Co jste dnes udělali...

posledna a velmi pekna

navsteva u pana minna
foto na Or.priehrade

-> waca: a ta věc co držíš,je co ?

-> waca: tady vlevo od palubky sem ovladače na el.už taky párkrát viděl,ale stejně tak na středovém tunelu u ručky,jak říkáš...co je opravdu origo je otázka.

-> sytic: Já ti nevim, mám nějak zapamotáváno že ty tlačítka jsou u ruční brzdy, když se jedná o "origo" ele. okna...Tohle mělo tlačítka na palubovce u naklápění zpětných zrcátek, ale záslepky byli originální co jsou ve dveřích po fofr kličkách

-> cPetan: Dle mého neni ve 136X jenom jiná vačka ne? Má to jinou vačku, jiné trysky v karburátoru, rozdělovač s číslem 880 (tahám z hlavy, přesně nevim to číslo). Celej tenhle komplet jede dobře, zase na druhou stranu, to fávo s čím jsem jel jezdí dost často za zeleným polem otáček, takže určitě nemá ten motor "zapamatován" důchodcovskou lehkou nožičku na plynu, i ba dokonce že celá náprava při jízdě hraje jak kostelní varhany,jak je tam všechno v pytli. Oproti mé 135ce to jede o malinko líp, když opomenu ten pocit komfortu jízdy, ale to je jiný šálek kávy...Osobně zastávám názor-jak si ten motor zajedeš, takovej ho máš. Soused důchodce má Felicii 136 BMM r.v. 1994 říjen!! Jednou jsem si to pučil a nemohl jsem přehoupnout ručičku přes 100km/h, i když by se dalo říct, když je to motor 136B tak to pojede dobře. Takže nakonec i ta 135ka může hravě strčit do rukávu 136X nebo opačně. Ale tohle se tebe netýká. Na konec, s čím jsem včera jel, tak to opravdu jelo pěkně za plynem, takže z mé strany určitě spokojenost se 136X. Tichá závist kdo to má pod kapotou :)

-> TOMIK--007: No akorát jsem tě jednou potkal, jak razíš někam na sraz po ránu.

-> waca 23.10.10 20:59:13: Fakt to jede nějak znatelně líp než klasika? Mám z toho doma vačku, ale nevím, jestli to stojí za tu práci s tím

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : jsem taky dlouho nic nedělal

-> TOMIK--007 24.10.10 00:25:06: Jé hele, že ty se tady taky ukážeš... dlouho jsem tě tu neviděl.

-> Tomaso435: jsem se k tomu dřív nedostal no

-> waca: A má tuto výbavu originální?

Já včera byl na poslední projížďce s Formanem v roce 2010. Řídil jsem ho po 3 týdnech.. Když jsem vyjel z garáže, skoro mi začaly vlhnout oči.

-> TOMIK--007: tyjo nato že je už po pulnoci tak tak máte ještě celkem světlo

Dnes bylo hezky, tak se fotil podzim

skusal som sa stym dnes ucit ale iba jednym

Dodělával jsem vrchní část podběhu.

Dneska jsem měl poprvé tu čest pracovat na 781.136X (kámošovo vozítko) - výměna 1.dílu výfuku...Nedalo mi to a jel jsem se s tím trochu projet.Musím říct, tyhle motory fakt jedou pěkně, včetně toho, že to auto mělo okna v elektrice + centrál na DO :D

-> Fén: Jasný to tolik nespěchá ale když budeš chtít tak to pak objednám u tebe :o))

-> Kaprof: Jj dílna. Kompletně hotová až tak za dva roky, ale aby se v tom dalo dělat, tak příští rok.

-> Fén: Dílna?:o) Kdy bude hotova pro mou pracičku s př.nápravou :o))

-> matoo: Tahle verze se mi líbí už taky. :o))

-> Fén: šikovnej klučina

:o)

Projel prvních 50 km s užovkou po čerstvé STK a dokončených převodech s novými papíry a zcela novou povinnou výbavou.
Tudíž domů do garáže hezky přes centrum metropole a kolem kontroly PČR pěkně s úsměvem.
Přítelkyně co za mnou cestovala Oktávkou díky neznalosti terénu trošku nestíhala, doma jsem dostal vynadáno, že jsem jel jako prase. Nevím co bude povídat, až se dočkám dodělání Rapida.

Odpoledne následovala očista, rozleštění laku a navoskování. Poté ubytování auta v novém domově.

-> VeTeV:

-> dna69 - "zde je místo pro Vaši reklamu" :) : Já je mám na jedněch repasovanejch sedačkách s užovky bez opěrek Jestli někdo dělal jako repas..netušim maj i nový pojezdy..

-> stika87: Luxusní potahy. Karosa 4ever!!!

rozjel sem k dnešnímu dni prodej pneumatik,autobaterií a lékárniček a vod středy nebo čtvrtka by měl bejt pneuservis ještě zaplatit doménu na pneumatiky a je to hotový

-> haso: jen potahy muzou pripominat ;-) jinak to jsou vyvozni ;-)

-> stika87: to vyzera jak sedacky z karosy

dneska mooooc prace :) vic tema MS

-> VeTeV: veru, veru

-> Matthes, záškodník z TechWebu: jenže ten jezdí 50km/hod max na pátý rychlostní - tomu by zdechnul i motor

-> VeTeV: Paja na OR34 jezdi bez problemu

-> ŠKODA 120 GLS: to máš z těch střelbo jízd na OR34

Dneska jsem málem zavinil bouračku naštěstí jsem to ubrzdil a nepodíval se čumákem renoultu do kufru.

-> johaning: hmm,vypada to,ze je to opiskovano pekne jemne.Jinak dneska jsem videl tvoje auto v te ulici jak stavas na Kladne.

Nalil do škodofky fridex, projel se s ní a dal na Pežota provozuchopný gumy

-> Jarda/felda: Vole rikam ze je mi to divny

-> Matthes, záškodník z TechWebu: myslíš že by valivý zvládali 150 - 200 tisíc otáček ?

Konečně sehnal člověka s COčkem, aby mi zavařil na spotřebáku vejfuk a pak hurá na STK. Jo a koupil jsem si kabel, kterej propojuje mobil s rádiem a tak můžu koukat na filmy při cestování Je to sice malinký, ale itak se mi to líbí

Tak sem si dneska vyzvedl kola z pískovny,a o výku se bude lakovat

-> Matthes, záškodník z TechWebu: EGR byl ještě čistej až za nim to bylo noo ted sundat hlavu a uvidí se

-> Bohyn: No pres EGR ventil... Ale jen do 3. to je divny. Ja prave myslel, ze by to valiva loziska nevydrzela... Ovsem nejsem odbornik.

-> Matthes, záškodník z TechWebu: já nevim ale právě jsem se dozvěděl, že by mohly bejt piliny z válce a nějakým způsobem se dostaly zpět do sáníA je pravda že jsou jen na třetím válci

-> Bohyn: Turbo ma valiva loziska? Ja myslel, ze kluzna a tlakove mazana, aby se vymezily vule

hmmm, taky dobry, my mame doma deset bananu, no nekup to kdyz je to tak levny

Od rána jsem se štoural ve 320d abych objevil proč jsou piliny v sání a odešel vstřik.....po vyndání turba jsem zjistil, že lopatky jsou všechny jen se vůbec netočí, takže snad už jedině se kouslo ložisko a piliny jsou z něj.Ale zase piliny nejsou magnetické, takže se pravděpodobně kouslo a točilo se jako celek a vymlelo hliníkové tělo turbíny

tak dnes som skušobne nahodil lobra a vyhodil trypoidy ktore maly neskutočne vôle, myslim že to určite neni tými prudkými akceleraciami

-> Matthes, záškodník z TechWebu: ked mas sancu troska si prilepsit tak preco ne