Co jste dnes udělali...

-> ondie 29.05.21 03:27:51: A smolík protože Greta nebo peněženka?

-> Tomaso435 27.05.21 19:18:39:

Takovejch fotek dám plnou prdel. Taky s Rapidem pojedu 5 km rychlostí 190 a pak postnu fotku, že to za 150 km sežralo dle PP jen 3,9. Protože zbytek cesty pojedu normálně.



On i ten blbej palubák, pokud přepneš na okamžitou spotřebu, tak při splnění podmínek jako je ustálená rychlost a rovina, ukáže víceméně skutečnou spotřebu, kterou by to za danech okolností mělo. Takže pokud ta MPI Fabie ukáže při tý palbě 180 km/h spotřebu 12/100 a to jakože fakt ukáže, tak není možný, aby na konci takový jízdy byl průměr 7,2. Pravdou ovšem je, že se mi zdají diesely náchylnější na rychlou jízdu, pokud nejsou vyloženě zpřevodovaný hodně do rychla. Třeba u 1,4 TSI nebyl kupodivu při jízdě po dálnici nárůst spotřeby výrazný. U mýho Ovčího TDI značný.



Bukajovu zázraku s dálnicí za pět a plnej pod 6 taky nevěřim. Pod 6 se dá se zadomotorovou škodovkou jet jen při vyložený ecorally a už jen snaha o mírně sportovnější jízdu znamená katapult spotřeby o 2-3 litry výše. Ostatně moje dlouhodobá spotřeba se 120 někde mezi 8-9 litry mluví za vše.



Popíráte tady fyzikální zákony.

-> Jarda: 270°C? Zinek taje při 420°C, takže ten stabík můžeš víš co...

Jinak už jsem viděl i nápravnici v zinku, ale hádej kolik vážila.

-> Jarda - zrušená registrace 29.05.21 01:24:00: Kam jsi to dával zinkovat? Taky bych ropovody potřeboval nazinkovat.

-> ondie 29.05.21 03:32:49: trubky jsou prave vevnitr, je to zarovej, hele rozpera prisla na 8,-kc :) takze neresim...

Jak budu poprskanej u spodku chladicovky a zadnich lemu, to uvidim :), ale proste daval jsem ji novou na tu s bilou kapotou, fakt osetril a po zime uz orezava.

Co z tohodle je spis hloupe, je ten zadni stabik, ale neverim, ze by se uplne vyzihal a vetsina feld ho stejne nema.

A u te rozpery, proste katodicka ochrana - trochu min budou hnit hrnky tlumicu :).

Nakonec jsem radeji nedal na zarovej predni octa stabik, natru to jen v miste silentu zinkovym epoxem a premyslim, jestli neco nepodelam, kdyz bych dal na zarovej zadni felda napravnici, docela rad bych funackou, ta je slusne orezla a jine pick napravnice nemam, jen nevim, co je to za material, jakejma vlastnostma a co tech 270°C muze udelat.



A kolega rikal, ze nejakej jeho znamej rozrizl z nejakyho offroada ram, protoze se nevesel do lazne a po zinkovani to zas svaril, do toho bych zas nesel ja, ale kazdej to mame jinak...

-> Jarda: Nemyslim tim rejt,máš to pěkný,ale zinkoval bych jen montovačky.. u sváření je to spíš na obtíž než bonus..

-> Jarda: zvenku hezký.. ale!

Zinkovat i tlumičovou vzpěru mezi feldí tlumiče je trochu úlet..

Trubky chválim,ale vždycky je to víc jen o tom jak vypadaj spíš zevnitř než zvenku..



A k tomu repaplechu už ti tu taky napsali pár argumentů.. už si to sám vařil,už sis to ochutnal?

Nechci házet nikomu do ničeho vidle,ale když jedu já s Filckou 170 po D,tak s BMM (která v takovejch chvílích mimochodem uvažuje nad smrtí) platim tak 10+ na sto,když s AEE je to o něco levnější,tak 9+na sto...

Nevím,líp mi to prostě nejde.. asi mám rozštelovaný karburátory :D

Takže nevim.. umět jet 170 za 7, tak zvlhne Gréta i moje peněženka..ale neni to tam,smolík pro mě.

nasopovano 80%zn a 20%al

.

konecne mi nazinkovali i ropovody

-> dragon_cb_cz 27.05.21 20:23:09: na to ze tam jezdím celkem často, ještě mi to neujelo.. tuk.tuk.

-> StepaNoFUN: No já mám pocit, že je tu ještě jedna varianta



-> Tomaso435: A fotka z ulice V Holešovičkách v archivu není? Nebo jí úřadníci ještě nestihli poslat?

-> StepaNoFUN 27.05.21 19:13:43: s fabií sem takto například dojel za 7,2 do zoo v tróji , tak já nevím čo robím zle...

-> dragon_cb_cz: No ne - pokud jeden tvrdí, že se s tím dá jet 170 pod 7l a druhej s tím ani 170 nedosáhne a pojede za 10, tak už zbejvá jen ta karma. :-D

-> StepaNoFUN: Sakra, že bych začal Jardovi fušovat do řemesla?

-> dragon_cb_cz: nemyslim. Byla tim myslena karma.

-> dragon_cb_cz: brzdí to dle stk naprosto v limitu ;)

-> StepaNoFUN: Jestli myslíš LPG tak to tam není.



-> Tomaso435 27.05.21 18:10:08: No jestli tam máš brzdy brzdy z vrakárny na kila, tak nevím nevím...

-> dragon_cb_cz 27.05.21 17:21:35: spíš se stav pro tu moji, jesi na to máš koule

-> Bukaj: my měli na dálkové s uzofkou do 6 vždycky, pravda je že stabilni rychlost byla max.100km/h což v rámci přijatelného kravalu bylo akorát.

-> dragon_cb_cz: Jedině plynový spotřebič pro přímý ohřev teplé vody. :-D

-> Tomaso435: Hele já si jí fakt od toho tchána půjčím a uvidíme. Když to nepojede dle tebe, tak mi pak můžeš říct, co tam je blbě

-> dragon_cb_cz 27.05.21 10:22:08: tak felda tacho ukáže taky max 160, ale tacho ukazuje docela blbě... bohužel přesně opačně než ostatní auta, dle navigace je to o cca 12 méně než jedu v reálu proto mi přišlo divný že sem ve zlíně rychleji než služebákem :D

-> dragon_cb_cz 27.05.21 10:22:08:

U mě vesměs tehdy D1 od Tábora oběma směry.. takže taky na mořskou nemoc..



-> Borderer: .. anebo když pěkně fouklo, tak taky zážitek.



Ale nebyl takovej provoz jak teď, takže ty dva pruhy mi vždycky nějak vystačily.

-> Jozka: Tohle sem asi nikdy neřešil. Ale jako u škodovky, když chce člověk na dálnici - pěkný počasí, žádnej boční vítr a vědomí, že s feldíma brzdama nouzově zastavim jen jednou (pak musí vychladnout). A chce to podvozek v kondici, s Felicií v "běžným" stavu fakt ne-e.

-> Jozka: To po víc jak roce na home office vypadám stejně



Jinak tachometrových 150km/h šlo i s naším jednobodem a myslím, že i těch 170 ukázal - ale jak říká -> Borderer 27.05.21 09:20:39: , naložený auto a kopec dolů. GPS jsem v té době neměl, ale co si tak pamatuju chybu tachometru odvozenou z "vesnických radarů", tak to k realitě mělo nejspíš dost daleko.



A stran těch pocitů - ty byly OK dokud nepřišla první příčná nerovnost vozovky. Což na tehdejší R4, což byla jediná silnice kde jsem při cestách Praha ČB mohl podobné kratochvíle provozovat, přicházely dost často



No fakt si jí budu muset od tchána na chvíli půjčit, než půjde do hutí, abych si to připomněl.

-> dragon_cb_cz 27.05.21 08:52:20: Jsem si zkusil představit - a patrně bys vypadal jak mimozemšťan..

-> Borderer: S novejma 1,3 se těch 150 (tachometrovejch) dosáhnout dalo bez křečí.. ale už jsem asi ani tehdy nebyl tak mladej, abych z toho měl dobrý pocity..

-> dragon_cb_cz: Já osobně můžu říct, že sem reálných 170km/h jel s OHV feldou jenom jednou a to když to bylo 10 let starý auto, co mělo hovno najeto a i tak to chtělo dlouhej kopec dolů. Honil jsem se tehdy s nějakou jedničkovou Fábií a bylo to docela vyrovnaný. Ten ryk motoru, co byl na pětku roztočenej do červenýho pole nikdy nezapomenu.

S mojí 1.6 sem v době největší slávy motoru a podvozku jezdíval dle GPS 150 celkem běžně a na těch 170 se pomaličku vyhrabala i na rovině....jo to byly časy...jednou se mi stalo, že mne kousek za Mladou Boleslaví v týhle rychlosti předjela nějaká Škodovka na bílých značkách, tuším rok 2012.

-> Jozka: Mně se klepou ruce i normálně, natož při podobných srandách... pokus o ostrou fotku předem odsouzen k nezdaru

-> dragon_cb_cz: Pak sem dej selfíčko - stačí ve 130 km/h..

Si tu tchánovo Feldu snad na chvíli vezmu na ježdění než půjde na vrakáč, ať můžu zkusit nějakou eko-rally ve 170km/h na dálnici. Jestli se na tu rychlost vůbec rozjede...

Kdyby mi to stálo zato, snad rozhrabu naše BMM. Nevím teda, co dělám špatně, ale dlouhodobou průměrnou mám kolem 10l/100km. 90% město, 10% dálnice s plynem na podlaze.

Felda (Combi MPi) mi žrala tak nějak furt stejně mezi 6,5-7 litry na 100 km, ale třeba u Å (130L) byl setsakra rozdíl, jestli jezdím po Praze a okreskách a dálnicích v okruhu 200 km od ní (časté rozjezdy, zpomalování a přizpůsobování se ostatním účastníkům provozu), nebo jestli vyjedu na nějakou cestu po Evropě (dálnice, "za pět a plnej") - v tom prvním případě jsem míval spotřebu někde těsně pod 8 litrů, v druhém případě nebyla neobvyklá spotřeba mezi 6 a 7 litry, párkrát i těsně pod 6.

Předpokládám tedy, že na spotřebu u karburátorové škodovky má největší vliv nikoli úhel sešlápnutí pedálu, ale spíše to, kolikrát se ten pedál za cestu sešlápne

-> Tomaso435 25.05.21 19:52:04: dnes jsem do rapida natankoval za 139,-kc a ujel jsem 146km ale je nejak moc priskrcenej, ani pres 150kmh tacho se mu nechtelo

-> dragon_cb_cz 25.05.21 20:59:19: hele ono v tech 170 na tachu sem s tou 40kw téměř na omezovači, jelikož ta převodovka je šíleně krátká aby dohnala ten nevýkon.. defakto k nějakýmu tlačení ze strany motoru tam dochází jen do kopečka. rovinky je ten motor celou dobu vytočenej docela "volně" .... jinak poslední takovouhle jízdu felda zažila na podzim, když sem letěl z mýta do zlína celkem nečekaně.. v nádrži nic, nabral sem v mýtě 20l a jel. cesta tam a zpět trvala 4 hodinky , i přerovem jsem projel bez zastávky :-D a na tech 20l to vyšlo . přijel sem se stejně prázdnou nádrží jako jsem měl před tankováním.. bylo to asi 330km. ona když jede ohřátá a dál tak fakt žere docela málo... .. ano jsem prase letěl sem co to dá, ale umím i horší pruměrný rychlosti když něco fakt spěchá , třeba praha mýto hodina patnáct

-> dragon_cb_cz 25.05.21 20:59:19: No asi tak

-> Tomaso435: Tak tomu nevěřim :D , loni jsem jel z Hradce do Ústí n/L po dálnici (dozvěděl jsem se to na rychlo a po ruce byla zrovna felda, jinak feldou na dálnice nejezdim, ale zrovna jsem měl sebou i přelepovací známku, což teď už bohužel nejde ) dálnice večer prázdný, jel jsem furt tak 155-165 a podle toho jak nádrž mizela to bylo nejmíň za 9 a ještě k tomu vyhučená díra v hlavě Ale přesně změřený to nemám.

-> vhml: Jo, já jí většinou měl taky dost stabilní

-> vhml:

Aha, už chápu kde je problém že mi 120 žere jak prokopnutá se stylem jízdy s jakým s ní jezdím. Má to zcela zbytečně dvoukomorový karburátor, tzn. teče to dvěma dírama místo jedný. Zlatý BSko.

-> dragon_cb_cz 26.05.21 09:29:33: já si pamatuju kterak jsme jeli na dovolenou naloženou feldou BMM do Bibione. A ačkoliv jsem topil co provoz dovolil, tak spotřeba byla taky kolem 7 protože tím jednobodovým vstřikem to tam prostě nějak nemá kudy natéct

-> palinator: Tak to naftovej Saab je na tom líp, ale v reálných 170km/h už se do těch 7 litrů asi taky nevleze - ale nikdy jsem s ním nejel touhle rychlostí takovej úsek, abych to pak měl potřebu měřit dotankováním. Na palubáku to bude tak okolo těch sedmi, takže realita bude tak o půl litru horší.



Každopádně když si vzpomenu, jakej je problém OHV Feldu na těch 170km/h dotlačit alespoň na tachometru, natož skutečně, tak těch 7 litrů u ní možná platí při volném pádu z vrtulníku...

-> dragon_cb_cz:

Jo, naftovej Rapid při tý rychlosti bere tak 10.

-> Matthes, záškodník z TechWebu 24.05.21 15:20:09: já nacpal do stojatý podstatně menší jasanový špalek a to byl masakr, hydraulika to dala v klidu ale zbytek ne padla rána a upad stůl, naštěstí jen zarážky budu muset privarit no ale lekl jsem se parádně

-> Tomaso435 25.05.21 19:52:04: A teď tu o červené karkulce (myšleno těch 170km/h se spotřebou 7l).

-> dragon_cb_cz 25.05.21 11:15:04: umím podobně

-> Cumper 25.05.21 10:39:37: za 7 jedu dálnici s rychlostí kolem 170

-> Jarda - zrušená registrace 25.05.21 13:33:26: Je fakt, že jsem se v té době nikdy konzistentně nesnažil... s O1 jsem to pak párkrát zkoušel a dalo se dostat o dost níž než při běžné jízdě, ale většinou to buď nebavilo mě, nebo ženu na sedadle spolujezdce. Ta dokáže ledacos, ale jet na volnej dálnici 110 km/h fakt ne

-> Cumper 25.05.21 10:39:37: jj, s 1.6 jezdim okolo 7, nechalo by se za min, mozna i o litr, ale tu clovek rad prislapne, u seriove 1.3 me k tomu nic nevede a proste si jedu sve kilco...

-> dragon_cb_cz 25.05.21 11:15:04: kdysi jsem se s 1.3mpi taky neumel dostat pod 6,2

-> Cumper: Kamarád si ode mě kdysi půjčil 1.3 BMM Feldu na dojíždění do práce (České Budějovice - Č. Krumlov cca) a protože byl v té době echt socka, tak jezdil fakt úsporně a ukazoval dal snad 780 km na nádrž, po dotankování to taky vycházelo asi na 5.1 litru... nechápal jsem, já byl pořád 6.8-7.2 s ní.

-> Jarda - zrušená registrace 23.05.21 16:36:07: To je spotřeba 1.3 feldou? S tou jsem se snad nikdy nedostal pod 7, protože občas někoho předjet, rozjet se za vesnicí do kopce a musim to furt točit jinak to nejede Paradoxně jsem měl skoro vždycky lepší spotřebu na dálky s 1.6 feldou, protože jsem rychlejc dosáhnul požadovanou rychlost a nemusel furt tolik stát na plynu

Rekord s 1.6 jsem měl 5.1, ale to jsem jen zkoušel na kolik se dostanu - po dálnici 100, okresky 70-100 v tempu ostatních, bez předjíždění. Po 250 km už jsem to nemohl vydržet, tak jsem dotankoval abych to spočítal a pak už si zas užíval svižnou jízdu

-> Matthes, záškodník z TechWebu:

Já jednou narval starou švestku uřízlou přesně v hlavním větvení na tu svou jedenáctitunu. Nemyslel jsem si jak to 180 kg těžký zařízení dokážu tim špalkem kroutit. Musel jsem to štípat ne mezi větvením, ale napříč přes obě, pak to povolilo.