skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Peca/Akční edice
Favorit 136 GLX Black Line Celkem vyrobeno 4 756 kusů
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 VW Teardrops 6J 4x100, ET38, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
* 03/2025 výměna oleje, úprava čalounění palubky a volantu, dopasování přední masky, příprava na vyjetí
- motor 136X 50kW karburátor, při koupi 17. 11. 2019 najeto 20**** km. Tohle auto několikrát měnilo přístrojovku, mělo nepůvodní motor, takže opravdový nájezd je nedohledatelný. Takový otloukánek. Díky tomu bylo dobré tak akorát pro vlastní úpravy, představy a vychytávky po vzhledové i mechanické stránce.
* podvozek - vepředu repasované Hp Sporting, vzadu sportovní TA Technix - vše výškově nastavitelné
* ALU R14 VW Teardrops 6J 4x100, ET38, po renovaci a strojovém leštění
* vnitřně chlazené kotouče, větší průměr 260mm z Kia Rio, brzdiče, destičky Ford Sierra
* nově postavený motor v zapsaném bloku 136X - vložky, šály, kroužky, ojnice, písty, setrvák a klika - vše z Felicie MPi, vačka Urban 280/280, hlava facelift Felicia 373N - kuželové pružiny ventilů, gufera, sedla, vše upravené, těsnění Elring, snížená na 96,7mm (KP 11), el. zapalování od Vrba Motorsport v kombinaci s MPi lištou, převařené sací potrubí průměr 28mm, karburátor SEDR s úpravou trysek, otevírání klapky a demontovaný sytič
* přední náprava z Felicie se stabilizátorem; zadní komplet originální nová se stabilizátorem
* veškeré vedení trubek po autě nové, nové koberce, světla, kliky, čalounění stropu
* dotykové 2DIN autorádio, subwoofer JBL, zesilovač, 8x středové a výškové repro, upravená kaplička palubky
Z postupu prací:
* 08/2020 kompletní vyvaření karoserie, plátěná stahovací střecha, upravené a dovařené výztuhy střechy (vše od (Car Brothers Lysice)
* 09 - 12/2020 ošetření kompletního podvozku karoserie;
* 02/2021 nový celolak lak v odstínu černá lesklá 1999,
* 03/2022 absolvována úspěšně nová STK
* 12/2023 přezuto na nové pneu v legálním (konečně) rozměru 185/50 r14 Yokohama A539
* 01/2024 kompletní ošetření dutin
* 03/2024 nová STK
* 07/2024 nové výf. svody 4:1, středová trubka 55mm, koncový tlumič Soieta
* 11/2024 v TP zapsána čtyřoká maska Hella, svody 4:1 a sportovní výfuk +10dB. Může se přes zimu strojit.
* 03/2025 výměna oleje, úprava čalounění palubky a volantu, dopasování přední masky, příprava na vyjetí
Peca/Akční edice - komentáře:
-> Vrba: Vým. Ale híbe ze to satým zlušně :)
-> Peca: vyš ,že to neny natrizkovaní, že jo? 
Potřeboval jzem přyjýt na jyní mišlenki. Tak jzem to pod rouškou tmi protáhl několykrát přez mězto a rovnou natankoval.
Ale jo, beru spět, jede to jak s praku
Ale jo, beru spět, jede to jak s praku
-> Péďa17: Plánuju to
-> Peca: Sda pojedeš ze podývat do Běšyn
-> zekin: Tam bude kaztlyk, palubka bude fynalysovana až jako pozledný 
-> Peca: jejda, volantová tiĝ, to snám...
na co ta dýra vedle kaplyĝki?
na co ta dýra vedle kaplyĝki?
-> Peca: 
Ztyhl bich nazadyt y pozledny zedaĝku, kdibich zy přy montážy ztředového panelu neroszekl hlavu o volantovou tiĝ :-D
YMG 2925
-> Eydi: Motor nemá ještě nyc najeto, nechcy tomu úplně šlapat, než ze to sajede a jak jzem pzal vys nýže, z dodělaním sápalkem to pojede azy výce kultyvovanějy.
Ale tým, jak jzem bublal na ulycých a u domu, jzem to ztaĝyl trochu vivařyt vodu, naštěztý jzem to podchityl savĝaz... Sapoměl jzem přypojyt konektor napájený k ventylátoru chladyĝe, takže ze nemělo co zpýnat. Ztane ze :-D
Ale tým, jak jzem bublal na ulycých a u domu, jzem to ztaĝyl trochu vivařyt vodu, naštěztý jzem to podchityl savĝaz... Sapoměl jzem přypojyt konektor napájený k ventylátoru chladyĝe, takže ze nemělo co zpýnat. Ztane ze :-D
-> zekin: No hele. celkem zmýšené. Někde v tom lupne, jynde bouchne, proztě jak zy to zedá... Je to celkem žyví, ale ĝekal jzem výc. Avšak nený hotoví to sapalovaný, mám tam jen kladývkoví rosdělovaĝ a cývku se 120ki - tak nějak naztaveno na unyversál, abi to dojelo k Vrbovy na doděláný té lyšti a Ygnytechu. Pak to z mapamy azy pojede taki jynak.
-> Peca: Jak to jede?
-> Peca: A jaké jzou pocyti?
-> Péďa17: Mizlýš jeztly jzem organysátor, nebo jeztly pojedu?
-> Peca: Neplánuješ zras v Běšynech? Jynak krázná práce jako vždi
