Octavia 1, 2, 3, 4

-> Jarda - zrušená registrace 05.02.18 19:40:25: Magic 3 od HL Propan. Kod motoru mam jinej, protože Sharan, ale je to ten nejstarší. Mechanická klapka, bez variabilních vaček. Olej davam Divinol 5W-50 , protože s bufíkem nemám studený starty.

-> Jarda: nemyslím si že by cievky kvôli tomu ochdázali , určité série boli vadné ale dnes už také auto ani nenájdeš si myslím .. sviečky to má tuším NGK PFR6Q , platinové , tam nemôže byť na plyn problém , dnes takú kvalitu jazdia všetky priamovstreky a nie sú problémy

-> vhml 05.02.18 19:34:08: jj diky a Ty mas vlastne co za system? kod motoru mas jinej?

A jaky davas olej? Rikal mi, ze tam je 2tis. km nejaky cinol. Rozvody budou asi taky puvodni, maji se delat po 180tis. km, ale zadna kladka slyset neni, narozdil od feldy 1.6, ktera na nich ma ted neco pres 100tis. km

-> Jarda - zrušená registrace 05.02.18 19:19:38: svíčky dej NGK BKR6E

-> Jarda - zrušená registrace 05.02.18 19:19:38: JJ taky od něj, ale co má za systém nevím ....

-> Nwkt 05.02.18 17:56:00: myslis, ze treba trielektrodovky ty civky vic likviduji? uz jsem se na to ptal na nekolika forech a nikdo mi nikdy neodpovedel

Motor mam ARX

Jinak pred chvili jsem navstivil jednoho plynare, kterej ma todle v plynu a rikal, ze dal velky turbo a uz klasickej reduktor na 200hp nestacil, takze dal 300hp a pry nekomu podelal RS, ze mu tam namontoval polsky bingo, rikal, ze mi muze doporucit jedine original lovato a k tomu velkej reduktor a cena pak bude o 2500 vic, jinak pry zaklad lovato pro turbo je za 24tis. kc, coz mi prijde, ze neni spatne, ale musel bych to pry pak nechat v serii, aby tam nebyly diry nad 3500/min.

-> M@rtin 05.02.18 17:15:26: jj, diky a ten kamos to taky ma od neho v tom superbu?

-> Jarda - zrušená registrace 05.02.18 16:26:47: Jseš si jistej že to je dobrá volba? Nemáš tu 1,8T kde umírají cívky jak na běžícím pásu? Abys tam pak nedal nějaký hyper, super svíčky a nezdechly ti všechny cívky ...

-> Jarda - zrušená registrace 05.02.18 16:26:47: Já platil 22,7tkč do mojí O2 1,6MPi (skryté tankování, přimazávání ventilů)

Mám to od p. Adámka z České Čermné ( gasperformance.cz/ )

-> dragon_cb_cz 05.02.18 16:30:06: jo haldex chci nejdriv opravit o jinym problemu, mimo nic moc gum tam teda nevim

-> Jarda: Hele a nechceš to auto nejdřív dát do kupy a trochu pojezdit, než tam nacpeš LPG? Abys za pár měsíců nezjistil, že to chceš hodit ze skály, ale měl v tom tu nezanedbatelnou investici.... Přeci jen se to nezaplatí za týden...

toto tvrdi k tomu LPG za 24tis. kc

Dobrý den.

Rozdíl u silnějších aut jako je 1,8T je rozdíl velice malí. Naše firma má jedno služební vozidlo s tímto motorem a jezdí v celém rozsahu na LPG. Co se týče spotřeby tak se udává 10-15% větší spotřeba na LPG. Náklady jsou každý rok Revize 250,-. Každých 20000Km filtr kapalné fáze cca 250,-. Každých 40000Km filtr kapalné fáze to je dalších cca 350. Zbytek dle potřeby opotřebení.

hlavní technik



v NMnM mi dokonce rikal 19tis.kc, (potom pry vlastne to je turbo, tak +1000kc a kdybych to chtel k vicku, tak +1000kc a domazavani ventilu +2500kc) jenze od nich neco funguje pry dobre a neco ne, kazdopadne blbou nivu odladit nedakazou a system v tom je proti tomuhle primitivni a feldu od nich jsem si musel odladit sam (polskej system za 13tis.kc, spokojenej jsem s tim byl vic, nez s BRC), odladit bych tady asi nezvladl :/. Od te prvni firmy jsem mel taky feldu, tenkrat prestavenou za 22tis.kc a fungovala (BRC), ale vic brala (mel jsem tam dokonce chip cimbu na LPG) a pak se na hrbolech prepinala na benzin, to jsem ani nepoznal a najednou jsem zjistil, ze nemam benzin :/

-> StepaNoFUN 05.02.18 09:41:02: jj, diky

-> Milan 136 05.02.18 10:26:44: na to jsem koukal a ma tam, jen kdyz to dela bordel a me to nedela vubec nic a vse k nefunkcnosti, co tam pise, bych rekl, ze uz je vylouceno

www.prevodovky-sixta.cz/i ndex.php/opravy-haldex-spo jex

Nejaky postupy na zjistovani zavad ma i Sixta na strankach

-> Jarda: Nikdy jsem nedostatek oleje neměl, takže opravdu nevím. Zkusím se podívat na dílně jestli tam nenajdu DP k Haldexu. Byla to samostatná část. Případně ještě by mohla bejt v ELSE (momentálně nemám instalovanou, takže se nepodívám).

-> StepaNoFUN: A cerpadlo se teda roztoci i s nedostatkem oleje?

Tak mi ted pritelkyne rikala, ze 35 km trasu s tim ujela za 7,4 /100 a s naftou jezdi za 6. Ja vcera tam mel porad 150 kmh a mel jsem 13l /100 na 25km trase :)

-> Jarda: Šrouby půjdou bez problémů. Ale občas to přirezne v tom asi 3mm osazení k unašeči. A dostat to z něj je docela pakec.

-> StepaNoFUN 04.02.18 22:05:48: pravda, vlasne maji priruby, jak na vlecce, tady to zarezly snad nejak zvlast nebude, ale zase to asi jeste nebylo rozebirane nikdy... ja si to pletl s tim loziskem kola, jak jsi rikal, ze se vzadu blbe meni

-> Jarda: Poloosy jsou dole hned... Když teda nejsou přirezlý. To do toho pak tlučeš kladivem jako idiot...

-> Pavel P@nkáč 04.02.18 21:51:27: jen nejak pustit dolu, bez demontaze poloos?, jinak si to tak jednoduse nedovedu predstavit

-> Jarda: vyzkoušej jak píšu, uvidíš bud cerpalo ko (běžná věc) nebo ti tam nejde proud...je tam konektor s dvouma pinama myslim...vyměna čerpadla jestli jde ve voze nevím možná že bude muse ven celej dif, ale jde to pěkně na heveru za 30- 40minut jsem měnil kus za kus. tvl jednou sem mel smůlu a měnil jsem ho 4x na octavce sem to měl natrenovaný

-> StepaNoFUN 04.02.18 20:22:49: tak jsem to ted jeste zkousel u nafty a tam to slaboucce slyset je, tady vubec nic

a naftova vypsala zas snimac brzdy - nesmyslny signal, tak muzu rovnou koupit dva :)

Takze to bude cerpadlo nebo kabel k nemu - diky-> -> Pavel P@nkáč: -> StepaNoFUN:

To cerpadlo na zkousku vyndat? pujde to bez demontaze milionu veci? jeste me napadlo, jestli nema nejakou samostatnou pojistku?



ted cumim pojistka 31 automaticka prevodovka a nahon vsech kol, aby to nesouviselo, ze mi to pise tu jednotku prevodovky jeste...

edit: tak ta pojistka je OK :/ starsi cerpadlo jsem koukal 4k a jednotka haldexu taky tak...

-> StepaNoFUN 04.02.18 20:22:49: zkousel a nic jsem neslysel :(

tady to bylo: -> Jarda - zrušená registrace 04.02.18 19:10:59:

-> Jarda: Zkoušel jsi ty akční členy? Tam bys čerpadlo poznal... Musí se roztočit a to uslyšíš.

-> Pavel P@nkáč 04.02.18 20:04:25: to muzu zkusit, jen nevim jak se tam dostanu... to jsou ty dva kabliky nad filtrem?tady to napajeci napeti pise: -> Jarda - zrušená registrace 04.02.18 19:09:25:

-> Jarda: a zakladní věc: jde proud na čerpadlo? když na čerpadlo daš + a - z baterky roztočí se?

-> Nwkt 04.02.18 19:25:16: ta chyba smazat jde, ale za chvilku je tam zas :/

-> suri: ta chyba mech. zavady haldexu naskoci, jen kdyz to trapim protacenim kol

-> Nwkt: čo som sa pýtal na túto chybu tak menili chalani aj jednotku haldexu , ale menili aj konektor a káble do pol auta - zhnité

-> suri 04.02.18 19:22:45: jj, je, ale jestli vede nevim :/

-> Nwkt 04.02.18 19:25:16: taky si myslim, jj zabehnu k autu...

-> Jarda: Připoj se na jednotku a pošli screenshot

-> suri: To by se asi na ten haldex nepřipojil ne?

-> Jarda: či to naozaj nebude hnilé na štekri , zemniaci kábel je na mieste?

-> Nwkt 04.02.18 19:16:21: ne nema tempomat, chyba smazat nejde :/, kodovani nevim, jak to poznam?

-> Borderer 04.02.18 19:18:47: kamarad ma octavu 2.0 a to proti tomudle nejede, to je jak 1.6 felda, to si nepomuzes

-> Jarda: Zrovna pár dnů zpět jsem se s plynařem o tomhle motoru, jakožto možném nástupci feldy, bavil. :) Sekvenční LPG na to lze prý odladit spolehlivě, sám tenhle motor provozuje v Alhambře a neslyšel sem křivého slova...prej magor, kdo s tímhle jezdí na benzín...Točí v rodině všecky auta, jen tohle u něj vídám už 4 roky, co mám LPG. Na podrobnosti sem se ale neptal, protože spíš tíhnu k atmosférám.

-> Jarda: Má to tempomat? Funguje? Jestli ne, tak zkus ten spínač. Kódování těch budíků máš jaký? Ta chyba jde smazat?

-> Nwkt 04.02.18 19:10:46: to nevim, kdyz slapnu na brzdu, tak se meni jen to prvni

ten brzdovej ma 2 kontakty a jeden, ze by zustal viset? u nafty se mi ten snimac podarilo opravit... tam svitilo zaveni, ale na 4 kola jelo

kdyz jsem prosel vse, tak je tam jeste tato chyba a ja ani nevim, ze tam je nejaka jednotka prevodovky

-> Nwkt: nesepne :( ikdyz v jednom namrzlym kopecku mi prislo, ze me to popotlacilo, jinak myslim, ze bych to nevyjel, ze by zafungovala, kdyz by to bylo hodne naklonene?

-> Jarda: Proč je u toho spínače brzd jednou aktivován a podruhý neaktivován?

-> Nwkt: nevim, jestli muze byt problem v mnozstvi oleje, kdyz pise teplotu, tak by to mohlo i napsat, jestli ho je tam dost

-> Tomaso435 04.02.18 11:29:03: ten filtr jsem ted mel venku a byl cistej - tvrdil mi, ze ho daval a asi nelhal, ale prolival jsem to benzinem a tekl cernej, ted jsem tam vratil ten olej, co tam byl a zkusim dat novej, precijen ho tam bylo min. o decku min, ale ze by to nenapsalo malo oleje, kdyz to pise jeho teplotu

jj, dyztak se ho zeptej i na system, nejen znacku a kdo mu to montoval, ja bych to klidne nechal namontovat i par set km od baraku, by se to asi vyplatilo :) diky

-> M@rtin 04.02.18 12:57:27: a nezeptal by jsi se taky, co tam ma? prosim...

-> Domajz: -> dragon_cb_cz: a dalsi LPG odpurci, vim, ze s tim muze byt dost velky problem, ale je spousta lidi kterym to funguje, problem je v tom, ze tomu montaznici malo rozumi a montuji to s nejistym vysledkem, tak bud namontovat osvedcenou konfiguraci a nebo od nekoho, kdo tomu fakt rozumi a precijen to je skodovka (VW) a ne neco exotickeho, kde bych se bal jeste o dost vic, ale jak lze zprasit obycejnou zastavbu do fabie 1.4mpi u predvedl jeden inzenyr, tvrdi ze ma obor spalovaci motory, ale pry ma vojenskou skolu a byl paragan :), takze z toho strach mam, ne ze ne...

-> Domajz 04.02.18 12:29:39: no proto ji nikdo nechtel :), prodaval ji puvodne na 18 kolech, za trochu jinou cenu, nakonec mi je nabizel za 7, pak i za sest a vykulil oci, kdyz jsem mu rekl, ze dam radeji patnactky :), no kolem klik to je hnus (doufam, ze to od toho nebude poskrabane), ty plasty ala scout dejme tomu, ale ten predni spoiler :/ je tak slusne vysoka a takova zhovadilost, ono to v zrcatku vypada trochu jako RS narazak, ale proc to musi byt lakovane dohromady :/



Haldex vypise toto, kdyz to hodne trapim...

-> U-Geen: to som sa pýtal a nehrozí , nie je to plocha a je to zlomené -> Milan 136: vyzerá to tak , škoda auta

-> Tomaso435 04.02.18 10:11:43: Kámoš má tenhle motor v jedničkovým Superbu, má taky LPG a nemá žádnej problém. Já mám v 1,6MPi LPGTECH, teda zatím asi jen 12tkm, ale prozatím bez žádného problému. Na N95 jsem jezdil za 2,10 Kč/km a teď to mám 1,15 Kč/km ....

-> Domajz 04.02.18 12:06:08: Tak ho odpoj na zkoušku

-> Jarda: upřímně na LPG se zeptej Dušana a vhml ... pak jsem ještě sledoval zástavbu LPG do Cupry s 1,8T a výsledek byl že se s tím sralo 5 servisů a ladil to přes rok ... pokud se dobře pamatuju tak to byl nějakej italskej systém s jednotkou

-> Jarda: to je dobrý tuzink z venku, já bych tam to LPG neprasil, uniká mi smysl. Lidi si koupí nejžíznivější motor co se do O1 montoval (neberu 1.8 92kW) a pak tam narvou LPG.... proč? Když chceš malou spotřebu, měl sis koupit 1.9 Tdi 66kW 4x4



-> dragon_cb_cz 04.02.18 01:14:35: přesně....

-> Milan 136: Je tam tohle - VDO dayton s nějakou navigaci, ale nevím, nezkoušel jsem ji, jen vím, že se tak po třech hodinách jízdy radio samo vypne a zapnout ho lze až po nějakém delším časovém úseku.... typicky druhý den ráno, asi až vychladne, podle mě je tam už od začátku. Je to dotažený z Reichu a už to tam bylo a vzhledem k tomu, že to není žádný výkřik techniky, tak soudím, že už tam bude delší dobu....

-> Jarda: hele kolega má taky 4 kolu, prý je tam ještě nějakej filtr asi za litr, kterej stačí jednou za čas vyměnit a pohoda. prý na ten se večinou sere nebo ani neví že tam je....



LPG zjistim ;)

-> Tomaso435 04.02.18 10:11:43: jj, urco zjisti, mooc diky

jinak jsem ted vypustil olej z haldexu a myslim, ze tam je uplne neco jinyho, co tam byt nema :/ je cerveno-hnedej, z te naftove jsem vypustil zlutocernej a dal jsem tam origo zlutej a spis mi prijde jako klasickej prevodak, otazka, jak by ho tam nekdo dostal a navic ho tam byla asi tak polovina, tak neco pres decku

Pry jsou vsechny naplne udelany :) ty lidi jsou debilove, tak abych vse vymenil....



No s tim predkem jsem se nemohl dostat do Svratky :) felda ma na kazdou zimu nove predni zimaky a projede teda o dost vic... jeste jsem se lekl, ze je neco s turbem a ja mel zapnuty ESP a ubiralo mi to plyn

-> Domajz 04.02.18 11:00:41: zmerit odber a hledat. Takhle z oleje se neda moc radit. Jaky je tam radio?

O1, 1.9 TDi 2004 ASZ elegance, ani ne 2 měsíce staré aku a auto po týdnu stání kdy snad nebylo pod nulou, nechtělo dnes ráno nastartovat. S autem se jezdí na 99,9% dlouhé trasy (dálnice, jedna jízda minimálně 400 km). Jinak minule auto chytlo na první drc po 14 dnech stání, dnes ani prd po necelém na leden relativně teplém týdnu.... Stejně se chovala i stará aku, jenže tam jsem po měsíci od nabití nenastaroval ani po 2 dnech stání. Nějaké názory či rady?

-> Jarda - zrušená registrace 03.02.18 21:37:01: týpek co jezdí pro palety k nám má klasickou krátkou octu 1.8T v plynu a nemuže si to vynachválit... ráno vyjede, nechá vrčet, pozamyká si barák garáž atd.. během té chvíle se to na benzín ohřeje tak, že to přepne na plyn a jede. Vychází to prý líp než jet rovnou na benál. Jezdí za 8-9 plynu. šudlá si to v klidku svojich 110. Nemá s tim problém. Jesi chceš mužu zjistit co tam má za zařízení.

-> U-Geen 04.02.18 09:07:00: to asi nepujde



-> suri: to uz je na karosarskej zasah

-> Jarda: no třeba vhml má 1.8T lpg v sharanovi a řikal že jezdí za 13-15litrů.