-> saskyn2: A co je vůbec originál pro ten vnitřní? Na tom autodílos, cos mi prve doporučoval ty kotouče, vidím vnitřní jen právě to tebou proklínané SKF. Spidan tam vnitřní nemaj vůbec (a nebo blbě hledam).
-> Milan 136: Aha, já myslel, že to má tripod i u manuálu. Už na to koukám na obrázcích. Zajímavý...
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
VW Golf I,II,III,IV a další VW
řadit dle data
-> růža: hele spidan jsou celkem fajn, oproti třeba peklu SKF je to jinej svět, třeba vnější fakt nemám problém dát i když s originálem se to co se týká životnosti srovnat nedá, ty dva roky záruky to určitě vydrží a pak už je to zákazníka boj když nechtěl dát raketu za originál. Ale vnitřní na dsg prostě nic z druhošky nefunguje, nebo teda takhle funguje, ale vibruje od novoty, tj mi tu bude pak zákazník stát a prudit a já to místo vydělávání peněz budu zdarma vyndávat, nandávat, reklamovat atd.
-> Syny 13.10.23 20:16:42: Olej nevyteče, díry jsou přesný-geometrie zbytečná. To dsg má jinak řešený vnitřní klouby-tripoidní a je na kvalitu poloos citlivější(vibrace) Např druhoška je jeden díl pro B6 až B8 i když levá je o 1cm v originále delší/kratší, tj co k tomu říct, 1cm žádná míra, ale holt to potom podle toho vypadá no.
-> Syny 13.10.23 20:16:42: Olej nevyteče, díry jsou přesný-geometrie zbytečná. To dsg má jinak řešený vnitřní klouby-tripoidní a je na kvalitu poloos citlivější(vibrace) Např druhoška je jeden díl pro B6 až B8 i když levá je o 1cm v originále delší/kratší, tj co k tomu říct, 1cm žádná míra, ale holt to potom podle toho vypadá no.
-> Syny 13.10.23 20:16:42: Úplně jiný vnitřní klouby. DSG mají tripoidní. Jako měla třeba Felda.
-> saskyn2: V čem se liší poloosy pro DSG a manuál? Jinak, doporučíš nějaký ty klouby (značku)? Popřemejšlim, jestli se mi to chce řešit nebo ne 
Tahat poloosu z auta se mi zrovna 2x nechce asi. Aby to akorát neodneslo ložisko a i ten vnější kloub... Navíc předpokládám, že bude nutné povolit čep na rameni a tím si hrábnout do čerstvě udělané geometrie a že i vyteče olej z převodovky, jestli se to vytahuje celý ven, což?
Tahat poloosu z auta se mi zrovna 2x nechce asi. Aby to akorát neodneslo ložisko a i ten vnější kloub... Navíc předpokládám, že bude nutné povolit čep na rameni a tím si hrábnout do čerstvě udělané geometrie a že i vyteče olej z převodovky, jestli se to vytahuje celý ven, což?
-> saskyn2: Hele, po slevě 18 500,- 
Za mě je Spidan nejlepší druhoška z nabídky domu hrůzy, ale netuším, jaký s tím máš zkušenosti. Samozřemě se to s originálem nedá srovnat.
Za mě je Spidan nejlepší druhoška z nabídky domu hrůzy, ale netuším, jaký s tím máš zkušenosti. Samozřemě se to s originálem nedá srovnat.
-> Syny: No ono právě když nechceš řešit vibrace nebo popraskaný manžety po 2 letech tak je ta origo ideální. Nebo teda spíš pro DSG nutnost, pro manuál funguje i druhoška, samozřejmě životnost odpovídá ceně. Pro představu www.autokelly.cz/Product/
.../1002826733 ne kloub nejde vyměnit bez demontáže poloosy.
-> saskyn2 13.10.23 19:50:08: Origo ne, koukal jsem na nějaký Spidany. Kolik stojí origo? Jen pro zajímavost. Jinak - jdou ty vnitřní klouby vyměnit s poloosou na autě? Jsou tam šrouby, tak mi jen napadlo jestli to nestačí povolit a vyhnout. Na kanál bych s tím mohl.
Vnitrni klouby. Uz s tim tak jezdim asi 5tis a pekne mne to sere....
-> Syny: jo to je klasický projev vnitřního kloubu. Do zatáčky se to mění, protože se motor s prevodovkou tlačí na stranu. Ránu dostal při nehodě. Jestli máš za 10k dvě nový originální poloosy tak mi vem prosím tak 10 sad
-> Syny: Mám pocit, že s trochou smůly stačí, že se to zvedne a kola se prověsí dolů. Ale nechci moc teoretizovat, tohle určitě jiní budou vědět lépe.
-> dragon_cb_cz 13.10.23 18:59:33: Heleď v servisu na nápravu (krom geometrie) nikdo nehrabal. To by musela ovlivnit jedině ta rána nějak, ale zrovna poloosu nevím jak.
-> Nwkt 13.10.23 18:59:41: A neni divný, že todělá jen v téhle rychlosti a do zatáčky to přestane? Jakej vliv by měla zatáčka na ten vnitřní kloub? Leda rozdílný otáčky, ale zase tomu stačí jen mírná zatáčka a přejde to. A kupovat nový poloosy za 10, bo na kolik obě vychází, to fakt díky, ale to to radši už zapálim.
U staryho transita mi to delala poloosa no... divnozvuky a vibrace v tahu v urcitym rozsahu rychlosti. Cim vetsi tah (napr. do kopce), tim to bylo horsi.
-> Syny: vnitřní klouby tipuju
-> Syny: Tipoval bych poloosu s tím, že při servisu se dostal kloub do nějakého extrémnějšího úhlu a to ho "dorazilo". Nevím přesně jak, ale mám pocit, že se to stát může - nebo mi to minimálně při podobné příhodě v minulosti někdo trvrdil (taky do té doby zdravá poloosa začala po servisu přední nápravy, který se jí přímo netýkal, dělat bordel).
Ale bez záruky teda.
Ale bez záruky teda.
Měl bych dotaz ohledně jednoho problému, kterej pozoruju od té rány. Ve 120 km/h (+/- cca 5 km/h) se mi rozklepe volant. Myslel jsem si, že to jsou blbě vyvážený kola ze servisu, ale po přezutí to dělá úplně stejně v úplně stejných rychlostech a za stejných podmínek. Navíc jsem zjistil, že to dělá jen pod plynem - čím větší zátěž v této rychlosti je, tím víc jsou vibrace cítit. Takže 120 do kopce a volant se klepe jako svině (je to cítit v celém autě), 120 z kopce naprosto klid, ale jako že úplně. Po rovině, kdy motor není tak v zátěži to dělá mírněji, ale taky. Když přidám, zesílí to a pak ve vyšší rychlosti zmizí. Takže kolama to být nemůže určitě. Navíc když je silnice do zatáčky (i mírné), tak tenhle problém docela znatelně, nebo dokonce úplně, mizí - i když je to pod zátěží a v "problémové" rychlosti. V jiných rychlostech se to neděje a auto jede naprosto v klidu, ať je kopec nebo ne. Bál jsem se o náboj, jestli se tou ránou nějak nehnul, ale tím, že to dělá jen v tahu, v určité rychlosti a s volantem rovně, tak to taky padá řekl bych. Napadla mi ještě poloosa, ale zas nevím jakej by na tu měla vliv ta nehoda. Před ní to určitě nedělalo, nebo jen minimálně, že to nestálo za řeč. Nebo by to mohlo dělat ještě něco jinýho? Už mě to auto vážně sere
-> 11mAjA11: ok, diky! Spotreba oleje se nijak nezvetsuje, porad se to pohybuje nekde mezi 0,5-1.0l/10tkm...
-> Sita: na AZD svíce po kilu slušně. Neviděl bych extrémní problém. Vyfotím ti Bosche po 30tkm co sem vyndal z našeho co má teď 330. Vypadaly líp, ale to bylo provozem na LPG a třetinový nájezd..stav takový že by se měnit ani nemusely..ty tvoje sou na kilo v pohodě.
-> Syny 09.10.23 17:49:16: pri dlouhejch trasach ne, teda zalezi cemu rikas vyznamnejsi... :) mel jsem takove vsechny a litr na 1,5tis.km mi prijde celkem dost
kdyz budes jezdit kolem komina, tak budou cerny i pri polovicni spotrebe oleje
kdyz budes jezdit kolem komina, tak budou cerny i pri polovicni spotrebe oleje
-> Sita: To asi nechám znalejším, ale myslí, že kdyby tam tekl nějak významněji olej, tak bude spíš celá černá. Na to že maj 100 tkm, tak mi přijdou docela pěkný.
-> Syny: jo, to jsem dal, jen me zajimalo jestli se z tohohle stavu da neco vycist... Ja z toho amatersky ctu, ze na druhym valci (2. svicka odshora) probiha nejaky spalovani oleje?
-> Sita: Po 100 tkm bych tomu asi dopřál nový :)
-> Bukaj: ono to utika strasne rychle :D
-> Bukaj: Jak které a jak kde, ne? Třeba u Suzuki byly předepsané po 135t myslím.
-> Sita: Nemají se náhodou měnit svíčky po 40-60 tisících?
vw 1.6 16V AZD najeto 380tkm, NGK po 100tkm. Prijde vam to spis ok nebo spis nic moc?
-> charon: tak třeba francouze nemám ani jednoho, ikdyž 205gti by bylo fajn, ale to už doma bylo chvíli taky.
Tak žiješ jen jednou, a upnout se jen na šáde mi přijde nesmysl ,když je tolik zábavnějších aut.
Jinak asi 11,no
Tak žiješ jen jednou, a upnout se jen na šáde mi přijde nesmysl ,když je tolik zábavnějších aut.
Jinak asi 11,no
-> Apple STS Chvojkovice-Brod: Prosím tě, je nějaká značka/motoristické odvětví, kde nejsi zaháčkovanej? resp. kolik toho kuas doma máš?
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 30.09.23 22:06:16: pěkná sestava
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 30.09.23 22:06:16: Tohle je prostě paráda. Touž dnešní digitální mládež a pozemní přilepovači neocení a ani nepochopí.
-> Apple STS Chvojkovice-Brod 30.09.23 22:08:05: Stádlecký most
-> Jirik_Tuňák1983: Co se děje? Až mám pocit, že si se inspiroval v tématu vedle 
Co se děje? Až mám pocit, že si se inspiroval v tématu vedle 
-> růža 25.09.23 20:38:08: Já si to tady píšu bokem profesionálně do Wordu a pak to na vás CTRL+C / CTRL+V vybalím najednou, abych vás úplně odzbrojil, rozklížil, znechutil, rozbrečel, až z toho budete mít někteří hnědýho motejla na trenýrkách. 
Navíc předem doporučuji si k sobě přizvat osobu blízkou, popř. asistenčního psa, pokud blízkou nemáte, kdyby na někoho přišly mdloby a potřeboval zavolat rychlou. Od psa volízat ucho, nos a jiné části či otvory, to prý taky probere.
Navíc předem doporučuji si k sobě přizvat osobu blízkou, popř. asistenčního psa, pokud blízkou nemáte, kdyby na někoho přišly mdloby a potřeboval zavolat rychlou. Od psa volízat ucho, nos a jiné části či otvory, to prý taky probere.
-> castrol: Náhodou, zatím ani jedna cílená urážka. Já myslím, že dobrý
-> růža: jo ta fiatka ta ho uplne ukludnuje
-> Jirik_Tuňák1983: Však to já právě vím. Ale když tak poslední dobou poslouchám, jak si v tý multikulturní Plzni žijete, tak jsem jímal podezření, že si na to město alergický
-> Jirik_Tuňák1983: Tyvole tajdlety tvoje pisemny projevy jsou prdel, ale hrozne blbe se to cte
-> růža 25.09.23 19:41:46: Jak péčka, já jsem taky ze z Plzně a máme ho taky.
-> Syny 25.09.23 18:58:47: Já to chápu, levní díli, širokí sítě servisný a opravý to všude. Takže mňě to nijak ne pohoršuje. Na víc jsem už rozumní, sexu i honění dostatek, to člověku v les čems pomůže se s danou situaci vipořádad.
-> Syny 25.09.23 18:58:47: Já to chápu, levní díli, širokí sítě servisný a opravý to všude.
Takže mňě to nijak ne pohoršuje. Na víc jsem už rozumní, sexu i honění dostatek, to člověku v les čems pomůže se s danou situaci vipořádad.
-> castrol: -> Milan 136: -> růža: Ale zas taková depka to není, to vedle mě je G5
-> Syny 25.09.23 18:58:47: Nevím, Jestli je teď pro Jirku větší peklo to VW obsazení, nebo ty Pčka na SPZtkách
Ale pozor, úplně vpravo mu stojí Doblo na uklidnění.
Nevím, Jestli je teď pro Jirku větší peklo to VW obsazení, nebo ty Pčka na SPZtkách Ale pozor, úplně vpravo mu stojí Doblo na uklidnění.
-> Syny:
Ne, nebyly.. origo mě fakt sraly Ty až zase na zimu na ty ufokola.
Na asistent dálek se ptej spíš těch protijedoucích Není to 100%, reakce trvá řekněme 1-2 vteřiny, nevidí to auto za horizontem a tak... Na druhou stranu se dá jet docela v pohodě za autem, auto svítí všude možně mimo to auto, takže snad i ten před tebou líp vidí, když má nějaký vydechlý heligony.
Ne, nebyly.. origo mě fakt sraly
Ty až zase na zimu na ty ufokola.Na asistent dálek se ptej spíš těch protijedoucích
Není to 100%, reakce trvá řekněme 1-2 vteřiny, nevidí to auto za horizontem a tak... Na druhou stranu se dá jet docela v pohodě za autem, auto svítí všude možně mimo to auto, takže snad i ten před tebou líp vidí, když má nějaký vydechlý heligony.
-> palinator 25.09.23 10:45:04: Krasa :) Ale origo by byly lepsi :) Mimochodem, jak jsi spokojenej se svetlama? Funguje to dobre s tim asistentem dalek?
