VW Golf I,II,III,IV a další VW

Nemáte niekto návod (postup krokov), ako cez diagnostiku zapnúť, aby teplotu oleja zobrazovalo už od 0, a nie až od 50°C?



Nepodarilo sa mi vygoogliť.

-> minno:

Lej tam to co tam bylo, zjisti jestli to nebere olej a podle toho dělej nějaký další rozhodnutí ne?



Stejně - takový péče a hovno z toho, výsledek bude stejnej.

No ste mi teda pomohli Vo výsledku aj tak neviem, čo tam liať.

-> minno 07.08.24 21:47:58:

Vidíš, na CHPA je i 5W40 málo.

I když teď už to aspoň nebere litr na 3000 km, jako když to bylo nový s 5W30.

-> minno 07.08.24 21:50:01: Na Volvo mám předpis z fabriky 0W-30 a ten motor historicky vychází taky z pravěku. A stejně ho tam už roky nedávám.

-> minno: Aby to nebylo jak v predminuly praci, kdyz jsme jeli se sefem jeho baworakem a ja mu rikal at vypne stop start, ze me to sere. Tak rikal proc, ze ten motor je na to uzpusobenej protoze ma vetsi baterku

-> Matthes, záškodník z TechWebu 07.08.24 21:47:32: Podľa Vaculíkovho testu sa tých dnešných vodičiek netreba obávať, motory sú na to stavané

-> Milan 136: Nebude 5w40 na ten motor moc "hustý"? Nechcel by som ho hneď odrovnať

Inak nechápem celkom (nedáva mi logiku), prečo od výmenného intervalu sa má akože líšiť aj viskozita oleja. Aký to má súvis?

-> Syny: Jo no, ale mozna to jsou moje predpotopni predsudky

-> Matthes, záškodník z TechWebu: Jako 0W20, to mi přijde taky jako úlet. Chápu, že to je kvůli emisím, ale to aby pak člověk měl na dálnici v létě pomalu strach, ne? :)

-> Milan 136: Tyjo 0W20 ma psano i muj focus, ale davam alternativni origo 5W30. Nechapu, jak to muze s 0W20 fungovat

Jinak klidně origo můžeš používat.

-> minno 07.08.24 14:02:22: Na ten flexibilní u normy 508 00 je to 0W20, 504 00 bývá 0 nebo 5W30.

Pokud chceš jezdit pevný, což schvalují, tak je ta norma 502 00 a tu plní většina 5W40.

Aký olej do G7 1,4 TSI 92 kW r. v. 2018? Kód motora CZCA (bez OPF). Auto má 48 tkm.



Podľa manuálu tam patrí tento:

- flexibilný servis: VW 508 00 alebo alternatívne 504 00

- pevný servis: VW 502 00



Manuál nič iné neuvádza, ani viskozitu.



Teraz tam je podľa štítku Castrol Edge LL 5W30 (ten spĺňa: VW 504 00 / 507 00).



Olej by som chcel meniť vždy raz ročne / 10 tkm (pevný interval). Trasy skôr dlhšie (mesto minimum).



Bude stačiť držať sa tej normy 502 00? Alebo radšej voliť 508 / 504?

U viskozity zostať pri 5W30, alebo zvoliť inú?



Pomohlo by mi doporučiť aj konkrétny olej, u ktorého budem mať dlhodobo "istotu".



Ďakujem.

-> vhml 06.08.24 09:04:13: Ja bych to teda asi vyndal. Z neboztika Golfa jsem to taky vyndaval, bylo to cely mokry (i pres to, ze nekolik dni predtim vubec neprselo) a na hlucnosti jsem nepozoroval nic.

To mne také zajímá-> minno 06.08.24 08:47:15: , SUP3.

-> vhml 06.08.24 09:04:13: Ok, asi to skontrolujem...

-> minno:

Ajo, už si vzpomínám..

-> minno 06.08.24 08:57:00: passat tam houbu má, byla trochu vlhká ale nechal jsem ji tam.

-> palinator: Ale ja myslím niečo iné. Jedná sa o akúsi odhlučňovaciu "houbu" nad plastovým podbehom.

-> minno:

Jestli si dobře vzpomínám, tak tahle generace tam má už díru. Minimálně u OIII se to nemusí řešit, to vím jistě. U Golfa si zas tak jistej nejsem.

Ale nešlo o vodu, ale bahno mezi podběhem a koncem blatníku.

Nedávno sa tu (na virte) písalo o akejsi somarine nad prednými plastovými podbehmi, kde sa drží voda a je lepšie to vyhodiť. Platí to aj u G7? Aby som to zbytočne nerozoberal.

-> Nwkt 30.07.24 14:15:44: Ale to řeší přes nějaký smartswitche, ne? Takže to potenciálně zvýšený napětí může akorát rozsekat nějakou ne moc rychlou PWMkou..

-> Nwkt:

-> minno: bcmko si řeší voltáž žárovek, není důvod se obávat že tam cpe 15V

-> minno 30.07.24 13:43:13: No presne, aby to lidi neznervoznovalo, tak teplomer uz neukazuje primo teplotu, palivomer stav paliva atd... Jinak inteligentni dobijeni udrzuje baterku spis nedobitou, takze bych se tech 15V zas tak nebal.

-> Nwkt 29.07.24 23:28:57: O tom viem.

-> COL 30.07.24 00:27:31: Alebo radšej nič, lebo keď uvidím ako tam to napätie skáče až kdesi k 15V, tak ma to bude akurát znervózňovať.



Keď sme už pri tom inteligentnom dobíjaní, myslíte, že je to nejako ošéfované na citlivé spotrebiče (napr. žiarovky), aby im to vysoké skokové napätie neubližovalo?

Skokové zmeny intenzity svetiel som nepostrehol.

-> minno 29.07.24 22:30:35: Voltmetr si můžeš dodělat, podobně jako na skodarne :D. I kdyby to šlo, tak není o co stát, bůh ví, jaká by byla důvěryhodnost takového údaje.

-> minno 29.07.24 16:40:12: Pravděpodobně to jen přerušuje diagnostický CAN.

-> minno:

-> minno: Ne, nelze. Pokud nemáš, tak možná půjde max zobrazení SOC baterie

-> Nwkt: Voltmeter niekde na displeji prístrojovky, ako je napríklad aj teplomer .

-> minno: ne, jaký voltmetr myslíš?

-> Nwkt: Ok



Dá sa nejako zapnúť kontrolka stretávacích svetiel a voltmeter? Nikde som nič o tom nenašiel

-> minno: tak žádný stres

-> Nwkt: kessy to nemá

-> minno: Jestli jo, tak takový auta se kradou lehčeji než klasický bez kessy

-> minno: Má to kessy?

Dá sa hackermi/zlodejmi odchytiť (a zneužiť) rádiový signál centrálu aj mimo okamihu, kedy odomykám/zamykým auto?



Predošlý majiteľ mojeho Golfa dal autoelektrikárovi domontovať "tajný vypínač" (a auto som nekupoval od Jardu) a keď je to takto prepnuté, tak sa nedá cez OBDII pripojiť cez kábel na žiadnu RJ v aute, všetky jednotky (zapaľovanie je zapnuté) sa javia ako mŕtve (bez prúdu, jednotky neodpovedajú), hoci všetko v aute je živé, funguje, auto sa dá používať. Keď tajný vypínač prepnem do druhej polohy, tak sa na všetky jednotky dostanem.

Netuším, na akom princípe to funguje. Napadá ma jedine odstavenie komunikácie OBD.



Ale spomínal mi, že to má vplyv aj na centrál, ale tiež si neviem predstaviť, ako by to RJ centrálu čo do rádiového prenosu "zneviditeľnilo" ; a zároveň by centrál ostal fungovať.



Nemáte niekto o tom nejaké poznatky?

-> vhml: ooo, super, ďakujem, nemusím hľadať.

-> minno 29.07.24 14:23:53:



Tu je nejaky muj playlist s navodama co mam ulozeno. https://www.youtube.com/p laylist?list=PLhHJgvsKTibU oOJD4fFzZAkrbVL7X-Nx6

-> vhml:



Ja som dnes oživil origo vcds standard, čo sem dával link saskyn.



No, mám sa čo učiť, je tam toho spústu. V prvom rade zistiť, ako vypnúť SS

-> palinator 29.07.24 13:51:57: tohle taky svítí zeleně když se připojí



-> minno 29.07.24 13:41:00: však to je dom po babke

-> vhml:

Hex V2 má takovej ten diodovej pruh ne?

-> vhml: Také isté dlaždičky máme v dome po babke

Pise to neco o neznamym aute asi..uz si nepamatuju přesně. Hex v2 to dost mozna neni

Ze by hex / hex v2?

-> vhml: Co ti nejde?

-> Nwkt 23.07.24 15:29:25: no to si myslím ze mam a nejde to. Ale na aliexpressu nejak rozlisujou kabely pred a po 2017. Nebo jestli staci mit jen novejsi vcds?

-> vhml: jakákoliv hex v2. B8 není nijak specifická