VW Golf I,II,III,IV a další VW

-> saskyn2: zatím nemají. Chci se podívat na pístky a rozhýbat čepy

-> MATTESS: Pokud nemají kotouče nějakou extra hranu a nebudeš pak dávat nový desky, tak není problém.

Včera jsem zjistil, že by chtěly asi rozhýbat zadní brzdy. Mám el. ručku. Lze doma vyndat desky nebo je potřeba diagnostika jako při výměně desek?

-> Jarda/felda 26.03.22 17:27:59: tak u mna to neprejde...akurat budem pocitat kolko x to bude rozjebane u mechanikov....a celkova faktura za pracu.

Kvalitne diely niesu ziadna drama zaplatit. Nastastie.

-> SO545 26.03.22 14:40:18: něco podobnýho mi dělala trojka golf, když jsem šel z levýho do pravýho rejdu tak v nápravě něco luplo, až na řízení a vnitřní klouby poloos (na levé straně mi jezdil dobnitř a ven unašeč poloosy na převodovce) byla kompletně nová náprava pak jsem to přestal řešit

Je tu tiez par servisakov tak skusim.

Moj dedko G4 Variant zacal zlostit.



Klepe nieco v naprave pri ubrati plynu alebo zatacani v malej rychlosti.

Naprava celkom v pohode.

Nove riadenie /ktore sice ma malu volu v ulozeni hrebena v pravej strane/ original VW.

Stabilizator sice mu nic nebolo ale preventivne vymenene vsetko.

Jedine co je ako tak KO je ulozenie tlmica. To lozisko asi uz ma nieco za sebou.



Kupil som vsetko nove do ramien a ulozenie tlmicov...ale mam taky divny pocit ze to aj tak nebude ono a mechanik az na tu malu volu v riadeni je bezradna osoba....a nielen jedna...cele nase osadenstvo mech.dielne. Tak sa pojde pokus omyl....

Dlouhodobým aplikováním Mogulu ve spec 5w 30 a 40 se několik motoru podařilo zachránit od rozebírání a odkarbonovani, včetně třeba Volvo motoru 2.4 který byl z Itálie zaneseny karbonem úplně nesmyslné, pak několik HTP i TSi. Takže za mě je Mogul opravdu dobrý olej - tedy byl když byl dostupný...tedy Mogul Racing, Extreme, Super Racing. Do závodního Favorita se po celou dobu jeho provozu používal výhradně MOGUL 10W-60 EXTREME SPORT a na tom motoru nebylo znát opotřebení. Mogul z dob dávno minulých samozřejmě nemám na mysli..

-> Bukaj:

Je fakt že po M7ADSIII motor nijak zvlášť čistej není, resp. pak jsem dal M7ADSIV (Super Turbo), dnes byl přeznačený jako Mogul DT tuším. Potom šel Extreme. Tu čtyřku si už moc nepamatuju, ale určitě vím, že Extreme bordel vyplavoval, musel jsem ho vyměnit po 1000 km, protože byl sraček podle kapky úplně plnej. Po nalití nové náplně už držel rozumně čistej.

Ale jinak jo, důvod proč jsem ho dával byl ten, že ke Škodovce prostě tak nějak patří, stejně jako pneumatiky Barum, a vyráběl se u nás - cenově to smysl nedávalo.

-> 11mAjA11 24.03.22 11:55:25: Co se Mogulu týče, tak u mne v kategorii levných olejů skončil - jednak minimálně dobově to byla srágora (M6A ani M6AD nemohu soudit, nepoužíval jsem je, ale MOGUL SUPER 15W-50, který se kdysi jako "lepší" olej prodával do škodovek, možná nějak mazal, ale motor po něm byl hned plnej karbonu...) a druhak je spousta lepších (dokonce i značkových) olejů, které jsou levnější.

Po pokusech s na TechWebu doporučovaným M7ADSIII jsem nakonec skončil u Shellu (HX3, HX5), na který nedám dopustit. Jednak je levnější, než Mogul (4L HX3 stál 300 Kč v době, kdy Mogul stejné specifikace byl za 400) a druhak ani při jeho dlouhodobém používání (samozřejmostí je nepřekračování výměnného intervalu) není v motoru prakticky žádná karbonová úsada.

Jak maže, těžko říct, ale zatím jsem nic nezadřel

Objednal jsem ten doporučený Eurol, tak uvidíme, co na to Caddyna řekne

-> saskyn2: měli sme i MPM a podle nás je to plněný Mogul, barvou, vůní i konzistenci je stejný (nebo teda loni byl, když zhavarovala distribuce Mogul a porovnávali sme zbylé zásoby s tím MPM. Takže MPM bych se teda taky nebál.

-> saskyn2: Tak se kdyžtak ozvi, když budeš chtít. Zjistím cenu. Doveze na místo.

-> StepaNoFUN: vw 507.00. Ale mám toho zatím asi dost.

-> saskyn2: Co to má mít za specifikaci? Mohl bych se poptat mýho dodavatele (BP)

-> 11mAjA11 24.03.22 18:51:16: A MPM je teda mogul? Protože ty jsou určitě 60L a mela by to být nějaká nizozemská firma, ale moc jsem to nezjištoval.

Ten 60L 5w30 mě vychází 5000, tj 84 za litr, teď jsem bral 3 sudy.

Před tím jsem měl aral a liqui moly 5w30 top tec 4200 a ten vycházel na 17000 za 205L sud to bylo super, ještě jeden sud mám v zásobě.

-> 11mAjA11:

Tak když ti zástupce Orlenu řekne že Paramo/Koramo končí s výrobou tak to asi bude pravda ne? Mají prý změnit portfolio a soustředit se na jiné věci, ale nevim jestli to nejsou jen takové sladké kecy.

Všechno v sudech 60l je mogul nikdo jiný (aspoň sme my nenašli), nevyrábí sudy 60l a neplní do nich náplň 60l, všechny ostatní mají 58l. Nějak se mi nezdá že by Paramo přestalo vyrábět..problém je že ono samo už neprodává napřímo, zrušilo své distribuční sklady a prodává pouze přes jednoho jediného přimeho dealera, tím se úplně zkundila výhodná cena protože my jako servis musime živit darmožrouta v podobě výhradního dealera..namísto aby ty prostředky šly napřímo Paramu od menších odběratelů..obchodni zástupci sou snad jen dva pro celou republiku..všechno špatně..omacz.cz/cs/.../mogul

-> Jarda/felda 24.03.22 13:27:27: Netuším

-> Jarda/felda 24.03.22 09:59:49: To mi připomíná Kaufland Performance, jestli ho ještě prodávají.

-> Milan 136 24.03.22 11:20:58: ano, netušíš co to je za výrobce ? co jsem porovnával technický listy tak mogul to nejni

-> vhml:

Však jo

-> palinator 24.03.22 11:48:42: takhle hlavně Mogul už se nevyrábí vůbec ne? Se vstupem Orlenu na český trh výrobu pod brandem Mogulu celkově ukončili.

-> 11mAjA11:

Tyjo, API normu CH-4 jsem o osobákový oleje ještě neviděl.



Jinak bor tam asi ani nutně bejt nemusí, pokud je tam aditivace založená na něčem jiném ne?



Btw Pema má ten olej za 130 litr i ve flašce.

Ad. Mogul, Mogul je vynikající olej. Paramo to akorát posralo svým přístupem k distribuci..

Nahradili jsme jej teď Mannolem a podle testu v SGS laboratoři má dobré aditivace a ve vyšším %, porovnávali jsme Shell Helix a Mannol 5w30 pro Nafty a Shell neměl vůbec Bor ve složení, čili průměrný předražený olej. Ten Mannol vychází v nákupu za litr kolem 130,- (sud).

Hele k tomu BSE, je to úplně obyčejný MPi motor, jakoukoli 5W40 do toho nalij. Jestli to má něco naběháno a když to něco třeba mezi výměnami vezme tak je to ideální řešení.

Mám 16v a používám do toho taky 5w40, naběháno to má přes tři kila a funguje pořád stejně bez toho že by se ztrácel.

-> 11mAjA11:

Je škoda že zrovna ten Mogul testem neproběhl. Prý z důvodu, že se nevyrábí, nicméně byla by to zajímavá retrospektiva, aby si člověk mohl říct "To jsem debil dělal celej život chybu".

Dneska už teda nemám žádnej produkt, o kterým bych moh říct, že ho dělaj naši lidi, tak můžu kupovat klidně toho Holanďana.

-> Bukaj: a právě to je poměrně velký omyl, Eurol je velice kvalitní značka, v dobách kdy sem byl v Autobenexu, jsme měli jako první zastoupení v ČR pro distribuci, Holandský olej vysoké kvality za rozumnou cenu. Je to stejné jako my máme Mogul, Poláci Lotos, Švýcaři Motorex..zodpovědně můžu říct že Eurol je opravdu kvalitní olej a nemusí být obava že kvůli němu něco v motoru zkolabuje.

-> Jarda/felda 24.03.22 09:59:49: Voton

-> palinator 24.03.22 09:13:11: no vidíš, já ted mám kvalitní olej značky Mažeto normy to má splnovat (přebal něčeho do kanystrů místní prodejny) tak uvidíme

-> Bukaj:

Ale hovno, jen na Pemě jsou matláci a neuměj přepsat parametry.



E: Asi nějak můžu přeposlat přístup do tý knihovny. Chtěl jsem to printscreenovat, ale aby to šlo dobře přečíst, bylo by to pracný a na to sem se prostě vysral.

E2: řešili tam hlavně množství a složení aditiv, zejména z titulu klesajícího množství protioděrových přísad, což je prý důvodem chorobného zadírání vaček v dnešní době na starších motorech, který k tomu mají sklony. Ale těch sledovanejch parametrů tam bylo fakt mrtě, mimo jiné tam měli i celkový koeficient tření, který měl tento olej jeden z nejlepších - tzn. mohlo by to být zajímavé i z hlediska snížení spotřeby.

-> palinator: Překlep

Jinak díky, nějaké bližší info k těm "číslům" z toho testu?

Eurol na mne působí jako něco, na čem bych osmažil vajíčka, než něco, co bych lil do motoru

Edit: Navíc ten Eurol z odkazu je pro naftové motory...

-> Bukaj:

To WV je nějaká politická provokace?



Norma asi klasika VW502.00 ne?



Doufám že mě tu nikdo nevykundí, ale Vaculík dělal nějakej test olejů, kterej měla hradit redakce a apeloval na lidi ať kupujou ty čísla, ať je vidět zvýšený náklad a je motivace to dělat dál. Dokonce jsem si i elektronickou verzi toho čísla koupil. A vyhrálo toto:

www.autodily-pema.cz/moto rovy-olej-eurol-super-lite -a3-b4-5w-40-4l?gclid=CjwK ...



Objednal jsem to do TDI tak jsem zvědav.

Rychlý dotaz:

WV 1,6 benzín, motor "šílených krav" (BSE) - specifikace oleje (norma VW, API)?

...filtr předpokládám "standard" WV

Doteď se tam lilo prý "to, co z výroby" (nějaký Castrol 5W-30)...



-> palinator 22.03.22 12:23:59: Z toho trnu právě u toho Caddy, co teď servisuju kamarádce - přední kapota v bočních pertlech pod lakem bubliny, u obou bočních šoupacích dveří koroze u klik, klika víka kufru (hliník) pod barvou vykvetlá...

Přitom jinak je to poměrně zdravé zánovní auto, kde se rez objevuje jen v místech, která byla odřená provozem, ale tyhle věci mne fakt štvou

-> Syny:

A já si škrábu hlavu že mám chytlou hranu v pertlu

-> Syny: nic nepozoruju, že by třeba k pantům lítalo více bordelu

Dneska jsem auto hodil na letni a kdyz uz jsem to delal, tak jsem z podbehu vepredu vyhodil ty penovy vyplne blatniku. Nebude to tedy necemu vadit? Je to tam jen nastrceny, takze to na me vypadlo skoro samo, ale po vyndani je tam za tim sice plastova krytka, ale ma to ruzny skviry az ke dverim. Nebude to bez toho problem? Uz Xkrat jsem slysel, ze to tam je k nicemu a jen to tam drzi vodu. Coz je tedy fakt, pac to bylo mokry i pres to, ze jsem ted 14dni nikam vubec nejel.

Jinak tedy oba blatniky jsou dole u prahu uz prohnily skrz a na vymenu, coz je u 12let staryho auta fakt pecka...

Umyto, přezuto ,pár km nalítáno

-> Milan 136 15.02.22 22:07:33: Da sa ist az na 2,4 z klasiky 2,0 alebo WBX s konverziou na aircooled...

Mam doma diely asi na obe moznosti. Len nemam auto.

-> U-Geen 16.02.22 23:37:37: Normalka, ne? Hundrtka zas mela vysouvaci spoiler na predku - ale to bylo kvuli lepsimu brzdeni na dalnici :-)

-> Syny: vidis, ani jsem nevedel, ze melo Corrado vysouvaci spoiler (!) :-)

Dneska na FB jedna pekna retro reklama

-> Jirik_Tuňák1983 15.02.22 21:56:18: Husty jak mu ty koniki v zaberu zhasnou pravy zadni svetlo a otevrou dekl motoru

-> Jirik_Tuňák1983 15.02.22 21:56:18: Pěkný. Turbo, asi nejspíš dvoulitr.

Ten odpich je boží.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak u Customa si na sedačku řidiče nestěžuju. A markýzu "chci" taky, i když je to pracovní dodávka. :-D Občas by se hodila. Ale teda oproti tomu, co se Ti líbilo, tak mám předface. Jinej předek a jiná palubka. Jinak je to v podstatě stejný.

-> StepaNoFUN 09.02.22 19:08:17: K nám jezdí jeden, má tu poslední Californii a protože má stavební firmu, tak v tom kolikrát vozí pěknej bordel.

Jinak k nám jezdí ještě jeden pán a ten má 2020 Transit Custom bo tak něco, kupoval teď ještě markýzu, je to ta delší varianta a taky se mi to líbilo. Až tedy na přední sesle, v tom bych asi 1000 km nedal.

-> Jirik_Tuňák1983: Tak jsem se teď o tomhle nesmyslu bavil se sousedem, kterej přivezl jeden z posledních multivanů v manuálu (T6.1? - já už se v tom nevyznám - prostě původní "krabice"). Tak co slyšel od zatvrzelejch multivanistů, tak si na to prej brousej zuby, protože to má hromadu vychytávek. No mně se to nelíbí, ale třeba o to fakt zájem bude...

-> Sita: -> Jarda/felda: Aha, myslel jsem, že to bude stejně, jako doposud - tedy, že Transporter, Multivan a Caravelle budou jen různé stupně výbavy/určení vozu ve stejné karoserii...

...to také mohli vymyslet nové jméno, nebo to nazvat třeba Sharan (II)...

-> Bukaj 21.01.22 20:27:05: takhle bude jen multivan už to nebude jen "obytný transporter" ale bude to extra auto ostatním transporterum/caravelle jejich dodávkový proporce zůstanou

-> Bukaj: V tyhle kastli bude naštěstí jen multivan, pokud vím. Transportér a Caravelle sedmý generace by měly mít klasicky dimenze a tvary.

-> Bukaj 21.01.22 20:27:05: paletu nalozis aj do Caddy maxi/snad/...tak neveris ze Trasporter to neda...