Octavia 1, 2, 3, 4

tak na nafta foru jsem se docetl, ze v zadnim difu ma byt olej GL5 tzn. hypoidni, takze jsem to tomu kolegovi se scautem poradil dobre - podle nivy :)

-> Fity 29.12.17 06:09:53: ten castrol je GL4+, a pisi, ze zvlada hypoidni prevod - ikdyz tendle diferak nema klasickej hypoidni prevod, tezko rict, jake nastava treni na ozubeni, takze by se tomu nemelo nic stat s timdle castrolem...

Ja uz pro jistotu objednal do haldexu i do zadniho diferaku origo olej v kelly, sice o par stovek draz, nez se necha sehnat nekde na netu, ale snad mensi pravdepodobnost, ze by to byl falzifikat.



Jeste se chci zeptat, pri plneni haldexu mam vysroubovat nejakej kontrolni sroub (jestli tam je)?

-> Jarda/felda 30.12.17 23:29:11: tuba je 275ml a podle tohoto se dava vsechen

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.17 12:10:58: celá tuba se nedává

-> palinator: -> Pavel P..: -> Kocvin: -> Jarda: Kluci díky za názory, šel jsem do 74Ah baterky od Sien autodíly, což by teda měla být přebalená základní řada Banneru, tak uvidíme....

-> saskyn2 29.12.17 12:01:41: zadnou servisku k tomu nemame :( kdyz jsme se byli podivat na auto, tak jsem si ji prohlizel, ale spis jestli je vyplnena... a pak kdyz jsme auto kupovali, tak jsme si to uz nezkontrolovali, no a nikde jsem ji v aute nenasel :/

Prave proto jsem se ptal, jestli je nekde ke stazeni...

-> Jirik_Tuňák1983 29.12.17 09:09:37: dava se cela tuba, tak preliti nehrozi, spis pri tom zasroubovani, aby moc neuteklo...

-> Jarda - zrušená registrace 29.12.17 02:51:48: Co máš v servisce? Já myslím že PD má haldex 60, ale 100% jistej si teda nejsem musel bych v práci kouknout. Když už přijede 4kola tak většinou IV nebo V.

-> Fity 29.12.17 06:09:53: Ale nesmí ho přelejt nebo nedolejt.

-> Jarda: do zadního difu je ten Castrol v pohodě, jezdím ho a ok. Haldex se plní skutečně vypoušťákem, zahřívat nic nemusíš, je to spíš voda než olej. Přístup super, obsah tuby tam vtlačíš čímkoliv (násada,...) a pak rychle vytáhneš a zašroubuješ. Jiný postup není

-> el.tomas 28.12.17 20:51:56: jj, diky, 30tis. km to uz se priblizujeme nive :) tam se ma menit po 30 olej v prednim a zadnim difu, v pridavce a v hlavni prevodovce a v torsenu dokonce po 10tis. km :)

Do zadniho difu opravdu 75W90?, ja nasel ten origo jen 75W, koukal jsem na to a podle me by tam musel velmi dobre fungovat ten castrol GL4+, ale radeji to riskovat nebudu, cena je obdobna....

A predni dif je preci ve stejne skrini s prevodovkou a tam teda ten origo 70W75

A ted jeste kde koupit, v kelly snad nekoupim falzifikat?



Jeste k haldexu

Tendle nema ani pistoli na silikon :) a to se tam tlaci fakt takhle vypustakem?



predpokladam pred vymenou poradne prohrat nekde na 4 kola...

-> Jarda - zrušená registrace 28.12.17 11:29:11: Olej v Haldexu 30 000 km/2 roky a filtr 60 000 km/4 roky. Do 6q jedině origo olej, jinak to za studena neřadí a do zadní rozvodovky origo 75W-90.

-> Jarda: daj origo

-> suri 28.12.17 19:15:32: do 6° je jeste ten febi www.skoda-dily.cz/nahradn i-dil/g052171a2-prevodovy- olej-1l-febi-16704.html ale aby to pak nebylo horsi, kdyz ho vymenim, nez kdyz bych tam nechal puvodni

-> Jarda: jop ten dif je G060726A2 , ale tam funguje hocičo doslovne čo patrí do diferáku , ale to je lacný olej , škoda nedať origo... a to isté predný dif



hlavne si to nepopleť



do 6q nemáš na výber , jedine originál olej , inak to prestane radiť , to je odskúšané... u nás je ofiko cena niekde cez 40eur liter a treba ti tri litre /2,4 podľa prevodovky/

pamätám si čas keď stál 29eur liter a takto postupne to stúpa už dlho , asi koncernisti zistili že nie je na výber tak to šponujú

-> suri 28.12.17 11:33:51: jj, diky, jasne, vsechny provozni kapaliny a filtry chci vymenit a rozhodne tam dat to lepsi... uz jsem zjistil, ze si hodne lidi pletou a i v eshopech haldex spojku a zadni diferak*

Do diferaku a prevodovky teda tendle? www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3452820 3;34539834

ale pro 6q pisi tento, ta cena teda brutus :/: www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3452820 3;34539834 neco jineho kvalitniho treba od castrolu neni? ale vis jak jsi rikal pro felda prevodovku 75W LF a ja ho za tyden vypoustel, protoze prestala radit a radit zacala az s Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 a v druhe felda prevodovce tendle 75W LF funguje - normalne radi

-> Domajz 27.12.17 23:06:21:

Chvíli jsem v TDI jezdil 10 let starou origo VW 62 Ah. Jezdilo to taky, ale na zimu bych to neriskoval. Teď mám Exide Premium 77 Ah, tak uvidíme jak dlouho vydrží. Starline 74 Ah vydržela nějakejch 5-6 let.

-> Jarda: olej máš správny , aj filter ale dal by som asi originál



tak často sa to nemení



a vymenil by som olej v diferenciáli

jeste se chci zeptat, u vsech haldexu je stejnej olej?

www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;34707121;3460044 7

a lisi se to jen intervalem vymeny? protoze Jirka tu psal, ze u tohodle haldexu menit po 60tis. km a u novejsiho po 90tis. km

a tendle filtr www.autokelly.cz/Product/ .../39849642;39850140;7;11 16;139211;33450750;3360308 6;32274838 ma novotnej narozdil od kekely za polovinu, ale porad nevim, jestli se ho bat :) ale uz bych ho mohl koupit, abych si podle neho vyrobil klic...

-> Domajz 28.12.17 09:50:54: varta black je uplnej propadak, stezi da 2 roky, varty blue mam ze 3ks jeste dva, stari okolo 3 let a kapacita uz nic moc, jedna odesla jako 4 leta, silver jsem zkousel jednu, ze to bude jako prvovyrobni kvalita a odesla do 3 let :( takze za me vartu uz nikdy... zato banerka dala 7 let, ted mam jednu 6 letou, kapacita je nizsi, ale funguje - 44Ah a projel jsem s ni s nivou asii, v lete by fungovala i v nafte, ale ted ne, protoze startovaci prou 360A, pak ruzne podivne znacky mam a vse vydrzi 4-6let, oproti varte za nizsi cenu, nechapu ze ten smejd oznacenej varta jeste nekdo kupuje :)

-> Pavel P..: ja som chcel tiez vartu asi polroka dozadu a podobnu vec mi povedal predavac cez telefon, takze mozno na tom bude daco pravdy

-> Domajz: byl jsem na podzim kupovat baterku do firemního pekáče.. jelikož mám jen dobrý zkušenosti s Vartou, tak jsem jí chtěl opět, ačkoliv ta umřelá baterka byla taky Varta a byla asi jen 2roky stará... když jsem dojel do shopu tak řikám že chci Vartu že s ní mám dobrý zkušenosti ale prodavač mě začal odrazovat, že Varta změnila před dvěma roky technologii výroby desek, místo litých jsou vysekávané a prý dost odcházej a maj na ně dost reklamací.... tak jsem na doporučení koupil baterku Exide.... tak uvidíme :-))

-> Domajz: Sien baterky už jsme pár zákazníkům dávali a problémy s tím nejsou..

-> StepaNoFUN: díky, každopádně chci koupit novou, jen uvažuji nad Vartou nebo tady v jedněch autodílech prodávají akumulátory pod jejich "značkou" prý je to přebalený banner - rozdíl v ceně 1000 kče prospěch Sienu v oproti Vartě, tak nevím.... jedná se o 74 Ah

-> saskyn2 28.12.17 01:04:48: od kardanu spis ne, to by slo jako z prostredka? todle je slyset jako pred ridicem... o kardanu mi prijde, ze tu ani nevim, kardan ma nejake bezudrzbove homoklouby? predpokladam, ze se tu nemusi mazat ty posuvniky grafitkou po 5tis. km jako u nivy

Jeste je spatne to LP lozisko, pri zatizeni se v zatacce projevuje trochu podobnym zvukem, ale to si nemyslim, ze by to mohlo delat

Prijde mi to presne takove, jak to popisuje na tom naftaforu, jeste mu zkusim napsat SZ, kdyz uz jsem se tam kvuli tomu zaregistroval, jestli tam teda jeste vubec chodi.

-> Jarda: Tak to je v pořádku, spínače jsou funkční. Hele a není to třeba od kardanu? Ten printscreen je z VISu, mám origo VCDS.

-> Jarda/felda 27.12.17 23:25:55: tak jsem to sel hned vyzkouset a v te 6ce v bloku hodnot se pri seslapnuti spojky meni 000 na 100 a kdyz jeste seslapnu brzdu, tak 111

-> saskyn2 27.12.17 23:39:48: co to mas za soft? me se na tomdle notasu podarilo rozbehat jen IHR 208.4 a pro ladu pouzivam ICD, kteremu teda vubec nerozumim a jeste ted mam od toho cele windows v azbuce :)

No mam docela strach, ze se dotaci neco v prevodovce, nejake uvolnene lozisko? ale ze by se to projevovalo jen takhle?

A chybu jsem objevil v CAN Gateway - komunikace po jednom kabelu, buhuzel jsem ji nevyfotil

-> Domajz 27.12.17 23:14:30: to vubec nechapu, vetsi kapacita a pro min elektroniky :)

-> Jarda: Máš tempomat? Pokud ti funguje tak funguje i ten spínač. Jinak spínač se dá ověřit v diagnostice. Kup si nějakej obyčejnej kabel a zkus to.

-> Jarda - zrušená registrace 27.12.17 23:04:53: jen on-off spínač kterej ubere plyn při řazení taky dává signál pro tempomat atd....

-> Domajz: Mám tam "origo" (je to Škoda economy - tudíž Exide ze španělska) a asi dobrý. Je to 72Ah... Nicméně na bufíka by to asi chtělo o něco větší - tahle dostává dost na prdel...

-> Jarda: na eshopu jako popisek k baterce píšou, že je do starších aut s méně elektroniky a malých autobusů... teď nevím, jestli je Octavia I z roku 2004 starší auto s méně elektroniky, ale asi jo

-> Domajz 27.12.17 23:06:21: tady byla jen 60 a z jsem ji nahradil 80Ah

Mám v Octavii 1.9 Tdi asz 96 kW baterii Varta Black něco 66 Ah... to je asi na slaby co?

-> Jarda/felda 27.12.17 22:25:17: s tim jsem nikdy poradne nejel, tak nevim... co je tam za spinac na spojce? diagnostika uz je bez zavad...

-> StepaNoFUN 27.12.17 22:34:18: tak jde, jak to mam na felde - jen s ABS, ale uz to ani moc nevypinam - v zatacce vezmu za rucku a hned pokracuju pod plynem :)

co me prekvapilo, ze neco jako EDS/ASR nema hnujdaj i30, jsem s nim nemohl vyjet na zledovatelem parkovisti ve firme, porad hrabalo jen jedno kolo a s feldou jsem vyjel docela suverene, jen si chroupala :)

edit: tak uz jsem ho nasel www.amd-autodily.cz/elekt ricka-vybava/spinac-na-ped al-spojky.html ale co odpojuje? a diagnostika by ho nevypsala?

tak na to mrknu vagem www.dieselpower.cz/forum/ viewtopic.php?t=40749&am.. .

-> Jarda: Zlatý EDSo... Ale je fakt, že jsem ASR s ESP vždy raději předem vypínal a jezdil to radši "bokem"... EDS vypnout nejde a chová se to jako s vypnutejma "asistentama", ale funguje to o něco líp...

-> Jarda - zrušená registrace 27.12.17 19:38:22: a funguje ti spínač na spojce ?



ps: nejni asr jako asr, u škodovek je moc citlivý, u passata mě nechá prohrábnout i pak mírně prohrabuje

-> saskyn2 27.12.17 20:22:49: nevim, nedokazu to identifikovat :/ ale zadne auto se kterym jsem jezdil v praci to nedelalo

jezdil jsem akorat s autama, kterym odchazela spojka a to delalo uplne jiny bordel, uz pri slapani na spojku...

-> Jarda: A není to jen přefouknutí od turba?

-> Nwkt 27.12.17 00:43:12: jj, tak super... diky

dnes jsem namontoval konecne funkcni snimac ABS a uz funguje ABS a EDS, oproti felde to EDS je parada - nechroupe to tak dlouho, jak to ten zadek popotlaci, schvalne jsem si projel jednu rozbahnenou cestu, kde me felda chroupe vpodstate stale a jeden kopecek tam davam s feldou jen s rozjezdem a tady s tim jsem v nem zastavil a s hrabackama jsem se rozjel a jel jsem dal :) takze super, jsem rad ze to nema ASR.

Jinak jsem se stavil za kamosem v servise a celej pravej bok neni lakovanej, ale je lakovana strecha, toho jsem se lekl, ale sloupky lakovane nejsou, je lakovana kapota a jen ruzek leveho predniho blataku, zbytek blataku ma puvodni lak, dvere lakovane nejsou a je lakovanej levy zadni blatak, nic varenyho se tam nezda, je jen vyklepanej.... kamarad rikal, ze pry tyden pece a sla by za sto :). Jinak co se mi na tom aute nejvic nelibi je takovy chrastivy zvuk pri vyslapnuti spojky - jako rotacni dobihani a neudela to pokazde, spis, kdyz to vic vytocim na nizsi rychlost a vyslapnu spojku. Neco podobneho jsem nasel tady: dieselpower.cz/forum/view topic.php?t=18645&am... ale nikdo mi zatim na to neodpovedel.

Dali byste si na auto tendle filtr haldexu autodilos.cz/hydraulicky- filtr-haldex-spojka-vaico- v102685 nebo mam radeji schanet neco lepsiho, treba mann? Diky.

-> Jarda: Jj, tam je taky stejný

-> Nwkt 26.12.17 11:59:22: jj, tak to bylo ono tenkrat v pohorelicich, tepla chyta dobre...

todle je PD, tak tam je toto klasicky? www.amd-autodily.cz/elekt ricka-vybava/rele-zhaveni- 109.html?kwd=rele+1...

-> Jarda: To relé 109 určitě vozit, napájí i jednotku motoru a pokud umře tak se nehneš. Jinak občas jsou problémy s teplýma startama, řeší se relátkem co při startu odpojuje čidlo teploty. Dobrý je zkontrolovat si předvstřik a upravit vstřikovací dávku na volnoběh ... jinak rotačky krom 4x4 nemají podávací čerpadlo v nádrži

-> saskyn2:

Ten umíme opravovat.

-> palinator: JJ, bosch

-> saskyn2:

Ten 120A je Bosch?

-> Jarda - zrušená registrace 26.12.17 10:56:06: vozil bych relé 109 jinak nic, stejně se posere to co sebou nemáš

-> Jarda: 120A

Popřípadě kdybys chtěl tak tu mám i jednu 120A na ND, začalo tomu svítit dobíjení, dal jsem jiný a dál neřešil, za ten třeba 500 kvůli volnoběžce.

-> Jarda: Vozím ssebou 2 plasty do stahovačky okna a relé denního svícení. To je všechno. Za těch 2,5roku a asi 45tis. (z velké části s vlekem) mě to nikde nenechalo. a akorát měním olej, jednou rozvody zároveň všechny kladky na pohonovým řemenu. Ale mám roračku 66kW AGR.

Nicméně kolega má PDčko ve 2kolce a sice se na tom dělá skoro pořád něco, ale jsou to dětský nemoci. Jako ložiska v kolech, brzdy, sem tam nějaká kladka (protože je trochu slyšet), už se dělaly klouby u převodovky a milion věcí, na který si teď nevzpomenu. Ale že by ho to někde nechalo si nepamatuju. Jo teda jednou - trefil nádrží nějakej velkej šutr a ustřelil držák čerpadla, takže mu pak "došla" nafta (palivoměr ukazoval pořád plnou).

Má to jako služebák od myslím 2010 (jedna z úplně posledních), dneska nalítáno přes 350tis. a to po stavbách, věčně naložený materiálem, když někam jede, tak hrozně spěchá, tudíž po dálnici klidně 180 atd... A ten ssebou vozí jenom telefon. :-D

-> saskyn2 26.12.17 10:48:41: jo, tak to je asi to, co me tenkrat se sluzebni octou nechalo v pohorelicic... :) ale pisi zhaveni a ta octa prestavala jet treba na hrbolech

Jj, ani jsem nekoukal, co je tady (kolik A altik), ale drzi to napeti stale pres 14,5V, baterka 62Ah a dva clanky vyvarene :/ dolil jsem je a pri dobijeni (nabijeckou) plynovaly normalne, jako ostatni, tak ja nevim...

Popřípadě mám i 140A valeo z O2. Ale když už tak bych dal tu 180A

-> Jarda: Rele 109, asi čerpadlo v nádrži, ale i bez něj to někdy jezdí, no a měnit v předepsaném intervalu rozvody včetně pumpy.

Jo, to není problém, akorát do Chotusic už moc nejezdím. Nebo jestli pojedeš třeba do Běšin, ale já bych byl raději kdyby někdo potvrdil že do jedničky půjde(já jsem si jistý že jde do dvojky a z té zase do O1)poř. ho můžeš vzít od NWKT.

-> haso 26.12.17 00:19:18:

Proti 2,4 JTD vůůůůůůbec nic, ale v Alfě radši ne.