Co jste dnes udělali...

-> castrol: hej ale na novom už skúšať nebudem , príde mi autíčko jedno na výmenu predných platničiek , vyčistenie zadku a olej+filtre + možno olej ešte v prevodovke a v haldexe , tam už potrebujem info aby som mal všetko prychystané

-> suri: tak tak treba sa nebat a skusat

-> pistaa: pekné , mám to podobne

-> castrol: a dojebeš ešte pekný poťah , treba si niečo prečítať a skúsiť a ide všetko , akurát že čo potrebujem teraz tak čítania k tomu veľa nie je

podla prislovia bratov cechov: "Kto se hraje nezlobi" :)))

-> suri: tam mas prax ale trebars ten kto to nerobil a nevie co a ako tak to bude mat na pol dna

-> castrol: jo aj zložitejšie veci

-> suri: a uz si to predtym niekedi robil

-> myschaak AZNP K.Hora: to je pohodička , no na sedáku len odkvačíš drôty , vzadu dva háčiky a je to dole , dáš dole céčka a poskadáš ako chceš toto je horšie ale pohoda -> castrol: za hodinu som nemal čo robiť a skladal

-> suri 26.11.11 17:54:26: praca tak na pol dna

-> suri: koukám že do opěráku se radši nikdy pouštět nebudu

-> myschaak AZNP K.Hora: sedák je za pol hodinky prehodený aj z natiahnutím nového drôtu do čalúnenia , aký bol problém?


toto je horšie , musíš opatrne rozobrať dole lišty - sranda je to rozobrať ale aj zložiť , potom odkvačiť spodné drôty ak ešte sú , ťahať smerom hore , odkvačiť tri céčka a stiahnuť hore , odpojiť drôty hore a vytlačiť vodítka opierok , potom opraviť drôty a uchytenia molitanu , prehodiť molitan , natiahnuť poťah na molitan založiť vodítka , dať ho zase z operadla dole , zakvačiť a zaklepať vrch , natiahnuť polovicu a spojiť na céčkach a stiahnuť dole a zložiť lištu a doskladať sedačku

-> suri: jsem přendaval kámošovi molitan na sedáku....úžasná práce ale když už víš co a jak tak se to dá

-> castrol: hej už sa v tom sedí zase ako vo felicii

-> Tom.t - malej ale vychcanej překupníček: -> suri 26.11.11 16:35:20: pekne

-> James1991: kontrolka nezapnutého pásu

-> suri:
Co je to tam za kabely? Vyhřívání?

V práci se vyklízel a stěhoval jeden ze skladů.
Já jsem tam byl pochopitelně jako řidič, ale jelikož jsme byli mimo firmu, vyhodil jsem ještěrkáře z fleku a zkusil si to sám, když už na to mám papíry
Takhle jsem si naložil asi tři auta

Tomu se řiká soběstačnej pracovník

2

dnes som vymenil výplň operadla na felicii a zvnútra poriadil

latex

Tak, pokračujeme v podzimním úklidu bordelu okolo chalupy a v dílně... Do šrotu letí např volantovka, hřídele a vnitřní unášeče z vlečky... Atd atd... Kdo tu byl, nabízel jsem, nikdo nechtěl... Tak a teď se určitě někdo ozve že to chce... Máte smolíka pacholci... Potřebuju uvolnit skladovací místa na díly z frantika...

Včera jsem byl na Motor Show Essen

Ta dlouhá cesta a následná únava za to stojí!!!

Kdo nebyl neuvěří

castrol 23.11.11 17:21:26 napsal:
→ zidlik: nas zakaznik.....náš pes

(zelena felda tehlice atd ) modra felda vyvaril vykitoval jeste dodelavky v tejdnu plnic a snad lak konecne ..pak hura na stk a pro novy spz.. a ja myslel ze mam malou dilnu 3 auta na dilne:)

vyndal vylisoval obrousil nalisoval natrel ...vymenil cepy na razeni. pasky na poloose dneska jeste pro manzetu .. dolil kapaliny behem 14 dnu montaz serva a vymena na druhy strane...

-> Karel. 25.11.11 16:19:46:
Za ty prachy bych koupil radši 75W-90, např. Mogul Syntrans (API GL-4+). Ale je to jen můj osobní pocit. 80W mám a pořád se mi nezdá, že by to chodilo nějak ideálně. Ta 75W-90 má mnohem, mnohem širší rozsah použitelnosti (za studena tolik netuhne a za tepla tolik neřídne )

-> alpin: v každej vrstvě má být napojení to jsi zvládl na 200%

E. vlastně na 400% ještě stehy po krajích a ty jsou perfekt tam jsi brousil dostatečně.

-> Bucin: jaj , to je možné že som musel prerušiť lebo ma pálila ruka to som zváral dva dni nazad tak už neviem

-> alpin: slabo? to je je slabé slovo při tom prvním napojení to mělo být vybroušený až po úroveň toho kráteru.

-> Bucin: koreň som pred napojením brúsil ale asi slabo

-> alpin: vidim 2 druhy chyb
1. nevybrousil jsi kořen před napojením
2. zakončil jsi svařování uprostřed a nevyjel na stěnu a tak se ti tam vytvořil kráter to se musí všechno vybrušovat.

E. ale jinak v pohodě je rovnoměrný a správně vysokej

-> Vojtisek: urcite je to honicka ked si si pospal

-> castrol: to si jen myslíš, je do docela honička, ale tento týden měl můj šéf dovču a mobil vypnutej a sám jsem řídil od stolu 3 stavby a žádná nestála

-> Arnold: robilo mi póry ale tie som nejak už podchytil

-> alpin: pekny koren mozna nejaka chybicka by se nasla ale za me super

-> Bucin: si chcel vidieť ten prevarený koreň tak to mám takto
-> castrol:

-> Milan 136: jde o ty šrouby co lezou z materiálu ven sice tam jsou nějaký válečky ale i tak nevim já bych se bál, no minimálně bych z toho byl nervózní

-> Milan 136: sílu má 2,5cm a je nasunutá na bočních, drážkách takže je to docela pevný, a dá se na to stoupnout

-> alpin: a tak si sa bal -> Vojtisek: to mas celkom v pohode

-> mm17: levná varianta. Na to asi stoupnout nejde ne?

-> Milan 136: jj překližka voděodolná :-)

-> castrol: tak to jó, já dělám přípraváře staveb, no

-> castrol: ty kokso šak 60 otázok a jedna chyba , som ani nečakal

-> mm17: to je překližka?

-> Bucin: proč? vypadnout to nemá kam....A drží to stažený kolovýma šroubama. Určitě víc bezpečný, než jezdit na sežranejch loukotích atd...

Dneska jsem dodělal zadní provizorní dveře s osvětlením, vyměnil hodiny za otáčkoměr a uspěšně absolvoval evidenční kontrolu

-> alpin: oste ostatok a mozem dojst na navstevu