Co jste dnes udělali...

Tak tady v Počernicích taky stojej blbě, tam co jsou je konce zastavěného území, ale Praha končí až někde v polovině Sychrova

-> vhml 01.03.21 09:51:49: Já se celou dobu uklidňuju, že ty nepoužité kusy by snad chvilku fungovat mohly - ale jaká bude realita, až je zkusím namontovat, tak možná zjistím, že ty nervy taky nemám

A stejně to nakonec dopadne jako s kilem, na který mám nepoužitý snad 4 kusy a stejně tam honím nějaký použitý, protože je mi těch nepoužitých líto na takovou chuděru auto /

-> dragon_cb_cz 01.03.21 09:49:03: mě by taky nenapadalo, že se těmhle starejm sráčům budu věnovat. A když jsem přebral všechny Jikovy, tak jsem usoudil, že na to nervy tuplem nemám.

-> vhml 01.03.21 09:35:18: Hmm, škoda, vědět to, nechal bych ti je Já jsem usoudil, že budu rád, když z těch aut někdy udělám slušnou sérii, natož to ladit.. A sériových karburátorů mám dost.

-> Luky 01.03.21 09:40:47: nechávám si tam drobnou rezervu no to ale nějak neřeší, že to auto je tragicky líný

-> vhml: to by stačilo aby jsi jel dle stanoveného průměru a asi byste ho nedojeli, ne?

-> dragon_cb_cz 01.03.21 09:27:46: jo, inzerát jsem našel a říkal jsem si príma, vemu to na díly a pak níže ,že už je to prodaný. Do tej bílej na pravidelnost starýmu. Teď je tam úplná série a na 10km rychlostce ho dojedem i když startuje 2 minuty před náma . Tak tu přebírám různý historický zbytky dílů ze stovky co by šly použít

-> vhml 01.03.21 08:22:59: Chtěl jsem, ale reálně na to nakonec nedošlo... pár týdnů zpátky jsem to zrovna prodal.

Na jaký auto jsi to dal?

-> dragon_cb_cz 28.02.21 21:25:01: Polmo jsem i našel v historii, že si s tím taky experimentoval.

-> minno 28.02.21 23:26:02: v kterem miste?, ja jako zaplaty pouzil lr vyztuhy (blbe jen, ze musis dat pryc drzaky trubka/hadice pro 4 pisty) a jeste jsem mezi uchyty tlumicu rovnou navaril vyztuhu

-> isti: Nie. Len som do toho šprtal a vznikla veľká diera Tak vyrábam záplatu na zavarenie.

-> vhml 28.02.21 18:06:10: To je Polmo? Nebo origo DCHD?

-> minno: Nemáš za čo,chystáš velkovýrobu?

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:35:38: sak aj ja sa vyhybam ale videl som to

-> isti 28.02.21 16:58:57: ďakujem

ja zkusil nastartovat rakouskyho funa (po nedavnem cisteni palivove soustavy) a chytil hned, dokonce vstrik, co jsem myslel, ze bude muset do UZ uz vpoho, asi mu verva pomohla a hydra taky ticha po vymene 10 leteho oleje za mogul super 10W40 v anglanovi i v bluesky mam taky tento olej, ale chci do bluesky zkusit mogul extreme 10W40 a kdyz budu spokojen, tak i do anglickyho funa

Tak jsem se po 5 letech venoval jeden den skodovkareni a zatim z toho mam pocit ze mi to zas na par let stacilo

-> castrol 28.02.21 17:32:15: ja prave jen u fava (kdysi na bilem a pak sousedovi jsem to varil), ale kasovitejm feldam se teda vyhybam :) no u funa to je klasika, ale tam drzi jen tlumic a na jakem kousku mi to drzelo u anglana a drzelo...

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:20:39: ja ano a nie raz ale to je vacsinou fela na kašu

-> Jarda - zrušená registrace 28.02.21 17:20:39: viz karta vozu skoda-virt.cz/cz/.../6830 -otova-sister-priblizovadl o
v říjnu 2017 jsem tam dal serii

-> OTA-MTX: to jsem u feldy nikdy nevidel... hpcka tam jsou?

-> minno 28.02.21 11:28:15: Aj ja by som tipoval 0,8 ale je to 1mm.

Přibližovadlo má problém
skoda-virt.cz/cz/.../6830 -otova-sister-priblizovadl o

Řešíme tu podběhy ve favu a problém je hned vedle

-> minno: Rekl bych 0,8 tyjo... Akorat drzaky tlumicu - takovy ty bochanky v kufru budou silnejsi...

Akú hrúbku plechu majú predné podbehy na Š120?

-> Jirik_Tuňák1983: to sice ano, ale čím by tam tahal ten vozejk na stavbu?;)
-> Jarda: už jsem to prohnal míchačkou

-> OTA-MTX 27.02.21 12:55:31: me niva s cementem taky pekne sedla hlavne at to rychle vynda

mam stejně položenou Oktavku- jen plnou pelet.

-> OTA-MTX: Starší generace no... achjo :-)

-> OTA-MTX 27.02.21 12:55:31: Ale tady už není co zkazit, ne? Maximálně se tlumiče s pružinami podívají do kufru.

Otec byl v OBI pro cement. Prý nechtěl přetěžovat vozejk

Musel jsem 2x vydýchat Prahu. V jednom případě se nepochopí, co se řeší, když na podkladech bylo stráveno několik hodin a jsou jasně zadány tak, že by to pochopil i slimák u silnice. Ve druhém případě standardní JÁ, MY, NAŠE, MOJE. To už je tamním koloritem, že není jedna firma, jedna kasa a jeden výsledek. Je JÁ, MY, NAŠE, MOJE.

-> Jarda - zrušená registrace 22.02.21 18:08:57: no dle toho co sem měl na hnědým fávu...
-> Bukaj: ... škoda že sem to nevyfotil, taky sem tom nevěřil co to tam skapává za lepkající hmotu...

-> Tomaso435: Jako že to palivo naruší strukturu materiálu nádrže? To už se mi zdá jako hodně velké sci-fi...

-> Tomaso435 22.02.21 18:01:52: mam mit strach, ze mi to prolepta nadrz?
-> Bukaj 22.02.21 09:46:01: takze pak se davaly uz jen 5q nadrze? to jsem nevedel

-> Bukaj 22.02.21 09:46:01: škoda že sem ti nevyfotil plastovou nádrž fáčka po 4 měsících odstávky s effectou E5 .. spodek byl docela gumovej a srážely se na něm kapičky...

... je to plný

-> Bukaj 22.02.21 09:31:20: co se týká vibrací o to bych zas takový strach neměl na tom karburátoru se krom jehloveho ventilu nemá snad co vyklepat co se týká převodu teplá není to kov na kov je mezitím těsnění osobně jsem zvažoval že si vyrazím z pěti silikonu ještě gumu mezi ten dural a karburátor..

-> Jarda: Nádrž s jedním výpušťákem už je určitě 5Q - všechny 4q a i 5q do léta 86 měly dva výpušťáky...
Tak u škodovky snadno sundáš hadici a vypustíš obsah i bez výpušťáku. A u aut s plastovou nádrží je to tak nějak jedno - ta neshnije a přinejhorším ji po deseti letech odstávky vyndáš a vymyješ

-> Bukaj 22.02.21 09:00:42: jedine auto, kde mam vypustak na nadrzi je BAZ a jen na jedne strane... nevim jestli tam je 4 nebo 5 q nadrz, kdyz tam je vleckovej 4q
(Vsechny zadohraby mam z poslednich let vyroby)

-> Jarda/felda: -> Tomaso435: Jenže ta podložka má být z tepelně nevodivého materiálu kvůli zabránění přenosu tepla z motoru na karbec a gumokovová byla kvůli tlumení vibrací. Takže celokovovou bych nedoporučoval a ta trojdílná asi fungovat bude, ale origo Gumokov určitě lepší

-> Jarda/felda 22.02.21 09:24:25: mám tady hozenou nějakou duralovou... a pak taky tady mám spousty originálu dvoudílných co jsou pro Felicii kovový spodek a plastový mezikus s těsněním mezi kov a karburátor..

-> Tomaso435 22.02.21 09:19:00: celokovová podložka od specialnielektroniky a je po problemu s gumou

-> Bukaj: jojo podložka je Čínská originály si šetřím mám jich dost ale i tak. Ne Ne jezdí to normální jízdy žádný pro rohlíky a zpátky

-> Tomaso435 22.02.21 09:11:12: Jo, ale psal jsem to dřív, než jsi napsal, že to tak je
Takže čínská podložka? A jaké nájezdy? Není to motor, který anstartuješ "na sytič", popojedeš kilometr a chcípneš?

-> Borderer: No, uvolnit není problém, ale dostat ven ano. Ony ty úsady jsou často docela makroskopické a ty kanálky v karburátorech bývají zaslepené nalisovanou zátkou či tryskou...

-> Bukaj 22.02.21 09:03:59: však píšu že tady konkrétně z těhlech fotek je motor který žádný aditivum nepoznal pouze verva 100

-> Bukaj: Uvolnit ultrazvukem a vyfoukat kompresorem je málo?

-> Tomaso435: Já bych z toho tragédii nedělal. ETBE ti narozdíl od biolihu nijak nevadí. Nehledě na to, že to je pořád jedinej benzín, kterej obsahuje čistě ETBE....ostatní (i prémiový) maj pořád určité % lihu....