Citroen a Peugeot (PSA)

-> AZmotor: :přidává se odporový drát který "pochytá" výkyvy,plus se dá přidat ještě transil přímo na žárovku.

-> Jirik_Tuňák: :nj,mě stejně přijde že 120ka svítí tak nějak líp než ty moderny :-)

já někdě četl že mu na 307 v servise přidali nějaký odpor před žárovku a práskání se o hodně snížilo...tak mě zajímalo jestli to někdo tak taky neřešil..

-> sep: Ale když máš nějaký lepšejší, tak i víc. Každop. do notorického praskadla se to asi nevyplatí.

-> Syny 18.03.10 13:34:10: :vzhledem k tomu že je servo čerpadlo elektrika tak je celkem normální že na volnoběh při poklesu napětí žárovky pohasínají.Pokud jde o praskání žárovek je to otázka cca 200,- a je klid.

-> Jirik_Tuňák: ale ja pisem, ze mi predne ziarovky odchadzaju zhruba po 3000km..... cize asi 5 - 6 X za rok...... zadne su v pohode. Mam Xsaru II

-> alchstuip - (Až kým nás STK nerozdelí): Taky si chválím. Za dobrý 4 roky mi u XA nepraskla ani jedna žárovka. V zadním osvětlení SPZ jsem měnil ještě původní věkem zčernalé francouzské, protože se mi zdálo, že už skoro nesvítí.



U Fabky bude dělat praskání žárovek hlavně ten elektroposilovač. Protože při parkování a volnoběhu je vidět, jak při točení volantem pohasínají přední světla. Schválně si to někdy zkuste proti překážce, na kterou budete svítit. A hlavně, H7 má docela malou baňku, která se dost hřeje a přežhavený vlákno bude dost choulostivý na ty výkyvy.

-> AZmotor: Mne v Xsare v prednych svetlach vydrzi ziarovka okolo 3000 km... a dost na prd sa meni, keby som mal vacsie ruky, tak to nezvladnem....



V zadnych mam okrem jednej na osvetleni SPZ vsetky povodne, drzia uz 8 rokov, takisto aj smerovky.

AZmotor 18.03.10 14:49:24 napsal:

práskání žárovek je klasika francouzů, prej by někde stačilo přidat

nějaký odpor?? Bývalý majitel mi tvrdil, že na te kupované 306 po nějaké době pořád praskala žárovka potkávacího světla na jedné straně, dával do autorizovaného servisu a tam mu řekli, že je to častý problém nějakého regulátoru napětí a že snad údajně tam pasuje z golfa nebo jiného VW a je tím problém vyřešený, tak to nechal vyměnit u obou světel a za ty tři roky jsem neměnil jedinou žárovku (ikdyž rok jsem měl xenony). Takže píšu malé bezvýznamné plus pro das auto

-> Jirik_Tuňák: To praskani zarovek u fabie muzu potvrdit. Znamy ma fabku 1 od novoty, najeto cca 25000km a posledni dobou mu zacinaji praskat zarovky tusim ze v ridicove prednim svetle. Nejdyl tam vydrzela ta puvodni, hned za ni sla ta z nahradni sady, cca mesic. Pak kupoval dvakrat v autodilech a a ty maji zivotnost do tydne.

Jde s tim na servis, tak jsem zvedav co mu reknou. Jinak uz se na to ptal par lidi co maji fabku a je to kus od kusu, nekomu taky zarovky odchazeji, ale ne tak casto a nekdo rika ze zatim nic nemenil.

-> AZmotor: Já bych spíš řekl, že z dvaceti aut bude tak 5 s prasklou žárovkou u frantíka a zbylejch 15 budou Fabie a Oktávky.

práskání žárovek je klasika francouzů, prej by někde stačilo přidat nějaký odpor??

-> Jirik_Tuňák: Tak od favorita vys ma elektriku na pikacu i skodovka... Fabiim pohasinaj svetla pri toceni volentem (kdzy zabira servo), vsemu praskaj zarovky jak o zivot. A uz i na nasi asi 3 roky starej Octavii blbne spinac osvetleni kufru a byly meneny asi 3 zarovky...

Nějak se zde objevují i problémy s elektrifikací koncernových vozítek, že už by to přestalo být výsadou jen francouzských autíček ?

-> U-Geen: no já jsem koukal na xa club kde dali vedle sebe bosal a walker - a i ten walker byl vetěí než Bosal - ale na origo to nemělo :-)) no jo šetří se no ...



mě už ten rámus začíná s.at, ale není na to čas ani prachy to teď opravovat

-> VeTeV: jj... walker byl asi 3/4 velikosti origo a kolem urcitejch otacek vydava takovy hucivy neprijemny zvuky...

-> sep a VeTeV: ale vzdyt ty vyfuky musi splnovat urcitou normu, mely by se do ni vejit, nehazu original s druhovyrobou do jednoho pytle, ale i tak...

-> kirri is back: jak řílá sep - ono je to sice spotřební zboží, ale když máě poslouchat v jinak tichém a pohodlném autě brum něčeho, co si říká výfuk, k tomu může přijít problém s napasováním, zpracováním (takže ve výsledku nemusí ani ty dva roky vydržet - případně majitel), tak to za tu dikuzi stojí... já dnes již vím, že bych si Bosal do auta nedal - je to spoztřební zboží za pár korun, ale auto je hlučnější- čím dál více, nepříjemně to obtěžuje v určitém spektru otáček a nedělám si iluze, při pohled na poloviční velikost oproti originálu, že to nebude mít vliv i na ostatní parametry vozidla... takže proto se ptám a já osobně nekradu, takže očekávám za vynaložený peníz jednoduchou montáž, nízký hluk a pokud možno zachování vlastností motoru.,...nehledě k tomu, že se nemusím co dva roky válet pod autem a měnit výfuk...

-> kirri is back: :nejde jen o cenu ale výfuk dokáže zkazit úsměv zvýšeným hlukem,spotřebou a menším výkonem o výdrži nemluvím,originál umí přečkat i 6-7 zim,rozhodnutí je každého věc co preferuje.

kvuli vyfuku jaka dlouha debata, stejne je to spotrebni zbozi, za par susnu si koupis druhovyrobu,ktera se ti za 2-3roky stejne rozpadne,pokud teda jezdis nonstop celej rok a stoji ti to venku, spis se jedna o to jestli chces dat 1300,- nebo treba 4000,- coz je podle me uplna zhovadilost, no proste vyhozeny penize

Vejfuck neřeším:-D Až se rozpadne, vezmu svářečku a ukotim něco:-D A až se i to rozpadne tak možná koupím imasaf:-D

-> VeTeV: ja si na walkera nestezuju, na hondici uz je dobrejch par let cca 5, permanentne v provozu, dvouplastak a spokojenost...

-> VeTeV: To radši prostrším M14 a zavařím:-D Jistota že to bude na furt a žádný zdlouhavý řezání závitu:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: nechas m16, zakapnes a nazdar :-))

-> VeTeV: Červík nebude třeba když bude skrz šroub který bude stažený matkou a ta ještě zajištěna proti samovolnému povolení kouskem sváru:-) Závit do bloku řezat do litiny se mi opravdu nechce... Ještě se mi tam ten závitník zalomí a co já pak s tím:-D Kort když by to vycházelo na M16:-D

-> Bagrr- máma mele Emu: ja myslel zavit - cervik, a projistotu jeste omatlat lukoprenem...

-> VeTeV: Tak když vystřelila zátečka silonová namlácená tam dosti silou velkou pomocí domlouvátka převelikého... lukopren to nejspíše neudrží... Je možné že blok se zahřál více a silon proto povolil.. Uvidíme jak se tobude tvářiti na zatímní opravu pomocí zalepeného ocelového pomocnítka, které tam bylo mírně naťuknuto... Až bude nálada (snad mě to popadne zítra) zkusím vymyslet něco jinčího co bude opravdu na furt držet...

diskuze na úrovni o produkci automobilovýho průmyslu a názoru na ní,nevím co se nelíbí

-> Jirik_Tuňák: nebuď na ně takový zlý - ale naplácat by potřebovali oba..

-> myschaak AZNP K.Hora: -> Kaprof: Jděte se hádat někam do prdele.

-> myschaak AZNP K.Hora:

-> U-Geen: kdybys ho znal tak bys litoval že si ho poznal...věř mi,vím co mluvím....

-> Kaprof:

-> U-Geen: zajimavé že když to je naopak tak nevadí:o) neboj vidim ti až do krku jenže kdybys mě znal tak víš že to neberem s Milanem vážně Leč potrefená husa.......:o)

-> Kaprof: zklidni hormon

-> myschaak AZNP K.Hora: ja myslel že ty německé nepovedené náhražky konských povozů jak to krásně někde napsal Samantus

-> Kaprof: I love rikšy

-> myschaak AZNP K.Hora: páč jseš jak idiot poprvy podruhy beru ale opakovany mě to prostě nějak nebere

-> Kaprof: mě je to šumák,jen se vždycky divim a směju jak se dokážeš nasr*t

-> myschaak AZNP K.Hora: jestli to nebude tim že je to prostě rodinná zkušenost klidně se poptej Martina až ho uvidíš:-)) tod vše nemám náladu to rešit vubec...

-> Kaprof: naposledy teď:10.03.10 20:47:37

-> myschaak AZNP K.Hora: kdy jsem tohle řek ty idiote? Jen mi v rodině poněkolikaty dobre šlapou na rozdil od golfa 3 jenž Nás jako rok starej nechal v Rakousku a Fobie během prvních 5000 dvakrat na podvalu odtažena do servisu...tod asi vše nemam chut tohlle zas rešit a dozvedet se jak je HTP užasnej motor

-> petr s: já nic,já jsem pohej koncernovej žebřiňákofil

-> myschaak AZNP K.Hora: Provokatére

-> petr s: tak PSA jsou auta co jsou nesmrtelný jak říkal kaprof tak to asi nehrozí ne?

-> myschaak AZNP K.Hora: Záleží jestli ten motor netlakuje

-> VeTeV: taky si myslim....ten do 300 Celsia a musí to držet,jsem zalepil saskynovi v maďarsku takhle nádrž a domů dojel,asi to je v tý nádrži doteď

-> Bagrr- máma mele Emu: a zamaž to nějakým lukoprenem - já bych dal závit a červíka :-))

Tak potvrzeno, záslepka mnou vytvořená vystřelila... Budu muset sundat vanu a pořešit to nějak jinak... Nejspíš se naštvu a dám tam skrz dlouhej šroub a matku... a tu k tomu šroubu bodnu aby se nevytočila a aby to bylo nafurt... Páč nic jinýho mě zatím nenapadlo...

-> kirri is back: asi s Jižím dáme Imasaf a bude - Bobí to má na xa clubu v nabídce a spousta členů a členek to na svém kočáru má

-> VeTeV: a co takhle MTS? slysel sem jen chvalu, jen mi to tak napadlo je to taky Italie jako Imasaf

-> VeTeV: Kdo dělával orginál výfuky je fuk, nevím jestli chceš dát za puffa v rozmezí 6000,- až 10 000,- kč dle typu.