Nordschleife

-> U-Geen: To asi ne, ale když by mě ho tam někdo dovezl, tak bych se nebránil .....

-> M@rtin: mam drzak na zadni vrata kdybys chtel pujcit :))

Tak mě napadá že mám z Nurburgringu ještě nějakej kredit na permanentce na pivo.. Sice tenkrát stálo kilčo - ale na tajno jsme večer prchli z padocku a "několik" jsme si dali Ale český pivo v plechu to jistilo..

Já bych to tak nehrotil. Kdo chce, vezme si kolo. Kdo nechce, ať si ho nebere. Tečka.

To jako fakt budete brát kola?



Tak to nevím kam narvu do Feldy 29" horáka :-/



Přece kvůli cyklovejletu nebudu brát oktávku s držákem kol na tažný .....

-> Eidy: zkusím se podívat na půdu, měly by tam být lyžařské hůlky, těmi se snad vycentruju

-> Luky: No vidíš. Když se na tom naučíš jezdit vestoje, tak budeš frajer a nezabere to žádný místo.

No vždyť já vlastně poměrně skladné jízdní kolo mám...

-> Eidy: hm, pravda, na těch pár metrů by to stačilo. Nebo ségra má prima kolobrndu...

-> Luky: Tak nikdo neříká, že si musíš vzít horáka. Se sežeň skládačku.

Socka edyšn sport.bazos.cz/inzerat/.. ./Skladacka.php

Luxusní vartianta sport.bazos.cz/inzerat/.. ./Skladacka.php

-> H.: to si právě myslím, že tam se nevejde

Do Mazdy se vejde jen s malou rezervou, tisícovka má přeci jen kufr o něco menší a motat to dozadu na rám asi taky nepůjde

Koukal jsem zhruba na google earthu na délku té objížďky. Takže dnes neexistujících cca 360 metrů trati objedeme po objížďce dlouhé cca 520 metrů.



Až budeš kroužit s mazdou, můžeš mít kolo v embéčku

-> H.: no budu kroužit i s Mazdou přeci

Tak že bude kolo v mazdě, zatímco budeš kroužit s embéčkem po trati, je kolu asi úplně jedno.

Také nenajíždím tisíce kilometrů ročně. Problém je, že autem se to celé objet nedá a pěšky je těch 7 km na 2 hodiny. Kolo vychází jako optimální řešení.

Ohledně kurt vím zatím jen to o tom počtu. Včera to mimoděk vyplynulo z jedné diskuse. Ostatní budu ještě zjišťovat. Jinak u kamioňáků nesmí být kurty překroucené, jak tu už zaznělo, musí jich být nějaký počet na paletu a nesmí být starší 5ti let.

-> Eidy: : ne dávno mi říkal jeden kamioňák o planosti kolem 3 let té kurty, tak nevím jak pro tyhle příležitosti....

-> Eidy: někde zaznělo, že musí mít nějakou homologaci/certifikaci. S nějakým štítkem. Předpokládám že to každá rozumná kurta má, spíš aby to na tom ještě bylo patrné?!

-> H.: A je daná velikost kurty? Mám 3 široký a 2 užší. S kurtou přes každý kolo počítám, ale aby jim nevadilo, že bude jedna kurta slabší.

-> H.: jen pro úplnost podotýkám, že skutečnost, že disponuju jízdním kolem, neznamená, že jsem nějaký cyklista. Tak ne že mně ujedeš a sníš řízky

Ještě tak přemýšlím že kolo kromě cyklovýletu vlastně bude pořád v Mazdě - i během projížďky po trati. Vím že tam jezdí leccos, ale tohle není zrovna sportovní set up

Jinak, co se cyklistiky týče, samozřejmě táhnout s sebou ještě několik kol je komplikace. Ale když už tam budeme, byla by škoda se na tu jižní nepodívat. Obzvláště ten, jak píše Luky, kus zarostlé silnice je kus historické původní trati. Není rozšířená a nemá nový povrch, jako celá severní smyčka. Asi až tam může člověk získat reálnější představu o tom, co podstupovali tehdejší jezdci za riziko na úzké hrbaté cestě bez tlumičů a na hadicích.

Bude-li ubytování na poptávaném "camping am nürburgring", pak vjezd do tohoto kempu je z jedné ze silnic, tvořících jižní smyčku. Takže přesun 0. Co se týče objezdu záhrádek v místě, kde kus silnice úplně chybí, tipoval bych to spíš na stovky metrů, než na kilometry. Ono přeci jen pěšky, nebo s kolem, je člověk svobodnější, než v autě a nezastaví ho nějaká škarpa nebo závora :-)

Ještě jedna důležitá informace ohledně tažení auta na vleku. Už jsme se tu o tom sice před nedávném bavili, ale tato konkrétní informace tu tenkrát nezazněla. Auto tažené na vleku musí být přikurtováno čtyřmi kurtami. Nestačí 2 a lano. Musí být 4.

-> H.: no ono než se na ni dostaneme (nevím teda přesně, kde se nachází kemp) a dostaneme se přes neexistující části oklikou, myslím že zbývající části výpravy žádné řízky nezbydou

-> Jumbo: Přesně.

-> H.: Však já nemyslel jenom nás "necyklisty" (v mém případě spíš někoho, komu se nechce tahat kolo...), ale celkově naši výletní skupinku...

Sudschleife mela neco malo pres 7 km. Myslim, ze my, cykliste, tedy zacneme pit to pivo a jist rizky s cca pulhodinovym zpozdenim.

-> Eidy: -> Luky: Už to vidím, celý obrázek:

Camp u Nordschleife, na skládacích židličkách vedle skupiny zaparkovaných škodovek sedí banda lidí, každý v jedné ruce pivo a ve druhé řízek... A myslím ze případní kolemjdoucí se ani nebudou muset ptát "Tschechen?"

A já budu koukat na zarostlou silnici a pít pivo

-> Eidy: Budu s tebou hlídat pivo...

-> H.: A kdo? Já budu pít pivo.

Eidy Tak fajn, už víme, kdo bude během exkurse na S¨dschleife hlídat tábor a udržovat oheň.

-> H.:

-> H.: Tak až na to kolo s sebou zcela souhlas.

Po delší době, vyplněné částečně rozebíráním nejrůznějších agregátů a hledáním vhodných komponent pro stavbu pohonné jednotky, jsem dnes opět trochu potrénoval. Dal jsem 6 koleček, čímž jsem navýšil nálet na 1320km. Poslední kolo již bylo na pováženou, zda jej do náletu zařadit, neboť promile již dosáhla značné úrovně, rostla odvaha, zatímco přesnost stopy a s ní ruku v ruce čas šel do, slušně řečeno, háje.

Ve volném čase oslovuji známé, zda by někdo nechtěl naši výpravu obohatit svou účastí, tak uvidíme. Bud osloven i potenciální poradce pro volbu stopy.

Prezentuji akci jako třídenní s harmonogramem: 1. den odjezd na místo + cyklovýlet po stopách Südschleife. 2. den ježdění kolem dokola, dokud se nám nezatočí hlava, 3. den cesta domů, alternativně se zastávkou v nějakém muzeu, které je cestou. 2 večery (a pro neřidiče alternativně 2 noci) vyplněné kempováním, grilováním, nezanedbáváním pitného režimu a debatováním o motoristickém sportu.

Tak jen doufám, že s tím harmonogramem jste naladěni na podobnou vlnu (ve smyslu kola s sebou).

-> Eidy 02.04.14 12:17:59: můžem tam poslat Synyho obhlídnout situaci, má to nejblíž

-> MOLSO: Taky fakt :)



-> Eidy: Jasně, jen že na Ringu je možnost se svézt "ostře", na Isle of Man to je prostě trochu něco jiného. Ale pokud byste tam plánovali výpravu, tak se rád přidám

-> dragon_cb_cz: Tak samozřejmě, že tam nebudeme jezdit jako kokoti. Upřímně si myslím, že tam nebudeme jezdit vůbec.

-> dragon_cb_cz: myslim ze ked v 160 vleti do auta tak mu to uz bude srdecne jedno

-> Eidy: "There is no national speed limit - that is to say, the majority of roads one may drive at any speed which is safe and appropriate. Careless and dangerous driving laws still apply of course, so one may not travel at absolutely any speed. Nevertheless, sight lines are such that there are parts of the network where someone in an appropriate vehicle could approach 200mph - but local speed limits are prevalent in a similar manner to the UK."



Takže ano, v pricnipu tam limit není, často ale nějaký místní je (minimálně v zástavbě třeba) a hlavně - nikdy nevíš co je za zatáčkou a pokud tam bude odstavené auto a ty do něj vletíš ve 160km/h, tak si koleduješ o pobyt v kriminále...

-> dragon_cb_cz: Ano i ne. Na ostrově Mann nejsou rychlostní limity, pokud vím.

-> Luky: Hezký, akorát to je normální silnice, takže krom pár dnů v roce na blbnutí můžeš zapomenout, nebo ne?

-> Luky 01.04.14 21:36:52: Tak to je pecka...

Hm, myslím že s Ringem jsme zbytečně při zemi, příště to bude trať TT na ostrově Man

abload.de/img/vksz982kopi e0lusd.jpg

-> H.: To abych na Ringu couval...

Hmm, oslava 50 let embéčka a 30 let mě. Tak to bude veliký

Ne my ostatní jedeme s motorem na správném místě a ty budeš maskot výpravy

-> H.: proč ne

Neměli by byste tedy vy ostatní taky jet tisícovkou?

Vymyslim blbosti (protoze to me docela bavi) a napadlo me, ze by pro tuto akci stalo za to, vytvorit nejakou jednotnou samolepku, kteru by nesla vsechna auta na teto akci. Vzhledem k aktualnimu vyroci by to mohlo byt neco ve smyslu 50 let s motorem na spravnem miste.

-> darklord: videa s Yellowbirdem jsou dost legendární, už tady taky nějaké proběhlo. V některém z nich je dokonce vidět, že to řídil borec v nazouvacích mokasínách Je fascinující, s jakou nenuceností jede takovou střelbu s civilním autem



-> Matthes, záškodník z TechWebu: to byl právě, vedle bezpečnosti, údajně jeden z hlavních důvodů, proč se Norschleife přestala využívat pro F1. Auta málokrát projela kolem kamer a diváků → malé výnosy z reklamy

-> darklord: Je to pekna trat. Sem koukal na DTM z roku 92 onehda a jeli celej zavod snad jen 4 kola :-D Televize nemela ani dost kamer, aby to pokryli komplet :)

Viete ako sa zabijaju muchy bocnym oknom?

Dnes se mi nedařilo. Pořád jsem někde zůstával viset na břiše na obrubníku. Jen 3 dokončená kola, celkem tedy 1300.

Pomalu začínám mít stres z motoru. Další den, kdy jsem se na něj nedostal a další týden zas pryč.