Co jste dnes udělali...

-> petr s: co já vim... ale průměr asi 40cm.

-> Pavel P..: Obvod stromu byl kolik?

-> Hurdis: srát na povolení.... nebudu čekat až foukne vítr a strom mi zbourá kus střechy a už je po sklizni

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ale ta spotreba LPG tolko som nemal ani na rapide ked som jazdil na benzin...

-> darklord: Pac mas voe formana total v prdeli. Jesi je to neco jako mel Zeke, jako ze asi jo tak to jelo hur nez skoda 105 s zigulem na podvalu

-> darklord: Max. 150 kg vlastní, určitě 450 celkovou, tj. 300 užitnou, při holé karoserii cca 50-100 kg rezerva.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: no vo formane som mal len polku vlecky a nejake to bezne haraburdie a do kopca medzi rychnovom a vamberkom som mu nestihal... Ta 130 nebude az taka spatna teda...

-> Pavel P..: Kácení mimo dobu vegetačního klidu. Ale jak víme, byla to jen likvidace následků včerejší náhlé lokální vichřice.

-> darklord: J.R. ohrozuje provoz na pozemnich komunikacich gauner jeden, me at neco rika o 136

-> Nwkt: no a ten vozik ma aku hmotnost, a dovolene zatazenie? este do toho nebrzdeny, co? no aj neviem neviem co by na po povedala vaha a monocajt

-> darklord: Tak pokud se dívám dobře na Synyho fotku, kromě červených trenýrek na konci světluše nevidím prohřešek proti vyhlášce. Hmotnostně prázdná karoserie dává a vlek i s nákladem se na tažné k formanu jistě vleze.

-> petr s: já? a na co?

-> m8rinek: kam se sere Stihl

-> darklord: Kastle má tak 250 kg a nemá to na podvalu

-> Pavel P..: A povolení máš?

-> Pavel P..: Kioritz :D:D:D:D už mlčim :)))

-> Syny 24.10.10 15:18:57: no vidim ze dalsi co sa vcera nehral na povolene hmotnosti vlekov a opravnenia vo vodicaku, ze?

-> m8rinek: ty si taky lego, ty netáhlo tohle je ještě kvalitní pila Kioritz ECHO na svůj obsah 40ccm ten nejsilnější kmen dala na jeden zátah bez problemu

-> Pavel P..: od kdy delaj lego v japonsku?

Včerejší a dnešní práce.... vyhnilá jabloň musela pryč a stará poctivá japonská technika nezklamala.

-> Nwkt: nojo ty brďo, zkoro vono . . . .

-> Tomaso435: vltava2000.cz/gsm-caraudi o/goods-63035-384-spinac-u niverzalni-do-ramecku-desi gn-okno-48015.html

-> Nwkt: i ty na prvním obrázku ? ty sem viděl nejčastěji

-> Nwkt: právě...

-> Tomaso435: Tyhle všechny se dají sehnat jako UNI

-> Jura_Favorit: a pak ještě tyhle sem měl , jedny má tomáš hubik, a jedny se mi valí kdesi

Tomaso435 24.10.10 19:29:19 napsal:
tak ji nemam
Nezklamal jsi mě Ale spínače pěkný

-> Jura_Favorit: tu

-> Jura_Favorit: tak asi holice . . . je tomu tak rok,,, a před pár měsíc byl na vrakáči jeden silver ze kterýho sem kuchal vypínače....... z toho místa .... hledám fotku .....¨

tak ji nemam, ale jans mi vyfotí alespon ty vypínače který sem mu z toho posílal

Autoforum v Pcích Na Spravedlnosti určitě ne, tam jsem několik let pečenej-vařenej. V Holicích jsem byl jen párkrát...
No, i já se klaním k názoru Sytice, že je to blbost

-> sytic: no díry byly nádherně hladký jak už odlitý z formy..... kdyyb to bylo dovrtávaný a pilovaný nebo tak , to by vypadalo jinak . . . tohle fakt bylo z výroby.... viděl sem to asi před rokem v autoforum, ted nevim jestli to byly pce, nebo holice....

-> Tomaso435: Docela by mne zajímalo, kde si teda ty palubky viděl. Protože by šlo o velkou raritu, tak ses určitě musel podívat, jak moc hladký byly hrany těch děr na umístnění ovladačů. Ale chtěl bych hned podotknout, že si mi zdá jako blbost, aby škodovka vyráběla speciálně palubku pro prakticky nikdy nepoužité umístění ovládání oken

-> Syny: bude místo toho něco nebo už taky končíš?

-> Syny:

-> sytic: co měly potom znamenat ty nový palubky? bud byly obě verze z toho jedna jenom třeba ze začátku,......

-> Jarda/felda: rozumnej člověk, že se na to vysral

-> Syny 24.10.10 15:18:57: i ty brute ?

-> Syny: no to tos mě překvapil, já si říkal, že když ses dotoho letos pustil, že to doděláš a ono todle. Proč?

Ad. okna - je to tak, jak říká Sytic, originál byl v krytce středového panelu, tak jak to známe z Felicií. Navíc tohle ani nejsou originální tlačítka k el. oknům na Favorita - je to nějaký univerzál, totéž má ve Favoritu třeba Hacek a ten to má pro změnu vedle ovládání topení...

napravicka hotova uz len auto inak tie koliecka su riadenie - volant toci od dorazu k dorazu 3,5 otacky

-> Syny: to je dobre

-> 105: Neni z virtu, ale jede do Tachova a udela z ni GLS :) Ma napravy motor vse a chybela mu kastle...

-> Syny: ke komu sla?

Ja dnes udelal jedno velke sbohem...

-> waca: -> ondie: -> Tomaso435:
Dostáváme se sice mimo téma diskuse, ale byla by škoda neupřesnit některé informace.

Wácou vyfocené umístění je použito v prototypu 1.6, ale jinak jsem jej nikde jinde neviděl a dost pravděpodobně není originální.
Do Favoritů/Formanů se originálně dávalo od roku 1993 ovládání el. oken na středovém panelu. Stejně se později umísťují ovladače u Felicií.
Další možností jsou ovladače umístěné v pravém panelu s přepínači mlhových světel atp., kde je možné mít např. palubní počítač Apri CD-1(i) a normálně je jen odkládací místo. Takto se dal vybavit automobil doplňkem Electric Life připraveným speciálně pro Favorit, ten však není originální. Výhodou bylo, že se pak dala elektrickým ovládáním vybavit celá čtveřice oken. Lehce jsou vidět u uživatele pajoše tady na virtu: img.skoda-virt.cz/vase_au ta_upload/4382_2008-01-25_ 15-24-29_27.jpg

ja som práve videl jak taťko prešiel mača/kote na parkovisku

-> Jarda/felda:
-> Matthes, záškodník z TechWebu:
Garretty maj snad všechny valivý ložiska.

-> haso: cele je to eňo ňuňo :) a nie len znizenie . Co viem tak zadok nema znizeny :) len dal plechace so zimmnymi kolesami ... :-/

-> Tomáššš 24.10.10 12:49:15: jake to ma minno pekne znizene

-> waca: -> ondie: takhle řešený el okna měli hlavně silveři pro čr. ty pro vývoz to měli v tom panelu - to byla dodělávka,
viděl sem už palubku jako novej nd s dírama obdlníkovejma pro ty vypínače. zatím co krytka středovýho panelu vždy jako doplněk