Čim natřít příčku motoru?

-> Martin/125/:

-> Martin/125/: a schlo to asi týden,po 3 dnech to ještě lepilo :-D

já to mám nějakou stoletou základovkou...a přez ní normální barvou,taky nějakou x let starou...a ani jsem ji neředil...takže jsem to natřel pěkně hustou barvou štetcem přímo z plechovky...a docela dobré...je tam aspon pořádná vrstva tý barvy,a vypada to celkem v pohodě...

já mám motor ukostřenej dodatečným kabelem přímo od baterky... čím víc koster, tím víc adidas

Já popisoval vlastní zkušenost, takže stát se to může

-> minno: Zajímavý bylo, když jsme měnili motor ve dvou, spolehli se navzájem a dopadlo to nenamontováním toho pásku zemnícího. Při startování se pak motor ukostřil jen přes sytič - struna naběhla do třešnový barvy a na bowdenu se roztekl plast. Ale chytl pěkně.

-> Luky. 19.03.12 12:40:53: tak to áno, myslel som, že myslíš očistiť styčné plochy priečka vs torpédo.



-> Jozka: tiež som nikdy nečistil. A vždy fungovalo.

Možná jsem lajdák, ale na příčce jsem nikdy barvu nečistil - asi to vodivý propojení vždycky proběhlo při dopasování příčky, když se barvou prořízly "zkřížený" šrouby, zbytek pak asi dokonaly čerstvý A2 pružný podložky..

-> minno: a ten spoj je proveden čím? Přeci šrouby. Tak říkám očistit aby to vedlo

-> Jirik_Tuňák: pásek je mezi motorem a příčkou

-> Jirik_Tuňák: Ten tam být nemusí, to zvládnou i táhla a struny karbu ukostřit . Akorát jsou pak trochu ohořelý..

-> Jirik_Tuňák: přes silentblok, guma nevede

-> minno 19.03.12 08:54:38: Není tam dokonce ještě pásek?

-> Luky.: No ale to je samozrejme blbosť, aby sa čistil od farby spoj priečka - karoséria. Tam nech farba pekne ostane. Elektrickú vodivosť zaisťujú predsa šróby, stačí to očistiť pod nimi.

Jen bacha při natírání, popř. metalizaci - je potřeba očistit spoj příčka-kastle k zajištění elektrické vodivosti. Jináč to hrozně blbě startuje a trvá to zpravidla tak tři baterie a dva startéry, než se na to přijde

Hlavně ne Hammerite... Pozink a alkyton jsem ještě nezkoušel a už ani nebudu, komax je na to zcela vyhovující, zvlášť když se vnitřek navoskuje (ML)..

Kdyby byla možnost tak to nechat našopovat,cca 200,- i s pískem bych to vyděl,a pro klid duše to třeba natřít tím alkytonem,já jdu cestou komaxu a budu to mít na věky

-> šrek: mám nějakou základovku a na tom šedej alkyton a nevšiml jsem si žádnýho problému... samozřejmě pokud rád lítáš po poli a budeš jezdit v zimě, tak to buď budeš muset umejvat, nebo to začne reznout jako zbytek auta...

>-> mafes:Samotnej alkyton?

pozinkovat, zaklad na zinek, vrchni barvu jakou chces a mas klid

Alkyton :) po roce to je rurt jak nové

Co je podle vás nejvhodnější?Dík