Co jste dnes udělali...

-> Pavel P..: je to alchymie. Polozit, o kousek vysunout a dolejt. Mel by v tom zustavat nejakej pretlak. A hlavne dolejvas na nekolikrat, pokud je zavzdusnena pistnice.

-> m8rinek: zkusim to ještě nějak položit... tudy tam šlo tak decku a už to přetejkalo.... nevim jestli se to má dolejvat a zároveň mačkat pedál nebo pístnici vytáhnout a pak dolejt....



když to nepujde tak poletí do šrotu

-> Pavel P..: já mám na boku pístnice zátku, tak hádám tudy. Jinak mě vyběhl píst na pumpičce a tam by to mělo jít také

Neví někdo jak se u tohodle zvedáku doplňuje olej? Jeden otvor je dole - zátka, pod ní šroub a pod šroubem pružina... druhá je zátka nahoře pod pístnicí....

Dnes jsem vyzvednul z reklamky nove polepy... Zatím v "pracovní" bílé, po schválení vzhledu budou v stříbrné zrcadlové jako origo.

Zraz veteránov Oponice

-> palinator: Aha,jasné.Asi je to to čo padá z topoľov na začiatku leta.

-> isti:

Že mi to připadá jako kočičí srst co je na tom filtru

-> stepan: pozoruju to v okolí nejen u Škodovek

-> King: to je alespoň recyklace, jiné využití, ale napadlo Tě snad ho vrátit zpátky?

-> isti: holt příště

-> palinator: Poprosím preklad

-> MB_CML: Napadlo to aj mňa

-> MB_CML: Tak speavnej kolenovrt jako ja, taky vzal jetej air filter z Cougara, vyfoukal ho, zapustil ho do krabice od monitoru, kde uz byly dva vykonny vetraky a pouzivam to jako "cisticku vzduchu " pri praci v garazi :-)

-> MB_CML: On se ten stav zrovna u Škodovek vrací zpátky.

-> isti: normální stav, můj otec zvyklý ze socialismu, kdy "nic nebylo" by ten filtr vzal kompresorem a vrátil by ho zpátky, se slovy "to je ještě dobrý"

-> isti:

To jezdilo na kočky?

Chvílu by to ešte vydržalo ,výmenou som úplne rozhodil volnobeh na plyn

Ráno som úspešne absolvoval estéká ,ale aby to nebolo samé pozitivum v popoludní mi odpadli šoférové dvere Povolil spoj pant vs dvere.

Včera som pozrel na vzduchový filter

Tunim.

No Filcka se mi zle prodražuje mrcha jedna :) ale mám radost,že už aspoň "umim" trochu lepit plast.

Aspoň si konečně pospravim ty anglický plastový blbosti pro 742.

Trochu později po broušení a nahrazení chybějícího střepu.

Teď už je na tom 2k kyt na plasty.

Pak broušení + příprava + metlolak - no nevim,jak to dopadne.

Poprvý dnes s plastem.

Koupil jsem si spojlery,ale byly rozlámaný.

Sháněl jsem je svařit od někoho,ale nesehnal.

Koupil sem si hobby svářečku plastů,ale zjistil,že nárazník je z PUR,což nejde vařit.

Jen "pájet" PUR tyčinkama,který jsem pak musel přikoupit.

Tenhle kus plastu na fotce už mě stál vlastně docela dost peněz,ale radost když spoj drží,a opravim z rozlámanýho šrotu zase díl,je supr.

Zejtra příprava pod lak a snad se povede domácí 9540.

Ono tohle vyndani nadrze v podstate take obnasi "rozebrat cely taktor". Vytazeni sestavy agregatu uz to moc nezkomplikuje (predevsim ne na vlecce).

-> Eidy: jde to, taky sem to dělal na rapidu, ale neni to prdel:)

-> Eidy 31.08.20 12:34:13: "po leziacky" kedze vidim len najazdy

-> darklord 31.08.20 12:30:13: -> Eidy 31.08.20 12:34:13: Nič sa nestrihalo, nič sa nerezalo. Normálny dielenský postup podľa Andrta. Akurát si to vyžaduje určitý "grif", hlavne pri montáži novej.

-> darklord: Šak zatím máme fotku auta bez nádrže a ne s ní...

-> minno 31.08.20 12:13:44: to nechápu. Jak jsi to udělal?

-> minno 31.08.20 12:13:44: akoze staru rozstrihas noznicami na plech, to chapem. ale ako tam das novu?

V sobotu u Miffo ( skoda-virt.cz/cz/.../1180 7-miffo-skoda-120l ) na Š120 výmena poškodenej nádrže bez demontáže agregátu.

-> saskyn2 30.08.20 23:30:38: Brutální stroj

-> Milan 136: Andula je nej

Ve čtvrtek jsme se svezli. Docela zážitek

-> Pavel P..: Diky, lepsi nez srovnani s antracitem

-> King: Však si taky jen o něco málo mladší než hnědý uhlí

-> Jumbo: Skoro bojim priznat, ze v dobe, kdy uz jsem byl deset let v pracovnim procesu a hral si nejaky cas na manazera, bylo faxovani normalka

-> StepaNoFUN: do AT... Už jednou nedošel dopis, tak jsme ho poslali znovu a pro jistotu i faxem... Ach ty moderní technologie...

-> Jumbo: predpokladam ze do DE. U nas uz to skoro nikdo ani nema, v nemecku to casto vyzadujou.

Poslal jsem fax...

-> Eidy: U řidiče byla ta horní hrana zdravá i zevnitř, takže s tou nebylo potřeba nic dělat. U spolujezdce je sežraná i ta a v podstatě se to láme do 4 různých směrů. Zítra jedu na vrakoviště a budu hledat. Přinejhorším to poslouží jako kopyto pro vyklepání.

-> Jarda: hrnek myslíš tu horní mističku? Ta z feldy je, jen je vzhůru nohama

dovaril druhej hrnek, vsichni davaji z feldy, ale to je uplne jine... ted to jeste co nejlip spojit s podbehem

-> Borderer: Hele a to bys tu pravou stranu nevymodeloval z kusů plechu? Když je to daily car, asi bych to tolik nehrotil. Hlavně, aby tam neteklo.

-> Borderer: super

-> castrol: snad ne, je to zevnitř vylity voskem, že to teklo proudem ven. ale když to vydrží další dva roky, bude to fajn.

-> Borderer: a o rok repete ale je fajn ze tomu davas sancu

-> Borderer: : To vážně nebude jen „na dva roky“ Každopádně super, snad sa podaří brzy sehnat aj tu druhou stranu



-> darklord: Aha, předchozího tématu jsem si nevšiml. Ale přesun bych nečekal vzhledem k tématu a navíc dříve sa snad uvádělo do přesunutého příspěvku „přesunuto z/do...“. Alespoň tedy ponaučení pro mne

A proto mám virt rád. Člověku to tady zde dokáže dodat nové odhodlání...jedná strana hotová. Na druhou stranu musím ještě sehnat vhodného dárce orgánů. :-)

-> k.jarek 27.08.20 12:27:06: ten prispevok sem presunul daky admin, pretoze on povodne zalozil dalsiu zbytocnu temu...

-> Škodovka stopäťka 1984: Zřejmě si nepochopil nač MATTESS narážel. Vím, že přemýšlet bolí, ale tak udělám výjimku a usnadním ti to.

Prvně si překontroluj všechny spoje, správné nastavení směs/bohatost a všechny tyto základní kroky následující po rozborce/sborce karbce. V případě, že nefunguje, jdi na virt a použij tlačítko hledat. Na tohle téma je tu bambilión témat, tak čti a hledej chybu. Pročetl jsi vyhledaná témata, provedl kontroly a nastavení uvedený v tématech a stále nestartuje? Oživ jedno z existujících vláken s odpovídajícím názvem (vzhledem k počtu vláken k tomuto tématu není třeba zakládat nové).



A když už přispíváš do témat, zkus přemýšlet nad významem jejich názvů a zda odpovídá tvému příspěvku

Nenaštartoval moju skodovku.

-> Škodovka stopäťka 1984: a co si tedy dnes udělal?

Čaute všetci potrebujem od vás radu. Mám Škodu 105l 1984 M1 a problém z karburátorom. Čo ide pod injektor a pumpičku ta mala sklenená gulička som kúpil a odmietal priemer 3,5mm a nejako mi to nefunguje. Nastartujem vybehne bez sitiča na 5000 otáčok a skape. Nevie niekto koľko mm má by priemer tej guličky?