Octavia 1, 2, 3, 4

-> ozzman1000: jj -> Milan 136: nezabil som sa a nešieľ som pomaly takže fungujú :D

-> Shader 12.02.18 19:20:37: klasicky, kolegovi nejspíš došla kapalina a pořád měnil

-> Milan 136: nemuže to být třeba ve spínačce?

-> Nwkt: diagnostika nic připojit se lze

-> Jarda: dveře sem měl otevřené při foceni

-> Milan 136: dveře měli sundane protože střikaly prah, takže madlo resp. tapec snad sundanej neměli, do svorkovnice sem koukal a nic nevykoukal...

Mám dotaz. Jakým způsobem se mění brzdová kapalina u Octavie II? Vím, že to kolega dělal doma a celé to zavzdušnil, pak musel na diagnostiku .

-> Pavel P@nkáč 12.02.18 18:25:52: osobne bych se podival do tech dveri. Do svorkovnice ve sloupku, nebo jeste radeji pod tapec. Neni nahodou prosroubovanej seoubkem na madlu svazek?

Parkrat uz jsem to videl

-> Pavel P@nkáč: Diag něco hlásí? Jde se na ně připojit?

Nevíte někdo co by mohlo způsobit že nechce zhasnout maxidot na Octavii 2 po vypnutí i vytažení klíčku (nepomůže ani zamčení) Svítí mazání hladové oko a ještě píše že je imobilizér aktivní, začalo to dělat když prijelo auto z lakovny kde měli sundanej přední nárazník a řidičovy dveře...





po nastartování se vše chová normálně, samozřejmě že to vybijí baterku

-> Jarda: ten kdo s jandou chodil do školy, tak tvrdí že janda jo... ten kdo používal jeho výtvory, tak tvrdí že janda ehm ehm ehm hehehe :)))

-> suri 10.02.18 11:11:04: tak pak poreferuj, jak funguji

-> ozzman1000 11.02.18 23:21:38: Kolega s nimi v 225/45/17 velké zklamání. Jízdně ne, ale katastrofální vydrží a rychlou degradací. Jezdil na nich v zimě tedy dál, ale ta guma byla na pohled zetlelá jak 10 let stará.

-> Jarda:

Kdyby futro stačilo tak se ty futra/celý startéry neměněj. Jinak nevim, ale ty si určitě poradíš.

-> suri:

to akože skladom okolo nič iné nemali len tieto?

-> Jarda:

To ložisko se mi líbí, kdyby takový měl startér od Magnetonu...

-> Jarda/felda 11.02.18 21:32:40: jj, tak v serii mi to taky tak prislo a 95 benzin, ale pak vacka a chip od chovance + ta stovka benнin a uz to poznat je



Jinak ted jsem poslouchal to cerpadlo u naftove 4x4 a nic tam neslysim, tak bud je tak tiche nebo nejde hned s klickem, ono u te me, to je takhle vedle auta taky slyset opravdu nepatrne, tak uvidim, az s tou naftou zajedu na jamu.

-> Jarda - zrušená registrace 11.02.18 21:16:15: mam od nich feldu ale odyč řízenej podtlak a nebyl poznat rozdíl ve výkonu ale spotřeba byla +-10l lpg -8 benzínu

na lpg bych se poptal tady www.lpg-autogascentrum.cz /o-nas

-> suri:

-> Milan 136: som veľmi zvedavý , prakticky jediné zimné pneu v okruhu 150km

-> Jarda - zrušená registrace 09.02.18 18:35:58: ale neni to tak snadny jako u feldy

-> Jarda: JJ, jde

-> Jarda: To se dá všechno překodovat. Ale nezapomeň že je v nich imo a pin k rádiu.

je nejaky problem, kdyz bych dal do 1.8T anglicke RS budiky, mimo toho, ze budu mit velky cifernik mph a maly kmh :), co palubak, bude to ukazovat, nekde jsem se docetl, ze tam bude jednotka galon, ale bude to v litrech a stejne tak, mile budou km

-> Milan 136: je zaplatený a mám zháňať zimné pneu , že tam je snehu riadne

-> suri 09.02.18 09:49:26: pujdes do nej?

-> Milan 136: uvidíme čo tento strieborný , dúfam že to bude jazdiť za tie prachy aspoň chvíľu

-> suri 09.02.18 07:29:38: hlavne ten rezatej trmen a kolovy srouby. Ten bude chudak dobre prosolenej

-> saskyn2: búrané to bolo , ale ktoré nie ? pre mňa nejaký nárazník , stena a pičoviny nie je búračka



tie km sú vidieť no aj to že to jazdilo asi kratšie trasy a moc sa o to nestarali , viz lak , hnusné sedačky , hnusný kufor



to ten strieborný sa tomu nedá rovnať , aj keď je drahší

-> saskyn2: "....Pak máme celou řadu replik obsahujících slovní spojení „lehce ťuklej“.



Lehce ťuklé je každé auto, ve kterém není mezi sedačkami zaražený strom po frontální kolizi. Takové auto je pak už jen „ťuklý“.Tak například „lehce ťuklej na dveře“ překládáme jako „auto bylo havarované z boku a opraveno tím, že byl vyříznut B-sloupek včetně kusu podlahy a na jeho místo jsme navařili jiný B-sloupek z jiného auta, které bylo lehce ťuklé zase z jiné strany. Pak jsme to zatmelili, nastříkali a teď je z toho tahle „perfektní kára f metle a f plný palbě“......."





Nic ve zlym :-)

-> King: No asi bych osobně ten inzerát hlavně pojal trochu jinak a trochu víc se rozepsal např o výbavě. Ale jak říkám, nasál to kolega, já s tím nechci mít žádnou práci. Každopádně kupec to nakonec nevzal, prý to lustroval a prý to bylo kdysi bourané na předek, což teda nikdo z nás nepoznal(nebo teda já to spíš ani nestudoval)

-> saskyn2: Jako pekny, ale u inzeratu na auto za 280 litru lip pusobi, pokud se dodrzuje typografickej uzus delat za carkou ve vete mezeru. Posli to dal :-)

-> saskyn2: Jen ta mrtvola v kufru chybí Taky si myslím,že to byla slušná cenovka, dát to někomu na pořádný vyčištění, tak vypadá jako nový... docela jsem přemýšlel, ale říkal jsem si, že už bude pryč

-> saskyn2 02.02.18 13:58:11: Tak pro zajímavost tady jsou fotky po umytí. A těch 240 byla asi dobrá cenovka, protože právě je tu kupec za 280



www.sbazar.cz/licka/.../2 7840472-skoda-superb-ii-36 -fsidsg-4x4-191kw

-> palinator: ja tiež čakám s feliciou kedy bude poriadne teplo nech to tečie von čo som tam nakydal

-> dragon_cb_cz:

Ale samozřejmě, že to budu dělat až bude teplo a sucho.

-> palinator: Hele a nebude lepší ty dutiny udělat za nějakýho lepšího počasí/nižší vlhkosti? Aby to bylo pořádně suchý a žádnou vlkhost jsi tam "nezamknul" ? Ale prd tomu rozumím teda, jen trochu přemýšlím, co provedu s tou fobií...

-> palinator: dal by som WX215 nie tie vodovky , smrdieť to moc nebude to by som sa nebál , robil som s tým Octaviu a no problém ... dobre to funguje ak tam na hadičku dám druhú z čistenia klímy , pekne rozprašuje ...



preplachovať tam nemáš čo , v prahoch nejaká smietka bude ale nič podstatné , hlavne doplniť a zatmeliť zátky

-> venni 07.02.18 18:16:31: Pravda, na to jsem zapomněl

Jen takovej dotaz k dutinám.

Když tam byly nějaký ucpávky poškozený, resp. jedna chyběla, je vhodný ty dutiny před ošetřením nějak vyčistit/propláchnout? Nebo je to spíš na škodu? Předpokládám, že tam bude naprášená nějaká sůl.



Jinak dutiny udělat v létě třeba tímto? Nemělo by to smrdět dle popisu.

www.loctite.cz/Loctite-67 00.htm?nodeid=880...

-> Nwkt 07.02.18 09:12:05: plus ještě poloosy,nebo ne? Sharan atd maj v 6q jiný unašeče u nafty.

-> Nwkt 07.02.18 09:12:05: Nee, nafta PDcko uz 6q ma, do tedle benzinove bych to dal...

-> Jarda: Jak už jsem někde psal, tak u nafty počítej ještě startér a táhla řazení s kulisou

-> Nwkt 06.02.18 14:49:40: jj a prevody jsou teda stejne, udelat to treba pri spojce :) dvouhmota se zda byt uplne bez problemu, ale zabira to uz docela nahore.

Pro jistotu jsem dnes meril G12 a on tam snad dal cistou, hustomer ukazal pod -46C, to nafta mela jen -8, tak jsem upustil a zvednul to na -30C.

Verim, ze opravdu menil vse, jak mi rikal, jen jestli tam nedal neco nepatricneho, viz. ten jinak zbarvenej olej v haldexu.

-> Jarda: Z Leona?

-> Nwkt 06.02.18 14:44:03: z ceho by tam sel 6q ? i z nafty nebo z neceho jineho koncernoveho, ma vlastne nafta a benzin diferaky se stejnym prevodem? Sice se zadek spina jen obcas, ale jinej prevod bych tam neriskoval...

-> Domajz 06.02.18 14:35:49: tak babicka uz nezila, ale asi by rekla jo :)

vzhledem k tomu, ze s nivou jezdim ted docela malo a ani na ni nic moc nedelam, tak bych rekl, ze o ni ani moc nepisu :) - to zacne, az ji budu zas pripravovat na nejaky vylet :)

Jinak ted jsem se nekde docetl, ze zadek nemusi jit kvuli snimacum esp, to je blbost ne? A esp mi funguje, jednou jsem se lekl, ze mam neco s motorem, kdyz jsem se chtel rozjet na lede, jak to ubralo plyn, ale to je spis vlastne asr, ktere je soucasti, jak to vypnu, tak uz hrabe.

-> Jarda - zrušená registrace 06.02.18 14:31:41: 6q doděláš ....

-> Jarda: Na šestikvalt kašlat, stejně je tam ta 5ka dlouhá až až... ten motor už na ní moc nemá sílu.

-> Domajz: -> Nwkt: Tím že Jardu chápu jsem myslel to,že rozumím proč koupil slušné auto bez LPG a chce ho zaplatit, než aby koupil v bláhové naději něco, kde LPG už bude... protože má pravdu, auta na LPG v bazarových nabídkách spadají v zásadě do dvou kategorií:



1) odlítaný hujdy, kde LPG končí platnost a majitel tuší, že investovat do výměny nádrže a nějakého servisu LPG soustavy už nemusí být rentabilní.



2) Auta kam někdo LPG dal velmi nedávno - a to vždy smrdí tím, že tam buď to LPG nefunguje jak má (a majitel to už nechce řešit a ani to živit na benzín), nebo je tam nějaký jiný průser - a tak jako tak prostě majitel chce co nejvíc pokrýt ztráty.



-> Domajz: Myslím si, že rozhodnutí jestli nafta nebo LPG je fakt hodně individuální. Na LPG jezdíš za podobné nebo nižší náklady při většinou výrazně lepším svezení (ta 1.8T je výkonem i projevem přeci jen někde jinde než třeba 66kW TDI rotačka, která umí jezdit za podobné náklady). Pokud někomu nevadí ta překážející LPG nádrž a nepotřebuje parkovat v podzemí, tak chápu proč LPG dá přednost (pokud v tom autě dobře funguje).

-> Jarda: To je blbost, stejně tu furt píšeš o Nivě, což taky není škodovka a tohle téma se jmenuje VW Group, takže to nikoho netlačí.... Jako vybírat si auto podle virtu, to je něco jako si vybírat ženskou podle toho co by na ni řekla babička