Co jste dnes udělali...

Dajú sa nejakým spôsobom rozopnúť tieto cvoky na hlavovej opierke S120L?

Zatiaľ som neprišiel na to, ako to roztvoriť, aby mohol ísť poťah dole.

-> Bery: nějak stárneš ,ne? ....narozdíl od toho autra, to vypadá čimdál tim líp

-> Bery 31.07.17 07:34:50:

já se v sobotu projel rapidem ( po úspěšně absolvované STK) a odvykl jsem si... Po obědě jsem vyrazil z NB směr Chrudim na CMPR a u čáslavi mě ta nostalgie už přešla. A ne na cestě zpátky, na cestě tam. po cestě z5 jsem ještě udělal PP kolo když jsem vyhrnul trochu krajnici.

Do stodoly s tím a za rok v létě třeba zase na chvíli podlehnu...

vyrobil sem emkovej čumák

Dnes jsme udelali krasnych podvecernich 50km:-)

-> dragon_cb_cz 29.07.17 21:55:18: Na to je pak možná fajn mít opravdovou škodovku a ne jen nějaký bezkapotový, nedůvěru budící prototyp..:-)!

-> skodoukolemsveta.cz 29.07.17 21:18:18: Až budeš náhodou zpátky v Evropě, tak doporučuju - je to sice hrozně profláknutý, ale je tam fakt hezky... teda pokud zrovna nechytneš déšť jako já

-> Bohyn 24.07.17 17:14:29: To je opravdu moc krásné, gratuluji! Mimochodem jsem zrovna se škodovkou ve městě, které kapitán Morgan kdysi dobyl...:-), Panama City.

-> HLT 16.07.17 11:24:50: Kam na takovýhle holky chodíte?? To je neuvěřitelný, aby brousila nápravu????

-> dragon_cb_cz 29.07.17 21:13:39: ...:-). Vidíš, já tam ještě nebyl žádnou...teda jestli jsem to náhodou někdy nepřejel ve tmě... Ale hezký!

Ale úplně jsem nepočítal, že to nakonec vyhraje ta bezmotorová

Už dlouho jsem se chtěl se škodovkou podívat na Grossglockner Hochalpenstrasse:

-> ondie: Ja na tom mojom "když za ten potah štípnutím beru vzhůru", tak ja tam to prilepenie cítim

-> minno: To se celkem divim. Já se přiznám,že sem konkrétně kupé lavici rozebíral na atomy snad jen jednou a už je to strašně dávno (likvidace,oddělit "plast" od kovu) a takhle to nepamatuju (ale paměť je slabá). I na tom novým kousku,když za ten potah štípnutím beru vzhůru,tak mi to přilepený nepřijde.

-> King: Ale howno měkčenej bakelit. To auto je komplet z karbonu... A s těma gumama máš pravdu. První moje hláška byla - hele tramvaj. :-D

-> StepaNoFUN: To je nějakej měkčenej bakelit? :-)

Jinak pro ježdění na nákup po městě asi ok, ale ty pneu 155-175/19-20" - to musí v zatáčkách bejt docela adrenalínek. Tyhle hračky čeká ještě dlouhá cesta.

-> ondie: Áno lepidlom. Aspoň ten môj sedák to tak má a poťah doteraz nikdy zhadzovaný nebol (nič tomu nenasvedčovalo). Chcel som opraviť ten stred, ale keď som videl, že presne len ten stred nie je prilepený a zvyšok áno, nechal som to tak.

-> minno: Jako vyloženě přilepený lepidlem ?? to neznám,já myslel,že potah by měl být na molitanu natažený a vypnutý na sucho..

-> ondie 28.07.17 12:29:36: No, práveže ja som to kontroloval a skúmal "pod povrchom" a u krajov je látka v tej línii prilepená jednak k tomu tenkému molitanu a zároveň je ten tenký molitan potom prilepený ešte aj k tomu tvarovému molitanu. To znamená nejde zhodiť poťah zo sedáku "len tak", muselo by sa to odlepiť (odtrhnúť) a potom znova prilepiť. Tvoje poznatky sa v tomto líšia.



No a v tej strednej časti ako som vyznačil na obrázku je vrchný poťah prilepený myslím len k tomu tenkému molitanu, nie je to však prilepené k tomu tvarovému molitanu, ten stred poťahu je preto trochu zdvihnutý a je tam vzduchová medzera. A práve preto sa na to pýtam, pretože presne čisto len ten stred nie je prilepený, vyzerá to, akoby to tak malo byť.

Byl jsem se dneska projet v elektromobilu. :-) Šéf měl půjčený BMW I3. Jako nákupní taška a na pojížďky okolo komína asi dobrý, zrychluje to jako prase, po sundání nohy z "plynu" to samo zastaví, takže brzdy skoro netřeba... Ale jinak takový smíšený pocity. Každopádně se mi líbilo, že to asi nejde rozbít. Člověk nakopne dveře že je v nich 10cm lavor a ono se to vrátí...

..takhle z fotek se to zdá bezchybný,ale když na ten potah v tom ďolíku poklepu,tak je to trošičku zvedlý už od výroby.

Používáním se to bude zhoršovat a v místě,které máš vyznačené to začne být pozorovatelné nejdříve.

-> minno: Jako celej kontakt látky s tou tenkou vrstvou molitanu pod ní,je jen na principu toho prošití,takže to,co máš na mysli,už je asi důsledek používání,vytahání a zvlnění toho potahu. A celý je to pak navlíknutý na tom tvarovým molitanu,kterej dělá tvar toho sedáku.

Vytáh sem a nafotil funglovku,na který ještě neseděla živá duše a v celé délce (ne jen uprostřed) toho ďolíku to jakoby nedrží přímo na podkladu,ale je to lehce zvedlý (protože prostě ďolík).

Časem se to logicky zhoršuje. Hodně umí udělat vlhkost,látka se zvětší a pak se dělaj vytahaný varhánky.

U Rapid lavice je vlastnosť, alebo chyba, že vo vyznačenom mieste nie je poťah prilepený o molitan?

-> colaczech: Nevim, když sem se při koupi ptal tak se na nic nevzpomělo, takže sem počítal že to bude nějaker tovární odvar.

I tak je kufr a chladičovka až na orezliny od hlubokejch škrábanců a rohů kufru a tuny prachu a drobků hlíny v pohodě, takže myslim že to žádná hrůza nebude.

Když sem byl na evidenčce, ostřílený technici už si řikali jestli mi jí nechtěj odmítnout protože číslo kastle jim přišlo moc čistý a hezký na to aby to bylo origo, že by to mohl bejt falsifikát, ale nakonec sem to dostal.

-> Tom Troll 26.07.17 19:54:51: tak zrovna na těch fotkách podlahy kufru a chladičovky, je vidět že tam je už nastříkaná nějakým černým sajrajtem. Což opravdu není originál antikorozní úprava z fabriky.

Jinak "standartně" sežraná stodvacka, se kterou se ale dá pracovat.

Zkontroloval sem rezervu ve 125L ke které sem se ještě od koupi nedostal. Pneu vypadá jako nová skoro nikdy nejetá, ale není v ní žádný tlak, vzhledem k tomu že momentálně osazené čtyři OR34 made in ČSSR jsou dost sjeté a všecky stejné, těžko říck kdy na rezervu naposled někdo šáhnul.

Při tom sem koukal s údivem jak čistej spodek, podlaha kufru atd je, resp. bez koroze když vemu v potaz že kastle nikdy nebyla opravovaná a má jen tovární ochranu podvozku. Strčil sem nějaký obrázky do karty.

Tak to jsem rád, že se líbí. je to první kousek takový prototyp. Ještě plánuji místo lahve dovnitř háčky na klíče a zajištění dvířek magnetem

vejce

-> Bohyn 24.07.17 17:14:29: žízňohasičák

Moc pěkný, to by se mi hodilo do kanceláře, že bych uvolnil místo po lahvi ve skříni

-> Bohyn: Objednávám dva kusy!

-> Bohyn: Dokonalý !

-> Bohyn: To je pecka ;)

-> Bohyn: super

-> Bohyn: Moc pěkné :-D

-> Bohyn: pěkné

Minulý týden jsem pracoval na tomto dárku pro kamaráda ke kolaudaci dílny

-> Peklo: och, ďalšia prasknutá struna....

-> Jawák2: to nepovie nikto ale myslím že na týchto starých by to mohlo byť zámenné , otázne je aké je v tom immo ... Nemáš vin auta , nejaké nové budíky mám ,mohli sme to čeknúť ...

-> Luky: -> Tom Troll: dakujem chalani

Chlapi, budiky Fabia I, číslo budikov 6Y1 919 860 C sú zamenitelné za budiky s číslom 6Y1 920 880 G ?

Obe sú na motor 1,4 MPi

Ďakuejm

Transplantace

Ještě tomu budou tři pracovní dny, než se to stane pravdou, nicméně poprvé od plnoletosti přestanu být jako fyzická osoba majitelem více než jednoho motorového vozidla.

Napřímo mi již bude říkat pane jen jeden šípkový Rapid.

Tak za letošní sezonu ujeto 1500km musime vice jezdit

-> Eidy 16.07.17 12:53:54: ..u nás se tomu říka "festival promr*anýho času"



.. pro "znalce" už pak jen "festival.."

Exacton

skoda-virt.cz/cz/.../1261 67-co-je-to-za-kola-9?goto post=3...

-> Tomáššš: To vypadá jako na britský a italský kila a užovky do rv 81, pak přišli apolla a jupitery.

Vyfotil som škodovácky disk čo ma jedna škodovka tu u nás v meste. A otázka je čo to je zač ?

-> Tom Troll: tak jestli Ti natekl benzín do oleje snad poznáš hned...

Nevím teda na jakém povrchu parkuješ, ale pokud na betonu nebo asfaltu, tak tam i po pár dnech zůstanou fleky, pokud by Ti to někudy utíkalo. Takže jako nejpravděpodobnější variantu vidím seklý plovák.

Natankuj do plna, každý den zkoukni a uvidíš. Už jsem tohle řešil několikrát, lidé , co tankují za 200,- nebo stejné množství, tak vyběhají plovák v jednom místě a ten pak drhne/zasekává se...

-> Tom Troll: nádrž nemá dvě oddělený komory, pouze je vyboulená zespoda, takže se ti benzin neschová do druhý půlky kvůli podtlaku.... takže buď ti ho někdo vycucnul nebo se ti seknul plovák a nebo máš děravou membránu na AC pumpě a jde ti to do oleje, ale to by se dělo jen za jízdy nebo běhu motoru.... nebo máš shnilou tu spojovací hadici a vyteklo to.. ty trubky nejsou nejnižší místo, takže tam po dně vždycky trochu benálu zustane.