7000 každý měsíc neřeší, nemusím asi chápat všechno. Jo kdyby jste někdo chtěli potkanýho 5 golfa za rozumný peníze tak dejte vědět, chce za to 50t, ale podle mě by to za 30 nechala

Tak tak.. 66kw neměla od roku 2004 žádná caddy.. Ani naftová, ani benzínová..

-> StepaNoFUN 27.11.18 18:30:00: Passata ne?

Co za caddy má 66kw? Podle mě se 1.6 dělaly bud 55 nebo 75. Kamarád měl od novoty tu 75kw a byl s tím strašně spokojený(mě teda přišlo že to moc nejelo) najezdil s tím 200t a nikdy se mu na tom nic nevysralo, ted s tím jezdí někdo jiný ve firmě, má to asi 350 a snad i původní spojku.

-> palinator 27.11.18 18:27:26: Mam na dielni jednu Caddy na lak. Servisak pivovaru. Na tachu cca 150000km auto je ako nove. Je to 5miestna krabica cize ziaden luxus. Ale vrak to nieje.



Brat trval na Caddy ked prva sla z domu ale vyberali sme dlhsie.

Vsetko stocenky a vraky.... kupovat sluzobak z druhej ruky je otrava...su vytazene az strach

ale obcas sa da najst slusne auto.



Servisujeme aj Dobla od Fiatu a Ford vsetko auta od SPP ak sa sofer stara je to OK ak nie je to vrak do roka... Teraz presli na Dacie plati to aj k tejto znacke.

-> StepaNoFUN 27.11.18 18:30:00: suri uz supa nema? ten byl vymazlenej

Neví někdo o benzínový OCT, nebo SUPu do tak 400tis. Kč? Něco rozumnýho, v benzínu. Je to na nájezd tak 10k ročně max.

-> SO545:

Na tomhle hrčí převodovka, motor modře hulí, zní jak kýbl šroubů v Tatramatce, aktuálně zadřená regulace turba, spojka (pravděpodobně po výměně) cuká s celým autem jak kdyby chtěl celej agregát vyskočit. Koroze kam se podíváš. Řízení se měnilo. Zámek posuvnejch dveří nejde otevřít. Jinak to auto nic nemá, takže se nemá co posrat. Na tachu asi 270000 km, ale spíš mi to přijde jako nekonečno. Je to z Esy, takže o historii si nedělám iluze.

-> palinator 27.11.18 17:43:33: Brat ma uz druhu Caddynu prva bola LIFE najazdila cez 700000km raz menena spojka... a bezna udrzba.... Minulu zimu to stotalkovak ked mu do protismeru vleteli colnici.

V 90km/h dostali ranu na bok... Z auta chvalabohu vystupil po vlastnych ...

10rokov dozadu by som to opravil ...teraz to nemalo cenu.



Teraz ma druhu sice skrinu ale vo vybave. Kupil ju s plnou servisnou historiou.

Uz to ma DPF ale po roku bez problemu...

Jedine co som riesil je hrdza falcu predne kapoty /chyba ako u Caddy tak u G5/



A to moj surodenec moc na auto nepozera...Dostane pred.servis a musi makat.

Luxus v tom nehlada ma to na pracu.



Hola karoseria alebo v social vybave je buda ako kazda dodavka

-> palinator 27.11.18 17:43:33: Strašně se tam i sedělo, sedačky nešly shodit níže a opěradla nešla sklonově téměř nastavovat, páč za tebou už byla příčka. V této variantě mi nedávalo to auto v podstatě žádný smysl. Obuté to bylo na letních Nexenech.

-> Mr._Nosferatu 27.11.18 17:04:04: jenže ono tam nic moc lepšího nejni

-> Nwkt 27.11.18 15:55:16:

Rozdíl v základní ceně Caddy 2,0 TDI 55 kW a 2,0 TDI 110 kW je 137 tisíc. Mezi 55 a 75 kW je to 53 tisíc. Je to zmrdovina.



A když porovnám Caddy 1,9 TDI 77 kW s podobně starým Transit Connectem 1,8 TDDi 55 kW, tak Caddy je proti Transitu nekvalitní spotřební sračka ve všech směrech. Jedinou výhodu má v lepší dynamice a nižší spotřebě a ano, vevnitř to vypadá víc k světu. Ale množství poruch Caddy nebo chcete-li až pozoruhodná spolehlivost a kupodivu i odolnost proti korozi toho Tranzitu, kterej je taky ulítanej až hrůza, je až zarážející.



-> Jarda/felda:

Do dodávek se motory podlaďujou záměrně kvůli zvýšení životnosti. Ale jejich šarády s ceníkama už zas tolik nechápu. Vždyť 63 kW motorizace pro Transporter je prostě prasečina, která nemá nic společnýho s požadavkem na spolehlivost a životnost.

-> Jarda/felda: Asi aby si firmy museli připlatit za lepší motor ?

-> Jirik_Tuňák1983 27.11.18 15:52:37: taky nechápu proč do dodávek dávají slabý motory, třeby do transportérů daji 2.5tdi 75kw vždyt v osobákách z 2.5 ždímou 120+kw jak nic a pak udělaji tohle

-> Jirik_Tuňák1983 27.11.18 15:52:37: proto ja v nive za jizdy to cerpadlo vypinam

-> Nwkt 27.11.18 15:55:16: I kdyby to bylo lépe vybavené, tak ten motor je opravdu tak pro dodávku na rozvoz zeleniny po městě. Je to s tím 5q zoufale líný.

-> Jirik_Tuňák1983: A co bys chtěl, když si někdo koupí extrasociál edition?

Teď jsme jeli s VW Kaďy 1.6 TDi 66 kW a je to fakt strašný. Tato verze nemá ani rádio, ozvěna je v tom jak v konzervě, pod sedačkou čumí plechy, plasty úděsný, z ložné plochy hlasitě vrčí čerpadlo při každém zastavení v křižovatce tak, že to přehluší úplně všechny ostatní hluky a ruchy. Najeto má teď sice 90 km, ale jede to fakt strašně mizerně.