VW Passat

když sem měl nouzi s penězma tak 2-300 bylo normální ted beru za 1000 nejčastěji ale zase najedu do 1000km měsíčně tak mám aspon pořád čerstvou naftu :D

-> saskyn2 31.08.17 19:50:10:

Takhle to dlouhý léta dělali naši. Jako jeden z důvodů mi táta uved, že když se míň natankuje, míň se projezdí.



E: aneb když si koupíš jedno kuře, sníš jedno kuře.. když si koupíš dvě, sníš dvě.

Tak jasný, já jednou bral i za 60 Kč, ale to nám bylo 14 a bylo to týdenní kapesný jedný kámošky

Taky byla doba kdy jsem brával benál za 200,- když jsem začínal jezdit, nebylo peněz nazbyt a hlavně se tu v ulici benzin kradl, takže to byl taky jeden z důvodů.

-> Milan 136: u fáva rozdíl 30kg vozit sebou je znát hladinu benzínu udržuju cca na 5L ... víc netřeba. zbytek plyn.. tam dojíždím 420km ... a normální jízdou i 500, ale tak nejezdím

Taky mě udivuje, když se někdo diví, že tankuju vždy plnou. Vyjezdí se to stejně, jako když budu tankovat 5x

A taky mě nebaví manipulace s aditivy a mastnou pistolí

-> Jirik_Tuňák1983: Ne na chcaní nebyl čas, protože v globusu stála pekárna

-> Nwkt: No já mám trochu podezření, že on má tuhle libůstku z dob kdy měl za komančů do žigulika za těch 500 plnou. Akorát ted stojí ten benzín 3x tolik a nádrž je 2x větší

-> Jirik_Tuňák1983 31.08.17 19:58:51: Jo jo, to znam :) To jsem jel nabrat benzin za 200 a po natankovani ani nezhaslo hladovy oko - to byly casy

-> saskyn2 31.08.17 19:50:10: A bylo to za 500,- aspoň s kávou a chcaním?



Jinak bychom měli všichni zašátrat v paměti, páč je to už sice dlouho, ale když jsme začínali jezdit, tak jsme tankovávali i za 200,-, nebo ne?

-> saskyn2: "Hele, víš že budou zas zdražovat benzín?"

"Mě je to jedno, já beru vždycky za 500,-"

Já suriho chápu. Sice těch 10l nikoho asi úplně nespasí, ale taky by mě nebavilo jezdit na pumpu třeba každých 500 km. Ale tak každej to má jinak. Třeba jeden můj strejda má úchylku že bere vždycky přesně za 500 Kč Nikdy jsem nepochopil jeho logiku proč to dělá. Prostě přijedu na pumpu, vezmu plnou a cajk. Když jsem se ptal tak je tak prostě zvyklej. Tak mi to nedalo a trochu jsem do něj rejpnul a říkám hele Karle, za práci účtuješ 2000/hodinu(dělá servis hořáků), když si vezmeš že každý den strávíš 5 minut na benzínce tak kdybys vzal jednou plnou tak můžeš pak tři tankování vynechat tak v přepočtu času na peníze pak týdně 500 ušetříš. Tak chvíli dumal a pak vzal jako obvykle Já z toho byl troch vyřízenej, když jsme cestou do Brna tankovali cestou tam i zpátky...

To mě třeba dost sralo u pickupa. Dojezd byl cca 300km. Takže od pumpy k pumpě, kterých zrovna moc není...

-> Nwkt 31.08.17 17:12:10: zatímco jsi cestou beztak stavil 5x chcát :-D Já mám dojezd na plyn sotva 350km a nějak mi to netrápí. Jen když se jede pryč, tak je třeba se předem kouknout kde vlastně natankovat.

-> minno: Taky bych si s tim hlavu nedělal -svítí voko koupím plnou, postupně vyjezdím začne svítít naplním plnou ne?

-> Nwkt: No, ale nazad si už musel aj tak tankovať, nie? :-) To by chcelo mať ešte o ďalších 40l väčšiu nádrž Či o čo ide.

Neberte ma vážne, ja si len tak srandu robím, možno preto, že podobne ako Syny, haso, nevidím v tom veľký zmysel sa doťahovať o pár litrov nádrže naviac, tankovať tak či tak treba a nejakých 100 km hore-dole, to nikoho nezabije. Aspoň si človek na tej čerpačke spraví pauzu.

-> minno: skôr je to o tom že nechceš spoznávať všetky pumpy v okolitom svete ... zbytočne to nevozíš , ono sa to minie

-> minno: Tak třeba Plzeň-ostrov Krk šlo na jedno tankování

-> Nwkt 31.08.17 16:58:08: Áno, áno, a vieš čo je ešte horšie? Dať Plzeň-Barcelona a musieť 3x tankovať! Nehorázne

-> minno: Tankovat kazdych 500km je dost opruz, hlavne ked som zvyknuty ze ine auto si pyta tankovanie tak po 900-1000km. Pravda, so skodovkou jazdim tak 2-3 nadrze za sezonu cize tam je to jedno...

-> minno: Tak dát Plzeň-Brno a zpět na půl nádrže je příjemný

Ste už moc rozmaznaní všetci, škodovka má 37l nádrž a predsa to jazdí. Tankovať za 100 a viac € by ma nebavilo a ani voziť zbytočne tie kilá navyše. Ale nie, tu každý denne jazdí 1000 a viac km :)

-> haso: záleží na akom prskolete , podobné má brat na corse a potom nechá vo švédsku v servise 770eur a rozdiel spotreby je zmazaný na pár rokov zas ... nehovoriac o tom že sa to nedá nazvať jazdou ... teraz som dva dni na tom išiel do roboty a nemenil by som to ani za feliciu

-> Syny: napríklad aj kvôli tomu že 100 oktánov je tu ako šafránu a viacmenej mám v okolí jednu pumpu kde sa ten benzín točí , inak ak niekde taký benzín je tak sa veľmi nemíňa

-> suri 30.08.17 14:48:18: No ne, me jde o to, proc ten rozdil je pro tebe tak zasadni? Rozdil 10l je u auta se spotrebou 7,5/100 rozdil 133km. Pokud s tim nejezdis nekam do krajin, kde je dalsi pumpa az po 300km, tak nevim proc tohle nejak vyrazne resit?



E: Snad jen kvuli tomu VIFu chapu, ze to je oser :) Taky me to vzdy sere to tam odlejvat :)

tankujem kazdych 450km, ked mam vzdy polovicu nadrze citim sa zrazu divne

-> saskyn2: ja sa nevztekám , proste ak niekde vôjde 70L a nikde ťažko 60L tak je to prema dosť rozdiel , ak budem rátať na dlhú trasu tak cca 130km do plusu čo nie je málo , dá sa s tým jazdiť a nie je to jediné obmedzenie Superba ...

-> suri: Se nevztekej, já to myslel z legrace. Na Ono normálně jezdím a nestydím se za to

-> saskyn2: nedráždi ma to , ONO tu nemáme , za tých 9000km čo som najazdil za ani nie dva mesiace čo ho mám som tam lial len 100 oktán OMV a do každej nádrže VIF, nech si to každý poráta či sú tieto poznámky na mieste

-> palinator: Už jsem viděl a raději nekomentoval

-> saskyn2:

Něco na nadráždění tebe:

skoda-virt.cz/cz/.../1901 46-kterou-rukou-je-zdravej si-si-ho-honit

Něco na nadráždění suriho

-> Jirik_Tuňák1983: musím tě upozornit, že jsi položil otázku ve špatném tématu musíš zde skoda-virt.cz/cz/.../1901 35-stara-vs-nova-auta-a-ja k-v-nich-spravne-sedet

-> saskyn2 30.08.17 15:26:17: jinak dnes jsem v práci na skútru a když si chci na něm orazit, tak se natáhnu a sednu si na část sedačky pro spolujezdce, je to špatně? Udělám si polohou takovej sociální chopper.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak to je jasný, nebýt exprtů z virtu tak by ani člověk nevěděl jak sedí špatně v autě, u televize, který auta jsou nejkrásnější a který ne, ještě tu nezaznělo kterou rukou je zdravější si ho honit ale na to taky určitě časem dojde Ale tak zrovna tu nádrž chápu, u ona jsou vždycky fronty jako kráva

-> saskyn2: to by šlo , to sa už stratí v tej cene

-> suri: jj vím. Cena je cca 10.000 za high nebo 3000 obyč bez natáčení čar a práce.

-> saskyn2: ale B7 v sedane má tú výklopnú v znaku ? 3,6 má DCC vždy -> Syny: 60 ťažko dotlačiteľných na Superbe a 70 na passate je málo rozdiel ?

-> Syny 30.08.17 14:14:28: To je novej sport. Kdo jak sedí špatně v autě, kdo nacpe do nádrže o 50 litrech 68. To je to samé jako komu to táhne víc vocpoda, když na to šlape a jede za 3,4 litru.

-> suri: Heled a kam s tim jezdis, ze hrotis 5 litru v nadrzi? :)

Rozhodně jednodušší dodělat kameru než DCC

Dcc má drahé tlumiče. Jinak funguje dobře. Švagr na tom má 280 a tlumiče drží. Kamera není problém dodělat. Máme ji i na oktě. Ceny psal nwkt.

-> saskyn2: čo to DCC a kamera?

-> saskyn2: okrem vysokej poistky a tej malej nádrže je to fajn . Passat má 70L , údajne aj 75L sa vôjde a to je poznať

-> suri: Tak já neříkám abys za něco měnil, jen říkám že to není žádná hitparáda. Ale jako jo jezdí se s tím pěkně, nikde netvrdím že ne

-> saskyn2: Ja som to auto nekúpil kvôli šaleniu sa , má to zvuk , a pekný jazdný prejav ... mna zase neohromuje rýchly nástup aj rýchla smrť tdička , toto proste sa pri bežnej jazde len tak prevaluje a to sa mi páči



bol to vždy trochu môj sen a za naftu to meniť nebudem , to radšej ostanem pri svojej octavii

-> suri: Hele kolega v práci to měl v supoj tak jsme to porovnávali s mladý RS a krom rozjezdu kdy okta hrabala to bylo stejné. Jako jo, sup je těžší, ale asi bych od takového motoru čekal něco lepšího. V Passatu to pravda jede líp, ale do psaného výkonu tomu stejně třeba 40k chybí i když tomu dáváš jak chceš. Aditiva tomu trochu pomůžou, ale nevěřím v nějaký zázrak.

-> saskyn2: ono to nebude v reále také zlé , hlavne ak tam dáš ten koncernový aditív na vstreky , 100ku benzín a preženieš to tak to ide úplne inak ako to išlo ... ak tomu dáš dlhšiu záťaž tak cítiť že ide lepšie ten motor ...a to má v passate plnokrvných 220kw , nie 191 ako v supe

Ta 3.6 byla pěkná když to bylo nové. Jak to má něco najeto, tak koníci závratně mizí, pak to jede hůř jak čipnuté TDI, ale žere o polovinu víc. Jediné pozitivum je ten zvuk.

-> vhml: tak koľko to má nádrž ? 55L možno , nečudujem sa , žerie to aj deti okolo cesty...



jeden známy mal firemnú 3,6FSI ktorú si v 120tis km odkúpil a dostal 2,0TSI 206Kw , priznáva že ak to drží v ráži tak to ide zdá sa lepšie ako tá 3,6 , ale kopce to stráca , spotrebovo ak to naháňa tak ide o dva litre vyššie ako na 3,6, po meste detto

teraz mal prehliadku a prebehol nejaký obrubník tak ho volali že nech si to ide odspodu pozrieť a keď videl mechanika ako vrazil plochý skrutkovač do plastového vypušťáku na vani tak ho skoro odviezla sanitka :D