nahoru
nejnovější starší MB stovky eRka užovky eMka garde rapid MTX, LDD a další úpravci dobové speciály 1203 a pod. nezařaditelné nedobové speciály vraky modely škoda stavby ze škodovek favorit & felicie

T/Éro T/Éro

komentáře | popis | fotky | T | 06.06.24 12:44 | 412x v oblíbených
komentáře | popis | fotky
PODVOZEK :

->Přední náprava

- vyztužená ramena + výztuha na nápravnici ( místo rozpěry tlumičů v kufru )

- předělaný doraz + miska dorazu na rovno

- podložky pod kozlíky horních ramen 6mm

- tvrdé uložení ramen od Pemita

- stabilizátor od pana Svozila 20 mm v tvrdém uložení od Pemita + podložené uchycení na nádrži o 4mm, kvůli opírání se stabilizátoru o nádrž

- přední pružiny 220mm, průměr drátu 13mm, tuhost 80kN (o 80% tvrdší než sériová) - od T2

- sbíhavost 1,8 mm a odklon cca -1°40"

- tlumiče HP

- brzdy (čtyřpístky s propojkou), destičky DS 2500 , chlazené kotouče ATE, pancéřové hadice

- odlehčené náboje + štefty vlečka

- strmé řízení Saky v tvrdém uložení od Pemita

- záklony - pootočená náprava + 1mm přidán na podložce svisláku



-> Převodovka

- 5Q se SP 4,22

- startér felicie

- tvrdé silenbloky

- carbonová krytka spojkového válečku

- zkrácené dráhy řazení + silenblok na táhle nahrazen kloubem řízení



-> Zadní náprava

- ramena Molčan

- pružiny 265 mm, průměr drátu 13,5mm, tuhost 40kN

- tlumiče HP

- sbíhavost cca 1mm

- odklony - 1° 55´

- kotouče ATE, desky ATE, brzdiče VTS , pancéřové hadice

- dlouhé štefty



kola - wolfrace R13, šíře 6",zlatá barva

- Nankang AR-1 175/50, R5

- podložky pod kola na zadní nápravě 10 mm na každou stranu



INTERIÉR :

dekory výplní předních dveří ponechané dle originálu, koberečky na zakázku, zbytek pryč

zadní sedačky pryč

přední sedačky MTX vlastní výroba, uchycení zboku - vyztužené původní uchycení

čtyřbodové bezpečnostní pásy OMP ( 3" ramena, 2" spodek )

palubka - ipury ponechány, střed carbonový s chrom budíkama a chrom kontrolkama

trocha carbonu - hlavice řadící páky,vnitřní zpětné zrcátko,krytka volantu,kryt převodovky,pedály,

shift light

natahal jsem novou elektriku



EXTERIÉR :

přední čelo - 2 očko - výřez pro chladič ( felicie 1,6 bez klima )

nárazníky - lamino v barvě auta

zadní blatníky - lamino

přední blatníky - lamino

přední lízátko - vlastní výroba podle originálu

zadní haubna - lamino

zadní čelo - lamino

přední haubna - lamino RS

barva - černá metalíza black panter

kromě předního okna všude makrolon

zrcátka - carbon





MOTOR :



- blok 781.

- klika,ojnice,vložky a písty fabie 1,4

- odlehčený setrvák

- duralové řemenice

- snížená hlava, tvrdší ventilové pružiny

- vačka 282/282

- svody 4 do 1 Bohouš Krejčí, tlumič Bery

- motor běží na jednotce ECUMASTER EMU CLASSIC

138 HP, 164 Nm



váha s poloprázdnou nádrží a plnou výbavou ( rezerva,hever,zadní sedačky,...) - 830 kg - před odlehčovací kůrou :-D



Most 13.4.2022

Most 29.5.2024
Most 29.5.2024




nej čas - 2:12,89 - sucho









jen bych sem rád poznamenal komu všemu děkuji za jakoukoliv pomoc a všechno co trpěj :-D

- Petrovi a Milanovi a Eidymu za všechny rady co potřebuju :-)

T/Éro - komentáře:

|< << >> >|
10:26:00
25.03.2011
T
odkaz
-> Eidy: : máš pravdu, že se mi to nelíbí, protože jsem si toho vědomej 40 10 ale pneu je nový a nechce se mi to moc řešit no 8 ale pokukuju pořád po nových kolech a když se mi povede starý prodat i s gumama za rozumný peníze, tak možná uvidíme 4 máš nějaký odkaz pro zajímavost? 4

ale jak jsem psal...teď jsou na řadě brzdy a když vyjdou dozadu tvrdší pružiny, tak předělat zadní pružiny jako předek podle HP a ne ten "beton" co tam je 4 což sám víš nejlíp 40
08:56:55
25.03.2011
Eidy
odkaz
-> matoo: Ve 13" existuje spousta slicků 40.
23:33:26
24.03.2011
matoo
odkaz
-> Tuner#2: nj, a co v 13"? tam ten vyber neni moc velky...toyo,yokohama,avo n, a co este?
23:18:13
24.03.2011
m8rinek
odkaz
-> matoo: já je plánuju na 14...
22:55:02
24.03.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
odkaz
-> matoo 24.03.11 21:52:23: V 15" jsou 40 2
21:52:23
24.03.2011
matoo
odkaz
-> Tuner#2: v 13"? neviem, neviem
21:50:57
24.03.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
odkaz
-> Eidy 24.03.11 21:42:35: Regal nebo Federal souhlas 4



-> T 24.03.11 21:28:31: Viz. SZ snad pochopeno.
21:42:35
24.03.2011
Eidy
odkaz
-> T: Já vím, že se ti to nebude líbit, ale když už podvozek, tak gumy. To je půlka podvozku. Na tvém místě, bych pokukoval po Regalech. Kamarád je teďko nazul dopředu na Nekru (kopii Caterhamu) a je maximálně spokojenej. A on zrovna není čepičář. Prohání to i když mrzne jak je na tom závislej. Takže první zkušenost z mého okolí na Regal Racing je dost pozitivní. Za ty peníze je to pecka.
21:28:31
24.03.2011
T
odkaz
-> Tuner#2: : teď jsem to nějak asi nepochopil 8 10



-> Eidy: : no podvozek by asi tak byl...jen ty zadní pružiny mě trápí a teď se snažím posílit brzdy a nakonec motor, který mi pořád nějak neni no 12 postupně podle peněz a nechtělo se mi začínat motorem a pak dohánět věci okolo...viz podvozek a brzdy 8
21:07:09
24.03.2011
Eidy
odkaz
-> T: No panečku, ty ses do toho zase pustil. Co bude dál?
20:32:06
24.03.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
odkaz
-> T 24.03.11 19:36:11: Tak mě taky strašili, že kola písek a komaxit 2500,- a pak to bylo za písek 800,- za komax 800,- obojí za děkuju pěkně 4 vše je to o domluvě mezi 4 očima a tím tady nikoho nenavádím a neříkám že to někdo dělá aby bylo jasno...
19:36:11
24.03.2011
T
odkaz
-> havlik: : už jsem doma konečně teda 40



-> deathcat: : no bohužel jsem si všimnul 8



-> m8rinek: : až se to bude řešit tak mu napíšu,dík 4



-> Tuner#2: : jako že je možnost bez papíru? 4





jinak teda rozhodnutí padlo na 4p...už o jedněch vím, takže se s nima budu patlat na repas a do té doby se musim rozhodnout jestli dam obyč kotouče a nebo se rozšoupnu 40
22:20:23
23.03.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
odkaz
-> deathcat 23.03.11 14:14:49: Nebo po česky bez papíru 4
14:19:21
23.03.2011
m8rinek
odkaz
-> T: rozšiřovací sada byla u sakyho tušim za 600Kč
14:14:49
23.03.2011
deathcat
odkaz
-> T: Abych tě ještě víc potěšil ta cena je bez DPH 4
13:48:41
23.03.2011
havlik
odkaz
-> T: kalmar je Kašpar
11:22:40
23.03.2011
T
odkaz
-> havlik: : kalmar je Kašpar? nebo zase něco jinýho? jinak tohle je na stránkách u těch kotoučů právě 8 www.motorsportshop.cz/pro duct/.../rozsireni_brzdice .html



-> minno: : já tam měl původně delší a ty se řezaly, že se sekaly a teď asi necham ty 20,snad nejsou 2mm tak moc 131 40
08:35:16
23.03.2011
minno
odkaz
-> T 22.03.11 19:04:32: origo tam idú šróby M8x22 a len pérovka pod maticu, nič viac. V dĺžke 22 mm ale skoro nikde namajú (aspoň u nás), obvykle mávajú len M8x20, tie sú mierne krátke, ja používam M8x25, tie kúsok pretŕčajú cez maticu.
22:39:06
22.03.2011
Tuner#2 - zrušená registrace
odkaz
-> havlik 22.03.11 22:20:18: Je to asi na posouzení každého soudruha 4 nicméně prostě čistá hlava šroubu se mě líbí víc.
22:20:18
22.03.2011
havlik
odkaz
-> Tuner#2 22.03.11 22:16:09: no já bych dal klidně origo přední či zadní štefty u obou nových kol je maximalní tlouštka v místě "díry na uchycení" 5mm ne několik cm jako u starých. Třeba ty bílé kola co sem měl uplně utopily celé štefty.
|< << >> >|
POHOFEST Retro Škoda Family skoda ekatalog mapa pomoci Fanklub Škoda Vysoké Mýto & Hradec Králové facebook Střelectví.cz Stable.cz powered by Sphinx Texy
Extreme Tyres
škodaquickbar >> skodateam.cz skoda110r.cz skoda110r.com skoda.virt.cz techweb skoda.daves.cz retroskodafamily
    vyhledávání
pá 11. - ne 13.10. 18. Jihomoravský sraz - ZMĚN.. | další akce...