Co jste dnes udělali...

-> Bukaj: nebo si ho koupit, když není čas vyrobit. Ikdyž ta cena nic moc :( auto.bazos.cz/inzerat/... /skoda-450-felicia-octavia -spartak-tatra-148-a-dalsi .php

-> Bukaj 14.05.24 23:21:13: Pekne. Čím si to vytmelil?

-> Bukaj 14.05.24 23:31:14: Takých činnosti "jsem línej a řeknu si, že to stejně dělám jednou za deset let" poznám na škodovke niekoľko. A ako zákon schválnosti to potom treba robiť zas za krátku dobu Takže je lepšie prekonať lenivosť a nabudúce za ďalších 10 rokov (rozumej za rok/dva) to bude o to jednoduchšie

-> castrol: Sadisto.

Klínek jsem dal novej - starej byl na povrchu zpuchřelej od UV záření (to by mi ani tak nevadilo, to auto bude patinovka), ale hlavně byl asi o 5 cm kratší...

Vkládání klínku je práce, kterou nesnáším - vždycky si říkám, že si na to musím vyrobit přípravek, ale pak jsem línej a řeknu si, že to stejně dělám jednou za deset let, tak to přežiju a nakonec to nějak udělám bez něj...

A pak už...

V mezičase trochu jiné činnosti

...

...

před zasklením:

...totéž, jen ne tak hrozné v obou spodních rozích. A taky téměř po celé délce napojení pláště střechy na rám okna...

Ta škvíra v rohu nahoře ani nebyla překrytá gumou skla - když se auto ke mně dostalo, bylo v tom místě napatláno asi 15 cm něčeho, co vypadalo jako transparentní silikon, ale vlastnosti to mělo jako medvědí hovno (nezaschlo to a lepilo to jako sopel, takže na tom byl nalepený prach a bordel a bylo to dost nechutné)...

Detail:

Kromě očisty došlo i na podchytávání koroze, leštění a voskování (zatím jen levobok a střecha), ošetření dutin, řešení milionu drobných neduhů a i tak je na tom ještě několik víkendů práce, než to vyjede...



Jinak není divu, že do některých škodovek zatéká tak, že vyhnívá spodek A-sloupku a vršek P-kapsy, když jsou pod (a trochu i nad) gumou čelního skla takto krásně spasované dílce karoserie...

...

O víkendu jsem měl v plánu vyndat motor ze 130LPG a zkontrolovat setrvák (dotažení) a spojku.

Před tím jsem chtěl zablácený motorový prostor umýt wapkou a když už jsem tam tu wapku měl, tak že taky trochu opláchnu stopětku...

...dopadlo to tak, že motor zatím zůstal v autě a celý víkend "sežrala" stopětka:

-> T: hajzlak vymenit za sklenne vlakno a je to ok

-> T:

Je to o hovně, já vím

-> palinator:

www.aretacni-pripravky.cz /piskovani-2/mobilni-sifon ova-piskovacka-carmax-19l- -xhsb5?gad_source...



Koupil jsem toto. Pod 4 bary už nemá smysl pískovat

Umyl převodovku.

Hezky jsme si to vyměnili. Na začátku převodovka špinavá a já častý a na konci naopak.

-> radekp:

Co máš za pískovačku? Jestli pískuješ pískem, tak ten trávě nevadí, naopak..



Jinak mě na tlakovou pískovačku pro reálné použití venku nestačil ani výkonnější marketový dvouválec. Fakt to chce držet těch 8 barů a tam toho vzduchu dá kompresor už málo.

-> ajok: ja si koupil svou pískovačku, ale box nemám. Pískuju to na trávě. Ta dostává záhul a zůstává to v ní dlouho - takže ho docela chápu. Pískuju ve svařovací kukle s čirým sklem a mám to všude.

A samozřejmě můj jednopístový kompresor na to nestačí a po chvíli je žhavý.

demontoval jsem kus rezatyho zeleza z MTX, tak doufam, ze mi to opiskuje...

Jako favo napravu mi uz pred lety delal, ale nadaval, ze se mu nevlezla do boxu a ze to musel nechat pootevrene a vsude ze se mu prasilo.

-> Eidy: Tak viditelné šupinky oklepávám a pískování je určitě fajn, když si to můžeš udělat pěkně sám, nebo pokud máš někoho kdo to udělá dobře.

Nakonec, ale i ty opískované brzdiče budou korodovat. Mám to na Rapidu takhle dráťákem od roku 2015 a pohoda.

-> ajok: Tak ono se to nezvětší o milimetry, že jo. Beztak to středí gumička a (ne)souosost s vývrtem si pístek zajistí opřením o destičku.

-> Eidy 07.05.24 08:59:12: ja jednou daval misto pistku hadici toho prumeru a pak v tech mistech jsem to necim jemnym uz vybrousil rucne, nechat ten vnitrek piskovat bych mel strach

Nevim jaka je povolena vule mezi pistkem a vnitrnim valcem, ale moc bych ji nezvetsoval...

-> ajok: Závity jsou jasný. Pístky jsem tam chtěl taky nechat, ale pod nima je to zrezlý stejně jako zvenku a to se mi nelíbí. Tak přemýšlím, že tam nechám jen těsnění pístku.

-> Eidy 06.05.24 22:29:50: ja je nechavam slozeny, necham tam pistky a vytaham prachovky, zadelam zavity a i dosedacku hadice chranim podlozkou

-> COL 07.05.24 00:44:17: hovoril jsem s "konstrukterem" odrezovace Worko s taninem a pry nejdulezitejsi je zbavit pred odrezenim vlhosti a mastnoty tim jejich lihem W-prumyslovy, prave tu vlhkost ma ten odrezovac v porech nahradit a uzavrit, ale nevim jak na brzdy, kde je vysoka teplota, ted jsem s tim zkusil udelat vyfuk na MTX a na rapidu, tak uvidim...

-> Robert 106 06.05.24 22:47:31: A jak dosahnes toho, ze tema dratenejma kotouckama tu rez jen nerozlestis? Sice to na pohled vypada jako lesklý kov, ale po rypnuti je vidět, že je to furt rez. Naproti tomu otryskani funguje skoro vzdy, ovsem nesmi se to delat na prase.

-> Bukaj 05.05.24 23:45:10:

-> Eidy: Nikdo nic netryskal, tohle pěkně ruční práce s vrtačkou a třemi různými, drátěnými kotoučky. Všechno děláno ručně předky srovnány lamelákem.



Jednou jsem koupil moc profesionálně zrepasovaný 2P pěkně vypískovaný závity sedla

Ještě se někde válí v garáži -naprosto nepoužitelný, tak si to radši dělám sám.

Už jsem jich takhle udělal víc, ale je to strašný oser a jde to pomalu.

-> Robert 106: Nechával jsi tryskat složený brzdiče nebo rozpůlený?

1/2 hotovo

-> isti: to se mi líbí když si člověk umí poradit,to se v dnešní době moc nevidí

-> isti 05.05.24 22:26:13: Pritom tam stačí dať Pemit gumky a netreba ani prípravok :)



Ja som kedysi pred 100 rokmi použil rúčku z pilníka ako prípravok

-> isti 05.05.24 22:26:13: dobře ty

-> Bukaj: Myšlienku som mal v hlave už roky.

-> isti: Traktor jako přípravek pro montáž trubek ramene? Pán je fajnšmekr

Konečne som na to mal čas aj chuť v jeden deň

-> ajok: V Rapidu jezdím žigulový Fenoxy se žlutejma pružinama speedpro a jsem spokojen. Jaký budou tyhle německý zatím nevím, ale tuhý to je.

-> Robert 106 28.04.24 20:43:30: pak napis, jak jsi s nima spokojen... ja je docela rychle daval pryc, protoze byly moc tvrde, pak jsem dostal nove stovkove a preplnil je, zkousel jsem to i naopak, aby niva byla mekci, ale skodovacke vytekly do 5tis.km

Upravil tlumiče ze žigula.

No už teda o víkendu... zprovoznil, rozchodil, poopravil, umyl... a absolvoval s jedním veteránskou retestaci a s druhým STK s 0 (slovy: nula) závadami

-> King 14.04.24 17:36:06:

U našich je tak nějak "od fochu" pořád Cisco a neustále se obměňuje.

-> minno 14.04.24 20:29:54: Ja mam VoIP telefon taky jenom na ozdobu, ale zustalo mi tam asi stovka kreditu, tak cekam, kdy to protelefonuju :-) Uz jsem asi popisoval, ze s zoldem svobodnika (250Kcs) se mi moc nechtelo utracet za mezimestsky hovory domu a v Jihlave tenkrat jeste byla spousta starejch telefonnich budek, kde se dal mincovnik ojebat provrtanou korunou na provazku. A kdyz nebyla "věčná mince ", dalo se vyuzit faktu, ze mincovnik blokoval jenom vytaceni cisla. A funkce ciselniku se pri pulzni volbe dala simulovat kratkodobym "zavesovanim ". Ale uvodni nula (pro mezimestskej hovor) byl pri setrvacnosti vidlice pro zaveseni sluchatka docela majstrstyk, protoze deset impulzu za sekundu a neco dal na prvni dobrou malokdo Jeste si matne vybavuju, ze na telefonni automaty pripojeny na tehdy "modernejsi " ustredny PK202 existoval hack, kdy se v urcitej moment po sestaveni hovoru pisklo urcitou frekvenci do mikraku a tim se zastavila tarifikace na ustredne, a dalo se volat za kacku neomezene dlouho.

-> minno: za posledni rok je u nas z "pevny linky" (VoIP) provolano asi 2 minuty. Coz je hlaseni poplachu od alarmu. Jinak za to jen platim pausal (2 klasicky cisla a vlastni ustredna na obyc telefony).

Zaujímavá téma o starých pevných linkách, ešte dačo dajte Ja už možno aj zo 15 rokov fičím na VoIP "pevnej linke". Teda fičím ako fičím, posledné roky to už len zbytočne žere elektriku, nevolá z toho nik.

-> King: Heh, tak to by bylo husty mit dneska na stole

-> Matthes, záškodník z TechWebu 14.04.24 18:26:07: Ne, proud ucastnickou smyckou je u klasicky telefonie danej normou. Stary telefony maji jenom vetsi odber pri vyzvaneni (oproti novejsim "bublakum "), ale obvody v ustrednach jsou predimenzovany treba na dva paralelelni telefony na lince.