Co jste dnes udělali...

Dnes na formanu odstranena zavada pribrzdujiciho kola, piskalo to a delalo vubec zajimavy zvuky, a ted me jeste stve, ze pri řazení (asi jak se hejbne motor) neco vrže, vidim to na spoj katu a prvniho dilu vyfuku, cim to muze byt ze to tak vrze?

-> OTA-MTX: pekne

-> Kaprof: Taky zajímavej ten znak,já tam mám znak z užovky,ten plechovej Třeba najdu foto..

-> OTA-MTX: dobrá práce

btw na přírubu jsem použil mosazné amtky M10 co jsme našel doma, ty se dávali na skodovku, já to znám až od favorita a tam jsou M8...

auto o dost ztihcholo a já už snad můžu na stk

jelikož první díl výfuku se prodává pouze tady
www.ebay.com/itm/.../3103 92379807?pt=Vintage...
a nevíc neposílám do CR musel se vyrobit tvépomocí
začalo to třímetrovou trubkou od BOSALU, jejím plnením písem, ohýbáním, výrobou příruby na laseru, svařování, pasování a vše skončilo včera odpoledne

-> Kaprof: znak, auto a miesto super

-> Radek Retro eLeSo: Ja

-> Kaprof: ten znak super,zadní z fa 94 což??

-> afro100: Jj
-> Jožynek : Áno

-> Kaprof: Zadok FA 94?

-> Kaprof: to je na tej 3km cesticke lesom k soutoku :D

-> afro100: Jo samozřejmě..Moje klasicke foticí místo :o)..Poděbrady
-> Jožynek : Jo bylo to bez problemu :-)

-> Kaprof: Ten znak tam sadol v pohode?

-> Kaprof: tam to poznám! :D

→ Radek Retro eLeSo: Pěkné

Já dnes trochu šolíchal pikouše mimo ostatni vozy :-)…Nandan kryt u mlhovky.. blinkr jinej, znak jinej..rádio.Pře­děláno urvané 3.brzdové a další blbůstky a nakonec se jel projet :-)

vše složeno,vyměněny komplet žárovky,natřeny ty plíšky co držej sklo,odzkoušeno
no rozdíl jak prase oproti původně

-> Tomáššš: vyvaríš

-> kovinko: di leta mi to aj zhnije kua ! :D

-> Tomáššš: super vtip :) ešte nie ale do leta na 100%

-> kovinko: o tyzden zraz ? :D

dnes konečne založil a zapojil palubku do žabky

-> Bohyn: To vidim, ale nebylo jednodussi to zkusit? :-)

-> Matthes, záškodník z TechWebu: To jsem nedělal, rovnou tam šly nový matky

-> Bohyn: Jo nocni mura :-)

Zavitnik nepomoh? Kamos to takle musel projet na zavit M12.

i>-> Bohyn: mě taky čeká

Gryzly 17.04.12 07:02:46 napsal: → Jarda/felda: Lepší to dělat na ponku, než pod autem.Tak tak ponk a svěrák je lepší A když auto hodně nakloníš a zacpeš díru tak skoro nic nevyteče

Včera jsem musel kuchnout nosník oba závity byly stržený

-> afro100: víš, jak nemůžu mít nejdelší uplně všechno:)))

-> m8rinek: a sa mi to zdalo nejake kratke ..

Dodělal nerezový podvazky zadní nápravy pro snížený podvozek :)).

zapojil hmlovku do zásuvky na ťažnom a pomenil som si vypálene žiarovky

..

zrenomoval a dal jsem do hromady masku na užovku

A rapidky do pryč alespoň to nebude reznout...zlatý nerez šróby

A kdo si myslí, že origo plechy sedí, tak je vedle....opravdu se musí vše spasovat....nebaví mě to ale už to má konečně chladičovku a čelo...

Dokončená podlaha...teď už čekám jen na Vestin sendviče s vrstvami a šup tam s tím + zátáhnuté spáry PU50-kou

Byl si nechat vyjet seznam na me psanych aut, a bába mi dala 2 papiry, na jednom byl bilej forman a druhej byl zelenej forman co je trvale vyrazen, o rapidu ani zminka a auto co je v depozitu taky nic, tak tam zitra pujdu jeste jednou

dnes som bol obzrieť u Molčana svojho rapida a nedalo sa mi neodfotiť s týmto pokladom z nášho slovenského okresu

pokiaľ tečie tak von ak nie tak na aute ...

já to dělám taky na autě, nemusíš vypouštět olej...

-> Jarda/felda: Lepší to dělat na ponku, než pod autem.

-> Bohyn: proč vyndaváš poloosu ?

Dneska výměna manžety na laurince

-> Mantrabeach 16.04.12 20:26:25: Tak hrozný to zase není, trochu jsem to přifouk, poněvadž pro mě hnidopicha a detailistu je i 1 mm nesouměrnosti u položený dlaždice katastrofa. Sedí dobře, hrany taky, jen jsou tam někde větší škvírky no. Hlavně jsou nový bez rzi v pertlu, kterou votamtaď nedostaneš aniž bys to rozpertloval, vyvařil a znova zavřel. Ono je pak fajn, když se ti tam po nedlouhé době začnou dělat bubliny. Věř tomu, že 1x jsem vyvařované oboje zadní dveře měl a po několika letech to vylezlo znova. Chci to mít v klidu bez práce, nemuset na to hrábnout X let a ne se s tím donekonečna prcat a nebo přes to lepit samolepky. Horší to měl kámoš, tomu vyšly přední blatníky do špice a nešla mu usadit kapota. :-(

-> Radek Retro eLeSo: tak tam jsem ještě nejel

-> Mantrabeach: Souhlas, pokud jde o dveře, tak špičkově zachovalé kusy lepší. Měl jsem kliku, že jsem sehnal i na Rapida, postupně sice čtyři páry a vždy nejhorší se posunul do hutí, ale výsledný stál za to, tedy 200/ks jako obvykle. U sedana je to jednodušší, dveří je dost. Navíc stačí odstrojit, dovést na vykoupání v lázni a forezu, cena kolem 150 za díl a po starostech s prolisováním. Ouža také časem snese jedny nové dveře (pokud se na všechno už nevykašlu), ale "nové" rozhodně nebudou, na starosti stačí i poměrně slušné demontovské blatníky a čela.

-> Jirik_Tuňák: hochu to sis pěkně naběh s tou novodobou výrobou dveří.taky sem chtěl na žlutku dopředu oboje nový.jedny pasovaly krásně,druhý sem tam dal a nešly ani zavřít.a to sem se s tím sral hodinu jestli sem to blbě nedal a stejně nic.nakonec sem je vrátil do ob a sehnal z vrakáče luxusní originál.tam to sedí všechno v klidu

Poriadil a naimpregnoval som si Baťovky

-> tunerlada: mam od auto kelly a pasuju jedine co som opravoval bola jedna prevalenina na boku od prevozu