Jaký vůz??

-> dragon_cb_cz: Ztvrdlý taky asi. To je takovej ten zvuk jako když jedeš dvouma mokrejma gumama po sobě a ten pohyb není jakoby plynulý, jakoby se to kouše a poskakuje, neumím to vysvětlit.

-> saskyn2 10.02.21 20:10:08: Jojo, na Superbu mažeme silentbloky lithiovým tukem...

-> saskyn2: Tipoval bych, že ani nemusí být nasolený a mokrý... spíš ztvrdlý zimou. Mě to vždycky dělá chvíli po vyjetí a pak už ne. A i u auta co sůl nevidělo dlouho a stálo v suchu v garáži.

-> Jirik_Tuňák1983: Protože gumový silentbloky nasolený od soli a vody vydávají takový vrzavý zvuk. Paradoxně to většinou dělaj auta který v nich nemají žádný vůle nebo utrhaný. Mně Passat přes zpomalovák taky vrže, ještě víc mě sere že po 2 letech z kopřiv vytáhnu jinýho a ten ani nevrzne jak už je tam vůle, tak je to cajk Dá se tomu zamezit namazáním, ale většinou to nepomůže na dlouho. Koncern na to vyrobil i nějaký speciální mazivo, akorát to stojí víc jak ty nový silentbloky

-> Jarda - zrušená registrace 10.02.21 18:40:16: Chyba - občas to vede k těm nejlepším impulzivním nákupům

-> Jarda/felda 05.02.21 15:34:15: nikdy jsem nevybiral auto podle barvy

-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: nastrikej to silikonovym olejem, tim tomu neublizis a vrzani zmizi, alespon na nejakou dobuu

-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: Protože guma už není guma, ale divná černá hmota. Na Rapidech třeba vrzalo uložení stabilizátoru.

Může to být asi jakýkoliv silentblok.

-> Jirik_Tuňák1983 10.02.21 18:10:25: Třeba 900NG to dělá dost běžně a to je ještě větší veterán...

Tohle bude dotaz hlavně na kluky mechaniky.

Proč u nových a nebo novějších aut vržou přední nápravy, někdy i zadní, v zimě a mrazech?



Registruji to u služebních aut, známí si na to taky stěžují (Ford, PSA, Passat různých gen.), ale i u našeho Brava (2009, najeto 86 000 km). Cromaňonec ani S60 na to netrpí, ale to jsou už skoro historici. Jakmile se oteplí, je klid. Ale je fakt, že je na tom dost tvrdý podvozek, jestli to může mít vliv.

-> Bukaj 08.02.21 22:04:24: To nevím. Ale určitě tam bude někde něco za něco, když třeba ne přímo toto.

Četl jsem článek o čínských elektromobilech, které se teď vozí do Evropy a je to takový soubor kompromisů.

-> Jirik_Tuňák1983: Zaujalo mne, že stříkají holou kastli bez panelů (dveře, kapoty atd) a tyto tam montují až posléze - to je dnes běžný postup nebo čínská specialita?

Je to takové zvláštní, ale asi bych to chtěl minimálně vyzkoušet a jezdit s tím třeba 2 - 3 měsíce.

www.autoforum.cz/predstav eni/levny-cinsky-souper-sk ody-octavia-je-hit-origina l-porazi-na-hlavu-pri-jeho -cene-neni-divu?utm_source ...

-> Jarda/felda 05.02.21 15:34:15: Jj rozumím. Já už jsem ve fázi, že si vybírám i barvu kůže uvnitř a to je pak výběr hodně zúženej

-> dragon_cb_cz 05.02.21 15:24:46: oni byli, ale v jiné barvě já trval na černé, 96kw motor a 6q zbytek už byl tak nějak jedno, dnes bych uvítal třeba vyhřívaný sedačky a klidně bufíka ale ten se skoro nedával

-> Jarda/felda: Tak dokud alespoň pár kusů je, tak je to dobrý. Blbý je, když čekáš několik měsíců alespoň na jeden - a pak je to hujda

-> palinator 05.02.21 14:02:08: tohle plně chápu, když jsem vybíral já tak v inzerci bylo jen pár kusů té kombinace co jsem chtěl

-> Jirik_Tuňák1983 05.02.21 15:00:45: 2 roky zpátky jsem udělal hodně pozitivní zkušenost s bazarem taky. Sice jsme to auto nakonec nekoupili, ale služby fakt super, věnovali mi mraky času... nechal jsem jim tam dobrovolně pár stovek, protože si je fakt zasloužili.

-> dragon_cb_cz: My jsme kupovali 4x bazar a vždy OK včetně jednání a služeb nad rámec standardu. 3x soukromník a z toho 1x past.

-> palinator 05.02.21 14:15:43: Těžko ti to vyčítat, člověk míní, realita mění... Ostatně taky se mi v posledních pár letech několikrát stalo, že jsem koupil auto s nějakým záměrem a za pár měsíců bylo vše jinak.



Každopádně když nad tím přemýšlím, tak z bazaru jsme koupili auto jedinkrát - P309. A že úplně skvělý kup to nebyl (od té doby vím, že je před koupí se dobré projet až za město, protože vysypaný poloosy se v městským provozu neprojeví ), ale asi ani nic hroznýho. A když od kupní ceny a servisních nákladů odečtu co jsme nakonec dostali od pojištovny poté, co 309 podlehla ve vzájemném souboji T-815, tak nás to vyšlo na pořízení+servis asi na 1Kč/km.



A pak 2x 9-5 od Bubníka, poprvý na doporučení, podruhý po čtyřech letech servisních vztahů.... jinak buď "dědictví" v rodině, nebo od majitele.

-> dragon_cb_cz:

Njn, je fakt že pro ten můj nájezd bych moh mít klidně Jižího Volvo, ale v tu dobu, když jsem Ovci kupoval, jsem s Toledem udělal skoro 600 km tejdně.

-> palinator 05.02.21 14:02:08: Jo, to chápu, ale pak zaplatíš no. Když chce člověk kraviny, co byly pro O1 úzkej profil a jinde bys je dostal pomalu v holotě a ještě by tě to auto vyšlo možná levněji...

-> T 05.02.21 14:00:04: Alfa Guilietta? Ale tam asi na kouli bude málo...

-> dragon_cb_cz 05.02.21 12:55:57:

Možná to bude znít blbě, ale ona se Ovce v tý specifikaci, která se mi líbila, u soukromníka jaksi nedala koupit. Jasně, obyč Ovcí byla plná prdel, ale já tam měl to srdíčko, tak to u překupníka s tou cenofkou pak docela bolelo.

A soukromník to neumí tak pěkně vypucovat.



E: a ono nějaký echt zachovalý kusy OI TDI našinec zrovna moc neprodává, to spíš v kapitalistickej cudzině se takovejch aut v použitelným stavu zbavujou jen proto, že je to už prostě starý

-> dragon_cb_cz: V70 stará a olítaná, rokově jsem koukal na V60, ale oproti astře je to balík.....jinak insignie je veliká, proto ani to mpv moc nechci......jezdím ve všem, co jsem psal a nějak mě ty velký auta nebaví ( jako by 1550 kg tý astry bylo málo )

koukal jsme kolem roku 2015, chci mít zase na chvilku pokoj a nejezdím 30t. ročně, takže mi vychází tohle z toho všeho......

-> Jirik_Tuňák1983 05.02.21 13:40:54: Tak tady předpokládám se jde spíš po naftě...

-> dragon_cb_cz 05.02.21 13:05:31: Jsou, ale je to balík. Koukal jsem teď na jednu T6 a 499 00,-.

Kámoš kupoval Ofci (tu, co má teď moje přítelkyně) od Štěpánka, což je docela velkej bazar. Byli jsme tam prvně, když jí měla za 7 dní končit STK. Kámoš říkal já ji koupim, ale udělejte STK. Prodejce že ne, že to nejde... Tak kámoš říkal, že teď prostě je ochotnej vysolit na dřevo plnou cenu, co chtěj, ale s tím, že si auto vyzvedne za pár dní, až udělaj STK. No s kokotem nebyla domluva... Tak jsme se na to vysrali, jeli pryč, přijeli jsme za tejden a půl, když už byla nový STK v jejich režii hotová. Nechápu tu logiku...



Pak byla prdel, když nám prodejce ukazoval graf kilometrů z Cebie a byl tam zub asi o necelejch 100 000 km a on se to snažil okecat nějakou opravou, úpravou, chybou... No argumenty level mateřská škola. Auto bylo jinak dobrý, tak ho kámoš stejně vzal, ale ten přístup prodejce byl děs a hrůza.



To s tím nákupem Volva bylo lepší, tam jsem říkal hele dám vám peníze, uděláte STK (byla propadlá) a já si to za 3 dny vyzvednu... No a nebyl problém.

-> T 05.02.21 13:02:12: Nějaká rozumná V70 za 250 nebude? Nebo to chceš hodně nové? A proč ne rovnou Insignia? Nic proti Astře pochopitelně...

Pokud se bavím o bazarech, tak koukám spíše na velké , kde si tak nějak říkám, že by to nemělo být jak to bývalo nebo je s překupníkama a vychcanejma lidma.....můžu samozřejmě naletět.



Jinak chci auto střední třídy s nějakou váhou na tažném, takže nafta a žádné 1,6 ...... asi combi, protože mpv už je mi přijde velké a mám možnost si kdykoliv vzít civilní vivaro

Cena kolem 250 a nechci škodovku,ford,psa,.....vl astně nic, kromě volva, které je bohužel drahé, takže mi zůstal Opel Astra J 2,0 ropa 2015 ( aby bylo jasno, tak doma máme 2 astry,vivaro,insignie a corsu )

-> palinator 05.02.21 12:48:18: Neříkám, že se od nich dobrý auto nedá koupit, ale v zásadě tu situaci beru jako nevýhodnou pro mě - pokud budou alespoň trochu schopný, tak budou mít větší přehled než já, větší schopnost maskovat vady než soukromník atd. A zároveň taky poznaj dobrý auto a patřičně ho napálí. Takže máš od nich šanci koupit buď předražený šmejd, nebo dobrý auto, ale patřičně zaplacené.



Když kupuješ od soukromníka, tak jsou obě možnosti možné, ale je tam i šance koupit slušné auto za rozum - ty pozice mi přijdou symetričtější.



Jiný případ je, když na toho překupníka máš nějakou dobrou referenci nebo už minulou zkušenost, takhle jsme koupili obě 9-5.

-> dragon_cb_cz:

Tak Ovci mám od překupníka (nebo spíš od celý bandy překupníků), je pravda že asi podobně předraženou jako toho Golfa, ale aspoň to bylo a asi i zůstalo v celkem dobrým stavu.

-> palinator 05.02.21 10:29:28: Já v tomhle špatnou zkušenost úplně nemám, ale je fakt, že auta co jsou z inzerce viditelně "překupnický" většinou automaticky přeskakuju.

-> T 05.02.21 10:07:49: A co že vlastně kupuješ?

-> T: Mě osobně se v posledních letech osvědčilo brát starší jetý auta z autorizáků kdy je tam někdo nechal jako protiúčet a odjel s novym. Mimo diametrálně jinýho přístupu k zákazníkovi oproti běznejm bazarům byly i ty auta v cajku a nikdo nic nezakrýval protože autorizáky si tak nějak dávaj víc záležet na pověsti. Nesetkal jsem se ani se smlouvama typu "vozidlo na nahradní díly" a podobně. Twingo jsme brali ve Škodovce kde si za něj bývalá majitelka brala Fabku a Oplinu mám přímo z Opelu. Obojí perfektní a auta fungujou bez chyb.

-> T: To je spíš o konkrétním autě, určitě bych nekupoval dnes auto bez diagnostiky. Dřív, když jsem byl mladej, tak jsem alespoň čuměl na kontrolky, jestli se rožnou a zhasnou, aby bylo jasný, že někdo nevyndal žárovku... viz-> palinator 05.02.21 10:29:28:



Třeba S40 jsem kupoval u takovejch mafiánů v malym bazaru a co řekli, to dodrželi...

-> T:

Jako pokud jde kupovat auto člověk, kterej neví, tak je větší pravděpodobnost, že koupíš totální mrdku se skrytejma závadama, než že koupíš auto relativně OK. To platí hlavně o překupnících, ti často nejsou o nic lepší, než bazary.

Teď mě nasral nákup jednoho důchodce vzdáleně příbuznýho. Jeho syn mu doporučil překupníka, od kterýho jinej člověk měl auto relativně OK. Přijel, zaplatil, odjel. Golf IV 1,4 16v, relativně pěknej a dobře vybavenej, stav tacho 180 tkm, ale za dost vysokou cenu 59 000. Přijel s tim, že mu občas svítí ESP.

Nalezeno kromě špatný geometrie:

lambdy KO, jede v náhradních hodnotách

spotřeba oleje

závada na škrtící klapce

oslepená kontrolka MIL

vadný termostat

a než to dojelo do servisu, tak se načetla i chyba od EGRu

špatný koncový díl vejfuku



To jen motorová jednotka. Odhadovaná cena opravy "v rodině" za 18 litrů.



Co jsem kupoval auta, tak mě dost překvapilo, že tyhle překupníci tak nějak nepočítaj s tim, že přijede člověk s diagnostikou a už vůbec ne s nějakou plnohodnotnou, která vyčte všechny jednotky. Vždycky jsem našel brutální spoušť třeba i sporadickejch chyb, který nikdo před prodejem nevymazal. Leckdy se totiž daná závada už v budoucnu neobjevila (nebo s minimální frekvencí), ale slevu to dalo žejo. Hlavně všichni do jednoho vždycky blbě čuměli.



Jednou jsem jel na dvojkový Toledo, který mimo jiné hlásilo závady od bočních airbagů, senzor nárazu aktivní a já nevim co všechno. A borec mi nadával že mám určitě blbou verzi vagu/blbej kabel/blbej počítač a že to nemůže bejt bouraný atd. Přitom kontrolka bagu ani neblikla.

-> T: Co Bazoš, Sbazar a nákup přímo od soukromníka? Pokud je to nějaká speciálka, tak zkusit kluby...

Chtěl bych znát názor nebo zkušenosti.... Nějak mám v hlavě, že je každý bazar Monte Carlo

Ale v dnešní době se přesvedšuji, že lze všechno dohledat a není se čeho bát.... Co si o tom myslíte?

Chtěl jsem si zajet do Německa, ale situace mi moc nenahrava, tak pokukuju u nás.. Ikdyz je výběr mého požadavku mizerný.....

-> dragon_cb_cz: Ono je to dost otravny i pro "sluzebniho " uzivatele.

-> StepaNoFUN: Služebně netuším, kolega to měl jako soukromku.



-> King 17.12.20 20:39:43: No vidíš, v jiných tématech by interval garanček 15 tisíc byl braný jako jako ctnost A vidím to podobně - 30t interval servisek je přesně to, co pro mě diskvalifikuje většinu ojetin v nabídce. Ale chápu, že pro korporátního fleet managera to jsou jen náklady navíc...

-> King: Tady je to tak pro služební využití... :-D

-> dragon_cb_cz: Netusim, jak je to pri soukr. vlastneni Coroly hybrid, ale nejmenovana mimonska duše z nasi mile korporace podrobila revizi "car policy " a pravdepodobne v ne zcela lucidnim stavu vybrala jako alternativu pro servisaky prave tenhle vykrik techniky. Jeden dobrodruh ji vyzkousel - smesne malej kufr pro nase potreby, interval garancek polovicni oproti napr. Mondeu (takze auto v servisu min. 4x do roka), cena garancky ponekud vyssi a po vyhodnoceni nakladu byla tahle bizarnost z nabidky potichu stazena. Ale jak rikam, tyka se to sluzebniho vyuziti.

-> StepaNoFUN 17.12.20 19:46:38: Já bych ho naopak u Toyoty podpořil Corollou TS 2.0 hybrid. Nebýt to tolik peněz, líbila by se mi v tom hybridu taky. Jízda se mi moc líbila.



A 1370 kg u kombíku mi nepřijde o 400 kg těžší než normální auto.



www.garaz.cz/clanek/toyot a-corolla-ts-2-0-hybrid-el ektrina-na-kazdy-den-21002 618

-> StepaNoFUN: mal som moznost otestovat toyotu chr a asi by mi to nevadilo

-> dragon_cb_cz: Tohle bylo něco většího. Myslím Corolla.... Je to asi o 4 metráky težší než "normální" auto. Je to benzínový (máme vlastní naftovou čerpačku, takže nafta je za VO ceny). A jezdíme "na vesnici" - město se zácpama (kde to má efekt) sporadicky...

-> StepaNoFUN 17.12.20 19:46:38: Kolega měl nějakou dobu Yaris hybrid. Samá pozitiva a sociální jistoty

Kolega se "zakouka"l do nějakýho Hybridu od Toyoty... Prej mu to mám rozmluvit (říká můj šéf a jeho tchán v jedný osobě)... Nějaký zkušennosti?

-> Cumper 05.12.20 23:00:39: Není, to je jenom zvyk a setrvačnost.

-> Jirik_Tuňák1983: Ten je hezkej, klidně bych ho bral Ale s bmw M5 e34 pro mě teda nesrovnatelný, to je top

Tak si odplivněte, ale mrkněte aspoň na fotky. Interiér i exteriér je naprosto boží.

www.autoforum.cz/fascinac e/pokus-francouzu-prodavat -auto-konkurujici-bmw-m5-s koncil-naprostym-fiaskem?u tm_source...



Jinak by se mi to dnes a z dnešního pohledu líbilo více než tehdejší M5.